Da, ali posto nisi izvršio revoluciju da bi popravio pravila koja ti se ne sviđaju - samim ulaskom u proces pribavljanja vozačke dozvole dao si saglasnost i da prihvataš uslove i u tom smislu - ceo set koji ide uz to. Dakle dužina trajanja obuke, način provere itd, i onda kada najzad izađeš na ulicu kao samostalan vozač - da se pridržavaš SVIH pravila.   Znači čak i kada je pravilo mračno glupo (evo tipičan primer: pregledna raskrsnica sa po kilometar vidljivosti sa svih strana, tebi je crveno, i ti staješ - i stojiš - dok se ne upali zeleno - to je mračno glupo, zar ne?) - pristaješ da ga se pridržavaš.   Da li kontaš problem? - znači isto tako kako ti vidiš neko pravilo koje svesno kršiš (jer je stvarno glupo, nelogično, kosi se sa zdravim razumom, kršenje je zapravo efikasnije rešenje itd) - neko drugi ko i nije nešto promislio o saobraćaju kao aktivnosti u kojoj je aktivni učesnik, pravilima itd, pri tom nema ni veštinu - neko drugo, vrlo logično pravilo vidi kao zgodno za kršenje (fazon: pa dobro SAMO sam... (se okrenula u raskrsnici../sam ušla u kontru na auto-put.. kao u gornjim primerima  itd).   To ti je kao vojska i dođe ti neki genijalni pametnjaković kao ja i postavi pitanje ' čekaj, što se drkamo sa krevetima svako jutro, kad se u spavaonici samo spava, isključivo se spava, i ništa drugo se ne radi - dakle picanjenje kreveta, i razbucavanje da bi dremnuo je dupli gubitak vremena. Logično, je l' tako?. Onda drugi neki dođe i kaže, čekaj, škk bre lupetamo đonove po onom betonu - u čemu je svrha da hodamo svi u korak - ako se obučavamo za da vodimo odbrambeni rat - ovo je glup metod - tipa ratujemo, ovi Zdruge strane mitraljezi itd - i mi zagazimo strojaka - oni nas vide - i pomru ljudi od smeha. Oderemo ih bez zrna je l'   (iako su i oni isto gazili strojak).    I onda svako tako neku zamerkicu primeni - i imaš rasulo kompletno. I onda imaš  recimo 99' ovde - i skontaš da je vojska takva kakva je bila, znači uz uračunato svo rasulo koje je bilo u jna i vj jedan izuzetno organizovan, a vrlo kompleksan sistem.   Ili odeš kod nemaca malo - znači i tamo svako ima zamerke na sistem - međutim opšti konsenzus je da se o pravilima malo prodiskutuje pre donošenja - i da ih se svi pridržavamo.  I onda skontaš da te tamo po par nedelja glava uopšte ne boli - jer te niko nije iznervirao na ulici - a ovde kod mene evo recimo - dok sam vozio juga - prvi koji me iseče je na izlazu iz rukavca od zgrade, a najdalje na prvom semaforu.   Posle kad sam krenuo da vozim samo malo veći auto -nivu, jedan jedini me isekao za 85K km(pri tom sam tad vozio svaki dan), i jedan bmw mi se ovde kod mene napenalio po sred dve ipo trake jednoga smera - ka meni u kontra smeru, onom srednjom, što me je iznerviralo bilo i ja mu blicnuo par puta i počeo da dodajem gas, i šaltujem i frajer mi se ipak sklonio kad smo se približili na 30ak m (tipa par desetinki). Zanimljivo - nije se okrenuo da me pojuri - a ja sam bio odlučan da ga razvalim. Doduše, tad sam bio mlad i lud i tangirale su me budale. Sad se samo trudim da ih na vreme spazim (lakše iz visokog auta btw :) ) i vešto i lagano izbegnem, BEZ nerviranja.    A što se tiče nedo...banosti kao pojave - pa - pomalo je i do nas - jbg, kad ne radimo vredno. -džabe oni vredni junaci koji vredno rade - kad evidentno dobar broj zabušava

Samim tim što  je ADAC radio test, unosi malo rezerve, jer znamo da su jako zaštitnički ka svojoj auto industriji.  Upoređivanje cene sa najdugotrajnojom gumom... I to je priča za sebe.   Ali ako uporedimo sa prvom nešto slabijom već se menja odnos uloženo dobijeno.     Pireli C3. 48000 km , 15000 din LL sport  26000 km, 6000 din...   Fata je fata, al dva put je dva put 

Što bi menjao set kvačila ako je neisrpavan ležaj spojničke!? Kad se skine menjač, ako je kvačilo OK, ne diraj ništa  Onda je trošak 150 - 200€ i teraj dalje... Eventualno zameniš samo lamelu, ona se troši ali, to svakako nije preveliki trošak.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk