Gradacija isključivo po spoljnoj temperaturi. API i ACEA standardi su za konstrukciju uključujući i uređaje za obradu izduvnih gasova (low saps za filtere čađi na primer). Druga je stvar što niko neće za moderan motor sa filterom čađi da napravi 100% sintetičko ulje u gradaciji 10w-40 ili ne daj bože 15w-40. A sipati 0w-20 ulje u motor koji se vozi na spoljnim temperaturama od preko 40°C je kretenizam težeg oblika.
I šta je tu čudno? Ko je ikada rekao da moderni motori ne mogu da se voze sa 5W-30? Moderni motor koji je pravljen za 5W-30, jaka stvar. Ovde se stalno mešaju babe i žabe.