igor0511

Nadam se da nikada necu doci u sitauciju da iskusim, ali sta bi se desilo da dodjes i kazes da ces svuda objaviti da te odredjeni brend zavlaci i da si bez vozila 2 meseca? Pogotovu za neki brend koji gradi tek reputaciju. Mislim da bi u takvim situacijama jedan LinkedIn post bio gori od bilo kakve tuzbe i pretnji. Ima gomila primera da su ljudi ozbiljne banke tako prevaspitavali. Ja sam cuo pricu iz inostranstva da se coveku otkaci tocak na Land Roveru i da su, da bi zataskali frku dali skuplji model. Ostavljam mogucnost da je izmisljotina

Pocinjem da se pitam sa tmi stavom zasto neki kupuju kola uopste Gradski prevoz ima solidnu pouzdanost, nema garanciju, ne boli te glava.

Iskreno da sam tako razmisljao gledao bih samo polovnog Punta. Ne vidim da je za bilo koji drugi novi auto bolje stanje.

@italiano nadam se da do toga nece doci, ali da se nesto pokvari i da je rok za popravku 2 meseca ocekivao bih zamensko vozilo od prodavca.

Ne znam da li ja tu nesto propustam, ali mene to ni malo nije plasilo Imas 7 godina garancije pa natenane vidis kako ce da legne. Verujem da bi im bio prevelik udar na reputaciju da nesto crkne i da ostave vlasnika bez kola duzi vremenski period. A za 7 godina ko ziv, ko mrtav. Pitanje na sta ce uopste da se vozi

Uh postle iskustva jednog drugara sa tim motorom i Citrusima koji ga nose ja bih sacekao Fiatovo cedo. Nekako mislim da je istorija pokazala da Fiat kada mulja nesto sa motorima ne izadje na dobro. Iskreno bih se vise radovao ovim klima sa 1.4 16v ili cak onim 1. 6 no-torq Inace, pomenuti 1.2 Puretech ima trenutno najnoviju zavrzlamu: Otisao je senzor pritiska turba (na oko 50kkm) i svi tvrde da se taj senzor samo menja sa celom turbinom pa ovlasceni trazi blizu 3000e za turbinu, interkuler i ruke. Neovlasceni servisi beze od tog motora, otprilike zatvaraju coveku vrata kada isprica problem.

+1, lepo je, ali ne bih bas kod sebe uradio Mada ko ce i da cita Geely, da se cude ljudi sta je to

Meni je samo jednom pukla guma (da ne bakszuriam), ali po najgorem snegu i mecavi. I to sam znao da ima jedan krater negde ispod snega i ne upadnem, ali nakacim ivicu gume na obod rupe i lepo isecem gumu kao nozem. Ne da mi nije palo na pamet da skidam i zadnji tocak vec je bilo da samo da sto pre napakujem pa da idem

A Fiat Coupe? Samo 5 godina kasnije cini mi se Kappa Coupe takodje, kao da su 15 godina ispred po dizajnu

Izgleda kao evolucija Calibre, ali Calibra je izgledala 15 godina staro i kad je izasla Bukvalno ocekujes da Kurt Rusell izadje sa cackalicom uz neku rock muziku

Meni je A5 bas lep auto, da me ne razumete pogresno. Stavise inicijalno mi je bila ideja A5/Q5 da gledam benzinca, ali onda sam procitao sva pljuvanja 2.0TSI i odustao. Pogotovu sto su uveli ultra glupu foru da prodaju kola sa 190ks (sto onda placam za 2.0?!), a da se dobije punih 280-300ks cena ide u u nebo. I ne pomaze aftermarket chip jer nisu ni komponente iste Samo ne volim kola od 4.5m ili duza sa 2 vrata nikako. Jedini izuzetak mi je Alfa GT koju bih i sada rado posedovao

Iskreno ako hoces pravu proveru skini prednji tocak i probaj. Najbitnije je da li klesta kaci. Takodje uporedi ET sa dimenzijama svojih tockova da se ne mucis za dzabe. S obzirom da je Reno grupacija i da sve dele, ja bih ocekivao da pasuje, ali za svaki slucaj bih probao, cisto da te ne iznenadi u neprijatnom trenutku

Ovog cara sam video pre neki dan na TV da reklamira busilice. A prica ista kao i za kola, o obrtnom momentu i snazi kao i da je auto, suze mi krenule kad sam cuo Mrzelo ga da pise opis oglasa pa da radi covek ono sto zna I cena je zanimljiva, jos malo pa bi usao u rang novih vozila

Meni je sampion trovratnim kola A5 5m na troje vrata bas cudno izgleda. Generalno su mi uvek lepsi trovratni modeli, ali ono je bas zlo i naopako. Zato i kostaju 20ak % manje nego kola sa ocekivanim brojem vrata.

Sa ovim opisom, nalepnicama i auspuhom komsa pokriva nekoliko tema na forumu Srecna prodaja!

Moja Capriolo Anaconda je samo podmazivana poslednjih preko 20 godina! Ovaj Scott posle 1000km poceo da zeza. Izgleda bice ista prica kao i sa novim kolima

@moron meni rekose 1500din po kocnici. Jeftinije je uzeti Hondu izgleda Inace, na Aliexpress-u su ti setovi za zamenu sa sve spricevima i levcima oko 400-500din sa dostavom.

Zbog svega toga ja svaki put kada krenem da razmatram promenu Minija brzo odustanem Em su ovi novi daleko losiji, em je doplata u vrednosti cene Z10 kada se proizvodila kod nas. A dobitak nikakav: Dobio bih auto sa vise kilometara, u upitno boljem stanju, sa losijim motorom i skupljim odrzavanjem. Utisak mi je da se kola prave da bi se kupovala nova i posle reciklirala. Ali onda ne kontam zasto je cena istih visa. Bas pricam sa drugarom pre neki dan za A6. Iznenadio me sto menja brisace na kolima koja su 2020. godiste. Rekoh bas si poranio, kaze na prethodnom trajali 7 godina, sad vec na trecem setu. Ali nije to ni najgore, auto je pustao ulje na sve strane u fabrickoj garanciji.

Nisam siguran vise Mada mi je osecaj u prstima bio kao da imaju predispozicije da postanu odvratni. Kod mene Stilo to jos nije docekao, mada je po podesavanjima svetala krenuo vec da se hvata neki lepljivi sloj tako da je bilo pitanje vremena

@Ivan Stilo je imao sporet Uh kad se setim onih tockica i one gume. Najveci strah mi je bio da ne ostane na Suncu i postane lepljiva plastika A Leon je imao neko podesavanje za "automatsko podesavanje kvaliteta vazduha", ali nikada nisam primetio da je ista radio.

Morace dijagnostika, ne bih se ja bas zezao sa ovim. A moze biti ko zna sta. Od senzora radilice dok ko zna cega. Bolje ti to odvezi kod majstora dok nije nesto naopako krenulo nego da mi ovako pogadjamo sta je.

Da, nezgodno je sto vozim i Minija i QQ i onda imam osecaj da na Geely-ju legnem na kocnicu da bi stao. Koci odlicno, samo je osecaj dosta drugaciji. Mada mi verovatno samo fali jos malo navikavanja i da ne vozim QQ. Zanimljiva stvar mi je da mi je posle Leona QQ delovao ogromno. Sada kada sednem imam osecaj da je dosta nizak i kratak. Neverovatno kako se kriterijumi promene. @djole81ar meni se donekle svidja jer mi deluje prilicno "klasicno". Utisak mi je da ce i kroz 5 godina "isto" izgledati kada vidim auto sto mi se svidja. To mi vuce na Volvo korene. Kada vidis XC-60/90 manje-vise su ti jednako privlacni i kada su izasli. Sa druge strane npr Opel mi je primer totalno suprotnog. Kola budu ekstresmno atraktivna kada se pojave i ruzna cim izadje naredna generacija. Utisak mi je da ce isto biti i sa Cherry-jem zbog cega mi je Geely bio daleko zanimljiviji

Ja obicno koristim Deezer u te svrhe. Ali nekad volim i radio i tu realno nedostaje malo opcija. Nadam se da ce pustiti taj cuveni firmware update i za Evropu. I dalje mi je utisak da su previse oprezni da nesto ne krene naopako pa kod nas idu samo sa 100% bezbednim opcijama. Nadam se da ce biti ovakvi utisci i za godinu dana sa kolima

Evo da prenesem koji utisak posle 1200km, brzo je nekako proslo, cak mogu da kazem da sam se vozao dosta vise od planiranog, ali nikako da otopli pa da se vratim na 2 tocka: Udobnost i prostor su brutalni. Totalno je drugaciji setup u odnosu na Leona. To je definitivno najveci utisak. Na motor sam se polako navikao i zadovoljan sam performansama. Ne deluje mi da je toliko sporiji od Leona koliko je na papiru. Stavise jako lepo ubrza kada treba da se stigne na trepcuce zeleno ili obidje neko na brzinu. Modove voznje nisam jos probao. Cekam da legne sve jos do 2000km pa da lepo probam offroad i sport. Menjac je odlican. Jako sam zadovoljan kako ubada brzine. Gotovo da i nema potrebe da nesto pametujem sa manuelnim menjanjem posto mu vise smetam. Manuelni mod koristim samo kada hocu da ukoci motorom. U Comfort modu salta bas onako kako bih i ja menjao i tu se super slazemo. Kocnica je nesto tvrdja za moj ukus, nekad imam osecaj da bas moram da "legnem" na papucicu. To mi se i ne svidja previse, ali verovatno je stvar navike. Klima savrseno radi, ima neku foru za prepoznavanje ne znam tacno cega, ali kada naidje na dim napolju upali recirulaciju vazduha. Takodje sam pali i gasi recirkulaciju da bi se kabina brze zagrejala. Svetla odlicna. Onaj matrix fazon sa auto duzim farovima sam video realno 5 puta do sad jer uvek neko naidje u susret, ali odlicno osvetljava kada se upali. Adaptivni tempomat lepo radi, mada nisam ga previse koristio jos. Polozaj sedenja, sedista i grejaci mi savrseno odgovaraju. Iako je dosta visok auto ja se bas lepo ususkam i dosta nisko sedim. Prostor u krovu mi je super za manevrisanje sa detetom kada krene da bezi kroz kola da je ne zakacim kada je ulovim Potrosnja je poslednja po bordu 6.8l, mislim da laze za 0.3-0.4 sto je realno ok. Suma sumarum tamo gde sam sa Lenom prelazio 800km ovde ce biti 500km. 360 kamera odlicno radi i bas lepo moze da se parkira bez obzira na velicinu kola. Paradoksalno, ali nemerljivo mi je laksi za manevrisanje nego QQ. Dostupan prekidac za child lock je brutalna stvar. Od zamerki imam sledece: Radio ne prikazuje stanice Signal radia je prilicno slab u garazma i u tunelima, ali to donekle krpi sto nece da sumi vec ima poruku "ugasio sam radio da ti ne sumim " Komandama na volanu ne mogu da navigiram do poslednjih poziva na telefonu vec moram da kliknem na navigaciji Carbit link nije nesto, moram da probam da instaliram Android Auto Rano je za pricu da li sam pogresio sa kolima, ali eto za prvih 1000km mogu da kazem da je ispunio sva ocekivanja.

Lepo izgleda bas Nego priblizio ti se opasno ovaj GP, ja vec u takvim situacijama strepim od ogrebanih branika