Veliki i mali servis za Stila / Nuova Bravo

[Bingodalton 738]

Iju, za stari Punto mislim da je na 15.000km. Moram pogledati moju knjizicu.

[Markobgd 609]

Vidi, ja to gledam ovako i negde mislim da sam u pravu.

Filter ima neku granicu filtracije oravno.

I sad, staviš taj filter i teraš ga 40~50 pa i tih 60kkm....šta može da našteti motoru? Znači kroz njega NE MOGU da prolaze čestice manje od tog jednog mikrona ma koliko tih čestica da se u njemu zaustavilo kao što i na tom filteru vazduha sve što se nahvatalo nije otišlo dalje nego je ostalo tu gde jeste. 

Realno ništa sem što može da ti se desi da se ranije zaprlja do te mere da ne nože gorivo da prolazi pa ti napravi problem.

Tako da je po meni suludo menjati filter goriva na kilometražama daleko manjim od one projektovane. Ne mora se gurati ceo interval ali 6 puta češća zamena....jok

Ja sam UFI recimo terao oko 30+ kkm i opet stavio njega i ne planiram da ga menjan na manjoj kilometraži jer smatram da je to bezpotrebno....

[Bingodalton 738]

Probacu tako sledeci put. Najvecu razliku pravi filter vazduha, ali da ne verujete koliko. Auto mekse radi, tise, lepse povlaci... sad cu da praktikujem proveru filtera vazduha na 5k i menjam ga ako je prljav. On je bar jeftin.

[Dante Bg 4]

4 hours ago, totti said:

Dobar prijatelj koji drži dobar VW servis kaže ovako: garancija na veliki servis sa Dayco i sl. je 60.000 km. Garancija na veliki servis sa Continentalom je 100.000 km. Eto, toliko

 

Na Golfu 6 zamenjen zupcasti Continental posle nepunih 10k jer je poceo uzasno da skripi...Ista prica bila u VW servisu...

[totti 13165]

Jbm li ga... Duboko sam ubeđen da na tržištu ima Continentala i "Continentala", kao što ima Castrola i "Castrola" npr.

[Dante Bg 4]

To da,a mozda i ovi iz VW servisa imaju lep rabat na Conti pa samo njega preporucuju...

[totti 13165]

Ne preporučuju oni njega. Samo daju dužu garanciju, ali je i skuplji servis sa njim.

[ivan.ik 625]

Recimo ovi iz Coninga su ranije davali garanciju od 80 000 na Optibelt zupčaste kaiševe. Kako je sada ne znam.

Evo kako je za Stila JTD

 

ulje na 20 000 km. Filter goriva na 20 000 km, filter vazduha na 40 000 km . Zupčasti na 120 000 ili 3 god u otežanim uslovima (prašina, hladnoća....) max 5 godina.

 

 

 

 

i za MJ

ulje na 30 000 ili svake druge godine. Filteri vazduha i goriva na 60 000 km. Zupčasti na 150 000.

[ivan.ik 625]

Contijev PDF katalog za zupčasto remenje  http://aam-europe.contitech.de/pages/downloads/docs/Riemen_Komponenten_hr.pdf

http://aam-europe.contitech.de/pages/antriebsriemen/zahnriemen/zahnriemen_hr.html

[totti 13165]

E jbš ga. Tri godine u otežanim uslovima rada...

Kod mene je npr donja granica za te otežane uslove 180.000 km ili 10 godina. Prosto mi je nemoguće da stavljaju toliko nekvalitetniji razvod. Pre će biti politika fabrike za češće uzimanje para.

[ivan.ik 625]

Računaj da je auto razvijan krajem devedesetih i da su tad bila ta pravila odnosno te tehnologije (ili bar Fiat-u dostupne).

Nije se puno toga promenilo.  

Fiat Bravo

 

 

novi Tipo

 

 

 

 

[totti 13165]

Mjet krajem '90-ih?

A ovo što sam napisao za moj motor važi i za 10 godina starije Hdi. I na 308-ici iz 2004. mi je takođe bilo tako.

Baš ću sutra da pogledam za neki Tdi CR motor koliki je vremenski interval, pošto se za pređenu kilometražu kreće od 180 do 220000.

[ivan.ik 625]

Stilo. JTD.

[totti 13165]

Ne znam, meni ovo deluje neverovatno malo i vaćaroški.

Stilo. JTD.

U tabeli i za Mjet piše tri godine

[ivan.ik 625]

Godina isto ali km dignuta sa 120 000 na 150 000.

Dok Tipo spušten ponovo na 120 000. ???????????????????

I Alfa Giulia još gore 100 000 ili 60 000 u otežanim uslovima. ?????????????

 

[brokva 0]

On 25.6.2016. at 5:11 PM, neshaoct said:

Nekada je Fiat preporučivao za svoje dizele Seleniju TD koja je 10w-40. Ali, čim je na tržište izbačena Selenia WR koja je 5w-40, ona je postala preporučena i za one motore za koje je do juče pisala Selenia TD. Odatle ponekada majstori i dalje sipaju 10w-40 u Fiatove dizele. Ali, generalno...nije mi jasno zašto su menjali gradaciju kad auto nije imao nikakav problem sa 5w-40. Da su meni to uradili bez prethodnog pitanja i saglasnosti, ne bih preuzeo auto i platio servis, nego bi tražio da ispuste i sipaju 5w-40. Ne zato što neko treba da bude svađalica, nego me baš briga što imaju ''kombinaciju'' za 10w-40, ili ga imaju dosta na stanju pa kao ae sad da sipamo malo njega. Može, ako hoćeš tako pitaj me prvo je l se slažem...

 

Neće ništa biti motoru ako ga voziš isti servisni interval kao i sa prošlim uljem ovaj put.

Mada, ti već imaš interval za koji više gledaš da bude na godinu dana nego po kilometraži...ja ne bih gurao više od 15k kilometara sa tim uljem, a vidim da si gore pisao da ti je nekada interval bio i na celih 20.000 kilometara. Naravno, kao što reče @MS PK ulje 5w-40 je bolje od 10w-40.

Hvala. Poslušaću predlog. Pozdrav. 

[Robin Hood 0]

Pa šta pre preporučujete, Continental ili SKF na primer?

Ko inače prodaje SKF delove za veliki servis?

[MS PK 7734]

Ja bih Skf

[neshaoct 9592]

7 hours ago, Robin Hood said:

Ko inače prodaje SKF delove za veliki servis?

 

Klik na:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/68868-novo-u-ponudi-euroauta-skf-višekanalno-remenje/

 

Online katalog:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/68872-online-katalog-euroauto/

 

Ili:

http://www.skf.com/rs/our-company/find-a-distributor/by-list/index.html?widgetSide=Y

[Robin Hood 0]

Hvala puno!

[horvat 6456]

Imam jedno pitanje u vezi sa velikim servisom za Fiat Stila 1.6. Raspitujem se po servisima i dilema je za roler/spaner pk kaisa. U nekim servisima mi kazu da se menja samo roler (tockic) a u nekim servisima mi kazu da se menja ceo spaner (kao na slici). Naravno razlika u ceni je poprilicno velika. Da li neko zna sta se tacno menja, pod kojim uslovima itd ?

 

Sa setom za zupcasti i ostalim delovima nema dileme...

[MS PK 7734]

A sta spada onda pod "set pk kaisa" ?

[horvat 6456]

Koliko se raspitujem, jos uvek nisam naisao na izraz "set pk kaisa", samo sam naisao na "set zupcastog" oko kojeg uglavnom nemam dileme. A sto se tice pk kaisa (kanalnih?) ja sam ovako razumeo pricu, nek me ispravi svako ko zna vise:

 

Auto ima 3 pk kaisa, jedan za klimu, jedan za vodenu pumpu i jos jedan ne znam za sta (alternator?). E sad, u kit komercu i stojanovu mi kazu da se menja samo roler, tj taj tockic, a u Subotici u ovlascenom Fiat servisu (Annus) su mi u ponudi poslali ceo taj spaner kao sto sam okacio sliku gore.

 

Voleo bih da ne budem "ocesljan" i da znam tacno sta mi auto ima, sta je i kako zamenjeno

[MS PK 7734]

Pa sad ne znam kod 1.6b kako ide ali sigurno se po kenom pravilu menja deo sa tim nosacem ali mi kao jeftinije resenje zamenimo samo lager -roler. Ne znam sad da li taj tvoj nosac nateze kais ili ne?

[horvat 6456]

Ne znam Sad sam ga kupio, tako da se tek upoznajem