Šta kupiti posle Stila?

[srdjos 1602]

Deca odrasla pa sad moze da divlja u saobracaju a klinci da kazu, e to je moj stari.

Jos jedna kriza srednjih godina

[francuz69 995]

AAahhaha. Pa tako nekako... Koliko vidim uskoro ce biti sve vise Tottijevih vrshnjaka na forumu. Mada, jedan je Totti

[srdjos 1602]

Generalno se slazem s tobom.

NS postaje sve načičkaniji što se tiče automobila, a mogu misliti kako je u BG-u

Recimo ja sve više izbegavam da idem autom na posao, zato sam položio za A i planiram neko skuterče da kupim jer auto će više trebati ženi da negde pegla sa detetom ako bude bilo potrebe a opet, mora biti dosta mesta jer poznato je kako žene raspolažu sa slobodnim mestom

 

Mislim, može sve to i u malom autu ali onda ideš gradom natovaren kao cirkus

Edited September 28, 2015 by srdjos

[vagenovac 4533]

Francuz svaka cast na rezonu

[francuz69 995]

Fala. Evo bas u zadnje vreme gledam. Svi kupuju velike, da ne kazem ogromne automobile. Po Bg-u kada se vozis prosto da ne poverujes. Te bembara, te mecka, insignia, accord o dzipovima da i ne pricam. A pouzdano znam da vecinu tih ljudi nema pas za sta da ujede i da ne mogu adekvatno da odrzavaju te automobile. Dodju na pumpu sa autom od 20 i kusur soma evra a sipaju za 500 dinara. Meni je to smesno. 

[totti 13165]

Ja noćas sanjao da vozim Stila u zamenu za Octaviu 2.0 tdi kod dede i da je doplata 700e.

Inače, to i možeš samo da sanjaš 

[srdjos 1602]

Sad je popularno da svaki novi auto bude SUV, fenceraj pun gas

[vagenovac 4533]

Ali suv sa 2wd je najveci oksimoron

[srdjos 1602]

Nasli novu caku da izvuku pare narodu

 

E, sad sam bas gledao, hebote pa ne znam koji bi jos karavan izabrao osim tog Meganerosa a da lici na nesto!

[igor0511 2882]

 

Ja noćas sanjao da vozim Stila u zamenu za Octaviu 2.0 tdi kod dede i da je doplata 700e.

Inače, to i možeš samo da sanjaš 

 

 

Pa mogu kada imaš samo neke zastarele PD 1.9

[@bane@ 102]

Gledaj, Croma mi generalno nije trebala sto se velicine tice, od starta mi je bila oversize-ovana. Nju sam kupio jer je tada bila po meni best buy, odnosno najvise automobila za ulozen novac. Vremenom sam shvatio da me troskovi tog automobila kostaju previse i tu ne pricam o parama koje sam ulozio na odrzavanje. Te pare sam dao zato sto sam ja manijak. Pricam o tome da dajem 32000 za registraciju i da taj auto trosi po gradu 9-10 l. A pritom mi je gepek u zadnje vreme prazan jer deca rastu a vise mi nisu potrebna kolica i gomila gluposti. U pocetku jesu ali sad vise nisu. A na sve to treba dodati cinjenicu da je moja voznja 95% po Beogradu, a Croma kao Croma svoj pun sjaj pokazuje tek kada se krene na put.

Lako se onda dodje do zakljucka da imam auto koji mi realno i ne treba. Jos kad su se neke finansijske kockice slozile, onda sam poceo da razmisljam o novom autu. Kriterijume po kojima sam dosao bas do Twinga cu obrazloziti u temi o Twingu kada je otvorim.

Da se razumemo, ja i dalje mislim da je Croma fenomenalan auto, pogotovu moj sada vec bivsi primerak, ali to je auto za nekoga kome je veliki auto (gepek) stalno ili bar chesto potreban i takodje za nekoga ko cesto ili stalno vozi magistralu i auto put. Po gradu je taj auto razbacivanje. Trosi, registracija skupa, komplikovano parkiranje tj. nalazenje adekvatnog mesta za parking i.t.d. 

Jasno ko dan i potpuno pravilno razmisljanje

[Siciliano 1482]

Drago mi je sto preovladjuje razmisljanje da je dobar onaj auto koji ti odgovara a ne koji se zove tako i tako. Croma je odlican automobil, za nekoga kome treba prostor i gepek, voli Fiata i nema problem sa parkiranjem a uz to vozi barem 40-50% otvoreni put. Tako da se slazem sa francuzom u potpunosti... Osim izbora novog automobil :-)

[FantomX 5]

Da imam nesto vise novaca, umesto Alfe bih uzeo 2010. Citroen C5 C5 140KS

 

Odusevljen sam automobilom, i Alfe 159, Bravo, celu italijansku ekipu jednostavno preskace za koplje sa ergonomijom, potrosnjom i cenom odrzavanja.

 

Fenomenalan automobil.

[Kuvalja 406]

Sa cenom odrzavanja preskace za 2-3 koplja, raspitaj se malo za cene delova, tipa koliko kosta jedan polovan retrovizor, ili soferka, ili kad odjebe neki amort, doduse hidrauliku ima samo u najvisem nivou opreme, a kako Sava92 kaze sve ispod te najvise opreme je velika razlika u zavrsnoj obradi i da to nije isti auto.....

Inace i meni se bas svidja, ali kad sam cuo za cenu polovnog retrovizora vise mi se ne svidja.

[Siciliano 1482]

C5 jeste sjajan auto ali to za odrzavanje nije istina. Takodje, ne moze se uporedjivati Bravo i C5 jer su u razlicitim klasama. Bravo je u klasi C4 i tu treba traziti poredjenje ergonomije, nivoa opreme, performansi.

[srdjos 1602]

A i nije bas za gradsku voznju, mozes igrati stoni tenis na haubi kolika je.

Edited September 28, 2015 by srdjos

[Siciliano 1482]

A kada smo kod potrosnje, poredjenjem 1.6hdi sa 1.6mjet, a onda i 2.0hdi sa 2.0mjet....nisam uspeo da pronadjem razliku u korist C5. Dakle, C5 jeste sjajan auto i vizuelno dopadljiv pa kome se svidja, svaka cast.

[FantomX 5]

Odrzavanje automobila starog 4/5 godina ne moze biti bas jeftino, zna se kako se kupuje takav auto, a koliko vidim ovde je pricao on mladjem automobilu.

 

C5 jednostavno dominira u klasi do 10k eura i svemu sto pruza za te pare. Mada ni 159 sa Ti paketom nije za bacanje ali sve ima svoje, i eventualna kupovina 159ke bez 2.4mjet motora nije zanimljiva

[Kuvalja 406]

C5 jeste sjajan auto ali to za odrzavanje nije istina. Takodje, ne moze se uporedjivati Bravo i C5 jer su u razlicitim klasama. Bravo je u klasi C4 i tu treba traziti poredjenje ergonomije, nivoa opreme, performansi.

Fantom ih je uporedio pa sam se bas zato nadovezao...

Dovoljno je da se pozove par radnji delova, i par otpada i da se pita za par stvarcica i bice svima jasno koliko je taj auto jeftin ili nije za odrzavanje...

[FantomX 5]

Sve to stoji, ali kada uporedis cene sa italijanskim vozilima u tom cenovnom rangu, odstupanja nisu velika a ono sto dobijes pravi dosta veliku razliku.

 

Druga je stvar sto za italijane imas optpad na svakom cosku, za Citroen, Pug je malo drugacija situacija. Renault se malo izdvaja, lakse je naci neke delove, ali i njegove cene su malo jace.

 

Za novi bravo neke stvari kostaju nezamislivo mnogo, da ne kazem bezobrazno.

 

Ja bih jedan e46 320/330D, jeste matoro, ali posle Stila je sreca sreca radost. Malo je falilo da ga pazarim umesto Alfe, al' srce nije htelo.

[totti 13165]

Prvo i osnovno - ovaj auto uopšte nije za grad, tj. za onog kome je gradska vožnja najčešća.

[igor0511 2882]

A koji su to sad Opelovi 1.6cdti motori? I da li to ima veze sa mjet-om?

 

Deluju simpatično performanse, tj gotovo identično kao na Stilu 3v + sa daleko manjim nominalnim potrošnjama.

Edited September 28, 2015 by igor0511

[MS PK 7734]

Moj drug uzeo tog megana, belog, karavan. Meni ono skroz bezveze, i ruzan, ko da su ga kinezi pravili. Mnogo mi je bolja Laguna, ima i sa 1,5dci motorom ako to trazite. Dobar auto, lepo uradjen, lep... komsija bas doterao pre 3dana, crnu metalik, felne, unutra pola koza pola mebl, stvarno super izgleda auto

[hansf 1]

 

A koji su to sad Opelovi 1.6cdti motori? I da li to ima veze sa mjet-om?

 

Jeste baza Fiatov multijet, sad dalje verovatno je Opel sam eksperimentisao sa mapama, pratecim agregatima, elektronikom....

Ali to je jako mlad motor, proci ce jos jedno 3-4 godine dok ne bude povoljan za polovnjaka....

 

Ne znam kakav je ovaj Isuzu, u ranijim inkarnacijama se nije bas proslavio, a sada ima DPF i DEnso ubrizgavanje koje po Poljskim forumima nije bas sretno resenje....

 

MSPK@ Taj Megan je sigurno bio  u nekoj Authentic shklj. opremi.....

Edited September 28, 2015 by hansf

[igor0511 2882]

Zahvaljujem
 

A i baš je lepa nova Astra limuzina. Na putu je jedva razlikujem od Insignie.