marko.jovanovic

Aj da pitam prisutne, da sam kupio Bravo za 4500 i dao još 2000 da li bi bio onda lud, neracionalan? Kada ćete da shvatite da za tu generaciju automobila delovi koštaju manje više isto, kao i usluga u servisu. Da, mogao sam da vozim na starim gumama, ciganišem se itd, ali hoću ispravan auto, da sve bude tip top.

Axicu, jel tebi samo do sprdnje? Da neću slučajno sa stranca da skidam kaiševe, pločice, gume (2 seta) pretačem ulje i slično? Ili lupetaš napamet i ne čitaš šta neko piše?

Sve to razumem, ali budi realan. Vozi dok se ne raspadne, ili prodaj ga nekada. P.S. Gume su potrošni materijal, kao i održavanje auta, zar ne. Ja se ne potresam. Evo moj primer, svog Golfa 5 2.0TDI BKD, 2005g, sam platio 4550€. Kupio sam odmah nove zimske gume Kleber Krysalp HP3 (nešto tipa 28.000 din sa montažom), i odradio sledeće: 1. Mali servis (ulje i svi filteri) 2. Skinuti karter i očistiti njega i sito uljne pumpe 3. Veliki servis 4. Čiščenje usisne grane 5. Blindiranje EGR-a limom debljine 2mm 6. Ugradnja ojačanog brezona na glavi 7. Zamena antifriza 8. Zamena kočione tečnosti 9. Zamena ulja u menjaču 10. Zamena prednjih kočionih pločica 11. Zamena zadnjih kočionih pločica 12. Zamena desne prednje manžetne do točka. Gore navedeni radovi su izašli cca 703 eur. Ugradio sam alarm, izmeštanje obd, parking senzore, nove letnje gume 225/45/17, set felni, i ne znam šta već. Da skratim, posle kupovine auta sam dao još preko 2000€, uključujući sve ovo gore, prenos i registraciju. I šta sada, treba da plačem? Ja taj auto vozim, svaki dan, i hoću da ubodem ključ u bravu, i odem gde god treba, i to bezbedno. Te servise, gume, kočnice smatram kao amortizaciju. A kada prodaješ auto zabole nekoga za cenu felni (koje su realno sada džaba na oglasima).

Ahahaha, pa pogledaj koliko su Stilo 2002 sa 3 vrata na oglasima, šta bi ti, da ode za 3000eur? E slatko me nasmeja jutros.

Ahaha, sa sve klimom i 45min čekićanja u mestu, pa to je divno. P. S. Deki, zar ne vidiš da piše otvoreni put?

Ne znam šta da ti kažem, konkretno Golf 5 sa 1.9TDI 105ks ne mogu da podnesem, slab je i previše grokće, i zabole me što 2.0TDi PD troši više. Troškovi eksploatacije su ISTI, isto košta sve, ja ne vidim razliku, sem što 2.0TDI 140ks ide značajno bolje, i mnogo je tiši i uglađeniji. P.S. Šta treba prvo da očekujem: - pucanje glave - okrunjenu bregastu - crkavanje turba -crkavanje dizni?

Takoe! Oduvek sam cenio tvoju odmerenost gospodine Totti!

@dellas: kako te ne mrzi da menjaš automobile tako često?

Seks, zašto pitaš

Pre skoro godinu dana sam okrenuo par otpada da pitam za cene nekih delova za deltu, ovo su cifre sa nekog otpada iz Šapca: - branik prednji sa maskom - 300€ - far prednji - 150€ - faz zadnji - 100€

Ne mogu da dokučim šta je ovo? Alfa GTV kabriolet sa farovima od Alfe 159? Zašto, zašto ovako?

Može da ima i 335ks, da troši 5l, ali nema limariju

Teško da će biti zabranjeno, ali već ima previše stvari koje odvlače pažnju od vožnje. Po meni je idiotizam i upravljanje osnovnim stvarima preko touch, kao npr upravljanje klimom. Dugme i točkić su zakon. Jbt u svakom autu do sada sam skoro na slepo mogao da podesim temperaturu, smer i jačinu duvanja. A to sa touch ekrana nema šanse. Dalje, mnogo mi je bezbednije komandovanje radiom preko velikih tastera, gde su npr memorisane stanice, nego preko ekrana i podmenija.

Pa nije Bane Kidi, da pere auto crevom iznutra.

A Gislaved gume bajo moj. To sam poslednji put video pre 20 i kusur godina, a onda prošle godine u Grčkoj na Kassandri sam video na nekom poluraspalom Hyundai Accent, i to naravno zimske, DOT neki recimo 2007g. EU bajo moj, nema šta. P. S. Ne zagledam krševe po Halkidikiju, nego sam čekao kod mehaničara zato što sam otkinuo nosač motora, pa je tamo bio taj auto na centriranju trapa, a nisam više znao šta ću sa sobom....

Ja bih zabranio ekrane u automobilima, kao i upotrebu telefona i drugih elektronskih sranja. Svaki dan u saobraćaju srećem debile koji nešto kuckaju ili pričaju, i naravno ili voze 20km/h, i/ili voze kao pijani ili drogirani.

Kako bre uspevaju da voze i bulje u ono i pipkaju? Ja bi se zabo negde posle 300m.

Juče sam se vozio u KIA ProCeed 1.6CRDI 128ks 2013g, prešla 30.000km, kupljena nova kod nas (sa Andrejem, BravoRej član). Na leru se ne provaljuje da je dizel. U vožnji je u kabini veća buka nego u mom Gnoju 5 2005g. Nema razlike u vožnji između ta dva auta, ni u jednom ništa ne lupa i ne škripi, samo što je KIA sva mekana i ide bez veze. U Golfu se naravno boje sedi i bolje je sedište i položaj za volanom. Mogu da hejtuju VW grupaciju do prekosutra, ali neke stvari su očigledne.

Kakva je Delta kada je uporediš sa svojim A3? Mislim na udobnost pre svega i buku, kao i na sam utisak od auta.

Impresivno da! Impresivno zar ne? Oderem te sa šaltanjem na 2500rpm

Pa stvarno treba da si lud da kupiš auto koji na prvu loptu upada u safe mode, i kome zviždi turbina.

Izvini pametni, da li znaš da je Henri Ford bio antisemita, i da je Adolf Hitler držao njegovu sliku na stolu? Ako ćemo mak na konac da teramo, za koga je Fiat proizvodio avione, motore i drugu tehniku, tamo negde 30ih i 40ih godina 20 veka?

Fuj, oba su 120ks, nemaju dupli izduv, bljak!

A nazovi novinare sa b52 treba vratiti u osnovnu školu, a posle na prinudni rad. Kakva bre gramaža, kaže se težina. Aaaa, povratiću.

Kakva gomila gvožđurije na jednom mestu, sevap bi bio da se pretope u nešto pametnije