chikavili

Ja napravio štender, za vikend servis, kočione pločice i održavanje lanca
 
 

Naravno da ce od cene zavisiti koliku dobrobit cemo dobiti, ali ono sto je meni vrlo korisno je sto cemo imati mogucnost da “pauziramo” registraciju po potrebi bez vracanja tablica


Sent from my iPad using Tapatalk

To mi lici na probleme koje su ranije imali piloti sa nekim erbasovima... “borili” su se protiv autopilota pa su neki i padali. Zakljucak istrazne komisije je bio da piloti nisu bili dovoljno obuceni za te nove kompjuterizovane sisteme.


Sent from my Texas Instruments Scientific Calculator using Tapatalk

O avionima naučio od vožnje silnih francuza

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ovi ameri gori od nas! Predsednik odlucuje o prizemljenju aviona!!!!
Ocekujemo Aleksov potez


Sent from my Texas Instruments Scientific Calculator using Tapatalk

Ovi ameri gori od nas! Predsednik odlucuje o prizemljenju aviona!!!!
Ocekujemo Aleksov potez


Sent from my Texas Instruments Scientific Calculator using Tapatalk

Ovi ameri gori od nas! Predsednik odlucuje o prizemljenju aviona!!!!
Ocekujemo Aleksov potez


Sent from my Texas Instruments Scientific Calculator using Tapatalk

@silenci
Srbija se samo pridruzila EU sa tom odlukom, kao i jos dosta zemalja u svetu, sto je i normalno dok se ne utvrdi tacan uzrok nesrece. Nije to prvi put, samo sto je u danasnje vreme sve postalo “senzacionalno”


Sent from my Texas Instruments Scientific Calculator using Tapatalk

Više sam mislio na sveukupno stanje danas, pa mi JAT nekad i sad dobro došao kao primer.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Jedna od najboljih trka ikada. Skidam kapu svima.
Deda je pokazao da jos nije za bacanje
 

U pravu si, ali Indijski UPG je gotovo isti kao SMT samo sa ugradjenom stranom (ne-ruskom) avionikom. SMT verzija svakako nije bila inicijalno namenjena za izvoz.
 
 

Grbavi SMT. Izmedju ostalih modifikacija, povecan je i spremnik za gorivo, odatle grba.
U skracenici SMT, T je od Toplivo (gorivo)
 

Jedna od najboljih trka ikada. Skidam kapu svima.
Deda je pokazao da jos nije za bacanje
 

Jedna od najboljih trka ikada. Skidam kapu svima.
Deda je pokazao da jos nije za bacanje
 

Montaza. U pitanju je RC model. Ne moze pravi avion ovako.
Ne iznosim misljenje, nego cinjenicu, provereno. Odavno kruzi taj klip po internetu.
 
 

Malo ću vas smoriti slikama. Moj drug i njegov hobi. Inače je lik padobranac, amater.
 

 

 

 


 
 

Vratih se starom hobiju posle nekih 20-tak godina pauze




Sent from my iPhone using Tapatalk

Zvanican podatak za poletanje a380-800 je 9020 stopa, sto je oko 2750 metara
 
 

Za An-124 je otprilike isto kao za a380, dok je za An-225 potrebno minimum 3400m
 
Edit: Surcinski aerodrom ne bi mogao da ugosti An-225 zbog sirine piste koja je 45m a njemu treba minimum 61m
 
 

Boles’




Sent from my iPhone using Tapatalk

Za An-124 je otprilike isto kao za a380, dok je za An-225 potrebno minimum 3400m
 
Edit: Surcinski aerodrom ne bi mogao da ugosti An-225 zbog sirine piste koja je 45m a njemu treba minimum 61m
 
 

Sad sam baš tražio kolika je dužina piste na Goose Bay-u, gde je Air France A380 imao ono prinudno sletanje kad mu se raspao motor - ista dužina kao Surčin.

 

Zvanican podatak za poletanje a380-800 je 9020 stopa, sto je oko 2750 metara
 
 

Da se i ja pofalim mojim Spitfajerom!
 

Kad ste već načeli temu Novosadskog aerodroma "Čenej", evo i mog priloga... 
 
Nekada je to bio jedan od najboljih klubova u državi, ali kakvo je stanje svuda, tako je i u klubu... nije se letelo desetak godina... upravo obnavljamo klub, ove sezone će verovatno biti i pilotska obuka za pilote jedrilice.