Jump to content

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

FAS Euroauto Goran Vlada
silenci

Put do Sarajeva / Put u BiH

Recommended Posts

Hvala Ena ;) .

Kome je bitno, ruta preko Sapca je blizu 30 km kraca i ipak se nesto brze stigne. Ali kao sto rekosmo, Sabac-Loznica ubija u pojam, "da l' sam posla il' sam dosla", stalna ogranicenja od 50 km/h, ima i murije koja jedva ceka nestrpljive. Ukupno oko 290 km od Zmaj pumpe do Sarajeva.

Ruta preko Bijeljine za gore pomenutu kilometrazu duza (pravi se blaga potkovica u putanji), nesto vise autoputa (od skretanja za Sabac do Kuzmina), ali odlican i interesantniji put. Kao sto kolega kaze oko 320 km, koji se zgaze za 4,5-5 sati normalne voznje, u zavisnosti od pauza, guzve na granici...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da li je neko išao za Sarajevo zimi, rutom koju je Silenci opisao (ruta označena plavom bojom na slici)?

SA.jpg
Planiram za NG da odemo u Sarajevo na "neki" koncert i u posetu prijateljima....leti znam kako je, išao dva put i sve bilo super (avgust i septembar).

Sad je zima i interesuje me šta mogu očekivati na toj deonici. :)

Edited by Martin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pripazi na voznju par-nepar koja je upravo uvedena u kantonu sarajevo,kazne su paprene kako za domace tako i za strance.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Da li je neko išao za Sarajevo zimi, rutom koju je Silenci opisao (ruta označena plavom bojom na slici)?

SA.jpg

Planiram za NG da odemo u Sarajevo na "neki" koncert i u posetu prijateljima....leti znam kako je, išao dva put i sve bilo super (avgust i septembar).

Sad je zima i interesuje me šta mogu očekivati na toj deonici. default_smile.png

Cao. Ne vidim dobro na mapi gdje prelazis granicu, ja ti preporucujem kod Loznice (Trbusnica-Sepak) jer je put od Lo do Malog Zvornika blago receno ocajan, mada ga ja izbjegavam vec godinama pa je sad mozda i doveden u pristojno stanje. U svakom slucaju, od Sepka do Zvornika je super, a ima dosta i pumpi sa jeftinijim gorivom :)

Do Milica ne bi trebalo da imas problema bez obzira na vremenske uslove, samo vozi normalnom brzinom zbog brojnih krivina i lokalnih manijaka i naravno pandura. Vec od Vlasenice budi posebno oprezan, uspon do Han Pijeska je u ovo vrijeme vrlo nezgodan, bilo snijega ili ne tu uvijek moze biti leda jer je put zaklonjen sumom pa sunce nista ne znaci. Cesto zaglavi neki sleper, zbog toga preporucujem da tu dionicu prodjes preko dana kad je temperatura koliko-toliko u plusu.

Kad stignes na Pogled (kraj uspona ka Pijesku, tu je restoran sa desne strane iz pravca ka SA) nemoj da te zavedu povremeni pravci i nizbrdica, ima nezgodnih krivina, a u ovo vrijeme i guste magle. Ostatak puta do Sa nije mnogo naporan, lijepi su predijeli, ali opet budi oprezan jer cesto zna da bude leda, posebno preko Ravne Romanije (uspon posle Sokoca). Na tom dijelu puta najveci problemi su kada su veliki smetovi, ako bude vrijeme slicno trenutnom, znaci bez snijega, izbijeci ces to.

Nemoj da se plasis puta, jeste da stalno pisem oprez, ali nije toliko strasno. U svakom slucaju, samo vozi normalnom brzinom i neces imati problema. Put je odlican, dobro ga odrzavaju, redovno sipaju so.

P.S. Ako imas vremena, obavezno svrati na jagnjece pecenje u nekom restoranu kod Han Pijeska ili Sokoca ;)

Sent from my LG-H500 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mala dopuna;
Put od Loznice do Malog Zvornika ,t.j. do granicnog prelaza Karakaj je kompletno uradjen.

Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Share this post


Link to post
Share on other sites

Takodje dopuna i preporuka. Uradjen je i pusten u saobracaj tunel na delu magistrale Kladanj-Olovo. Sto znacajno skracuje i olaksava put na toj deonici, bukvalno eliminise jednu veliku potkovicu sa gomilom krivincina i losijim asfaltom. Sto znaci da je sve isto do Vlasenice, samo se tu ne skrece levo i ne ide uz serpentine u planinu ka Han-Pijesku. Vec se u Vlasenici produzava pravo i posle 30 km izlazi na magistralu Tuzla-Sarajevo. Na 'T' raskrsnici levo, prolazi se Kladanj, Olovo i u Sarajevo ulazi kroz Vogoscu ili Rajlovac. Ko ima posla u tom delu grada i zeli da izbegne guzvu preko Bentbase, pored Vecnice, kroz Titovu i centar - vrlo dobra varijacija. Put je ovom rutom odlican (izuzimajuci malo losiju deonicu od 15-ak km iza Vlasenice), magistralom preko Kladnja, Olova i Nisicke visoravni se prilicno bezbedno stize.

41 minutes ago, jure said:

Put od Loznice do Malog Zvornika ,t.j. do granicnog prelaza Karakaj je kompletno uradjen.

Ovo je 100% sigurno? Ogromne su guzve na Sepku/Trbusnici, a polovinom novembra je imalo jos ohoho te deonice da se zavrsi.

Edited by Ivan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hvala na savetima. ;)

Pošto je zima, obratiću pažnju i bez jurcanja....za taj put ću odvojiti sigurno do 6-7 sati a nadam se da neće biti nekog kijameta (mada prognoza je poprilično povoljna oko NG). 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Martin

Koliko vidim, za praznike najavljuju suvo ali hladno, tako da ne bi trebalo da imas problema sa padavinama, da ti to nesto bitnije utice na izbor rute.

Deonica kroz RS je, bar meni, sada malo zahtevnija, vise penjanja i spustanja, krivina, serpentina. Ako si bez panicara :D , zanimljiva za voznju, sa prelepim predelima izmedju Han Pijeska i Sokolca.

S druge strane, deonica preko Olova i Kladnja je sada znatno olaksana probijanjem tunela, doduse samo jednom sam putovao od tada, ali znatno lakse i brze se prolazi.

Racunaj nekih 4.5 sata normalne voznje plus zaustavljanja. Ovo ti namerno podvlacim jer su guzve narocito na Sepku ogromne (nasi prelaze za gorivo, u nabavku, itd..), plus ce biti praznici. Posto ides iz Rume, razmisli da udjes severnije (Raca ili Pavlovica most, pa preko Janje), neko od kolega ce napisati situaciju na prelazima. Ne idem tako cesto, ali kad god sam isao u zadnje vreme ceka se katastrofa...

Ne znam da li si video ovu temu, prelistaj, mozda ti bude od koristi, vec smo pisali o ovoj relaciji, moguce da cemo i spojiti teme:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Odlicni, pitu nisam uspeo da probam jer sam se zadrzao bukvalno sat vremena al sam video gde je pita bosna. 

 

A put je po meni prilicno naporan. Ok nije strasno nesto ali onako. Deluje 300km smesna udaljenost ali bez 5h30min tesko

Share this post


Link to post
Share on other sites

U pravu si, po kilometrazi deluje blizu, ali je put zahtevniji od Zvornika nadalje. Vijugav, usponi/nizbrdice, cak i serpentine, tako da je prosek od trunku preko 60 km/h realan. Na to dodas cekanje na granici, tankovanje goriva, eventualno jos neka pauzica i to je okvirno vreme koje pominjes, ako ne zelis da cvikas od radara. Licno volim tehnicki zahtevne deonice, tako da mi recimo ovaj put brzo prodje (a i odavno sam se ustosio oko detalja, pa stizem bez ikakvog jurcanja i za 4:XX :), imas i alternativnu rutu koju sam ti pominjao).

2 hours ago, stefankmn said:

al sam video gde je pita bosna

U sledecoj turi iskljucivo buredzike (sa prelivom) u "Bosni" - nece ti vise u zivotu pasti na pamet ni da pogledas ovu gomilu nauljenih kora koje nam ovde poturaju :) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

ti bi Toti samo da jurcas po autoputu,izgleda da si se rodio u sremu,ja vise volim kad vozim da ima krivina i uzbrdo nizbro:D,al ne kao Ivan,on bi mogao u reli vozace,jos sa turbo masinom,

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ako nema mušica na vratima i bočnim staklima onda kao da se nisam ni vozio.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 hours ago, totti said:

Milina emoji4.png

Screenshot_20181006-075240_Gallery.jpg

Generacijo, evo malo totalne kontre ;) . Mada je vecinom korektna magistrala u pitanju, ovo je za voznju najzabavniji deo rute (kojom je i Bucalo prosao). Penjanje do restorana "Pogled" - usko, krivudavo, poprilicna elevacija, nema sanse da te adrenalin ne razmrda :) :

011120142284.thumb.jpg.2019e409fdf1cc181cdec01730e46c96.jpg 011120142286.thumb.jpg.40f8ffd55fb776c850d0a1e601df55df.jpg 18052012307.thumb.jpg.30a53c6b20fbbdd44a127c458534d5ab.jpg 011120142275.thumb.jpg.220ad5640ba976ca2564da680cfc53b1.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mene može da razmrda samo gram

Ma ja se ovo prvenstveno šalim zbog tebe... Mada više volim da pređem 300 km za dva sata, nego za pet
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Najbolje da smo ozbiljni ;) .

I za poslednje se apsolutno slazem, da ne pricamo sto je bezbednije. Kod mene je jedini problem sto me AP smori u roku od par min :lol: .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meni je samo problem kod tog prolaska kroz lepe predele to što nisam suvozač, pa da mogu sve lepo da vidim i razgledam.

 

tt002.jpgtt003.jpgtt004.jpgtt005.jpg

tt006.jpgtt007.jpgtt008.jpgtt009.jpg

 

 

Edited by neshaoct
sredio rotaciju slika

Share this post


Link to post
Share on other sites

I nama sto treba da rotiramo ekran za 90 stepeni udesno :lol: .

Kamo srece da su i prelepi predeli u celom nasem regionu ispresecani autoputevima...

Share this post


Link to post
Share on other sites




Kamo srece da su i prelepi predeli u celom nasem regionu ispresecani autoputevima...


IzvinjaJem se što vam presecam dijalog, ali se moram osvrnuti na konkretan navod.
Ivane , da li se šališ?
Samo treba i to malo pitomine da upropastimo nekakijem autoputem.
Nadam se da ovo neće doći do očiju i ušiju ovijeg što nam "rade o glavi".

sa TT

Share this post


Link to post
Share on other sites

Postovani kolega, evo primera odmah iznad - na oko laganih 300km a Bucalo (koji je prvi put prosao tuda) kaze prilicno naporno i minimum 5 i po sati. Znas i sam posto si prolazio X puta, tu su i slike... Sto se nas tice, glavne magistralne deonice su prenatrpane, guzve, zastoji, udesi, u letnjoj sezoni kolapsi uz neizbezne radove, primera u Srbiji je gomila... A sa bar 2-3 autoputem pokrivena pravca bi se puno toga ubrzalo i olaksalo.

Da je uradjeno bar ovo o cemu se godinama prica, npr. autoput A2 (kod nas poznatiji kao Koridor 11) do Boljara i dalje do Podgorice i Bara, tj. juznog Jadrana. Sa odvajanjem ka Visegradu i Sarajevu, gde bi se spojio sa A1 kojim Bosanci pravcem sever/jug spajaju Doboj i Capljinu i dole se ukljucuju na hrvatsku Dalmatinu kojom sam prolazio do Ploca i koja se planira dalje ka Dubrovniku. Ili recimo nasa Preljina-Pojate, koliko bi Srbiji znacila eto samo ta 2 pravca (A2+ovaj). I nemoj molim te da ja koji prvi nisam ljubitelj autoputa pricam o prednostima istog :) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poštovani kolega, definitivno raspolažete arsenalom podataka kojima vešto manipulišete i razoružavate sagovornike.
Moje poštovanje.
Bio bih veoma neiskren ako se ne bih složio i ovom prilikom sa Vama.

p.s.
Mislim da i čika Totti ovim benefituje.


sa TT

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now




×