Iz kog puta ste položili vožnju? (dogodovštine sa polaganja)

[neshaoct 9592]

Gde se najlakše dobija vozačka dozvola, a gde je najteže položiti?

 

 

Prema istraživanju koje je sproveo Zutobi, stranica posvećena edukaciji vozača, najteže je dobiti vozačku dozvolu u jednoj nama susednoj zemlji. Zutobi je objavio listu koja pokazuje koliko je teško u nekoj zemlji postati vozač, a kriterijumi su bili potreban broj sati teorije i vožnje, troškovi polaganja ispita, uzrast u kome kandidat sme da polaže, kao i potrebne potvrde koje treba pribaviti. Zatim je na osnovu pribavljenih podataka napravljena tang lista 30 zemalja u kojima je najlakše postati vozač i 30 u kojima je znatno teže dobiti dozvolu. Ukoliko se pitate gde je svrstana Srbija, razočaraćete se, jer naše zemlje nema među 60 rangiranih. Ipak, zanimljivo je da se među pet država u kojima će se kandidati najviše pomučiti da dođu do vozačke, čak tri nama susedne zemlje.

 

Prvih pet zemalja u kojima se najteže dolazi do vozačke

Na prvom mestu po težini dobijanja vozačke dozvole nalazi se Hrvatska sa 1.96 bodova od mogućih 10. Ovako lošu poziciju na listi zaslužila je zbog visine troškova i strogih kriterijuma na ispitu. Zutobi navodi kako Hrvati u auto-školi provode u proseku oko 85 sati, kao i da su im potrebna razna medicinska odobrenja. Sajt spominje i troškove dobijanja vozačke dozvole koji okvirno iznose oko 8.000 kuna (nešto preko 1.000 evra). Na drugom mestu nalazi se Brazil sa 3.21 bodom od 10. U toj zemlji kandidati imaju obaveznih 60 sati škole i takođe moraju proći više medicinskih pregleda. Troškovi dobijanja vozačke dozvole prosečno iznose oko 250 evra. Treća zemlja po težini dobijanja vozačke je još jedan naš sused - Mađarska (3.59 bodova od 10, troškovi 100 evra), četvrti je Bahrein (3.62 boda od 10, troškovi 430 evra), a peta Crna Gora (3.79 bodova od 10, 285 evra).

 

Zemlje u kojima se najlakše dolazi do dozvole

Zutobi navodi i u kojim je zemljama najlakše dobiti vozačku.

Prvi na popisu je Meksiko (9.48 bodova od 10) gde u većini slučajeva građani polažu samo teoriju i ne treba da prolaze kroz praktičan deo ispita. Do 2018. godine čak nije bilo ni teorijskog testa. U prvih pet, pored Meksika su još Katar (7.39 bodova), Letonija (7.03 boda), SAD (6.95 bodova) i Kanada (6.93).

 

Kompletan spisak zemalja u kojima se najlakše i najteže stiče vozačka dozvola:

 

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Zbog regenerativnog kočenja Tesle pao na vozačkom, pa tužio auto školu

 

 

Tinejdžer iz Kalifornije je nedavno pao na vozačkom ispitu zbog nečega što nije on napravio, već Tesla Model 3 u kojem je polagao ispit. U razgovoru sa lokalnim medijima, 16-godišnji Brus Rozenblum je rekao da je reč o Teslinom sistemu regenerativnog kočenja.

 

''Na samom početku testa instruktorka me je upozorila da auto sam od sebe usporava, kao na znaku stop. I rekla mi je da se to već dogodilo dva puta, pre nego što smo uopšte napustili parking. Onda nastavljamo sa testom. Učinio sam sve što test traži, nakon čega mi je rekla da sam pao'', prisetio se Rozenblum. Iako se sistem regenerativnog kočenja Modela 3 može onemogućiti, Brusu nije rečeno da deaktivira sistem. Dečakov otac, Nil, podneo je tužbu protiv lokalne kancelarije autoškole, i nakon što su mediji počeli da izveštavaju o priči odeljenje autoškole za terenske operacije je Brusu dalo vozačku dozvolu. Brus ja na sreću dobio svoju vozačku dozvolu, a autoškola je svom osoblju izdala smernice da se sistem regenerativnog kočenja više ne može koristiti kao razlog za ocenjivanje greške u vožnji.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Polagala vozački 150 puta - uhapšena

 

 

Ženska osoba, koja je polagala teorijske i praktične ispite vožnje više od 150 puta u ime drugih ljudi, osuđena je na osam meseci zatvora.

 

Kako prenosi BBC, Inderdžit Kaur (29) iz mesta Laneli u Velsu, priznala je da je polagala testove u periodu od 2018. do 2020. godine. Policija je saopštila da je ona polagala umesto ljudi koji imaju poteškoća sa engleskim jezikom. Ona je polagala vožnju u Svonsiju, Karmartenu, Birmingemu i Londonu. Prema rečima inspektora Stivena Malounija, ona je to radila iz pohlepe. ''Prevare kao što je ova predstavljaju veliki rizik za opštu bezbednost'', istakao je Malouni. Kerolajn Hiks iz Automoto saveza je rekla da bi testovi, koje je Kaur položila umesto drugih, mogli da budu poništeni. ''Teorijski i praktični ispit vožnje postoje da bi se osiguralo da ljudi poseduju odgovarajuće znanje, veštine i spremnost da voze. Varanje na ovim testovima rizikuje živote'', istakla je.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

EU radi na predlogu nove direktive o vozačkim dozvolama i usklađivanju kazni

 

 

Brisel, odnosno Evropska unija, sastavlja novu direktivu o vozačkim dozvolama i saobraćaju, koja bi trebalo da bude prihvaćena ove godine, a o tome piše Nemački autoklub (ADAC). Za sada je to samo nacrt, a poznate su i prve konture predloga koji će ići na usvajanje evropskim telima. Promene bi pogodile mnoge vozače, a one koji se pridržavaju propisa - pozitivno.

 

Koje su najvažnije promene?

Vozačka dozvola B kategorije se odnosi samo na motorna vozila do ukupne dozvoljene mase od 3.5 tone. Većinu mobilnih kućica zato ne smeju da voze vlasnici vozačke dozvole - preteške su. Zbog toga je planirano povećanje dozvoljene ukupne mase na 4.25 tona. Direktivom o vozačkim dozvolama u celoj EU bi uz B kategoriju vozači automatski dobijali i B196 dozvolu za vožnju lakih motocikala do 125 ccm. Minimalna starosna granica za vozačke dozvole kamiona ili autobusa mogla bi da se smanji na 18 godina. U Nemačkoj se, na primer, C kategorija za kamione može steći tek sa 21 godinom, a D kategorija za autobuse tek sa 24 godine. Pozadina planirane promene je akutni nedostatak vozača kamiona u Evropskoj uniji.

 

Digitalna vozačka dozvola bi takođe trebalo da dobije drugu priliku: cilj je da odgovarajuća aplikacija na pametnom telefonu bude dovoljna u slučaju policijske kontrole ili prilikom iznajmljivanja automobila. QR kod se takođe razmatra umesto trenutnog čipa da bi bila otpornija na falsifikovanje. Do sada nije bilo moguće položiti teoretski i praktični vozački ispit u različitim državama članicama Evropske unije. Kako bi se uzela u obzir sve veća mobilnost stanovništva, to bi trebalo dozvoliti u budućnosti. Za to bi morali da se pojednostave dosadašnji propisi o boravku. Takođe se raspravlja o tome da se sa praktičnom nastavom započne tek nakon uspešno položenog teorijskog ispita. U budućnosti bi se barem deo vozačkog ispita mogao polagati i na simulatorima. Obavezni kurs osveženja znanja godinu dana nakon dobijanja vozačke dozvole je namenjen smanjenju broja nesreća. Stručnjaci za bezbednost na putevima su preporučili ovu meru.

 

Dužina oduzimanja vozačke dozvole (npr. zbog vožnje u alkoholizovanom stanju) trebalo bi da bude standardizovana i međusobno priznata. Zabrana vožnje uvedena u Italiji onda bi se takođe primenjivala u Nemačkoj. U tom kontekstu se takođe traže jedinstvene granične vrednosti za konzumaciju alkohola i droga, bodovni sistemi u različitim zemljama treba da se usklade, a podaci o vozačkim dozvolama svih građana EU-a treba da se čuvaju u evropskoj bazi podataka. To bi trebalo da olakša policijske provere.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[Nikola031 940]

U EU hoce da se uz B dobija i nasa A1 kategorija, a kod nas ukinuli i PSP (AM) kategoriju kada polozis za B. Sta reci...

[nemanja84bg 1310]

Ja iz prve sve petice ali bio je neki policajac kaze "izvini jel si u trpezariji vidim prezivas nesto?" A ja zvakao zvaku

 

Zna neko kolko se krece c (full c1 c1e itd.) kategorija a imam b po starom ? I kakve su obuke u toj varijanti jel isto mora skolica klupica varijanta?  Sorry za offtopic nisam video ima li te teme negde...

Edited January 25, 2023 by nemanja84bg

[dach@ 4904]

Pametno sa B kategorijom da može motor do 125 ccm. Ovi kod nas što rade na ovim zakonima kao da i ne žive u ovom društvu. Svaki dan se pominje novi zakon o saobraćaju a o poštravanju kazni za korišćenje mobilnog nigde ni reči. Kazne su baš velike da svi živi koriste iste još su ludji ovi što kucaju poruke

[PremieRacing 5318]

 

https://automobili.hr/novosti/clanak/nepisana-pravila-ceste-kojih-bi-se-trebao-drzati-bas-svaki-vozac

 

[neshaoct 9592]

Položila vozački ispit iz 960. puta

 

 

Njenoj istrajnosti pomogla je inspiracija koju je dobila od svog instruktora. Kao poklon za položeni ispit dobila je novi automobil od Hyundai-ja. Žena iz Južne Koreje, Ča Sa-Sun, položila je vozački ispit iz 960. puta, a ukupno je na ispite i časove vožnje potrošila 12.500 evra.

 

Teorijski deo ispita prvi put je polagala 2005. godine, ali je uspela da ga položi iz 860. pokušaja. Međutim, pravi izazov je usledio kada je počela da polaže praktični deo. Međutim, kao i na pismenim i praktičnim ispitima, pokazala je neviđenu upornost i konačno, posle 15 godina pokušaja i neuspeha - uspela u svom naumu. ''Kada je konačno uspela, svi smo počeli da je grlimo, kupili smo joj i cveće. Osećamo kao da nam je veliki teret skinut sa leđa! Niko od nas se nije usudio da joj kaže da odustane, bila je veoma uporna'', rekao je njen instruktor.

 

preuzeto sa - Auto Blog