Jim9

Cao drugari, u zadnje vreme se javio zvuk zavijanja, nešto kao mačka kad mjauče. Najprimetnije je kad kočim motorom ili pustim/dajem gas. Da li ste imali sličan problem? Na 0:13 počinje da se čuje Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Cao ljudi, I meni se pojavio ovaj zvuk pre jedno šest meseci i polako se povećava, zadnjih mesec dana se baš čuje. Kad otvorim haubu deluje kao da je sa suvozačeve strane ali ne mogu da ocenim tačno jer dok sam u autu deluje suprotno, kao da je sa vozačeve. Vidim da remenica alternatora može praviti problem. Evo klipa Zvuk - zavija

Društvo, treba mi preporuka majstora u Novom Sadu koji može da mi zameni krst na poluosovini. Počeo je previše da trese pri ubrzavanju na 80+km, ne može više da se sedi u autu. Iz Niša sam, radim u Novom Sadu i ko zna kad ću u Niš pa mi treba neko pouzdan kod koga mogu održavati auto. Hvala Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Nije ostatak snega, čista je hauba, zaledila tečnost mada sam malo više prskao da razradim motorčić koji se zaglupavio pa se zato nakupila na haubi. Inače brisači du radili regularno. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Namestio. Mrdao bocu malo, skidao konektor, vraćao... Ne znam šta je od toga pomoglo. Btw "Zimska" tečnost do -20 Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Prskalice prestale da rade odjednom i napred i pozadi. Dešavalo mi se da se zapuše ali se čuo motorčić, sada se ne čuje motorčić. Pogledao sam bocu, tečnost mi je zamrzla pri dnu iako je bila zimska, dosipao sam novu (koja ne mrzne) ali prskalice još uvek ne rade, motoričkić ne još uvek ne čuje.. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Rešio, kupio novu ploču za + stranu, skinuo s nje klemu i prebacio na moju ploču koja je u boljem stanju.

Kako naslov kaže, pukla mi je + klema. Onaj deo koji obuhvata pipak anode. I sad ne znam šta da radim, s obzirom da nije odvojena nego je izlivena sa onim delom na koji je prikačeno malim klemama još par kablova. Jel smem da držim ovaj ostatak kleme dok upalim da odem kući i neće li da se upali nešto dok stignem? I sa druge strane kako da rešim da li ima da se kupi negde ili moram da improvizujem nešto?

Ovo je trenutno stanje ulja posle 4000 km. Negde 3/4 ili 2/3 rebrastog dela skale. I smanjio je jednu crtu. Ne znam da li je puno ili ne.

Ma jok, još je originalni

Isti slučaj

Ovo je najdalje što ide skazaljka ovih dana

Takođe od kad sam blokirao EGR auto zimi ne dostiže radnu temperaturu. Leti takođe sporije dostigne i bude na milimetar, dva od sredine

Ja ulje menjam na godinu dana, za godinu pređem oko 8000km. Na oko 4000 mi smanji jednu tačkicu i tada mu dosipam ono što mi je ostalo pri zameni, oko 0.3l-0.4l i to je to. Jel to ok potrošnja za jtd od 170.000 na satu a koji verovatno ima bar 300.000? Pitam zato što sam primetio ulje na crevu ispod levog točka.

Drugari, danas zaledile brave, pokusao da zadnja vrata otvorim iznutra i epilog priče, nisam mogao da zatvorim vrata sat vremena. Sad uspem da ih zatvorim ali ne mogu da ih otvorim iznutra, ručica labava takođe ne mogu da zaključam zadnja vrata. Šta, kako, zašto? Tapacirung ne mogu da skinem, skinem sve ali onaj deo oko stakla gde je lajsna nikako, vidim da je krenula da puca od savijanja tapacirunga pa sam odustao.