snebojsa

Sve je to radilo odlično prethodne četiri godine i odjednom prestalo. Taj prekidač je stavljen na haubu i to je OK, na gepek nije kao ni na ostala vrata jer tu se nalaze mikroprekidaci u bravi ili negde koji aktiviraju svetlo kada se otvore, koje se uzima kao triger za alarm. Hauba ne aktivira ništa kada se podigne, nema nikakav mikroprekidač zato tu mora da se postavi prekidač/taster da bi alarm radio. Shvatio bih da sam sada ugrađivao alarm pa da ne radi, pomislio bih da nešto nisam povezao kako treba ali radilo je godinama i odjednom prestalo

E sad, nisam pametan zasto se ne aktivira alarm kada otvorim gepek.

Ne, ako kliknem svetlo da ne svetli, onda alarm krene da zavija cim ga aktiviram, kao da su ostala otvorena vrata. Ne znam da li osigurac moze da ima neke veze sa tim posto sijalica normalno radi kada otvorim vrata.

Hmm, sad sam zbunjen... Pa zasto mi onda ne radi alarm, on je povezan na svetlo na nebu kao triger, do sada je radilo tako godinama.

A jel nastavilo da radi svetlo u kabini kada otvoris gepek?

Dakle, kada otvorim gepek ne pali se svetlo u kabini, na nebu, pali se normalno svetlo u gepeku. Problem je u tome sto se sada ne pali alarm kada se otvori gepek, sve je radilo normalno godinama do pre 2 nedelje. Sidjem do kola da uzmem nesto iz gepeka, otvorim kljucem, uzmem sta treba, hteo da otvorim vrata da uzmem jos nesto iz kasete kad ono nece, tek onda vidim da su vrata zakljucana I alarm jos uvek aktivan jer sam zaboravio da ga deaktiviram kada sam otkljucavao gepek, ali bi trebalo da se oglasi, tako da sam slucajno otkrio da ne radi kako treba. Pretpostavljam da mikro prekidac na bravi gepeka radi jer aktivira svetlo u gepeku, zasto onda ne radi svetlo u kabini? Alarm mi je tako vezan, za svetlo u kabini, tako da mi je vazno da radi zbog toga, inace zbog samog svetla mi nije bitno. Svetlo u kabini naravno radi kada se otvore bilo koja vrata.

Auto je počeo malo da se guši pri naglom dodavanju gasa i većim usponima. Kad sam izašao na autoput baš sam ga dobro razvukao i taj problem je nestao ali se upalila check engine lampica. I ranije se palila, tj blinkala ali sad se ne gasi. MES kaže greška P0420-Catalyser 1. Grešku sam obrisao ali se ponovo upalila kada sam izašao na autoput i vozio 120-130 neko vreme, po gradu se ne pali (pri manjoj brzini). Inače auto sasvim normalno radi, pali, vuče, nikakvih problema nema, potrošnja normalna. Šta može biti, katalizator, lambda sonde? Majstor mi kaže, ne diraj ništa, loše gorivo.

Bio juče u servisu Ljuba, sve u fulu, brzo i profesionalno, zadovoljan, preporuka. http://www.auspuhservisljuba.com/

Ok, hvala na informacijama.

Baš sam i bio u tom nekom servisu, preko puta tržnog centra u mirijevskom bulevaru, ne znam kako se zove, možda je i taj što si rekao.

Hocu, hvala.

Jeste, 1.2 8v, znaci nisam dobro video. Ok, to je onda dobra cena. Jedino mi lokacija ne odgovara, Zeleznik, ali ok, videcu sledece nedelje kakvo je stanje pa cu zvati da zakazem. Hvala.

Bio sam danas u nekom servisu na Karaburmi, tamo kazu mora da se menja sve do pletenice (ona ne mora), cena oko 8000, Ici cu sledece nedelje (ako ne uvedu vanredno stanje zbog virusa) u Jurija Gagarina, tu znam da ima ok auspuh servis. Gledam cene na ovom sajtu Ljuba, zadnji lonac 3800, srednji lonac 6000 i cev 4500, to mu dodje ukupno 14300, malo je veca cena ali kaze da se koristi "aluminizirani lim", kakav lim koriste drugi, neki losiji?

Mislim, da li je kod njih dobar kvalitet i da li je to ok cena za zamenu celog auspuha?

Prosfirao mi auspuh danas, odem kod Kilera (on mi najblizi), kaze mora ceo da se menja, cena 12500 sve ukupno, garancija 2 godine. Jel to ok?