Mihajlovic

Hvala na savetu i linku. Probacu. Do sad sam koristio neke aditive za dizne ali nista ovako kao iz linka. Da li si primetio neko razliku?

Da nastavim temu, uradjen je set zupcastog (znam sam to sve da uradim ali uslovi su losi pa ide sporo) a sad ce za sledeci vikend da se nastavi sa servisima. Eno ga ulje i filteri se vozaju u gepeku. Do azuriranja MES-a jos nisam stigao, i to cu ovih dana. Nadovezacu se za utisak u autu....komande su jako mekane i sve je sa pozicije vozaca mekano. Ono sto mi je mana jeste zadnji trap, tvrd i bas seta u krivinama kad se malo brze potera auto. Istina ni sam auto nije ni blizu za brzu voznju. E da i neki cudan osecaj u kabini na leru, kao da se prenosi neko brundanje a cim se dodirne gas zvuk postaje blag, tih i lep. Spolja kad se slusa motor radi mirno i mekano. Cudan mi je i miris koji izlazi na auspuh, neki smrad koji ne mogu da definisem ali valjda je to sto prvi put vozim dizel novije generacije. Stavljena je i zimska obuca kako dolikuje .... Inace neobican detalj, kupim felne za zimski set i u pitanju su felne 16-tice sa Alfe 147 posto 16-tica Fiatovih na oglasima ni za leka. Kupim i cepove 50 mm sa oznakom Fiat i trt, cep ima lufta tj manji je koji milimetar od onog sto bi trebalo da bude. Iskreno nisam znao da je to moguce da se desi. Ako neko zna gde da nadjem cep felne sa crvenom oznakom Fiat i da lepo skljocne u felnu, bio bih zahvalan.

Pre svega hvala na lepim zeljama. Nasao sam OBD konektor, za divno cudo zaista je na izvolite pored rucice za otvaranje haube. Skinucu neki MES noviji pa cu te kontaktirati. Ja sam do sad imao MES 3.9 ELM , VAG , zuti i zeleni adapter a videh kroz temu za taj plavi adapter. Znam po nesto sa MES ali nisam veliki strucnjak. Hvala za pomoc.

Pozdrav svima. 20 godina se setam izmedju ovog i ARCS pa evo opet red stigao na FLCS. Kao sto naslov rece, kupljen je Tipo 1,6 mjet karavan siva metalik. Auto iz uvoza, proverena km preko Carvertical i preko coveka iz AK Kole ( zahvaljujem mi se na pomoci). Auto je utegnut, zategnut, nigde ni da pisne na rupe. Lepo ocuvan i spolja i iznutra. Prvu utisak je da je sve mekano kao i u svakom Fiatu (cudno posle Alfe). Sedalni deo je.....moglo bi biti bolja bocna potpora, ledjni deo je ok. Dosta udoban auto i dobro izolovan pogotovo za tu klasu. Motor je potaman za ovu karoseriju za svakodnevnu upotrebu. Svojevremeno sam hteo da kupim 1,4 atmo nov..............odustao jer je ............a dizel 1,6 bio van domasaja. Auto od mana ima sto su letnje gume pa cu uzeti 16 felne sa Alfe 147 (orginala na oglasu i ako naidje kosta bas previse) i zimske gume sa Alfe. Izgrebana soferka pa ce morati da se polira Mora jos set zupcastog, set PK, ulje filteri, ulje serva.....standardno. E sad imam pitanje, radi li neko kod nas azuriranje onog tableta pa da se dobije Android auto? Citao sam da treba MES 4.2 (ja imam 3.9 pa ako neko ima dobar link gde da se skine 4,2 koji radi) i jos neke stvari. Nasao sam da se trenutni softver proverava pritiskom na 3 dugmeta ( mute+scren off + ) ali to kod mene ne funkcionise. Ima li neki drugi nacin? Gde se nalazi OBD prikljucak? E da, zamena sijalice u desnom faru je......pa u najmanju ruku predugacko.....da ne koristim ruznije reci. Ima li neko jos neki poseban savet oko auto?

Na prodaju je kao sto pise Croma 2.2 benzinac sa atestiranim plinom. Auto je u dobrom stanju, nema ulaganja niti skrivenih mana.....redovno odrzavan auto. Registrovan je u novembru 2017 godine i tad je stavljena nova boca za plin i isparivac radi reatesta. Predjena kilometraza je 213 000 km. Za sve dodatne informacije mozete me kontaktirati na 060/612-66-63 Nenad https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/12127806/fiat-croma-22-mpi

Au kakva diskusija Svaki auto ima nesto svoje pa shodno tome ljudi i biraju sta ce za svoje pare da voze. Procitah ozbilj pljuvanje Alfe pa cu ipak da se ukljucim da branim cast. Iskreno 159 nisam vozio, imam ljudi u okolini koji je voze pa ipak necu o njoj detaljno ali spominje se neka superiornost Nemackih brenodova kao da su savrseni. Imao sam Audi A4 S-line 2.0 dizel. Najtvrdji auto koji sam vozio, otkida bubrege i kicmu pomera iz mesta. Prelazak preko lezeceg policajca je svaki put bio bolan. Uljna pumpa koja se pokrece preko one osovine koja je sestougaona necu da komentarisem koliko brzo stradava a potrebno je da se skida karter i gomila posla. Prostora u kabini ima za vozaca i suvozaca a nazad je mogao samo sinu u sedalici. Tast je imao X3 BMW, vozio sam nekih 7 dana i supruga je molila da mu vratimo auto jer ima bolove u ledjima. Broj kvarova i cena odrzavanja je je u skladu sa cenom auto, skupooooooooo. Drug dobar je kupio u Bosni BMW 330 d nov u salonu. Do danas presao 200 000 km. Remenica sa gumom zamenjena kosta kao otrov. Plivajuci zamenje, kostao kao otrov Turbina zamenjena.....standardna cena za turbine. Koza na volanu i na rucki menjaca kao da su besni psi grizli. Neko ko je vozio pre toga Fokusa je rekao "BMW nikad vise u zivotu" Ima ovakvih primera jos. Nista od navedenog ne smatram za lose automobile jer sam se uverio da svaki auto ima neke "mane". Davati izjave kako je neki brend superioran i bez greske, je u najmanju ruku smesno

Pozdrav. Vidim neko me spomenuo zbog motora. Samo kratka informacija, 2.2 benzinac u Cromi je Opelov motor na lanac. Ako treba vise informacija slobodno pitajte ili ovde ili na PM.

Moj brat je prespojio imobilajzer na Alfi koju sam svojevremeno vozi tako da nema blokade paljenja. Zato znam da moze ta varijanta. Da znam kako se to radi napisao bih. A oni koji malo bolje poznaju elektroniku uz gledanje šeme to mogu da urade. Tako da molio bih da oni koji imaju znanje na mom nivou ne komentarisu pausalno.

Koliko ja baratam sa informacijama, trebao bi prespojiti imobilajzer i onda mozes da palis na zice koje su na bravi.

Ako je zamena ulja na 10 000 km da li se potrosnja od jedan litar smatra za nesto lose? Ne razumem komentar.

Pozdrav. Napisao si menjac 5 brzina TS. Je li menjac od Alfe 147 1.6 TS?

Danas sam stigao da pogledam. Na prvi mah mi se cinilo da ne postoji mogucnost ali ipak ima opcija. Pridje se sa zadnje klupe i sa levog boka brave pritisne se neka polugica i mehanicki se otvori gepek. :)))

Da ozivim malo temu i da se nadovezem pitanjem za gepek. Vozim evo drugu Cromu po redu, neki dan mi palo na pamet da li gepek ima neku varijantu mehanickog otvaranja??? Sta ako motorcic ne radi iz nekog razloga, kako otvoriti gepek???

Izvinjavam se za greske.

Na prodaju Croma. 150 konja. Tek uradjeni svi servisi ukljucujuci i veliki. Na autu nema ulaganja. Detalji na linku. https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/9734833/fiat-croma Ja sam vlasnik pa slobodno pitajte sta vas intresuje.