Jump to content
FAS Goran

igor0511

Moderator
  • Content Count

    12605
  • Joined

  • Days Won

    10

Everything posted by igor0511

  1. Pusti hejtere, ja dete i sad pakujem u Minija kada nesto po gradu zavrsavam jer mi je lakse Sad je milina kada sama sedne u sediste pa je samo vezem, mada ni manevrisanje nije bilo toliki bauk. Jedino sta me muci je kada zaspi u Miniju pa pokusavam da je iznesem iz kola da je ne probudim, neretko joj udarim glavu o vrata E sad sto se putovanja tice to je vec druga prica, tu je trebao dosta veci auto. Ali sve je nekako lakse kada prodje prvih 6 meseci pa se resis kolevke i 3u1 kolica koja po pravilu previse zauzimaju.
  2. Da, ako ti zapadne veliki servis u ovlascenom jeftinije je nemati garanciju
  3. Pritisak Azijata Meni je jako drago sto se to desava. Iako ne verujem da garancija cini cuda mnogo mi je lakse da imam 5 ili 7 godina garancije nego 2 ili 3. To je bio jedan od razloga sto svojeveremeno nisam dalje gledao Giuliettu.
  4. Moj Yugo je imao onu lajsnu na koju se kacio drugi kraj ako se dobro secam. Mislim da je jos negde taj nosac kod mojih na potrkovlju, mnogo mi je smesno sto sada proizvodjaci pricaju kako je limit 30 ili 50kg tereta, a nosac za Yuga sam imao jedno 25kg celika Inace slicnu stvar sam i ja prosao sa kineskim nosacima, zato imas Thule od 100+e i Kineze od 20ak. Nosac za bicikl sam potpuno izmenio i redizajnirao jer je na prvoj rupi spustio jedan bicikl iako je za do 3?! A generalni savet za to: Ima polovnih kvalitetnih nosaca koji su verovatno daleko bolji od tog Kineza.
  5. Ja sam vozio taj auto neke 2019/20 po Bavarskoj 2 dana i jako mi je cudan utisak ostavio. Bio mi je to prvi put da vozim CVT i hibrida. Mislim da se nikada vise nisam osecao odseceno od kola. Bukvalno kao da sam vozio igricu. A sto se prostora tice bio mi je djene djene kao 500X, jako tanak
  6. E sad za segmente dobro pitanje. Stelvio je D, Atlas bi trebao biti C segment posto je na platformi XC-40. Mada Kinezi generalno imaju foru da stancuju kola koja dimenzijama odgovaraju segmentu vise. Na primer Coolray je po dimenzijama taman C segment, a platforma je B segmenta. A sto se visine tice ja vidjam svakakve brojke, rekao bih da je auto preko 1.7m visine objektivno gledajuci zbog cega ostavlja utisak da je dosta veci.
  7. Leon je deklarian na 340l, ali nemaju veze kapaciteti jedni sa drugim, ne znam kako I ja mislim da je greska. Staju 2 XL kofera sto je meni prava mera, e sad sto sve jako cudno deklarisu mislim da je neka bojazan proizvodjaca da ih neko ne napenali da lazu.
  8. Ja ni ne tvrdim da je Geely bolji auto od Stelvia, to bi bilo glupo Ali tvrdim da je bolji za mene. Evo da uporedim sta sam ja gledao: 4x4 - u meri koja meni treba imaju oba Automaik - imaju oba skroz korektan Krovni nosaci - Stelvio nema, ovlasceni trazi 2000e doplatu i ne zna kako utice na garanciju na sasiju ?! Grejanje sedista - Geely nudi grejanje 4 sedista, Stelvio 2 Garancija - Geely 7 godina, Stelvio 5 uz masnu doplatu Komfor - Tu su negde Manevrisanje sa detetom - Geely pobedjuje Lakoca voznje - Geely mi ima nemerljivo bolje kamere i lakse parkiranje Dodaci - opet su mi tu negde, oba imaju LED, adaptivno vesanje (ima nekakvo Geely), adaptivni tempomat, senzor frontalnog sudara, bas mi nista ne bode oci preterano osim nedostatak panorame kod nas za Geely koji ne mogu da prezalim Realna trajnost motora - ne zna se ni za jedan objektivno. 2.0 bi trebao da bude trajniji, ali takodje mnogi smatraju da je 280ks prenaprenut I onda ostaje taj 2.0 motor kao glavni adut i vozne karakterstike koje ne bi cesto dosle do izrazaja u mom slucaju kada u 90% vremena vozim dete. I dosta velika razlika u ceni ako za Stelvia doplatim garanciju i krovne nosace. Ne kazem da ne bih u nekom trenutku razmotrio Stelvia i ne bih da bude kiselo grozdje sad, ali za trenutnu racunicu mi je vise Geely odgovarao.
  9. Meni je jako zanimljivo kako se okrece situacija pa sada oni koji su radili "fus" ispadaju bolje od ovih sto prate najnovije trendove pa izmisljaju auspuhe Kako je krenulo Sandero ce biti vise vozacki auto nego Sportage i Tucson.
  10. Ne ovaj covek je legenda gde je ovo nasao. Ja sam i upustvo samo preleteo iskreno.
  11. @skile86 svidja mi se i Stelvio Veloce bas, ali to je realno zamena za ovaj auto sto verovatno nece doci skoro, a kad dodje pitanje da li ce i biti Stelvio kao model. Generalno mi je Stelvio dosta nezahvalan za kupovinu nov jer u dobroj opremi kosta oko 60 000e. Da nikog ne uvredim, ali ovaj duplo jeftiniji nudi prilicno slican ugodjaj, negde i veci uz nemerljivo slabiji motor. Ovlas poredjenje plastika sa Geely-jem mi je uvelo crv sta kosta toliko skuplje osim motora i ZF Slicno mi je bilo razmisljanje i za X-Trail. Mnogo vise novca das, a u sustini ne dobijes mnogo vise. Ako u istom rangu gledas BMW ili Mercedes situacija je jos gora - zavrsis sa osakacenim kolima za gomilu novca. Na primer GLB za te pare ima samo sa 1.3 motorom i to 130ks 160ks vec izlazi iz budzeta, a AMG line da i ne spominjem, lagano se dogura do preko 70 000e sa Renoovim motorom i kuburenjem sa opremom. Onda bih radije jurio QV ili Levante koji vise kostaju, ali i opravadaju razliku u ceni sto ne verujem da ce moci da dodje na red u skorije vreme. Tako da cu zelju za jurilicom verovatno zadovoljavati kroz motor ili zenomobil.
  12. Petrolhead deo ostaje za sledeci auto i Mini (krcka mi se ideja i za neki R3/R6, ali trudim se da je zaboravim jer mislim da nisam dorastao motoru koji ide 0-100 za 4-5s). Zvucace smesno, ali meni je ovaj auto delovao kao neverovatno racionalan izbor na osnovu potreba koje trenutno imam. Kada se neki drugi planovi rese planiram da nadoknadim sa makar 2.0 turbo benzinom ili 500 Abarthom koji ostaje i dalje neostvarena zelja.
  13. Moras vise da slikas te azdaje od kola Ovako odem na forum i prvo vidim reklamu za Cherry, Geely, MG i slicno i sta ces.
  14. @cane ne dodjes na forum par meseci i totalni haos Hvala!
  15. Bas sad gledam - Leon 2.0TDI je po WLTP deklarisan na 4.2-4.4l sto je opet dosta malo. Sa druge strane Geely 1.5T..nesto oznaka ... fabrika deklarise na 6.8l kod nas, a u Aziji cesto na 5.8. Rekao bih da je realnost tacno negde izmedju.
  16. Ono sto mi se svidja je da ovaj auto zaista moze da trosi manje od fabricke deklaracije. Leon realno nije mogao. Bio je deklairan na 4.4l i postici ispod toga je bas bila umetnost, pogotovu ako i vidi autoput. Ali kada se sabere i oduzme 2l vise trosi od Leona u proseku
  17. Da, uvek mi je najveca "bojazan" pri promeni kola da imam osecaj da doplata nije bila vredna i da ne dobijam mnogo vise za baceni novac. Srecom mi se nije desilo nikad, uvek je promena kola bila na daleko bolje.
  18. Da dodam update posle prve duze voznje autoputem -> ovo mi je verovatno i najjaci utisak od promene kola, pa da izanaliziram: Menjac -> Neverovatno koliko pametno bira brzine. Npr niz Bubanj Potok je u 6. brzini i tu ide 95-100km/h i lepo koci motorom, kocnicu nisam ni pipnuo. Uzbrdo je u 5. brzini na ~90km/h i savrseno se ne muci. Takodje vrlo lepo salta i nekako ostavlja utisak da je auto jaci nego sto jeste. Sa Leonom sam imao osecaj da su na 120km/h obrtaji "u bunaru" i onda ubrzanje nije bilo isto kao sa npr 140km/h. Ovde je bas gde treba i lepo ide bas ACC - odican za odmaranje. Generalno nisam fan automatike, ali bas znaci da se malo odmori. I da odgovorim @moron: Lepo drzi traku, ne odbija se definitivno Automatski brisaci rade bas kako treba, od kad sam uzeo auto stoje na auto modu i tu samo osetljivost malo promenim ponekad Motor - bas sam zadovoljan. Sa hibridnim sistemom ostavlja utisak kao da je pre neki 2.0 nego 1.5. Bas ima dosta snage i nemam uopste utisak da je sporiji od Leona. Uz sve to je ekstremno tih pa se bukvalno cuje samo vetar kada zazvizdi preko krovnih nosaca Farovi - rekao bih da su tu negde kao na Leonu. Automatska duga svetla mi nisu nesto toliko "wau". Rade ono sto i kazu, ali taj jedan klik vise mi ne menja mnogo iskreno. Sve u svemu ispunjava apsolutno sve sto sam ocekivao od automobila. Nadam se da ce ostati ovakvi utisci i posle malo ozbiljnije kilometraze
  19. Ja sam imao oko 600km autoputa i 100km magistrale, pola pod klimom, pola posle ponoci sa samo ventilacijom. Potrosnja je pokazala 6.3l dok je cep-cep bio na 6.44. Prilicno sam iznenadjen. Autoputem sam isao 120-130km/h i magistrala 80-90. Tako da prilicno zadovoljavajuci rezultat ako ne racunam da isto trosi i ovaj duplo veci motor u BMW-u
  20. To je odlicna potrosnja za 1600ccm benzin! Bas zvuci stedljivo
  21. Ja bih generalno kola koja sada gledam uzeo benzin ako planiram da ih vozim naredne 3+ godine. Kako su se svi povampirili sa dizelom ko zna sta nas jos ceka.
  22. Onda se izvinjavam Pandan ovome je Giulia Veloce koju tesko da ce da nadje, a i da nadje nece biti nekog izbora jer ih ima premalo na oglasima. A i u dizel varijanti je BMW ozbiljniji auto ako cemo posteno. Mada o ukusima se ne raspravlja generalno. I ja bih uzeo vrlo rado Stelvia 2.0 u Veloce opremi sa do 50 000km da sam nasao pre nego sto sam se prebacio na nova kola, ali nema A i kad se pojavio otisao je za 2 dana ili bio slupan.
  23. Preozbiljan auto Da gledam ovakve modele rekao bih da ovde nema dalje u ponudi. Eto za moj ukus jedina "mana" je sto nema samaraljke na volanu, to mi bas nekako fali kada je M u pitanju. Inace mnogo mi je simpaticno kada neko na kolima od 30+k pita do kad je registrovan Imaj u vidu da ti je registracija ovde okvirno 1.5% iznosa cene ako i tablice menjas
  24. Ma nista, taman si me podsetio da imam temu Coolray svako ko je probao iz mog okruzenja bas hvali. Ja nisam nesto zagledao iskreno jer mi deluje neozbiljno i nije 4x4 (pravim se i dalje da mi treba pogon na svim tockovima ) tako da ga ne bih ni razmotrio. Ali bas lepo da imaju takve utiske ljudi o kolima. Inace sto se mojih kola tice nemam mnogo nesto novo da dodam. Lepo ide, zadovljan sam generalno. Menjac i ponasanje modova voznje mi se bas svidja. Sport mod je taman za obilazenje jer na laksem gasu salta na 3000rpm koliko mu okvirno i treba za normalna preticanja. To me npr redovno nervira kada vozila cim se prebace u sport mod idu u 80% najvisih obrtaja makar bio i lagani gas u pitanju.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...