Jump to content
FAS Euroauto Goran

Tesha

Members
  • Content Count

    44
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Tesha

  1. Sve prošlo ok. Pitao me odmah lik što radi tehnički da li mi rade svi brisači, ja reko juče ih baš testirao zbog njih sigurno neću pasti Više sam brinuo za ručnu kočnicu jer mi je auto 2002. god ali je to sve prošlo ok. Nisu me vraćali, tj prošao sam iz prve. Neki dečko je bio posle mene na tehničom dok je bila kontrola tu. Znam da je lik sa tehničkog spominjao da će možda biti problem zbog matiranih farova jer drastično smanjuju vidljivost. Nisam sačekao da vidim da li je prošao.
  2. Pre 10ak dana registrovao auto u Dunav osiguranju i teh centru Zrenjanin. Zakazao dan ranije. Tehnički pregled 4500rsd. Kažu da se sve gleda jer imaju nove kamere koje sve snimaju pa zbog njih moraju da ispoštuju procedure. Čak su iz saobraćajne policije banuli u kontrolu dok sam čekao polisu i nalepnicu.
  3. NGK DCPR8E-N ili Bosch YR7DE (mislim da je ta oznaka). Sad sam skoro menjao NGK za Bosch. NGK izdržao 60k pretežno gradske vožnje na TNG. Izdržao bi sigurno još nego radio reatest sa zamenog rezervoara pa reko serviseru da stavi i nove svećice kad sam već kod njega. Stavio je Bosch jer, po njegovim rečima, nije siguran da li su sada NGK originali što stiže kod nas. Ja bih ipak NGK ako ti neko garantuje originalnost.
  4. Update! Zalivanje izdržalo 4 godine... Poklopac propišao na drugom mestu. Plastika postane krta sa godinama. Sad ću da zamenim celu pumpu. Da li postoji neka veća razlika između proizvođača? Našao sam Hitachi, Bosch, Delphi, cene novih od 8500-13000rsd. Kojeg izabati?
  5. Da odgovorim samom sebi,...ipak ima samo dva izlaza na samom kasetofonu. Kada sam raskačio konektor vidim da nema kontakte za zadnji levi i desni zvučnik. Znači zamenim plejer i sve će biti ok. E, al sad drugo pitanje. Prestaje mi sa radom levi zvučnik, nekad radi-nekad ne. Ukoliko se desi da ne radi, nekad pomaže samo ako pojačam jako zvuk na plejeru, onda zvučnik proradi. Menjao sam mesta zvučnicima i isto se dešava, uvek levi pravi problem. Gde mogu da krenem sa proverom zašto se to dešava?
  6. Jel može neko samo da potvrdi ovo ko je blizak pravnim licima koji prodaju polovne automobile? Kako se zakon o zaštiti potrošača odnosi na ovo? Znam da je min saobrazni rok za novu tehničku robu 2god odnosno ne može biti kraći od 1god za polovnu (npr outlet roba). Kako je to kod automobila? Da li te neko uslovljava da moraš uraditi veliki i mali servis nakon kupovine ili ne (podrazumeva se da ga je prodavac uradio pre prodaje kako bi imao zadovoljnog kupca)? Jel varijanta ono "lažem te za stanje automobila (udaran je, prešao minimum 500.000km, nije urađen veliki servis a za mali smo sipali najjeftinije ulje gradacije 10w40 iako treba 5w30...možda dodali aditive da se lepše čuje motor) i baš me briga ako ti ode neki deo jer, tobože, ti si kupio polovan automobil sa 187.000 koji je iz Beč iz Nemačku N O V N O V, u savršenom stanju)? Da ne bude zabune, ne prozivam sve prodavce već se vodim pročitanim informacijama sa interneta i baš me zanima ova tema.
  7. Gledao sam za podešavanje ali imam samo balans levo/desno, nema napred/nazad. To me je i začudilo, a imam kablove sa fabričkim konektorima za zvučnike izvedenim do ispod zadnje police.
  8. Ne mogu da nađem na forumu nigde info...da li fabrički radio za punta II ima dva ili četiri izlaza za zvučnike? Imam onaj obični kasetaš. Prednji sa visokotoncima rade ali nazad, kada prikačim neki zvučnik, nema tona. Da li to tako treba ili je neko pre mene čačkao sa kablovima?
  9. Ko kaže da Fiat nije pouzdan proizvođač automobila?
  10. Danas, Zr-Nbg-Zr, klima non-stop i na otvorenom prosecno 80-90km/h. Po bordu fine 4.3l...realnih-nemam pojma...
  11. Jesam, inače ovo su najniže cene iz drugih maloprodaja: Monroe prednji 4320, zadnji 2850, jedan prodavac mi je nudio sva četiri za oko 11-12k din. To je valjda ta akcija 3+1 KYB prednji 5760, zadnji 2730, (bila je varijanta i kyb premium model prednji za 3800din) Sachs prednji 4700, zadnji 3800 Magneti marelli prednji 4550, zadnji 2630 (davali su i gotovinski popust od 12%)
  12. Za to ostalo nemam pojma. Nisam obracao paznju. Ukupno me izaslo sa zamenom oko 17k din. Uspeo sam da slikam prednji. Valjda je model taj sa nalepnice. Nesto FI324A...
  13. Top line, 3650 po kom za prednje i 2200 po kom za zadnje. U Delmax-u, oni su i uvoznici. Vezano za proizvodjaca sve je na linku https://www.vitalsuspensions.it/en/
  14. Danas menjani amortizeri na punta. Stavljeni Top line (isto što i Dampo, ista firma pravi i jedne i druge). Negde sam pročitao da su Dampo najpribližniji fabričkoj ugradnji što se tiče udobnosti. Razmišljao sam i o sachs-u i o kyb i o bilstein-u...ipak je to puntić dosta mu i ovo. Ipak najbolje ide made in Italy na fiata....zar ne? Ni tvrdi ni meki, neka zlatna sredian. Preko niskih ležećih (oni plastični) prelazim pa skoro da ih ni ne osetim što ranije nije bio slučaj.
  15. Tesha

    Naočare - opšta tema

    Preporuka za clip on ram. Nosim ga već drugu godinu, ima polarizovani filter koji se kači magnetima. https://ochelarie.ro/rame-de-vedere-cu-clipon-ozzie-oz5922a/djbz9MNjtpNDxMK6i Cena kod nas je oko 6500-7000din Sledeće što moram da uzmem su neke sa zutim noćnim filterom...ako uopšte i služi za noćnu vožnju
  16. Jel neko radio farove sa acetonskim isparenjima? Vidim na yt dosta linkova u vezi toga. Npr jedan... https://www.youtube.com/watch?v=P6ptFwqq5PQ To nešto baš brzno "polira" palstiku.
  17. 4 godine, malo prešao, eterijer nov, auto NOV NOV NOV
  18. Ja sam danas metnuo Kelly winter st. Ebaga, bilo je ili polovne bolji brend ili nove budžetske. Pre ovih sam imao Barum polaris 2 i stvarno sam bio zadovoljan njima ali je šara spala na kritičnu granicu i moralo je da se menja. Niti ima snega/leda, niti kiše pa još uvek ne mogu da komentarišem njihovo ponašanje u tim situacijama.
  19. Kod punta mk2a možete da probate i obrtanje šoljica. Sočivo i klapna ostaju na mestu. Kod originalnog fara primetno popravi svetlo, još kad se ispolira plastika... Uglavno je na šoljici spržena gornja strana od sijalice zbog toplote, dok je donja netaknuta. Skine se far, dugačkim običnim srafcigerom se otpuste 4 "limčića" (ne znam kako drugačije da se izrazim) koji drže šoljicu i dok je u faru samo se zarotira. Tada može i da se obriše ukoliko ima prašine na njoj. Vrati se nazad, "limčići" pritisnu i to je to. Radio sam to na svom puntu pre nekih 3 god, i rezultat je bio primetan. Na početku sam napomenuo da može kod originalnog fara jer je kod njega šoljica simetrična, tako da se obrtanjem ne kvari refleksija svetla. Još jedna napomena, to se radi bez rastavljanja fara, tj sve se završi kroz otvor za zamenu sijalice.
  20. Sigurno je odeća od sintetike koja stvara statički elektricitet....recimo slip gaće :D! Hoce i kada je vetrovito vreme. I meni se to često dešavalo pa sada iz navike vrata zatvaram laktom
  21. Znam da su hvalili rad Steve, ima i tema:
  22. @IlijADeVos Možeš da uzmeš i polovne originalne i da nađeš nekog ko ih kompletno reparira. Najvažnije je da radi reparaciju senila. Dobićeš bolji kvalitet od novih zamenskih.
  23. Puntać, 1.2 16v, benzin+tng, trenutno oko 9-10l, prosečna brzina 17km/h. Samo gradska poslednjih 2k km. Auto radi dok grebem sneg i leg, odvezem dete u vrtić, odvezem ženu na njen posao i u povratku isto tako. Leti je to mnogo niže, samo gradske oko 6,5-7l plina. Inače pre tri godine smo isli na more, troje odraslih i dete, pun gepek, relacija Zrenjanin - Krašići CG i nazad samo na plinu (tamo sam vozio samo na benzin) potrošio je 72l plina što na tu relaciju dođe malo ispod 6l na 100km

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...