danijel55 700 Posted March 29, 2018 Ja se slazem da je 3.0 prava stvar.Ali rado bih vozio i 163ks.Ne bih se bunio da je trotinet Quote Share this post Link to post Share on other sites
darkman14 5900 Posted March 29, 2018 @Dezurni Jel ti kao moderator mozes da menjas naziv teme? "BMW je auto vs ostali (vs 159)" I kako je to tamo kod vas gore? Jel se cesce vidja 159 od BMW-a? ps Znas gde i u koju temu da prebacis 1 Dezurni reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dezurni 399 Posted March 29, 2018 Šta je 159? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Milutinac 5906 Posted March 29, 2018 Ne zna...ne zna Tamo samo ovo/ovako Quote Share this post Link to post Share on other sites
dellas 1556 Posted March 29, 2018 Mislim da je moj post potpuno pogresno protumacen. Kao neko ko je vozio razne bmw modele mogu da kazem da je 6cyl i 4cyl ogromna razlika, vozio sam f10 i 2.0 i 525(2.0 bitubo) i 3.0 i znam sta pricam. Prva dva su odlicna , a treci fenomenalan. Alj moja poenta nije bila da 2.0 ne valja, i sam ga vozim sad silom prilika, nego da mu je bolje da kupi i 520 nego insigniju ako vec nece da placa reg.to je neki kompromis koji je bolji. 1 Markobgd reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
vagenovac 4533 Posted March 29, 2018 Sa tim se vec slazem Quote Share this post Link to post Share on other sites
vagenovac 4533 Posted March 29, 2018 P.s. gluopa tema al ajde, sto veci to bolji motor, najbolji je m5 ostalo su kompromisi Takodje kod superba 1.6tdi 105ks I 2.0tdi 170ks, ogromna je razlika u ponasanju, a slicni 4cil motor Quote Share this post Link to post Share on other sites
vagenovac 4533 Posted March 29, 2018 Ako moze plin I na invalida 1 Trofeo reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Trofeo 115 Posted March 29, 2018 Moze i bez atesta Ja bih uzeo al me nervira nema merac za ulje pa sam odustao Quote Share this post Link to post Share on other sites
Smireni 524 Posted March 29, 2018 U jbt, jedan dan odspavas malo duze, i probudis se u zemlji u kojoj je nedovoljno 184 ks u par godina starom bmw-u. Bo'me dobro nam ide, a jos nisu istekle predvidjene 2 godine! 2 Milutinac and dekirs reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Trofeo 115 Posted March 29, 2018 (edited) Kako kome Nemaju svi iste kriterijume Nije isto 184ks u f10 oko 1600-1700kg i u golfu 7... kao sto sam pre pisao ja sam vozio e60 177ks i po meni bas lepo poteze... Zavisi sa kog auta i koliko ks predjes na bmw-ovih 180ks Neko bi bio odusevljen,neko bi se smorio bruka Edited March 29, 2018 by Trofeo Quote Share this post Link to post Share on other sites
vagenovac 4533 Posted March 29, 2018 Meni je posle grandea sa 190ks I 159 sa 210ks dosta I 163 za normalnu voznju, laganica kulturica Naravno uvek moze chip, ali nemam zelju za tim, bas mi lepo lezi fabrikana Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bingodalton 738 Posted March 29, 2018 Tik Tak Tik Tak Videcemo koliko ti lezi Inace lep izbor i naravno neproblematicni motor. Quote Share this post Link to post Share on other sites
vagenovac 4533 Posted March 30, 2018 J se, evo od sinoc razmisljam o tome, a rekao sam da necu I realno mi me treba Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bingodalton 738 Posted March 30, 2018 Ma malo samo i posle hibrid jer to uvek radis i onda ga odsrafis do kraja...i tako Za pocetak na 190. Quote Share this post Link to post Share on other sites
vagenovac 4533 Posted March 30, 2018 Ma kakvi jer su to igre bez granica, iovako ide kao prosli model 530d automatik, malo li je, bolje I od grandea 1.9 sport, od 159 2.0 itd a svi oni idu dobro. Stvarno je lepo odmeren motor. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nuova Delta 440 Posted January 4, 2022 (edited) Cao, ljudi, vidim da je tema relativno aktuelna i dalje, zanima me, ako neko zna, kako su se pokazali N57 3.0D, varijanta sa 313ks, naravno mislim na taj motor u BMW-u F10 ? I koji tip vesanja ima taj F10 ? Voleo bih nekako da uporedim udobnost/vesanje sa hidropneumatskim, ali nazalost nemam gde i kako, a od interneta slaba vajda.. Edited January 12, 2022 by neshaoct prebačeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
vagenovac 4533 Posted January 5, 2022 M57 se u principu odlicno pokazao, ali dosta je bitno stanje i odrzavanje, tako da gledaj konkretan primerak. 313ks varijanta je biturbo i ide chipom na blizu 400ks, pa su mnogi primerci gazeni jer su jelte i kupovani zbog performansi, a specificnih delova za taj motor uglavnom ima iskljucivo novih u originalu, pa u slucaju potrebe za nekim vanrednim intervencijama moze biti potencijalno jako skupo. Oslanjanje je standardno "federer", koje je izrazito udobno pogotovo u kombinaciji sa comfort sedistima i 17 felnama. Opciono imas msport oslanjanje koje je izrazeno tvrdo, ali stabilno i sportsko pa ko voli, a vece felne takodje narusavaju udobnost, doduse osetno manje nego runflat gume. Jos jedna opcija su adaptivni amortizeri, ali je to prilicno retka opcija i moze biti tvrdo skoro kao msport, a jos udobnije od standardnog u comfort rezimu. 1 Nuova Delta reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 22, 2022 PolovniAutomobili: 2015. BMW 520d F10 Nakon oštrih linija prethodne generacije, ovu ''peticu'' odlikuje pomalo neubedljivo ''lice.'' Ipak, u prve tri godine proizvodnje F10 je prodat u milion primeraka, što jasno govori o instant popularnosti kod vozača. Takođe smo pokušali da saznamo i šta je to što premium automobile čini onime što jesu. Quote Share this post Link to post Share on other sites