Video klipovi automobila bez posebnog razloga...

[neshaoct 9442]

 AutocafeCinematic: VW Golf 6 GTI

 

 

[neshaoct 9442]

Devojka pokušala da napuni Teslu na benzinskoj pumpi

 

 

Neverovatan video ili samo nameštaljka, procenite sami. 

Iskreno se nadamo da se radi o nameštaljci jer je nemoguće zamisliti da postoji neko ko nije čuo za Teslu i pogon na struju. A upravo to sugeriše ovaj snimak u kome dve devojke pokušavaju da napune Teslu gorivom. Budući da otvor za točenje goriva nisu našle, u pomoć im dolazi autor snimka koji sugeriše da se radi o Tesli, automobilu koji ne koristi benzin. Jedna od devojaka pita ide li možda na dizel, ali konačni odgovor autor snimka ne daje još neko vreme. Konačno, pokazuje im mesto gde se puni Tesla pretpostavljajući da su sve nedoumice rešene. Međutim, komentar ne prolazi, a devojka uverava da zna koje gorivo koristi njen automobil. Ubrzo su devojke našle i ''prikladan'' otvor, onaj rezervoara tečnosti za pranje vetrobrana.

 

 

[neshaoct 9442]

 CarWOW: Trka trotočkaša

 

Kada su performanse u pitanju, postoji samo jedna bitna stvar - nijedan od ovih automobila nije brz!

Najsnažniji ovde je Reliant Regal, koji ima motor od 848 kubika koji proizvodi oko 37 konja. Pored toga imamo najmanji automobil na svetu Peel P50, tu su i Tuk Tuk, Isetta i Piaggio Ape:

 

 

[neshaoct 9442]

ENTOP Mada 9 - prvi superautomobil iz Avganistana

 

 

Tokom nekoliko poslednjih dana, postoji šansa da ste čuli nešto vezano za Mada 9 automobil, koji predstavlja pravu senzaciju na internetu jer stiže kao prvi superautomobil iz Avganistana. Zapravo, ovaj model je navodno toliko dobar, da će ići rame uz rame sa Bugatti automobilima, ali vreme je da izdvojimo koji minut kako bismo razdvojili fikciju od činjenica. Pre svega, naglašavamo da se ovde ne radi o renderima neke kompanije koja se nada da će njime privući investitore. Mada 9 je fizičko vozilo koje pokreće njegov lični pogonski sklop i to ga odmah izdvaja od stvari kao što su Ares S1 i SP Automotive Chaos.

 

 

Pomenute činjenice da je on stvaran i da ga pokreće njegov lični agregat nažalost ne čine Mada 9 mašinu ništa bližu proizvodnji. Nekoliko kratkih snimaka kompanije predstavljaju nam prototip ovog automobila, sa njenim čelnicima koji ga predstavljaju u vožnji. Međutim, ovaj model se kreće veoma sporo sa zvukom niskih obrtaja motora u pozadini. Za razliku od nekih vizuelnih koncepata pomenutih nešto ranije, Mada 9 ne poseduje nikakve tehničke specifikacije dostupne javno. Sa druge strane, brojni izvori bliski brendu tvrde da je Mada 9 kreacija brenda ENTOP i njenog izvršnog direktora Muhameda Raze Amadija, koji je potvrdio da će se njegov model nalazi u razvoju već nekih pet godina i da će biti finiširan u roku od svega nekoliko nedelja.

 

Ova izjava stigla je prošlog novembra i za sada još uvek nisu poznati bilo kakvi tehnički detalji, cena, komponente pogonskog sklopa ili podaci o performansama ovog automobila. Sa druge strane, glasine navode da je Mada 9 satkan od ultra-laganih kompositnih materijala, šasije sa cevastim ramom i vešanje sa potisnim sponama. Snimak postavljen na Youtube kanalu ove kompanije 31. decembra prošle godine, predstavlja nam šasiju superautomobila i letargični četvorocilindrični motor kompanije Toyota koji polako oživljava. Važno je imati na umu da brojni proizvođači superautomobila nalepe svoja imena na rendere i prototipove u nadi da će im neko platiti da izgrade svega jedan ili dva funkcionalna primerka, tako da iz svega što možemo videti ovde deluje da iako Mada 9 nije samo klasična dizajnerska studija u konvencionalnom smislu, on možda ipak neće stići do pune proizvodne skale, posebno ukoliko se uzme u obzir trenutno stanje u ovoj bliskoistočnoj zemlji, mada se mi iskreno nadamo da će stvari ispasti drugačije i da ćemo ubrzo imati priliku da ga vidimo u akciji.

 

 

[neshaoct 9442]

Reli vozač se zagledao u grudi gledateljke, pa sleteo s puta

 

 

Ruski reli vozač je pokleknuo niskim strastima koje su ga koštale pobede.

Vodio je u trci Petrovskaya Versta, a onda je u jednom trenutku nakratko izgubio kontrolu nad vozilom, prošao pravo kroz krivinu i zabio se u sneg. A za grešku je kriva jedna gledateljka, očigledno strastvena navijačica nekog drugog vozača. Ona je, naime, pri prolasku Osmanova podigla majicu što je vozaču odvuklo pogled i izbacilo ga iz takta. Ukrala mu je pažnju dovoljno dugo da zakasni da pravilno reaguje u krivini pa je automobilom udario u sneg. Izgubio je dragoceno vreme, što ga je koštalo pobede. Na kraju je završio na trećem mestu. Zanimljivo je da Osmanov nije nimalo ljut na gledateljku. Rekao je da ovo nije prvi put da mu se to dogodilo, ali je izgleda prvi put da je zbog toga sleteo s puta. ''Da smo se sreli kasnije, zajedno bismo se svemu tome dobro nasmejali'', rekao je Osmanov.

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9442]

 Vrele Gume: 1982. Volvo 345 GL

 

Pogledajte priču o utapanju automobilskeg ogranaka DAF-a u Volvo, i zašto je to bilo idelano rešenje i za DAF i za Volvo.

Inače, Volvo serije300 se pravio od 1976. do 1991. godine, a ovaj auto je jedan pd preko milion proizvedenih komada u tom periodu:

 

 

[neshaoct 9442]

Rutinska isporuka novog automobila završila se katastrofalno

 

Internetom se širi video koji je snimio sam nesrećnik dok je kamerom želeo da ovekoveči isporuku novog Audija. Umesto ushićenja novim automobilom, Holanđanin je bio svedok niza stresnih trenutaka u kojima su se ređale katastrofa za katastrofom. Mnogi će se složiti da nije moglo gore.

 

Sve počinje silaskom Audija s kamiona. Dostavljač se očigledno žuri i pritom zaboravlja koliko su danas automobili niski, posebno napred, gde je branik toliko nizak da neretko zapne za ivičnjak pri parkiranju. Ovde je, izgleda, zapeo za rampu, ali ostaje mogućnost da je zvuk generisala sama rampa udarivši u podlogu. Video se nastavlja, a katastrofa tek dolazi. Dostavljač okupiran parkiranjem vozila ispred kuće ne proverava trotoar i taman kad se zaustavlja na parkingu, dolazi do udarca u zadnji deo automobila. Naravno, nije biciklista u pitanju, već vozač motocikla koji se iz nepoznatog razloga kretao trotoarom, i to neprimerenom brzinom. Očekivano, motociklista nije imao vezanu kacigu, pa je i ona odletela tokom pada. Ipak, podiže motocikl, a dostavljač dolazi da proveri da li je došlo do povrede. Nema sumnje da je motociklista ostavio potpis na zadnjem levom delu Audija. Neki će reći da je kamion blokirao saobraćaj, pa se zato motociklista kretao trotoarom, što je van svih propisa. U svakom slučaju, nesreća bi mogla skupo da ga košta. Što se tiče vlasnika, na njemu je da izabere da li će preuzeti auto i popraviti ga o trošku salona ili odbiti da primi auto i zahteva drugi. S obzirom na nestašicu i liste čekanja, mislimo da će se brzo dogovoriti.

 

 

[neshaoct 9442]

 VreleGume: GAZ 13 Čajka

 

Automobil koji je u sebi objedinio eleganciju američke top limuzine 60-tih, i suptilnost ruskog tenka. Neodoljivo:

 

 

[neshaoct 9442]

Isporuka 1962. Corvette...

 

 

[neshaoct 9442]

55 godina Citroena Mehari

 

 

Sve poznate vrednosti političkog proleća 1968. godine, kao što su pobuna, slobodarski duh, mašta i bezbrižnost, objedinio je model Citroën Méhari. Predstavljen je javnosti u maju 1968. godine na terenima za golf u mestu Deauville, Francuska, pod imenom Citroën Diane 6 Méhari, iznenadivši sve okupljene.

 

Njegove glavne osobine bile su:

• neobičan koncept skromnog i jeftinog automobila koji je namenjen radu i zabavi, a mogao je isto tako dobro prevoziti seno ili daske za surfovanje. Njegova modularnost i štedljivost nastavila je filozofiju modela Citroën 2 CV uz primenu tada savremenijih materijala.
• ime Méhari je naziv za jednogrbe kamile u severnoj Africi i pustinji Sahari koje su dobri trkači, veoma su izdržljive i služe za jahanje. To su skromne i izdržljive životinje koje svuda mogu proći i prebaciti putnike ili robu.
• za ovaj model upriličeno je njegovo originalno predstavljanje. Kako bi se slikovito prikazala njegova svestranost, izložene automobile okružilo je dvadeset manekenki odevenih u kostime seljanki, vatrogasaca, avanturistkinja i plivačica, usklađenih sa bojama karoserije automobila.

 

Model Citroën Méhari koga je dizajnirao Roland de la Poype, bio je veoma inovativan model za to vreme. Karoserija je bila u celini napravljena od obojene plastike (ABS). Taj novi plastični lagani materijal, mogao je dobiti bilo kakav oblik prilikom obrade i mogao je biti u vrlo jarkim bojama. Druga posebnost Méhari-ja, bila je ta što je bio otvoren iznad bočne linije karoserije, čak i u visini vetrobrana koji se preklapao prema poklopcu motora.

 

 

Zahvaljujući visoko uzdignutoj šasiji i plastičnoj karoseriji, model Citroën Méhari je bio nezaustavljiv na raznim terenima, posebno u verziji 4x4 lansiranoj 1979. godine, koja se mogla uspeti na uzbrdicu sa nagibom i do 60%. Tako je ovaj model ponudio kupcima tada neviđenu slobodu i avanturu. U svojih devetnaest godina proizvodnje, ovaj model je imao samo dve posebne varijante lansirane 1983. godine, kao Citroën Méhari Plage u Španiji i kao Citroën Méhari Azur u Francuskoj, Italiji i Portugaliji. To je bila plavo-bela obojena varijanta automobila sa vratima, prednjom maskom, platnenim krovom, ivice svetlosnih grupa bile su u plavoj boji, dok su sedišta bila presvučena frotirom sa plavo-belim prugama. Sa više od 150.000 primeraka proizvedenih između 1968. i 1987. godine, model Citroën Méhari je i danas pravi fenomen u automobilskoj istoriji.

 

Model Citroën Méhari bio je i zvezda na filmskom platnu u komediji Le gendarme de Saint-Tropez iz 1964. godine i na svetskim takmičenjima kao što su trka Liège-Dakar-Liège 1969. godine, trka Paris-Kaboul-Paris 1970. godine, trka Paris-Persépolis-Paris 1971. godine, kao medicinsko vozilo na reliju Paris-Dakar 1980. godine, itd. Ovaj automobil je postao i verni partner francuske vojske i žandarmerije, jer je zbog male težine i lakoće upravljanja bio pogodan za spuštanje padobranom iz transportnih aviona.

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9442]

Toyota Supra na providnim točkovima...

 

 

[neshaoct 9442]

 PolovniAutomobili: 2010. Volkswagen Passat CC

 

Passat CC - automobil sa neprolaznim šarmom. Ova karoserijska varijanta od pojavljivanja na tržištu, pa do danas ne prestaje da privlači pažnju vozača. Testirani primerak je pored snažnog dizel motora opremljen i 4motion pogonom i DSG menjačem, pa je svakodnevna vožnja zaista uživanje:

 

 

[kreator 281]

Ono kad Maksimović krene da hvalisa nemačke automobile i da prosipa važne informacije koji svako moze da izgugla na netu.Težina visina dužina i zapremina.