cuore_sportivo

Očigledno nisi upoznat da se i legalni taksi može dobiti aplikacijom i plaćati bezgotovinski i to ne samo u BG. Ja u Novom Sadu imam aplikaciju već 5 godina, dakle pre nego što je Car - go i osnovan. To što oni prodaju bajke kakpo su oni doneli neku novu tehnologiju je njihov marketing na šta naravno imaju pravo, ali svaki marketing je u priličnoj meri laž, ako ćemo pošteno. 
Ne, ne plaćaju. Ja sam preko 30 godina u priči oko raznih vrsta prevoza i meni se ta priča ne može prodati. 

Taj Car go je na fazonu Uber a..Aplikacija na koju svako ko ima auto moze da se prijavi i da odrađuje satnicu kao dodatan posao..Pri tome nešto zaradi uglavnom sjebava svoj auto a korist ima samo 
vlasnik te aplikacije jer uzima procenat..Ne branim sad nešto taksi udruženja nisu ni oni cvećke.Ali da bi obavljao javni prevoz mora da postoje neki kriterijumi ..Jedan od tih je zdravstveno uverenje kao za bilo koji posao..
Druga stvar je ispravno vozilo itd..Ako moze i kurta i murta da se bavi javnim prevozom onda to nije u redu..Treba neka pravila da se poštuju..

Ne placaju,mozda firma ali vozaci ne.
 
Gomila lupetanja,izgleda da nisi dovoljno dugo u beogradu,taksista sam i imam fakultet,govorim engleski i sluzim se itakijanskim ,jel i ja i slicni spadamo u tvoju i kumuvu standardizaciju. Kenja mi se vise od vas koji imate iskustvo na osnovu dva kruga dvojkom oko kalemegdana. 
 

Činjenice:
 
Car - go i Yandex imaju slične aplikacije pomoću kojih putnici naručuju vožnju. Car - go uzima 30% vozačima od vožnje, a Yandex 10. Car - go posluje sa vozačima bez dozvole za rad dok Yandex samo sa regularnim taksistima. Cela gužva je oko procenta. Znači niko firmi Car - go ne brani da se legalno registruje kao taksi prevoznik što i jeste, nego oni znaju da u tom slučaju ne bi mogli da uzimaju toliki procenat. Kako sad to uspevaju? Zato što vozač na crno nema izbora. To vam je kao kad na Zapadu radite na crnjaka, slabije ste plaćeni. 
Cena? Naravno da je svakome milo kad plati manje. Da se ne lažemo - ima recimo tih kamiondžija i brodara kod kojih možete dizel kupiti za 120 dinara, kod nekih i za 100. Naravno da su vam dragi, ali niko normalan ne može reći da je to legalno. 
Car - go plaća porez? Da, na onih svojih 30%, a vozač je s plaćanjima završio na Cargovom haraču. Nema socijalnog, prijave, bilo čega. Oni su jelte udruženje. A i to s udruženjem je posebna komedija. Naravno da biste svuda morali nešto da potpišete, makar i elektronski, a ovde ste kao član udruženja skidanjem aplikacije pri čemu niko ne proverava vaš identitet i možete se prijaviti 100 puta. Evo ja sam sad uradio nešto što može svako od vas - prijavio se sa izmišljenim imenom i nekom levom yahoo e - mail adresom. Probajte sami. I posle će gazda de firme da viče kako imaju ne znam koliko članova.
Dakle oni nemaju masu troškova koje ima legalan taksista i zato mogu da budu jeftiniji kao što može i onaj brodar s dizelom. Jedino što se ovaj drugi ne reklamira. 

A Punto na metan 850 din puna voca i 250-270 km gradske vožnje. Neprocenjiv osećaj kad na pumpi kažeš sipaj do vrha a od kusura imaš za pivo kad platiš vajfertom.

Da da...ali plin je 78 dinara hehehe

Ljudi vole da lazu...zasto,to niko ne zna... verovatno manje od mog auta 
Evo malopre sam se vozio sa drugarom u Akordu 2010 godiste 2.0 150 konja automatik,ugradio mu plin skoro(neko
ce reci zgresio si) kaze brate preporodio sam se. 1000-1200 din plina 260 do 300 km predje. Auto isto ide kao na benzin,ja zaista nisam primetio razliku u ubrzanju u radu,u bilo cemu osim u potrosnji po njegovim recima. A znamo se 20 godina i nema potrebe da me laze.

Tu se mota uglavnom,gradska voznja. Gazela svaki dan u spicu u jednom pravcu i grad,Dorcol,kreni stani. Svaki dan tako 

i to je tacno

Da da...ali plin je 78 dinara hehehe

To je vec realna potrosnja za normalnu voznju za taj auto, ipak 2.0 atmobenz i stariji tip automatika u vecoj limuzini, mora da srkne.

Ja sam pogresio,izvinite nisam ga lepo skontao. Pun je za 3 soma i za te pare predje do 260km po gradu.I meni je to bilo nesto sumnjivo pa sam ga sad zvao hahahaahahaha
ali auto je avion stvarno.... bas je dobar. 

to je realnije, ali opet to je  14l/100km

@cuore_sportivo ta potrosnja je mozda moguca samo na magistrali, u bgu po spicu bas sumnjam,ipak je to potrosnja od 5l...

pa kolko trose benzinci jacih zapremina na istim tim relacijama,da mi je znati

Ljudi vole da lazu...zasto,to niko ne zna... verovatno manje od mog auta 
Evo malopre sam se vozio sa drugarom u Akordu 2010 godiste 2.0 150 konja automatik,ugradio mu plin skoro(neko
ce reci zgresio si) kaze brate preporodio sam se. 1000-1200 din plina 260 do 300 km predje. Auto isto ide kao na benzin,ja zaista nisam primetio razliku u ubrzanju u radu,u bilo cemu osim u potrosnji po njegovim recima. A znamo se 20 godina i nema potrebe da me laze.

Ne ne, napisao sam za potrosnju kolege Vagenovac

Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока

Meni je na Puntu 12.6km/l
Zimus se vuklo od 10,8 do 11,8 sa grejanjem

Sent from my LG-M250 using Tapatalk

Ne verujem sta citam,pa ja posle 38g. taksiranja shvatam da ne znam nista o tom poslu.Zato ovde ima dusebriznika koji sve znaju, verovatno i ko je ubio Kenedija i jos sto sta...
 

@knezevic76 Gorivo je najjeftinija stavka u taksiju.Vozis i sam automobil i znas koliko kosta odrzavanje vozila. 10.000 km taksista koji radi predje za 2-2.5 meseca,a to su km u gradu.Strada sve na vozilu.Pored odrzavanja vozila tu su i nameti drzavi,smena udrzenju,plombiranje taksimetra,estetski prekled,lekarski pregled,frekfencija,sestomesecni estetski...itd...To je u 170 dinara
Inace voznje od 12 km su bas retke i nema ih 3-4 nego verovatno nijedna ili eventualno jedna.Prosecna cena voznje u Bg je oko 350 - 400 dinara.
@Woodoo Hvala za Info za Euro eto pomesah nesto..Mozes da proveris i koliko je tada kostalo gorivo,prosecna plata i potrosacka korpa...Sta je sve poskupelo od 2012 godine ? Evo da ne proveravas SVE ! A taksi eto sedam godina nije.

Ako već uvode aplikacije onda bi moralo da se zna koliko ce koštati vožnja to je najbitnije. Kad to odrade više neće biti muvanja

Nisu svi taksisti isti!dosta generalizovanja,ljudi koji rade posteno svaki put n...bu zbog drugih. Slazem se da ekipa kod Moskve i sa Trga dere i da su face kako si opisao ali nisu svi ISTI. I gde ima za 2000 10km??  Taj koji to plati i treba da bude odran,prvo te koje deru treba skloniti sa ulice. Ej pa ja gledam svojim ocima juce kako komunalci caskaj u sa istim tim njuskama na stanici kod Moskve pp Terazija i naravno nji cetvoro nema TX registraciju,voze kola od 10000-20000 evra i deru ljude. Pa cekaj sad? Hocemo svi za sve na ulice? Pa na sta bi to licilo? I ja sam nezadovoljan sa  zivotom,standardom...bio sam kao klinac u prvim redovima 5og oktobra kada je bila ista ta cuvena revolucija na ulici. I?sta sam dobio tj mi sta smo dobili?nista! Razlupane glave,razlupane ulice,izlozi,zapaljene zgrade. Ne postoji osoba kojoj nesto ne odgovara,i sta sad?

Ma naravno da mozete da radite...start je 170 dinara,kilometar 65/din(Tarifa 1), Tarifa 2 85/din kilometar,Tarifa 3 120-130/ din kilometar. Sat cekanja 750 dinara. Porez se zna koliko je godisnje,svaki vozac da ima poznavanje grada(navigacija ne funkcionise kako treba u bar 20%slucajeva). Nikakav problem...dosadni su vise,svi ajmo na proteste...cim nam nesto zasmeta.I naravno blokada grada pa ce tako sve da se resi...ma da.

Koji "obican" taksi do Vidikovca 1900 dinara?! 
Knez-Vidikovac je izmedju 850 i 950 dinara maksimalno u zavisnosti od guzve.Knez-Aerodrom je 1450 dinara.

Punisher dobar ali je prva sezona bolja,barem meni.
ko voli DC comics neka gleda Titans. Iznenadili su me pozitivno