Novine o uličnim trkama

[beli_Punto 123]

Novinari su go*na ... 

[Drndov 0]

Impresivno mada tako nečemu je mesto na trkačkoj stazi a ne na javnoj saobraćajnici.

[milan-jtd 319]

Ma budalcine obicne, mislim, zna znanje za volanom ali bez trunke mozga... a v10 kida kako povlaci!

[MS PK 7734]

Ala dobro vozi ovaj R8, svaka mu cast!

[Dante Bg 4]

OPASNE VOŽNJE: Mladi Beograđani ponovo igraju srpski rulet na ulicama!

 

 

Iako u policiji kažu da se ovakve trke ne održavaju često, na Jutjubu se mogu naći snimci ovih opasnih "igara", a svakog meseca organizuju se svojevrsni turniri

 

 

Na Jutjubu ponovo su osvanuli snimci ilegalnih noćnih trka automobilima. Divlje vožnje ulicama grada uglavnom se organizuju nedeljom posle ponoći kada ima manje saobraćaja, ali tačan termin učesnici utvrđuju preko foruma.

 

Najpopularnije su trke na 402 i 201 metar, ali i “srpski rulet“. Dok na prve dve trke pobeđuje najbrži od najčešće dvoje vozača, “srpski rulet” predstavlja trku u kojoj vozači rade sve suprotno od onoga što je dozvoljeno: prolaze kroz crveno svetlo, voze u kontra smeru velikom brzinom, seku raskrsnice, a poseban izazov su mostovi i tuneli.

Najpopularnije lokacije za “srpski rulet” su: Terazijski tunel, Kalemegdan, Ušće, auto-put Beograd - Niš i ulice poput Takovske, Vojislava Ilića, Ustaničke.

 

http://www.youtube.com/watch?v=N5FHu23xiRA

 

Najpopularnija staza za trke na 201 i 402 metra je “Knauf” pored Batajničkog druma. “Knauf” ima četiri trake, dugačka je 1.050 metara, a na njoj se ne odvija saobraćaj. Međutim, pritužbe Beograđana ukazuju da su poslednjih meseci popularne i ulice oko “Arene” i “Interkontinentala”, ali i u okolini Sremčice, kao i na Miljakovcu.

- Ove trke se retko i povremeno organizuju, a po saznanju policijski službenici postupaju po Zakonu o policiji i po Zakonu o bezbednosti saobraćaja – rekli su u policiji.

 

http://www.youtube.com/watch?v=g1hJmAAp8yY

 

Sastanak učesnika je sredom, a svakog meseca organizuju se turniri. Na turnir se ne može prijaviti svako, već je potrebno dobiti pozivnicu, koju može da da samo neki od vozača koji su na ovakvim trkama zavredili svoj ugled.

Učestvovanjem u “srpskom ruletu” mnogi mladi ljudi zapravo kupuju status u sistemu pogrešnih vrednosti. Sezona ovih rizičnih vožnji najčešće počinje u proleće i traje do zime.

 

http://www.telegraf.rs/vesti/beograd/856831-opasne-voznje-mladi-ponovo-igraju-srpski-rulet-na-ulicama-video

Edited November 11, 2013 by Dante Bg

[beli_Punto 123]

Definitivno zabraniti narodu da dise i da mrda usima ... onda novinari nece imati o cemu da pisu

[dellas 1556]

Bio sam prvi put na knaufu pre 15ak dana i nije bilo nikoga osim murije koja me je startovala.

[neshaoct 9592]

U ilegalnim trkama na Novom Beogradu jure 150 km/h

 

 

Svakog vikenda automobili, kao na pisti, jurcaju kroz Omladinskih brigada i samo pukom srećom još niko nije nastradao.

- Čekao sam autobus na stanici nešto posle 23 sata kada sam začuo jak zvuk motora i škripu točkova. Video sam dva automobila kako se trkaju i snimio ih telefonom - priča Milan B., čitalac Blica koji je bio svedok ulične trke u nedelju uveče u Omladinskih brigada. Milan je uveren da su automobili jurili barem 150 kilometara na sat, a da su učesnici ovih ludosti veoma dobro organizovani kako bi prošli nekažnjeno.

 

Često se nedeljom u to doba vraćam s posla, pa ih obično ovde zateknem. Trkaju se od semafora na uglu sa Ulicom Đorđa Stanojevića do raskrsnice s Bulevarom Milutina Milankovića. Dvojica se trkaju, a treći ide iza njih i daje im signal ako se pojavi saobraćajna policija. Takođe, za svaki slučaj na cilju trke u blizini bulevara parkiran je jedan ili dva automobila koji, takođe, javljaju ako se pojavi policija - kaže Milan. Saobraćajna policija je u nedelju došla u Omladinskih brigada na Milanov poziv, ali nije zatekla trkače. - Stigli su posle deset minuta, i to Puntom. I da su stigli na vreme, ne verujem da bi ih uhvatili - smeje se Milan. Zanimljivo je da u tim uličnim trkama ne učestvuju vozači modernih četvorotočkaša. - ''Trkaju se uglavnom u starijim ali nabudženim automobilima. Na primer, u Hondi Civic, Peugeot 206, ili Yugu sa rolbarovima. Uglavnom, svi automobili imaju nabudžene motore, drugačije gume ili rolbarove. Jednom su se dva automobila tokom trke čuknula pa je malo falilo da izlete sa ulice i udare u prolaznike'' - naglašava Milan.

 

Stanari u Ulici omladinskih brigada navikli su na saobraćajnu buku i zgroženi su uličnim trkama. - Ležem ranije, ali često vikendom uveče čujem brujanje motora. Neverovatno je da se to događa u tako prometnoj ulici i da niko ne reaguje - priča Olivera Knežević. Ulični trkači se ili već godinama poznaju ili zakazuju borbu putem foruma, a priča se da, ako ima zainteresovanih, trka može da se organizuje i za jedan sat. Trka u Omladinskih brigada zbog gustine saobraćaja uglavnom se održava nedeljom oko ponoći i traje koliko takmičarima treba od starta do cilja ili dok se ne pojavi saobraćajna policija. U saobraćajnoj policiji nam juče nisu odgovorili na pitanja u vezi sa uličnim trkama u gradu.

 

preuzeto sa - Auto Blog
 

 

-------

  

Navodni ''Milan B'' bi mogao da stane bliže cilju sledeći put, ovo je izgleda baš bilo neizvesno i eto....sad ne znam ko je na kraju bio brži.

 

[Markobgd 609]

Ma neko ga otresao ko slinu na potezanju pa mu sad krivo i počeo da serunda po novinama.

[totti 13165]

Tako će i Neša da montira muriji onog sa Transporterom

[neshaoct 9592]

Need For Speed na češki način

 

 

Većini zaljubljenika u brzinu, ponekad dođe da malo ''pojure đavola'', ali uvek treba imati u vidu šta stavljate na kocku i koga sve ugrožavate vašim postupcima!

 

Krajnje bizarnih situacija u saobraćaju smo se do sada zaista nagledali, a posebna kategorija pripada neiživljenim trkačima, koji ludorije u Need for Speed stilu prenose i u realne situacije na putu. Grupa momaka iz Češke, vlasnici BMW-a, Porschea i Focusa RS, očigledno da su se zasitili kompjuterskih jurnjava, te je ovo izgleda sledeći korak u podizanju adrenalina. Da su putevi, kojim slučajem zatvoreni za saobraćaj, pa da i razumemo želju da se svaka krivina prođe maksimalno mogućom brzinom, ali se ovako, na kocku stavljaju i tuđi životi, što je svakako nedopustivo. Na stranu svo umeće i znanje, Češka je ipak zemlja u kojoj postoje trkačke staze (Masaryk/Brno kao najpoznatija i najveća), koje su jedino pravo mesto za ovakve stvari!

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

[neshaoct 9592]

Nije kod nas...

 

[totti 13165]

[neshaoct 9592]

Kako stati na put javnim pozivima na smrtonosnu vožnju?

 

 

Da li video-snimci brzih vožnji postavljeni na razne tipove društvenih mreža mogu biti predmet interesovanja tužilaštva i policije – to je aktuelna polemika nadležnih i onih koji promovišu taj opasni avanturizam. Njegovom popularizacijom, može se uticati na ostale učesnike u saobraćaju što može biti fatalno, posebno za mlade vozače. Stručnjaci napominju da policija i tužilaštvo u razvijenijim zemljama Evropske unije odmah reaguju, tako da je takvih snimaka iz Evrope veoma malo. Njima se obično hvale balkanski narodi i Rusi. ''Obrenovačkim putem 250 kilometara na sat, a Ibarskom i 300'', ''Trka Audija i Kavasakija'' – mogući su nazivi video-klipova koje gledate a koji su na našim portalima. U njima se veliča brzina i navodna veština bez ikakvog upozorenja, i mladi koji tek ulaze u saobraćaj podstiču na još luđe poteze. Do sada su to činili anonimni pojedinci, ali odskora poznate ličnosti pozivaju da se oprobate u vožnji 300 na sat i to i u zemlji, ali i u inostranstvu. Policije u Evropskoj uniji odavno imaju pregled šta se postavlja na društvene mreže, tako da oni koji misle da je u Nemačkoj dozvoljeno da se auto-putem vozi 290 kilometara na sat, mogu uskoro biti iznenađeni kada ih na nekom graničnom prelazu sačekaju poternica i visoka kazna.

 

''Policija i tužilaštvo imaju svoje naloge na Tviteru i Fejsbuku i preko toga prate kako se ponašaju učesnici u saobraćaju i na osnovu toga reaguju protiv onih koje pozivaju na nezakonito ponašanje i preduzimaju određene mere'', kaže Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja. Na našim mrežama dominiraju vozači motora koji obaraju brzinske rekorde i upućuju izazove mlađim i neiskusnijim kolegama. Vidljivost je ovde mala jer se prekršioci kriju iza kaciga i oznaka na motoru, ali su posledice fatalne. ''To kačenje video-klipova će verovatno sutra nekog dovesti u opasnost. Neka porodica će možda izgubiti dete. To je jako sebično. Zato pre nego što se tako nešto postavi treba dobro da se razmisli. To svako podleže moralnoj odgovornosti, a sigurno i krivičnoj'', upozorava Vladimir Jeftić, predsednik Asocijacije za bezbednost motociklista. I naše tužilaštvo trebalo bi da reaguje na takve pojave, kažu u Asocijaciji za motocikliste i dodaju da treba posebno obraditi video-snimke kojima se veliča pijanstvo i bahatost u saobraćaju. Toliko ima snimaka na društvenim mrežama, a naročito u toku letnje sezone, da se pojednici i ne kriju od kamere, a najnoviji javni poziv da se uživa u brzinama iznad 250 kilometara na sat koji dolazi preko tabloida samo je opomena da se nešto hitno mora promeniti.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[YUgisa 2528]

Onaj ko hoce da juri, taj ce da juri bez ikakvog razloga, samo iz zadovoljstva a da ovi nekad ustanu iz fotelje, to bi znali... Mene vise brinu ministri i estrada koji su iznad zakona. Neko juri jer zeli, a neko jer moze.

Edited April 9, 2016 by YUgisa

[neshaoct 9592]

Ukrajinski policajci naleteli na ilegalanu uličnu trku pa se pridružili

 

Rukovodstvo patrolne policije iz ukrajinskog grada Odesa suspendovano je i pod istragom jer su učestvovali u ilegalnoj uličnoj trci u tom mestu. Ukrajinski policajci su naleteli na uličnu trku, ilegalnu ali dobro organizovanu, i umesto da preduzmu zakonske mere, oni su se priključili i trkali službenim automobilom. Scene kao iz filmova bile bi zataškane da fanovi ovih trka nisu objavili na Facebooku.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

[neshaoct 9592]

5 minuta čistog adrenalina:

 

BMW Honda street racing

 

 

[dusman13 80]

^

Bolidi.

 

[Bingodalton 738]

Al ovi peglaju. Jedna greska i cao.

 

Zanimljivo mi kako mu nikako ne dozvoljava da predje jos tih 1km/h, da bude 300km/h, nego uvek 299

 

Inace, ovi bi se kod nas rastavili na atome u prvoj krivini.

Kod njih i zaustavnom bez problema voze, rupe nigde, ulegnuca nigde.

Da ne pominjem da im ni bela linija izgleda nije klizava, izgleda uopste nije klizava, a ne ni blizu kao kod nas.

Vozio preko 260km/h po liniji u krivini, kod nas si pricu zavrsio vec sa sa 100.

[Buca_Tipo 31]

Limitiran mu sat na 299 pa zato ne moze vise. A na onoj nizbrdici su terali preko 300 sigurno. Obrtaji otisli za jos 1000 preko

[zunto 517]

Culi da svako ko osvoji zlato dobije 500 L....  

 

[neshaoct 9592]

Uhapšeno više od stotinu uličnih trkača

 

 

U predgrađu Los Anđelesa zvanom Castaic, policija je naprasno prekinula jedan od većih ilegalnih događaja tokom kojeg su se ulični trkači međusobno takmičili po običnim ulicama. Po uzoru na brojne filmove poput Fast & Furious, ekipa je pronašla nekoliko saobraćajnica u industrijskom delu grada u kojima nema puno saobraćaja, a samim tim ni puno policije. Međutim, budući da je tajnost ovakvog masovnog skupa bilo nemoguće održati, policija je zatvorila prilazne puteve i uhapsila i kaznila 109 vozača automobila, a još stotinu ljudi je dobilo kazne zbog pasivnog učestvovanja. Sedam vozača je čak ostalo i bez svojih automobila, pa se pretpostavlja da ih je policija uhvatila na delu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Audi R8 V10+ vs Mercedes GLE 63S AMG Coupe / @ Beograd

 

 

Mada, na Mercedesu sija ''check engine'' lampica, možda je zbog goriva...  Ko zna, bez nje moooožda bi preteški Mercedes bio 10 metara manje iza...  

[neshaoct 9592]

 

Kažu da ovaj Bravo ima 500 KS iz 2.0 20vT motora...ustvari, bolje @ViktorBG nek' pojasni:

 

 

[neshaoct 9592]

Tinejdžeri ginu u uličnim trkama i bizarnim izazovima koje postavljaju preko društvenih mreža

 

 

Ilegalne ulične trke, noć, adrenalin, turiranje, prolasci krou crveno svetlo, besni automobili, brzinometar za tren prelazi 150 kilometara na sat... Ovo nisu kadrovi iz filmova, ovo je scena koja se često noću odigrava na ulicama po Srbiji. U pitanju su ulične trke i izazovi koje mladi zadaju jedni drugima, a to se, nažalost, često završi kobno.

 

Da se ulične trke događaju u našoj zemlji, potvrđuje i saobraćajna nesreća koja se dogodila prošle nedelje u Kraljevu. Tada su se sudarili Peugeot niških i Opel kragujevačkih registracija. Šestoro mladih je povređeno, a petnaestogodišnja Kristina M. od zadobijenih povreda nekoliko dana kasnije preminula je u bolnici. Prema nezvaničnim informacijama do nesreće je došlo usled ulične trke. Ne one ilegalne, ugovorene. Već, kako su za ''Blic'' nezvanično rekli iz istrage, vozači se nisu ranije poznavali, ali moguće da su u trenu, kada su se sreli na ulici, odlučili da odmere snage svojih četvorotočkaša i provere ko je brži. Šta se tačno dogodilo, za sada nije poznato, ali mladić koji je bio sam u automobilu udario je otpozadi drugi automobil Opel Astru, prepunu mladih. Od siline udarca, kako kažu očevici, Astra je odletela u vazduh. Vozilo se prevrnulo četiri, pet puta, a dve devojčice su izletele kroz šoferšajbnu. Brzinometri na oba automobila zakočili su na oko 140 kilometara na sat. Preminula devojčica zadobila je prelom kičme i povrede glave, dok je devojčica E. C. povredila lobanju. Ostali su u stabilnom stanju, a među njima je i devojčica A. Č. Kristina je nakon nesreće odvezena u KBC u Kragujevcu, gde su se lekari borili za njen život. Dva dana je provela na aparatima, nakon čega je zvanično proglašena mrtvom i njeni organi su donirani.

 

Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja, rekao je da su među mladima popularni ovi izazovi, kao i da je sada to češće nego ranije. ''Ima i izazova 'stižem do Užica za dva ipo sata', a onda postavi snimak ili mapu rute na društvene mreže kako bi pokazali da su stigli za kraće vreme'' - kaže Okanović i dodaje: ''Mladi jedni drugima postavljaju izazove, a to se dogovara u zatvorenim Vajber grupama. Obično se za lokaciju traže saobraćajnice u izgradnji ili one koje su slabo prometne, ali i široki putevi. Trke organizuju u noćnim satima, kada je malo ljudi i kada su manje šanse da ih vidi policija'' - objašnjava Okanović. Kako objašnjava, za ovakve akcije, biraju se putevi i pravac gde mogu da se zalete. ''Apelovao bih na roditelje da deci ne kupuju vozila koja postižu velika ubrzanja, jer to klince tera na izazova da daju gas. Kod ovih trka nije čak presudna ni brzina, nego ubrzanje. To je zaista opasno'' - kaže on.

 

Predsednik Asocijacije za bezbednost motociklista dr Vladimir Jeftić kaže za ovaj list da postoji i ilegalan deo koji se tiče motociklista, kao i da su to uglavnom mladi ljudi. ''Traže mesta, tj pravce na kojima može da se razvije velika brzina. Tu nastaju problemi zato što je tu reč o javnoj saobraćajnoj površini... Šanse da preživite kao motociklista su ekstremno niske, ništa nije obezbeđeno, ako izleti drugo vozilo ili pešak...'', naglašava Jeftić.

I kriminolgozi se slažu da u ovim trkama i utrkivanjima uglavnom učestvuju mladi uzrasta od 15 do 17 godina. Pre devet meseci, Milan Nikolić (25) i njegova devojka Nataša Belčević (21) poginuli su u džipu kojim su se u tri sata, na uglu Mirijevskog bulevara i Višnjičke ulice, u Beogradu, zakucali u autobus gradskog prevoza. Povređeni su vozač autobusa i putnica, a očevici su naveli da su pre same nesreće videli dva automobila kako se trkaju u punoj brzini iz pravca grada ka Višnjici. Krajem prošle godine, Ostoja Gagić (29) poginuo je u Povrtarskoj ulici u Futogu dok se na motoru trkao sa dvojicom drugova koji su bili u automobilu.

 

preuzeto sa - blic.rs