boki01

Jel neko skoro menjao zadnje amorzizere za Punto Classic? Ima li neka dobra ponuda? Cena mi je u drugom planu. Zanima me kvalitet.

Ne vidim u čemu je problem? Čovek se naljutio što neću da kupim felne od njegovog brata koji se nalazi na 350-400 km od mene?? Pa se naljutio što sam umesto Zaječar, greškom, kucajući sa mobilnog kucnuo Zajačar? Pa mnogo vam uvredljiv ovaj forumaš. A ja ne treba da se uvredim na jedno u najmanju ruku bahato, drsko pitanje, šta ti u stvari hoćeš? Lepo kulturno ponudio, lepo kulturno sam se zahvalio na ponudi. Moderator kaže, on je učesnik u oglasu, ima pravo da komentariše? Dobro, kad je učesnik, zašto nije javno ponudio i onda je ok. da javno komentariše. Sam je odlučio da mi ponudu da na pp, pa je onda na pp trebalo i da pita "šta ti ustvari hoćeš"?

- Na početku oglasa stoji obaveštenje moderatora da nije dozvoljeno komentarisanje oglasa na način na koji si ti to uradio, ali ajde dobro. - Drugo, ponudio si mi felne koje prodaje tvoj brat u Zajačaru. Ja felne nemam nameru da kupujem na nevidjeno. Zajačar mi je daleko i uljudno sam ti se preko pp zahvalio na ponudi. - Treće, to su felne 13-tice i danas je ostalo jako malo auta koji nose felne 13" tako da ako ćemo pošteno, 100 eura nije forumaška cena već maksimalna cena koliko te felne mogu da se plate. - Četvrto, već sam kupio jedan komplet tih felni za 80 eura od vulkanizera u mom mestu i na njih su sad montirane nove zimske gume Tigar Wintera kupljene u Bosni koje su nas koštale oko 3000 din komad kada se izvrši povraćaj pdv-a. Drugi par felni planiram da kupim za letnje gume i ne žuri mi se. Naći ću ih do proleća. Inače felne idu na Punto classic onaj bez ikakve opreme, 2009. Godište sa samo 46 hiljada km na satu, koji vozi stariji član moje porodice. Taj punto je fabrički imao felne 13 i gume 155/80x13. Nadam se da sam sad zadovoljio tvoju znatiželju!?

Aktuelno i dalje.

Kupujem Alu Felne 13 inča za Fiat vozila - 4x98 mm Prednos felnama od Seićenta sportinga

Ja to baš večeras rešio malo elegantnije. U onih 5 rupa sam ubacio 5 tiplova tipa lasta. Ekstra se uklopilo osim što sam morao da svaki od tiplova malo stanjim sa nožem. Tiplovi su 10 mm, a rupe 9 mm. U njih se sad uvrću obični holšrafi sa podloškama. Nema varenja i budženja, a jedan tipl 7-9 din. Inače plastičnu zaštitu motora kupio preko KP-a od neke firme iz Zaječara. 2400 din + poštarina. Solidan kvalitet.

Kupljen nov, neki Tajwanski. Tema više nije aktuelna. Sad ga treba ugraditi. Problem su one 3 rupe napred i dve pozadi na mostu.

Pošto Nole ne može da nađe, da nema neko drugi?

Kupujem plastičnu zaštitu ispod motora, tzv. šus pleh za Punto 2/3 i Zastavu 10 (isti su). Može i delimično oštećen ili napukao.

Prodata. Može lock ili brisanje.

Ma to je dobro kad "propiša". Bar znaš koji je cilindar, pouzdano. I samo da dodam, kod nas je kvačilo prilično tvrdo i razdvaja na samom dnu, tek kad se stisne do poda.

Onda da eliminišem curenje ulja. Kočione tečnosti ima dovoljno. Počelo je zimus samo kad je bilo jako hladno. Ponekad pedala kvačila ostane na patosu. Samo ujutro Nastavilo se pre par dana. Isto samo ujutro kod prvog paljenja auta, desi se da papučica kvačila ostane na patosu zaglavljena. Očekujemo da pojava postane sve učestalija i pitamo se kao i svi drugi, koji je cilindar u pitanju

Jedno laičko pitanje: Odakle se cilindri kvačila snabdevaju uljem? Gde je posuda sa uljem za hidraulično kvačilo?

Da upotrebim trgovački izraz FINALNA RASPRODAJA Ratkapna Fiat 500 za 500 Din

Akcija 600 din