siki

malo smo se vozali danas da ne zarđa,da ovu mrcinu od motora malo razdrmam,malo benzin,malo plin,ide lepo za sve pare(kanda mi se čini ali malo bolje prima gas na plin-il mi se samo čini)
 
  
 
  
 

još se vozimo,uskoro registracija za 2022-23

mala dobila nove dizne-4 kom,nove amrtizere zadnje,i novi termostat-sad je mirna,nema više trošenja na nju-ide na prodaju i gotovo
 
   
 
   
 

ko će izdržati još 20 dana da stigne,al zato Lancijana ovih dana ponovo se probudila iz 4 god sna(uležala se na parkingu) i ponovo jaše,i bogami i to dobro,dobro,kako na benzin tako i na plin-a motorski prostor pun paučine

Pa što se ne javi ranije par meseci-moj kolega je dobio za zamenu,svetloplavosivu metalik 2.0 benzin(ili 1,8)nisam baš siguran,nije bila loša,prodavao je i na kraju dao u otpad u Kruševcu,sory

Bio u subotu u Nišu da obiđem sve salone i pogledam ponudu novih automobila i naravno opciju odma pare ali i auto odma(2-4 dana max).Slaba vajda,svugde se čeka ,a niko nezna koliko od 1-6 meseci-kosa ovo malo mi se digla na glavi.Ima lepih Suzukija S cros,Citroena nekih cros lep baš ali mali,Tojotu Corolu cros još treba čekati ali biće ko Alfa Tonale,(kad sam na ljutu muku odustao-ženino protivljenje-puno para,a skoro isto unutra ko što smo imali-Jeep Compas) onda otpada i ona i onda naravno ajmo u Hjundai.Naravno pada probna vožnja u Tusonu Inpresione oprema.Stvarno velik i prostran auto,mnogo nekih detalja koji mi se sviđaju,kvalitet unutrašnjosti(meni se klavir lak dopada-ne znam zašto,ali uopšte ne izgleda loše.Oduševljava me prednji deo ispred suvozača(skrivena klima u prorezu,stepenasto odvojena,centralni displej(baš me briga žena će brisati prašinu-a ostavim zaštitnu foliju i gotovo).Zadnja klupa-prostora kolko hoćeš,čaj se leđni deo može nameštati-spustati malo i uspravljati,klima posebna iza sa displejem,spustanje zadnjih naslona iz gepeka-mada će se to retko koristiti koliki je gepek velik.Sve u svemu komad auta-vožnja:od servisa do one ludare za alkose put O bodova,grbav,rupe brate pegla ne osetiš ništa,ideš 100 a misliš 50,ovaj prodavac popizdio kad sam u jednom momentu i 110 išao,ručni menjač glatko radi,bez zamerke,malo mu je dugme za modove vožnje loše postavljeno ali šta da se radi.Instrument tabla lepa 3 moda,ima sve što treba,na navigaciji meni na srpskom-štaš više.Brine me jedino kako se pokazao taj motor od 150 ks sa turbinom-mogući kvarovi,pouzdanost i sl.Moram napomenuti da je skoro pa nečujan u leru,nisam znao jel radi ili je ugašen(i paljenje na dugme je fora).Gume 18/235/55,jedino nedostaje dizanje 5 vrata na struju,a to me oduševljava-i na kraju da ne dužim juče puknem,presečem i uplatim depozit za novi Tuson Inprešn 2 opremu(dvobojna bež koža unutra)tamno plavi spolja,pa da čekam(obećano da će prva tura novih koji stižu u novembru u njoj biti i budući moj)
i meni se nekako ne sviđa taj prednji gril između anđeoskih očiju-farova,al šta ću,čak kad bi znak H bio niklovan mnogo bi se poboljšao /po meni/će ga kupim i sam stavim-fik i gotovo.I da zadnji žmigavac O bodova,jedva se vidi u donjem delu blatobrana,ja mislio da svetli u onim kljovama,al jok.a nešto mora i da ti se ne svidi,to je tako,ali recimo skriven brisač zadnjeg stakla skriven gore ispod spojlera 1O bodova-super stvar
Moram da napomenem da sam pre toga u Novom Sadu vozio Tonaleta od 130 ks +20 ks elektro-šok i tuga i toliko razočarenje(kad je žena videla sa zadnje klupe moje razočarenje i lice kako mi izgleda u vožnji i nakon vožnje-a ponio pare da ga kupim u TI opremi od 160+20ks(unapred prebolio što nema šaltaljke na volanu),al šipak prodao mi ga ispred nosa(ko zna možda je i dobro ispalo)

Bio u subotu u Nišu da obiđem sve salone i pogledam ponudu novih automobila i naravno opciju odma pare ali i auto odma(2-4 dana max).Slaba vajda,svugde se čeka ,a niko nezna koliko od 1-6 meseci-kosa ovo malo mi se digla na glavi.Ima lepih Suzukija S cros,Citroena nekih cros lep baš ali mali,Tojotu Corolu cros još treba čekati ali biće ko Alfa Tonale,(kad sam na ljutu muku odustao-ženino protivljenje-puno para,a skoro isto unutra ko što smo imali-Jeep Compas) onda otpada i ona i onda naravno ajmo u Hjundai.Naravno pada probna vožnja u Tusonu Inpresione oprema.Stvarno velik i prostran auto,mnogo nekih detalja koji mi se sviđaju,kvalitet unutrašnjosti(meni se klavir lak dopada-ne znam zašto,ali uopšte ne izgleda loše.Oduševljava me prednji deo ispred suvozača(skrivena klima u prorezu,stepenasto odvojena,centralni displej(baš me briga žena će brisati prašinu-a ostavim zaštitnu foliju i gotovo).Zadnja klupa-prostora kolko hoćeš,čaj se leđni deo može nameštati-spustati malo i uspravljati,klima posebna iza sa displejem,spustanje zadnjih naslona iz gepeka-mada će se to retko koristiti koliki je gepek velik.Sve u svemu komad auta-vožnja:od servisa do one ludare za alkose put O bodova,grbav,rupe brate pegla ne osetiš ništa,ideš 100 a misliš 50,ovaj prodavac popizdio kad sam u jednom momentu i 110 išao,ručni menjač glatko radi,bez zamerke,malo mu je dugme za modove vožnje loše postavljeno ali šta da se radi.Instrument tabla lepa 3 moda,ima sve što treba,na navigaciji meni na srpskom-štaš više.Brine me jedino kako se pokazao taj motor od 150 ks sa turbinom-mogući kvarovi,pouzdanost i sl.Moram napomenuti da je skoro pa nečujan u leru,nisam znao jel radi ili je ugašen(i paljenje na dugme je fora).Gume 18/235/55,jedino nedostaje dizanje 5 vrata na struju,a to me oduševljava-i na kraju da ne dužim juče puknem,presečem i uplatim depozit za novi Tuson Inprešn 2 opremu(dvobojna bež koža unutra)tamno plavi spolja,pa da čekam(obećano da će prva tura novih koji stižu u novembru u njoj biti i budući moj)
i meni se nekako ne sviđa taj prednji gril između anđeoskih očiju-farova,al šta ću,čak kad bi znak H bio niklovan mnogo bi se poboljšao /po meni/će ga kupim i sam stavim-fik i gotovo.I da zadnji žmigavac O bodova,jedva se vidi u donjem delu blatobrana,ja mislio da svetli u onim kljovama,al jok.a nešto mora i da ti se ne svidi,to je tako,ali recimo skriven brisač zadnjeg stakla skriven gore ispod spojlera 1O bodova-super stvar
Moram da napomenem da sam pre toga u Novom Sadu vozio Tonaleta od 130 ks +20 ks elektro-šok i tuga i toliko razočarenje(kad je žena videla sa zadnje klupe moje razočarenje i lice kako mi izgleda u vožnji i nakon vožnje-a ponio pare da ga kupim u TI opremi od 160+20ks(unapred prebolio što nema šaltaljke na volanu),al šipak prodao mi ga ispred nosa(ko zna možda je i dobro ispalo)

Već neko vreme razmišljam o zameni auta,a pošto je Tonale stvarno preskup (Jeep u drugom odelu), nekako sve više gledam novog Tusona.
Šta mislite o njemu, kakvi su mu ti benzinski motori od 1.6 i 150 ks, ima li neke karakteristične kvarove i sl, pouzdanost aut, kvalitet, uloženo- dobiveno i sve što mislite komentarišite ako imate volje ili saznanja.
 

 
 

U martu će, bojim se, da bude skuplji. Na žalost.
Nadam se da grešim.
Svakako ti želim da ti se želja ispuni.

Moj Jeep i doplata od 20,000,oo evra,puno da bi pazario ovog zelenka-puno.Ma ne fali ni Jeepu brate ništa,,ali u Tonaletu se baš lepo sedi na vozačevom mestu,sve je nekako podređeno vozaču,a naročito onaj tunel-srednji deo gde je menjać,baš je odličan,gepek mu je manji,ali je ono fora dizanje i spuštanje na dugme poklopca gepeka.
A i za sad su ovi prodati svi,trebao bi ćekati do marta 2023 za sleeću turu.
bar imam vremena za razmišljanje
 
      
 

Moj Jeep i doplata od 20,000,oo evra,puno da bi pazario ovog zelenka-puno.Ma ne fali ni Jeepu brate ništa,,ali u Tonaletu se baš lepo sedi na vozačevom mestu,sve je nekako podređeno vozaču,a naročito onaj tunel-srednji deo gde je menjać,baš je odličan,gepek mu je manji,ali je ono fora dizanje i spuštanje na dugme poklopca gepeka.
A i za sad su ovi prodati svi,trebao bi ćekati do marta 2023 za sleeću turu.
bar imam vremena za razmišljanje
 
      
 

Moj Jeep i doplata od 20,000,oo evra,puno da bi pazario ovog zelenka-puno.Ma ne fali ni Jeepu brate ništa,,ali u Tonaletu se baš lepo sedi na vozačevom mestu,sve je nekako podređeno vozaču,a naročito onaj tunel-srednji deo gde je menjać,baš je odličan,gepek mu je manji,ali je ono fora dizanje i spuštanje na dugme poklopca gepeka.
A i za sad su ovi prodati svi,trebao bi ćekati do marta 2023 za sleeću turu.
bar imam vremena za razmišljanje
 
      
 

lancije su vječne,nije što je moja al stvarno su odlični automobili

lancije su vječne,nije što je moja al stvarno su odlični automobili

e ala ga ti nacrni Tezisku-a ja se zapalio da je pazarim pa kud puklo da puklo-ali samo 2,0 turbo benzina dolazi u obzir.Zašto Lancia-zato što vozim evo desetu godinu Lanciju K coupe 2,0 turbo-16 ventila 4 cilindra 151 kw motor i osim redovnog održavanja nisam imao neke velike kvarove(kablovi za svećice menjani,bobina,termostat,jedna dizna,i malo veći kvar na glavi crkao 1 ventil-krivac isključivo loš plin(gas)pošto je ugrađen sekv.plinski uređaj.253000 km i još i danas leti po autobanu-180 km/h recimo maltene i ne oseti kad je voziš.Robusan auto.dobar donji postroj-prosto imam osećaj sigurnosti kad je vozim.Nadam se da je takva i Lancia Tezis.
 

evo potrošnje od čepa do čepa-jutros sipao do kraja,išao na redovan servis u Kg,resetovao komp-trip b-i ovako je pokazao/ 8,4 prosek,a čep Vaš kao 9,ali da ne zanemarimo brzinu/od Pojata do Batočine 145 km/h,a do Kg od 50-160 na momente,a tako i na povratku,uglavnom sam ga gazio dobro i još je klima radila-potrošnja je u granicama očekivanog-dobro je

Evo moje potrošnje-Jeep Compass 1.4 140 ks benzinac,e sad to kaže kompjuter,a nisam nikad sam mjerio ono od čepa do čepa,a i ovo nije loše

Evo moje potrošnje-Jeep Compass 1.4 140 ks benzinac,e sad to kaže kompjuter,a nisam nikad sam mjerio ono od čepa do čepa,a i ovo nije loše

hvala na infu.eto ja juče produžio registraciju za godinu dana.nešto sam gledao dokumentaciju i ustanovio da sam od 5 meseca2020 godine do danas sa njom prešao cijelih 2.000 km

hvala na infu.eto ja juče produžio registraciju za godinu dana.nešto sam gledao dokumentaciju i ustanovio da sam od 5 meseca2020 godine do danas sa njom prešao cijelih 2.000 km

još se vozimo,uskoro registracija za 2022-23

nakon dosta vremena stajanja na parkingu i uglavnom vožnje Jeepa,danas malo posvetili pažnju i maloj.Oprali je izvana,dopunili benzin,produvali malo motor,protegli noge,razdrmali je malo i vratili na parking da spava.
 
   
 
  
 

još se vozimo,uskoro registracija za 2022-23

Taj čovek iz Rijeke-čitao sam u auto-klubu o njegovoj-crna,ko moja,al sa 2.0 petocilindrašem turbo,unutra je alkantra i fantastično očuvana(bolja od moje),ova ima kuku???greota sa ovakvim autom nešto vući(ako nije dobar gliser)moja nema,i auspuh mu je neki rađen ali odličan-dosta su tu negde ova Rječanka i moja Kruševljanka-nek se samo voze

Taj čovek iz Rijeke-čitao sam u auto-klubu o njegovoj-crna,ko moja,al sa 2.0 petocilindrašem turbo,unutra je alkantra i fantastično očuvana(bolja od moje),ova ima kuku???greota sa ovakvim autom nešto vući(ako nije dobar gliser)moja nema,i auspuh mu je neki rađen ali odličan-dosta su tu negde ova Rječanka i moja Kruševljanka-nek se samo voze