PuntoAbart

Ležaj zupčastog kaiša odnosno zatezač. Pod hitno zamena seta zupčenja ili zamena ventilčića i skidanje glave. Pa odluči šta ti je jeftinije. Ako nikada nisi remontovao alternator i to uradi.

https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/10027897/fiat-punto-14-dinamik Ovaj pod obavezno u gedoru bljak zavesice,sport,opis vozila,led dnevno,felne za povraćati. A zavesice kao na varburgu.

Slažem se u potpunosti,ja sam to sebi uradio sa sunđerastom sivom šmirglom skoč.

Ja kada kažem da je vreme KYB prošlo .Nije to tako i ostalo. To pravi rezultat tih amortizera. Ja duboko u sebi verujem da ima ovih amortizera odličnih samo je pitanje TRŽIŠTA. Yugiša sve vreme si bio u pravu.

Yugiša nije ovo vredno gledati, a za komentar ti hvala. Ja u svom životu veću glupost nisam video.

Auto izgleda nemam reči. A felne kako su se uklopile, kao bombona.

E Bojke palikućo. Svaka čast

Izvini na mojoj gluposti može ova grana samo se malo proširi unutra. Ja sam meni ovakvu nabavio ali je nisam ugradio.Pošto nisam našao pismenog majstora da mi to odradi kako bog miluje. Zamalo da zaboravim. Sve pohvale za auto.

Jedna je stvar sve to montirati a druga potpuno podesiti da to radi kao treba. Ako si to sve spakovao onda svaka čast. Manje modifikacije i prepravke treba izvršiti da bi dobio željeni efekat. Pa ako je 4,2 u 1 onda mora i veća cev auspuha i drugi lonac itd.

Ja ćamim ćekajući i ćekam onaj obećani video da vidimo kako to ide. Možda da staviš prvo ove diskove pa onda .

Isto ti je kućište kao za 500L ili Tipo novi 1,4i 16v, ali na otpadu ti se neće svideti cena.

Čuo čovek za metanol u tečnosti za vetrobran pa da očisti motor.Ali nije kao Bojke kupio uređaj i nasuo gde nije mesto.

Kakva smart bobina. Obični namotaji. Napon na bobini je veći što je zazor veći, odnosno što je veći zazor ili lošija svećica onda je i napon veći. Tako da više crpi bobinu i ona propada.Što kod tebe nije slučaj slobodno vozi te svećice i uživaj. A smart bobina priču za malu decu neka ostave.

Kakavih bobina ima ja i punta 1,4 16v pa na njemu su Iridijumske Bosch, jer tada nije bilo Densa TT. A što se tiče bobina , kada ih ja nisam upropastio niko neće. Stavio sam jednom Brisk Racing(naravno sve po katalogu), ali sve počinje da škloca prvo sat škljoca kao fliper a onda releji na bodi kompijuteru. I onda počinje pretraga za te svećice trebaju specijalne bobine kao na Ducatiu 988. Tako ako ništa ne škljoca nepada kazaljka od goriva i nepovećava svaki put kilometražu za 10 km sve je uredu. Pusti te babske priče bobina ne pravi se taj motor od 500L , već je isti kao u Puntu Sporting osim kompijutera i euro norme.

Opusti se kupio si više nego odličnu svećicu. Jedino što ćeš primetiti veću snagu i manju potrošnju. Svećice su odličnog kvaliteta.Ja sam ih dosta prodao i nije bilo reklamacija.

Više pitanja. Prvo pitanje koje su svećice, drugo pitanje koliki je zazor na svećici, Oko keramike na svećici da li je prljavo ili zarđalo.Izgleda da ti tu imaš ne samo jedan kvar već njih više.

Kada uđe devojka nema kvakice za otvaranje vrata .

Zato jer svakom Renaultu po šasiji može da se proveri pređena kilometraža,a svaki servis koji je odrađen u ovlašćenom servisu stoji datum i kilometraža isto to i važi za garancije.

Ово је још боље. Ти њој леп комплимент, а она теби робију. http://zicer.org/2017/05/31/od-sutra-nema-udvaranja-dok-ne-overi-notar-inace-idete-na-robiju/

Rampa, nisi platio porez na prolaz.

Kako je samo grozan. Škola za dizajnera samo malo od pozadi, a ruku na srce možda je ovo novi dizajner Zastave Rival odnosno Iveco pa malo zalutao.Malo ovog FAW Stila na Stila. Alo zemljak VW se izgleda počev od Golfa 1 crta lenjirom, a italijanski auti su dizajnirani kao lepa žena. Teško nama ako ovaj dođe da dizajnira Fiata, Alfu ili Lanču. Bolje da mu je branik prebio oba prsta da mu ne padne na pamet da pravi ovakva Sr..a.

Ali ti je pomodrela ova lamela verovatno si je mnogo tukao.Yugisa nisi ti pandur.

Pogledaj test tog ulja,ako imaš para na bacanje.Pod znacima navoda najbolje. http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

I jedno i drugo su za komande na volanu za fabrički Blaumpukt.

Ja pored Punta 1,2. 8v ilmam i 1,4 16v Punta sporting sa istim motorom kao Tipo. Kod mene se čuje dok je hladan auto u svakoj brzini ispod 2000 obrtaja,a kada se zagreje samo u 5 i 6 brzini oko 2000 obrtaja(više je izraženo kada je hladno vreme). Što dovodi do zaključka, da li petostepeni i šestostepeni menjač treba da imaju istu kiličinu ulja u menjaču. Po uputstvu imaju 1,65L. U garanciji pre jedno 5 godina na Fiat Linei 1,4i 8v 77 ks je imala problem sa ležajem od pete brzine. Zaključak Delta motorsa je bio da nema dovoljan dotok ulja do ležaja pete brzine.A pošto su vaši menjači novi ja bih dodao najbolji aditiv za menjač i to je to.Može i Abbro što je Yugisa slikao na njegovim postovima.I blago vama jer su vam menjači novi.