Merenje snage i obrtnog momenta na Dyno mašini

[Muske 14]

Ima u smederevu jeftinije, 3000 din.

[bobosport 0]

a za clanove foruma moguc dogovor i lep popust na kolicinu ako imate predstavnika, organizatora ili slicno javite se na 0606671336 Uros, sa ostalim auto-forum klubovima smo napravili dobar dogovor i redovni su gosti

[Zhorz 102]

+1

[Muske 14]

Ja javio adminu.... ali on nista...

[neshaoct 9592]

Kad dođe na red.

[kolega.jankovic 23]

Jel dodje na red?

[Semi 94]

Bilo je proslog vikenda organizovano merenje snage kod Bobo-a u organizaciji Arcs-a.

Ja, nazalost, nisam bio u Sd-u, ali je merenje bilo 15e. Tako da ako ima zainteresovanih, verovatno bi cena bila ta za grupnu posetu :-)

[YUgisa 2528]

Jos samo da budu tacni podaci

[cane 205]

Poprilicno je tacan dyno u bobo-u, ali uvek ce biti hejtera koji ce da pustaju rovca po forumima. Kad neko kaze da je chipovao auto i da je dobio xy ks, odmah ih napadate kako to nije tacno jer nije izmereno, a kad izmere onda ne valja dyno...

[YUgisa 2528]

http://arcs.org.rs/forum/viewtopic.php?f=29&t=58566

Ja sam svoje dokazao... I mogu da dam jos primera gde se dijagrami poklapaju kad nekima mere samo snagu/moment, a kad cipuju onda odmah dolazi do ne slaganja i moment u srednjim obrtajima sto se svi pale danas je veci od realnog... Treba samo malo znati kako funkcionisu dijagrami da se vidi da li je diagram pravi ili ne...

[beli_Punto 123]

U svakoj temi od svega pravite problem ... normalan covek nikako ne moze da razume o cemu vi pricate

[YUgisa 2528]

Nisu nase jedinice ali ta je poenta:

Ukratko, dijagrami momenta i snage su uzajamno povezani kroz obrtaje... Ako imas 100Nm na 3000 obrtaja, onda na 3000 obrtaja ce da ima ~43ks bez obzira na auto koji imas...

Formula za racunanje:

T[Nm]=P[kW]*9550/n[rpm]

T - moment

P - snaga

n - obrtaji pri kojima se ostvaruje ta snaga

Potrebno je samo KS pretvoriti u kW... 1.36*kW=ks

Edited January 24, 2015 by YUgisa

[Semi 94]

Mislim da su valjci poprilicno tacni tamo.

Izmerena je jedna jtd 16v fabricka i izbacila je oko 137 konja, a fabricki je 140.

Ostale Alfe su bile cipovane lepo, sve su bile jtd 8v. Od njih jedna sa ubacenim turbom od 16v i ona je imala negde oko 162-163 konja.

[mladenke 7]

Tacni su dijagrami sa zadnjeg merenja kolega sa arcs foruma.

[kolega.jankovic 23]

I ja sam bio kod boboa i izbacio je 114.9konja za mog stila od 115 konja.....

[MS PK 7735]

A koliko obrtnog?

[kolega.jankovic 23]

Ne secam se tacno ali 250inesto....

[Semi 94]

Pa, to je to :-)

[kolega.jankovic 23]

Da da, taman je pokazalo. Tj za nijansu manje.

Samo sam merio, nisam cipovao i jos uvek je tako a do kad.....ne znam.

[MS PK 7735]

Pa dok ne cipujes

[kolega.jankovic 23]

Tako nekako

[YUgisa 2528]

Ajd da probam jos jednom: Audi TT 2.0TFSI sa 197ks i 280Nm.

Ako neko vidi problem, vidi, ako ne, ja ga ne znam bolje ubediti...

[ivan.ik 625]

Kako meri od nule ?

[YUgisa 2528]

Ne znam, nisam ga ja crtao Ali verovatno isto kao sto na 3500 obrtaja meri 358Nm umesto 301Nm...

[mladenke 7]

Yugisa, po mom merenju odstupanja za NM i HP za ovog TT-a se razlikuju -+ 2 od dijagrama. Kako si ti stigo do brojke od 301Nm?

 

357Nm na 3497rpm... 237hp na 3497rpm

 

210Nm na 6176rpm... 248hp na 6176rpm

Edited January 27, 2015 by mladenke