Jump to content
FAS Euroauto Goran Vlada
Guest 4236

Vazduhoplovstvo

Recommended Posts

Cena akumulatora je 86.000 eura... za te pare mi nemamo zastitu vazdusnog prostora?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Smesna cena za drzavu, ali paprena za proptektorat ili kako se vec zove ovo gde zivimo.... Najbolje bi bilo da ovi nasi kontaktiraju ekipu filmova o Hari Poteru i da ih pitaju za koliko bi nam prodali one metle, pa da na njih nakacimo jedan kala i jednu zolju i tako cuvamo nase nebo... Sta jos reci a ne zaplakati....

Share this post


Link to post
Share on other sites
I ruski migovi dolaze na paradu

vojska-srbije-9.jpg

Paradu će otvoriti ešalon Kopnene vojske. Za njima će nastupiti defile artiljerijskih i PVO oruđa. Od domaće tehnike najveće interesovanje očekuje se izazvaće oklopnjaci lazar, lazar 2, samohodne top haubice nora i sora, bespliotne letelice i nastup ruske akrogrupe Striži.

Velika vojna parada zakazana za 16.oktobar kojoj će prisustvovati i predsednik Rusije Vladimir Putin, biće održana u Beogradu na prostoru između Palate Srbije i dunavskog šetališta.

 

migovi-parada_620x0.jpg

 

Pored domaće avijacije, na paradi će učestvovati i čuvena ruska akrogrupa „ Striži“ poznata po atraktivnim letovima na migovima 29. Striži inače u inostranstvu retko nastupaju, a u Srbiji su već bili učesnici aeromitinga 2012. godine.

Da će Rusi učestvovati u etačkom delu parade potvrđeno je i u Vojsci Srbije.

Pripreme za ovaj događaj u punom su jeku i gotovo svim jedinicama i komandama. Vojnici i oficiri uvežbavaju strojevi korak, a uveliko se glancaju i vozila i tehnika koji će 16. oktobra prodefilovati Novim Beogradom.

 

srbija-vojska-epa.jpg

 

Paradu će otvoriti ešalon Kopnene vojske koji će za ovu priliku činiti 180 ljudi. Za njima će nastupiti defile artiljerijskih i PVO oruđa, kao i gotovo 200 različitih vozila. Očekuje se da od domaće tehnike najveće interesovanje izazovu oklopnjaci točkaši “lazar” i “lazar 2″.

U ešalonima će pored lansera raketa PVO biti i najsavremenija oruđa proizvedena u Srbiji kao što su samohodne top haubice “nora” i “sora”.

Od pešadijskog naoružanja najzanimljivja će biti automatska puška domaće proizvodnje M 21 sa optoelektronskim nišanom.

Prema planu parade nedaleko od zgrade Palate Srbije biće podignuta impozantna tribina sa koje će defile jedinica pratiti najviši državni i vojni funkcioneri i gosti iz inostranstva.

Tokom ceremonije na bini će stajati i veliki broj ratnih veterana iz Srbije i zemalja saveznica iz Drugog svetskog rata, koji su pozvani na proslavu.

 

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AkzKPz2lm8M

 

Večernje novosti

Share this post


Link to post
Share on other sites

2007 sam bio na jednom aeromitingu u Engleskoj, kad je Eurofighter Typhoon proleteo, dosta je nisko preleteo publiku, bukvalno osecas da te cepa :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eh da znate samo kakav je zvuk i osecaj kad 21 polece na 100m od tebe sa forsazom, to kad grune je haos. 29 je mala maca za njega.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Čitam sad da je i Rus leteo na MIG 29. I on je par puta uzletao potpuno vertikalno sa forsažom, ali se daleko manje čuo nego ovaj naš  :question:

I kako ovako ofarban zna da zavara. Zadnja krila mu deluju daleko iskošenija ka spolja nego na sivom.

Share this post


Link to post
Share on other sites

vertikalno se penjao verovatno, za vertikalno uzletanje nije osposobljen :-) ako je rec o ruskim strizijima to su modifikovani avionibas za takve egzibicije, totalno drugaciji set up imaju od regularnih 29ki zbog toga je i zvuk drugaciji. Nije isto uJe sto bi rekao dejica:-D

Share this post


Link to post
Share on other sites

vertikalno se penjao verovatno, za vertikalno uzletanje nije osposobljen :-)

:thumbsup:

 

Da, o njima je reč, daleko su tiši.

Share this post


Link to post
Share on other sites

verovatno su im motori novije generacije nego na nasim 29kama. plus sto o odrzavanju ne treba trositi reci, gde god nastupaju prati ih iljusin pun rezervnih delova i tim mehanicara koji se staraju o ispravnosti aviona

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nema to veze sa odrzavanjem. Samo noviji model motora.

Eh da znate samo kakav je zvuk i osecaj kad 21 polece na 100m od tebe sa forsazom, to kad grune je haos. 29 je mala maca za njega.

Eh da ti znas kakav je osecaj stajati odma' pored dvaes' keca na forsazu ;)

Ili kad proleti 5-10 m iznad tebe :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nema to veze sa odrzavanjem. Samo noviji model motora.

kad sam spomenuo odrzavanje nisam ni mislio da ono utice na zvuk motora, nije to auto pa da mu bude iscepan auspuh i onda se drugacije cuje jelte. Odrzavanje sam spomenuo u kontekstu vrhunske logistike koja prati ovu aero grupu.

 

@toti snimi neki video pa okaci ako ti nije tesko, unapred zahvalan :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kako se cuju :o :o ne mogu da verujem, sta bih dao da me provozaju jedan kurg :D

 

cxcb190061.jpg
 
cxcb190062.jpg  cxcb190063.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovo je generacija MiG-29 kao što su naše, motor je isti, avion je isti (tip 9-12), istina nešto olakšan za ovu namenu. Nešto drugačiji zvuk je od drugačijeg letačkog programa. Inače pridružiću se gore navedenom, MiG-21 na poletanju ili u brisanjcu je neponovljiv doživljaj!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovi sa poslednje i pretposlednje slike toliko se jako cuju da sam mislio da ce da se okrene zemlja, jedva sam izdrazo.

Pri poletanju, onda kada krenu naglo na gore i krenu da padaju, mogu da zamislim samo koliko je dobar osecaj :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovo je generacija MiG-29 kao što su naše, motor je isti, avion je isti (tip 9-12), istina nešto olakšan za ovu namenu. Nešto drugačiji zvuk je od drugačijeg letačkog programa. Inače pridružiću se gore navedenom, MiG-21 na poletanju ili u brisanjcu je neponovljiv doživljaj!!!

 

U principu, u pravu si... s' obzirom da je vecina 29-ki u upotrebi u svetu tip 9-12 (tacnije 9.12A/B - eksportne verzije), a i svi oni imaju iste motore Klimov RD-33, ali definitivno postoji mala razlika u buci izmedju nasih i ovih i to u istim rezimima leta, pa sam pretpostavio da postoji neka modifikacija na izduvnoj cevi, ili samom agregatu koja je uzrokovala blago smanjenje buke.

 

I na razlicitim godistima/verzijama 21-ica postoje blage razlike u zvuku iako su imali "iste" motore ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×