klaywert

Prolaziš ono što sam ja, pa evo: 1. Enterijer ~ 300€ komplet od putničkog 2. Sat sa okretaljkom ~ 50€ 3. Zadnja providna stakla ~ 25€ 4. Farbanje branika ~ 30€ po komadu (ja to nisam uradio, lepši mi je sa crnim) 5. Atest ~ 6000 din na FTN Novi Sad 7. Senzor položaja volana nov bez motora i kompa za njega ~ 56.000 din (možeš i polovan) Prednost Van-a u odnosu na putnički je da kad njih 3 sednu nazad i natovariš gepek, nećeš ni osetiti, a kod putničkog ćeš vući dupe po putu, krući je i stabilniji na putu. Negativna strana je da se teško proda ako je van, iz neznanih razloga ljudi ne žele da ga kupe Ja sam moj prodao pre par meseci za 1350€ 2003 god.

može lock!

aktuelno, može i za 50€

može lock, prodata su!

kada krenete u preticanje na isprekidanoj liniji i u toku preticanja naletite na punu i zaustavi vas policajac i kaže da ste krenuli na punoj sa advokatom to pada u vodu, i ako ste dobili presudu imate pravo na žalbu 8 dana, angažujte advokata i izlazite čisti napolje, informacija iz prve ruke

lepo je kad se diže i spušta ali kad izađe može biti problema ps. kad ste već dvosmisleni :lol

čisto da znate, razgovarao sam danas sa 4 ovlašćenja Fiat servisa, i svi su potvrdili da mora da se podiže nivo na većim obrtajima jer hladnjak ne može da progura svu tečnost koju gura pumpa za vodu i višak vraća u posudu. Hvala na trudu.

Treba mi hitno odgovor, burazer je kupio punta isti kao moj bivši 1,9DS 2001 god i oterao u servis na proveru pre nego što isplati novce čoveku, i u servisu su mu rekli da je otišao blok motora jer kad se da gas podiže nivo tečnosti u boci za tečnost i opada puštanjem gasa, tad me je nazvao za mišljenje i ja sam mu rekao da nisam na to nikad obraćao pažnju, otišli smo u drugi servis a tamo su rekli da je to sasvim jedna normalna stvar, auto ide normalno, ne troši tečnost, sve je u najboljem redu. Sutra treba da mu isplati pa bih molio za brzo mišljenje stručnih lica ovde ili iz iskustva. Hvala mnogo, people.

čekajte, ili ja nisam nešto razumeo ili se nešto promenilo, u zakonu stoji da u datom zimskom periodu moraju biti sve 4 zimske gume jedino što su tolerisali, ali nigde ne piše da moraju van zimske sezone da budu letnji pneumatici? kako kad ovlašćenje važi 2 godine, tako su bar meni rekli u opštini kad sam išao da se raspitam jer dajem očuhu prikolicu na korišćenje

imaš 2 šrafa ispod pepeljare i dva bočno kod ventilacije za nogu i to je sve, centralna konzola silazi dole, odmah staviš sve nove sijalice da ne razmišljaš jer su tipa 10 din komad

ne curi vam još

hvala

moze jedna provera ZFA18200004177447 Bravo

ja recimo na OMV-u i na Nis-u nikada nisam imao problema, tj na Nis-u na izlazu iz Kikinde, na njihovoj maloj pumpi na drugom kraju građanima je poznato "krštenje" već tipa 30 godina, imam filing da tamo ko treba da počne da radi prvo mora da prođe test "krštenja" goriva pa tek onda dobije posao Pre jedno mesec dana kad sam išao preko do komšija mađara sam sipao na eurogas u Horgošu, imao sam potrošnju ko da sam vozio neki terenac V6, prosek na bordu je bio 17km/l. Celih 10km/l manje.

http://www.polovniau...ult_r_4_quatro/ Nije strahota ali ima automatsku klimu

ja kad sam menjao sijalice u centralnoj konzoli, nisam imao potrebe da demontiram taj središnji deo između sedišta, silazi sve bez problema

evo mog iskustva, u početku sam sipao na nis-u, dok se nije otvorio omv, tamo sam prešao jer mi je nekako usput ali su od skoro uveli to da moje dete ne može da se igra na njihovom igralištu ukoliko nešto ne poručimo iz kafića ili restorana, a to što im mesečno ostavimo 200-250€ na gorivo nema veze, pa sam probao da sipam na novoj petrol slovenačkoj pumpi, desilo mi se da mi je punto u 4 brzini na nekih 50-60 trzao ponekad, nisam puno značaja predavao tome, sipam nakon toga nekoliko puta na nis-u i sve je ok, i juče supruga pre polaska na put uspe na petrolu jer joj je bio usput, jedva je doterala auto kući, i ja popodne uzmem auto da idem na posao, auto trza nenormalno, nema snage, dimi kao da ložim gume, gasi se na raskrsnici kad treba da se krene, podigao je za 100 obrtaja rad na leru, ako uključim klimu, skoro ga je nemoguće voziti. Uveče dospem 15 litara goriva na nisu na nekih 15tak koliko je ostalo u rezervoaru i već se to trzanje smirilo. Slične simptome ali u blažoj verziji sam imao kod grka na Eco pumpi. Bezolovni sam par puta sipao u juga i nisam imao problema na petrolu, ali zato sam imao štucanja na Eco pumpi.

svakako si trebao da staviš, nije obavezno, neki sunđer ili sunđer za dampiranje zvučnih kutija između zvučnika i vrata ili lima ako je sa 3 vrata. Imaš da kupiš filtere, kao što kaže podvarak, koji se montiraju na + pre ulaska u cd, kasetofon, pojačalo, ili ako ti je dosadno možeš ga i sam napraviti, to je obična zavojnica, ja sam ga pravio sam na mom bivšem stojdžeru, jedna ravna platna od 12-14mm i 2 reda bakarne žice od starog trafoa, kad sam namotao, namazao sam lakom za nokte i kad se osušilo prelepio onom molerskom papirnom samolepljivom trakom, tada nije bilo da se kupi gotovo. Samo je bitno da dolazak struje bude onaj početni kontakt a krajnji ulazi u uređaj. A pošto kod mene sa leve i desne strane prolaze strujni kablovi ja sam do zvučnika sproveo kablove do centralne konzole, jeste više posla ali se samo jednom to uradi i to je to.

imaš u Kneževcu servis koji ugrađuje klime u sva moguća vozila, cene su oko 700€. Ja sam hteo u juga da ugradim, klima je električna, tako da nema uticaj na snagu motora jer je totalno nezavisna. Ali sam odustao od ugradnje jer bi cena klime bila polovina vrednosti kola tj juga. Pošto u punta imam klimu, ne mogu da zamislim više auto bez klime, kad treba da vozim juga, već sad a ne sredinom leta, lepo mi nije lepo.

prijatelj iz BGD-a ima 147 sale speed, on je prezadovoljan sa njom, skoro je radio neke stvari na njoj, ne znam šta, znam da je nešto oko trapa i vešanje i iznenedio se koliko je sve bilo jeftino u odnosu na pre 4 god kada ju je kupio. Jedninu zamerku ima, kada je išao na zimovanje sa njom, teško ju je bilo obuzdadi po klizavom.

a da li može da se to uradi na licu mesta a da se ne seku ti kablovi?

imaš li možda ručice sa mehanizmom za obaranje sedišta punto mk.2 2003 3 vrata, trebaju mi za oba sedišta

kontaktirao sam servis popesku u južni bulevar 11 bgd i najeftinija varijanta je kada dođete kolima kod njega a ne da se donese samo pumpa, popravka je oko 200€ i daju godinu dana garanciju na popravku.

Eto prednosti nas koji smo imali van, ima već ugrađeno lepo veliko svetlo gore u nebu isto kao ono napred pored retrovozora.