Jump to content
FAS Euroauto Goran

OMP

Members
  • Content Count

    241
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by OMP

  1. koliko je pametna kupovina Evo u MA varijanti 135 konja sa 220k km, auto izgleda odlicno, uredni servisi, jedino me ta km malo brine, dal je cackan MA do sad nesto nije mi poznato, prodaje ga garaza koja ga je i odrzavala a koja se bavi uglavnom italijanskim vozilima, auto je od njihovog klijenta, znam da kod MA nema pravila, moze da rikne i na manje od 100k km a moze da tera i preko 200k, realno da nije MA ne bih se mnogo razmisljao a naravno jos se ganjam sa cenom auta ali mislim da bi mogli da se dogovorimo
  2. prodat, moze lock!
  3. ja jedino u sport opremi i gledam punta i brava, obicni mi se ne svidjaju, i naravno punto mora biti sa 5 vrata, kad nisam trazio auto bilo ih je cesto po CH oglasima sad ko zainat kako to obicno i biva nema nista povoljno i da vredi
  4. hvala na odgovoru, ne znam koje su razlike u tim turbinama pa mi i njihove oznake ne znace nista ali nebitno, vise me generalno razlike zanimale....sto se brava tice vise bi mi odgovarao taj od 150 konja, ali sve zavisi sta i ako naleti, auto inace trazim u CH... grande punto uglavnom 120 konja i vidjam taj 135 je mahom u EVO koliko sam primetio a i redje se srece od ovog sa 120... kolika je neka realna potrosnja tih motora, grad/otvoreno? vidim one fabricke podatke ali njih ne uzimam bas kao relevantne, ako je realna potrosnja u gradu oko 10l to mi je ok posto na netu pise da trosi ispod 9
  5. Odgovor na moje pitanje sigurno postoji u ovoj ili nekoj temi ali da ne preturam sad, u planu je kupovina grande ili brava sa 1.4 tjet motorom, sad me zanima razlika kod brava sa 120 i 150 konja, da li je ovaj 150 konja multi air? i generalno da li tjet motori imaju neke bitne boljke? ukratko ako nije problem, hvala.
  6. Uvoz iz CH, motor 1.6 benzin, 112 konja, 160.000km na satu. Auto jako lepo ocuvan i spolja i unutra, bez ikakvih bitnih ostecenja na karoseriji, par sitnica skroz zanemarljivih. Enterijer odlican, nije dubinski pran ni lickan, sedista nisu prljava, mozda samo tako deluje na slikama jer je takav materijal pa ne moze lepo da se uslika. U voznji odlican, motor radi jako lepo i odlicno vuce, na trapu utegnut, nista ne lupka, lepo se vozi i ponasa u voznji, koci odlicno. Prodaje se na ime kupca, placena carina i homologacija, kupcu ostaje samo registracija. Posedujem i fotografije prilikom kupovine auta u Svajcarskoj koje kupac moze dobiti na uvid. Cena je 2800e...Kontakt pp ili 062 421 076
  7. Spojler prolazi jer je fabrika i ako nisu na sajtu abs u napomeni stavili da nesto treba da se radi onda nema problema, oni obicno po broju sasije mogu da vide koji je model i koje fabricke dodatke ima, na tehnickom mogu da prave problem ali 99% nece kad vec prodje homologaciju. Meni su jedan gp vratili sa homologacije jer je imao sportski lonac i ukrasni zavrsetak doduse prilicno velikih dimenzija tako da nikako nije mogao da prodje kao fabricki a folije na staklima nikad ne prolaze ali ih ovi u spediciji ili na carini skidaju pre homologacije, bar su meni tako radili na par auta, ali naravno ostane lepak i najebavanje oko ciscenja
  8. ne znam ali kod ovog moras da uradis i tehnicki odmah i taj tehnicki ti vazi i za registraciju ne moras ponovo u svom gradu da radis, verovatno mu je to i uslov da dobijes probne a i tu mu je zarada, naplati ti i probne table i cenu tehnickog ili mozda ne sme da ti izda samo probne bez tehnickog, nemam pojma
  9. kako mogu da znam dal su prave ili fals, to je tehnicki pregled i koliko znam drzi ga policajac pa verovatno ima neku šemu za te probne
  10. u krusevcu mogu, ja skoro pitao, bez obzira gde je carinjen auto, samo odradis tehnicki kod njih i dobijes probne, cifra je oko 30e za dan , okvirno
  11. Uvoz iz CH, motor 1.4 benzin, 80 konja, 212.000km na satu. Odlicno ocuvana spolja i unutra, bez ikakvih bitnih ostecenja na limariji, sitne ogrebotine i par cvrgica, zanemarljivo....enterijer lepo ocuvan. Na trapu utegnuta, nista ne lupka, lepo se vozi i ponasa u voznji. Gume skoro nove m+s a uz auto dajem i komplet letnjih guma (dve odlicne dve onako) Na autu sve radi. 2 kljuca. Prodaje se na ime kupca, placena carina i homologacija, kupcu ostaje samo registracija. Cena je 2450e uz neku manju korekciju... Kontakt pp ili 062 421 076
  12. Ode clio, moze lock!
  13. Uvoz iz CH, motor 1.4 benzin, 96 konja, 207.000km na satu. Auto jako lepo ocuvan, bez ikakvih bitnih ostecenja na karoseriji, par tackica i ogrebotinica skroz zanemarljivo. Enterijer odlican ako izuzmemo volan koji je izlizan, standardna mana ovih renoa. Nije dubinski pran ni lickan. Na trapu utegnut, nista ne lupka, lepo se vozi i ponasa u voznji, kocnice dobre, gume prednje odlicne zadnje solidne, sve su m+s. Motor lepo radi i vuce. Bogat paket opreme koji osim standardnih stvari ukljucuje automatsku klimu koja hladi, tempomat i automatska svetla sa corner light opcijom. 2 kljuca. Prodaje se na ime kupca, placena carina i homologacija, kupcu ostaje samo registracija. Posedujem i fotografije prilikom kupovine auta u Svajcarskoj koje kupac moze dobiti na uvid. Cena je 2700e...Kontakt pp ili 062 421 076
  14. pa to i nije carina nego porez ali svi to zovu carina, ukinuta je za vozila iz EU a i CH je usla u tu listu iako nije EU, sad se carina placa samo na vozila koja nisu proizvedena u evropi, tako da osim americkih vozila mali broj japanskih spada tu posto vecina japanaca se sklapa u evropi. sto se tice troskova imas troskove oko te carine tj poreza i spediterske usluge i homologaciju koja ej fixna za sva vozila i iznosi 120e, a za ove usluge oko spedicije ne znam tacno detalje posto meni kao i vecini koji uvoze sve to zavrsavaju ovi sto mi dovoze kola
  15. slazem se da se porast cene kod jeftinijih i starijih kola nece ni osetiti i pitanje dal ce ga i biti, tj hoce kod onih koji su i do sad radili na neku sitnu zaradu od tih 200e pa sad moraju da dignu cenu ali ko je imao vecu zaradu tih 100-200e ne menjaju bitno stvar.
  16. pre neki dan pitah za jednu merivu 2008 isto 200e skuplje... zavisi i od auta do auta ne samo godista
  17. pa dobro tebi je lako bilo mozda da uvezes auto, nekom nije i za nekog su to španska sela a ima i onih koji nece da se cimaju i uvoze nesto na slepo vec hoce da pogledaju i probaju auto pre kupovine pa moraju da idu na plac ili kod nekog ko uvozi a polovan auto je polovan auto ni za taj sto si ti uzeo nemas garanciju kolko ce te sluziti, mozda si i ti kupio lešinu samo se to jos nije pokazalo, daj boze i da se ne pokaze ali eto kad vec pricamo da pricamo realno, sve je moguce kod polovnjaka niko tebi ne moze da tvrdi za taj auto da ce te sluziti 10tine hiljada km ma koliko ga majstora gledalo i proveravalo ne moze bas sve da se vidi i predvidi ne zavaravajte se
  18. Haha sta sve covek nece da procita znaci ako ja sad dobijem neki auto na poklon u ch ovde treba i da ga cenim samo koliko mene kostaju troskovi prevoza i carine? Sta kupca briga koliko sam ja platio auto i dal sam carinio po srarom ili po novom i koliko cu da zaradim? Pa sve i da imam 2000e zaradu zasto da ne zaradim 2500 ako mogu a kamoli vise od toga. Stvarno ne kontam neke komentare, ovo je trgovina, kakav bezobrazluk, kad ides u prodavnicu i vidis da je nesto poskupelo trazis od prodavca da ti da racune po kojoj ceni je nabavio robu? Jer stvarno je bezobrazan sto je digao cenu i hoce vise da zaradi umesto da radi za dobrobit naroda sa minimalnom zaradom Aman ljudi dajte malo realnosti.
  19. Uvoz iz CH, motor 1.4 benzin, 80 konja, 185.000km na satu. Proizvedena decembra 2006 (tako je zavedena i u amss homologac.) a prva registracija je 2007. Odlicno ocuvana spolja i unutra. MFK uradjen prosle godine. Na trapu utegnuta, nista ne lupka, lepo se vozi i ponasa u voznji, napred novi diskovi i plocice, gume letnje solidne, mislim da su dot2018. Motor mirno radi i odlicno vuce, kvacilo je mekano ali nisko hvata, 99% zeza cilindar na pedali koji kosta 20-30e ali nisam u mogucnosti da je teram kod majstora i resavam to tako da cenu korigujem shodno tome, inace menjac lepo upada u brzine i lako se salta. Na autu sve radi. 2 kljuca i servisna knjiga, veliki servis uradjen na 145.000km Prodaje se na ime kupca, placena carina i homologacija, kupcu ostaje samo registracija. Prodajna cena je 2300e i to je dobra cena obzirom da je cena carine skocila a ovaj auto je uvezen po starim cenama pa ga mogu dati za tu cifru za dalje cemo videti ali skocice cene sigurno koju stotku gore.... Kontakt pp ili 062 421 076

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...