Fiat Stilo - problem sa menjačem

[petarcirjanic 70]

Ispravka-Menjac je isao u prvr 3 brzine normalno zato sto je auto bio na dizalici i tockovi su bili u vazduhu pa je mogao da se salta,u stvari spustanjem auta na podlogu problem je ostao isti-nije hteo ni u jednu brzinu sa startovanim motorom.Problem je naj verovatnije u korpi(remontovana) zato sto nitne od lamele kace u nitne od korpe (kad se sve spakuje).

 

 

[qwert 0]

Pozdrav, imam problem kada je auto u leru, cuje se  caktanje i lupanje, od prilike mislim da je u menjacu, ili nesto u vezi sa njim, jer kad stisnem kvacilo to prestaje. Cini mi se da se vise cuje kad je auto zagrejan, posle voznje, nego kad ga upalim odmah. 

[knezevic76 7020]

Druk ležaj

[qwert 0]

Jel znas mozda koliko moze da bude popravka od prilike da znam?

[knezevic76 7020]

Ako je do druk kežaja, obično se radi ceo set kvačila, jer isto koštaju ruke, kvačilo mora da se skida u oba slučaja.

[qwert 0]

Ja sam menjao lamelu i zamajac vec. Lamela je dobra, sad zamajac nisam siguran jer ponekad zatrese kad krecem kao pre popravke, sad da li moze da zezne majstor nesto, jer nisam presao 20ak hiljada nakon toga. A meni se ovo cuje vec sigurno hiljadu, dve, samo sto je u pocetku bilo mnogo tise.

[Mijailović P. 3450]

Treskanje na polasku kad je ugrejan auto može da dolazi od ležaja na glavnom snopu u menjaču.
Iz iskustva.
 

[qwert 0]

Meni vise trese kad krecem dok je hladan, posle se cuje samo zvuk taj.

[dackolinke 2]

Zdravo svima, u pitanju je stilo 1.6. Problem je sledeci, u prve tri brzine kao i u rikvercu auto normalno ide, ali se cuje onako kao zvizdanje ili zujanje, dok kad ubacim u 4. Ili 5. pocne da trese i lupa nenormalno, da li neko zna o cemu se radi? 

[Mijailović P. 3450]

Mora kod majstora na rasklapanje.
Moj savet, što pre!

tt

[dackolinke 2]

Ma jasno je i meni da mora  ali imas li predstavu sta mu je? 

[Goran Zemun 441]

13 minutes ago, dackolinke said:

Ma jasno je i meni da mora  ali imas li predstavu sta mu je? 

Verovatno neki od lezajeva na snopovima. 

[SrdjanNS86 20]

Da napomenem ovo mi se desavalo i proslog leta i pocelo je i sa ovim kako sam poceo paliti klimu svakodnevno.Naime kada se vozim pod klimom naravno ima i vece opterecenje na sam auto ali imam problem da jako tesko ubacujem u prvu brzinu skoro da je nemoguce ubaciti i menjati brzine kasnije.To me jako nervora pogotovo kad treba da idem negde dalje van grada.Da nepricam kad mi se desi uzbrdica pa treba pod rucnom krenuti a nece da ubaci u brzinu da poludis.Koga god sam pitao svako mi je rekao to nema veze sa klimom,znam i ja da nije to povezano ali se desava uglavnom kad upalim klimu i vozim ga pod tim opterecenjem.Uradjen je veliki servis i remen radilice i lezaj klime sve sredjeno.Jedino nisam dirao nista vezano za menjac i kvacilo.Pa da vidim jer potrebno sve u kompletu menjati ili je samo neki deo sklop u tom sistemu riknuo pa da me tako zeza 

[Милан КГ 1]

Pozdrav ljudi

Da li je neko imao problem sa diferencijalom i kako se manifestuje neispravnost kod Stila 1.4, 70kw, 2004. godiste?

Pitam jer sam osetio vibracije tokom vožnje, pa mi je mehaničar rekao da zamenim levu poluosovinu. Кada sam je zamenio, posle nekog vremena sam opet osetio vibracije, konsultovao se mehaničarem i rekao da bi trebao da promenim i desnu, ali i da se proveri diferencijal.

Ako neko ima iskustva, bio bih zahvalan 

Pozdrav

 

 

Edited June 18, 2021 by Милан КГ
pismo Foruma

[neshaoct 9592]

@Милан КГ

 

Nisi napisao, pretpostavljam da je 1.9 dizel u pitanju....pogledaj OVDE.

[Милан КГ 1]

1.4, 70 kw, 2004. godiste

 

 

Edited June 18, 2021 by neshaoct
formatiranje

[Mijailović P. 3450]

Majstor bi trebao da zna kako se neke stvari mogu otkriti na dizalici.

Moguće da su trkači a moguće...

[neshaoct 9592]

@Милан КГ

 

Mislim da nema tu ni snage, a pre svega ni obrtnog momenta da iskida menjač...tj. nisu se do sada pominjali kao zastupljeni problemi sa menjačem na tom motoru.

Kad kažeš zamenio si poluosovinu, je l to znači da je stavljena polovna ili nova?

Da li je promenjen i krst (šolja) koja se pominje na onoj drugoj temi (kad klikneš na plava slova ''OVDE''), ili nije?

[Милан КГ 1]

Novu levu sam stavio. Sve je zamenjeno. Ima snagu. Vibracije se javljaju na oko 60 km/h, a prestaju na oko 100 km/h. Gledao sam ono sto si poslao. Ako je krst ili solja u pitanju, da li to moze negativno da utice na diferencijal I ostatak menjaca?

 

Edited June 25, 2021 by Ivan
Ne citiraj prethodni post

[Stylo 1]

Ako je krst ili solja trebalo bi da ti se manifestuje pri ubrzavanju, a pogotovo pri ubrzavanju u blagoj krivini uzbrdo. Npr meni se citav automobil tresao pri voznji uzbrdo u lijevoj krivini uzbrdo, a desna solja/krst su mi bili problematicni. Kratkotrajno rjesenje je da se napuni solja mascu i onda prestane, ali posle izvjesnog vremena krene opet jer je na solji ili na krstu doslo do stvaranja ostecenja.
 

Edited June 25, 2021 by Ivan
Ne citiraj prethodni post

[Vlajko00 0]

Pozdrav svima, nastavljam se na ovu temu naime imam problem na fiat stilo 1.9 jtd 3 vrata, kad stisnem papucicu kvacila sama propadne do pola, auto ugasen ja najlaganije saltam brzine i bez kvacila, cim ga upalim ne da ni u jednu brzinu, al bas nema sile da udje, e sad u dzepu imam bukvalno 50e da li smem da odem kod mehanicara a da me pritom ne juri za pare, u napred hvala svim dobrim ljudima koji se cimaju da pomognu ovde !

[ISV_01 4036]

@Vlajko00 Kako ti je stanje kocione tecnosti? Ako pusta negde pokazalo bi se tu (nema hidrauliku)  i gubi tecnost. Otislo ti kvacilo sigurno, e sad da li je hidro druk lager ili gornji cilindar, to ne znam. Aludiram na hidro druk lager.

 

Nista sto mozes sam bez kanala i precizne dijagnoze majstora. 

[vicent 1263]

Najpovoljnije ti je, a mislim da je to uzrok, cilindar papučice kvačila. Tako se pedala ponaša kad on propadne a nema snage da odvaja korpu kvačila. Ako je on, to je oko 25 eur. + ruke.

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

[vicent 1263]

@Vlajko00

Šta uradi druže ?
 

Edited August 17, 2021 by Ivan
Skinut nepotreban citat, dodat tag, skinut TT potpis

[Милан КГ 1]

On 6/25/2021 at 8:03 AM, Stylo said:

Ako je krst ili solja trebalo bi da ti se manifestuje pri ubrzavanju, a pogotovo pri ubrzavanju u blagoj krivini uzbrdo. Npr meni se citav automobil tresao pri voznji uzbrdo u lijevoj krivini uzbrdo, a desna solja/krst su mi bili problematicni. Kratkotrajno rjesenje je da se napuni solja mascu i onda prestane, ali posle izvjesnog vremena krene opet jer je na solji ili na krstu doslo do stvaranja ostecenja.
 

Поздрав друже

Нешто ме зеза рачунар, па ако је ово дупла порука не замери.

Нисам приметио да ли је кривина или прав пут. Тресе у сваком случају, пре свега на успону и када у ауту има више путника. Вибрације крећу од 80 km/h до 100 km/h. Тада од прилике престају, а када убрзавам преко 110-120 km/h готово и да их нема. Имам утисак да се тресе цела хауба и пола кабине, али не осећам да се преносе на волан. 

Да ли могу да буду проблем тркачи ли нешто друго у диференцијалу, па да то утиче на полуосовине?