bit

Ćuti i teraj, ne provociraj [emoji6] Možeš vrlo lako napraviti sebi još više posla i troška.

Mnogo dobra ova fiskal, samo da je malo višlji taj tovarni deo.

Ovome sve radi ali je i plaćen tačno u fondu pokretača teme. A što rovari u blatu kad se prisne dugmence kod menjača... Uživancija.

Hm 7l je baš malo za taj auto, pre će biti min 9 do 10l a kad se pritisne ide to i više, zbog svega, mase, velikih guma, rasporeda brzina, bar toliko sestra kaže da je neki minimum za njen način vožnje. Ja ga uzmem ponekada kad je već zreo za pranje pa mu dodam još koji kilo blata, zamerka je velika već sam napisao, višlji od 185 nema šta da traže u tom autu.

Kao laičko mišljenje Mnogo mi se sviđa taj tipo sw u crvenoj boji

Eneterijer zbombaju još tamo napolju na placevima, pa šta misliš gde rade svi ti naši, rumuni, bugari bez škole. Imam jednog poznanika, čisti pere, komada spaja na placu nekom u luksemburgu... Šta kupuju bugari, mi, rumuni, ono što tamo ne može da se registruje, potrebno mnogo servisnih sati i delova, to je većina, naravno uvek postoje i oni koji drže do sebe i kupuju ono što vredi i to se oslikava i na ceni vozila. Toliko naivno sam krenuo u kupovinu velikog karavana sa kukom tipa ford mondeo ili c5 i da nisam sa sobom imao prijatelja koji se skoro 25g bavi autima, kupio bih neki krš koji bi me finacujski ruiniro. A povoljni su na KP

Sve baterije su kineske, samo je nivo kvaliteta u priči.

I zaboravih napisati, kobasica od posta Al preduhitrio me.

Eskort mk4 1987 290000 (obrće sat na 100000 pa kreće od 0 [emoji4] ), nikad nije ništa menjano na motoru i menjaču, a možete zamisliti šta je sve preživeo za ovu 31godinu. Kao i sve što nam serviraju umanjenog kvaliteta, verovatno to rade i sa autima. Žao mi je što ti se to dogodilo i sada imaš sumnju u auto.

Sve zavisi gde se živi, ovde gde ja vozam, možeš pokupiti 90% stopera, vidi se po njima, promašili bus, preračunali se, ili đaci dobro im dođe kešić od autobuske karte... Nikad ne stopiram, makar pešačio i 40km., što mi se i dešavalo u mladosti, ogulim đon od cipela na vrelom asfaltu, ali palac iz mene ne izlazi

Ja sam došao do kraja... Kad sam prestao aktivno igrati u garaži imam blizu 100 vozila, od toga 36 desetki i to sve izgrindanih, jer nisam nešto klanski tip, volim da sam u klanu aki bez obaveze. Sada wows, svet brodova malo je opuštajuće... Su 152 spor, trom nominalno velik dmg, su 101 brz, brzo puca, lako menja pozicije

Džaba se trudite, sada će sledeći post isti kao i svi do sada. Ovca za jagnje, potpuno normalno, šećerni sirup za med, potuno normalno, šećerna tabla umesto čokolade, potpuno normalno.

Nađoh i račune servisa u onoj fioci ispod sedišta [emoji4] , sve papire oko uvoza, originalni papir sa dva koda, na kojem piše ne držati u autu Ulje selenia A biće i novih sličica, čisto tako

Redovno ako sam sam, ako izgledaju radno, čisto i normalno, sa porodicom ne. I ne pričam ženi [emoji6]

Mnogo su ti te etikete lepe [emoji6] svi smo nešto savršeni u ogledalu. Ako treba da ti crtam može nije problem, pravac voziš 4tom, nailazak na raskrsnicu 500 do 800m, nigde nikoga, izbaciš u ler, misli odlutaju, prođe par sekundi i ubaciš u 1.

Takođe jbš auto ako nisi bar jednom zamišljen preskočio dve brzine u nazad, iz 5 u 2gu [emoji6] Jednom sam iz 4te u prvu, srećom nisam pustio kvačilo, kad sam čuo kako pište zupčanici [emoji3] (ford escort) Samo ti to pritiskaj i ne štedi ako ne obraćaš pažnju mnogo na potrošnju.

Jeste primetili isto kad je automobil baš jako zaprljan sporije ide a kad se opere do sijanja nekako bolje povlači hahaha [emoji6] Sve je u glavi, gorivo je ok uglavnom gde god sipali, i da nije, teško da to možete primetiti bez nekog ozbiljnog merenja.

Troši to fino 2t, a i ne može sedište da se spusti, meni glava udara o krov, jbš auto kad moram zgrbljen da ga vozim, jeste pliva, kao na balonu velikom da voziš, ali sedište, unutra dosta skučen.

Ja ne znam gde ti živiš i ko ti rešava probleme.Naravno da ćeš sam da se boriš gledajući da ne ugroziš usput nekog, nema tu sebičluka, svako se bori protiv onog štoga bode, na pr. ljudi putuju svaki dan na posao od 10-200km, koja plata može da ti plati trošak recimo 100km dnevno ako cena ode na 200din, jel treba otkaz da se da ili da se ide na posao za grickalice. Isti slučaj je i sa svim poljoprivrednicima kada protestvuju, znači da su u minusu i to ne računajući ljudski rad lični, da nećeš možda ti život da im platiš. Sebično je sedeti kući u ovom slučaju.

Ajde još jednom neki sajt za proveru km... Holandija ili koji radi za holandiju A zamor materijala, kod žena se to ogleda, ako je prešla mnogo, teško emocionalno vezivanje, svojeglavost, vrlo često nemogućnost reprodukcije zbog raznih sitnih bakterijskih upala iz ranijih dana, i na kraju vrlo lako možeš ostati sam jer se naučila da menja kad joj dosadi. Tako da je kilometraža dosta bitna stavka pri izboru žene [emoji6] ako hoćeš da ti traje, bez velikih ulaganja, mali potrošač i td...

Ja sam još u osamdesetim [emoji3] I verovatno tamo ostajem

Hvala na novom saznanju

Razlika je velika u sortimentu, aromi i kvalitetu, tu pobeđuje naša malina. Ne sme da se garantuje, ali mora da se subvencioniše cena, ali za to nema novca jer kako platiti 30% od ukupno zaposlenih u državnoj službi.

Nisi dobro merio

Poljoprivreda je teška rabota, sa jako mnogo rizika unaprednih ulaganja i neizvesnog roda. Onda dođe lik koji kupuje tu malinu za 80din kg, a pogledaj u prodavnici pošto i koliko...A sve je zakuvao jedan nadobudni lik, koji je da bi sprečio reeksport eu proizvoda u rusiju digao limit hladnjačarima da niko ne sme da izvozi ako nema bar 5000t skladišnog prostora, hladnjača, te su iz igre ispali mnogi manji hladnjačari a preostali se kartelisali, jel sad jasnije.Biće slično za jabuku i ostalo...Umesto da se izvoz poveća biće manji, jer su na mesto poljoprivrednog sekretara stavili pandurčinu koji ne vidi dalje od nosa, i misli da se maline prave u velikim hladnjačama, umesto oprobanog i iskusnog agroekonomistu. Srbija.