siki

malo sam ga prao i vozikao,da ne zarđa.Još nemam 10.000 km,a već napravio prvi servis -obavezni,na 8500 km bilo vreme .

otpakova ga da se sigram.

Morao sam da kupim,nekad sam imao zelenu ali 2.0 gtv,da se sećam rado.

Ma ima li tema o multiair motorima i tim jedinicama-mene konkretno zanima kako to funkcioniše i ima li problema u Alfinom 2.0 280 ks MA motoru. Naime imao sam ja takav motor MA u Jeep-u Compasu,ali čitam da ima sve više problema sa tom jedinicom pa mi trebaju informacije(planira se Stelvio sa tim motorom)ali ako su te jedinice nepouzdane-ništa od toga odustajem.Sa ovim motorom koji mi je u Hindiju Tusonu(1.6 benzinac 150 ks sam sasvim zadovoljan-doduše tek je na 9000 km i prvi servis odrađen.Hvala

Ima ovakav jedan,lošije očuvan(možda je prljav bio) u Kruševcu-Dedina,godinama ga nagovaram da mi ga proda,ali čiča neće pa neće-ko zna možda ove godine ipak popusti.

boga ti,ovaj lik sanja Alfu 33(motor)boksericu.I ja sam dok sam je imao,ali to je odličan motor

ma ja nešto razmišljam,a dobio povoljnu ponudu za Tonale dizel,dal ga uzeti ili ne-ma muči me kakav je taj motor.Ali valjda će izdržati 10 godina bez problema

daj malo ako imaš iskustva sa dizelima u Fiatima kaži što im je mana,loše strane i ako znaš išta o ovim novim dizelima od 1.6 i 130 ks što se ugrađuju u Jeep renegade i Compas kao i u Tonale-imaju li kakve mane,probleme i sl. Hvala

evo skoro 5000 km,a potrošnja 8,o litara po kompu.Nije lošeBio sam do Dalmacije,na autoputu lepo ide na tempomat,bogami je i brz(ali ne kao limuzine)kad pretičem one Mađare,Slovake,Poljake što ne znaju da voze autoputem.sjedne u brzu traku i gusla 90 na sat.idioti.Samo me jedan isto tuson beli češke table oprao i nikako da ga stignem-mora da je onaj od 180 ks,što je najgore na naplatnoj rampi ispade da ga žensko vozi-alal joj vera

Da Stilo i moleri-sad mi krivo izbrisao slike iz telefona,Ja na pumpi u Kš perem auto,oprao i sklonio sa strane da ga osušim i oglancam,dolazi ni manje ni veše već srebrni STELVIO 2,2 dizelka na prvo usisavanje,a posle pranje-ono diže zadnja vrata a unutra komplet merdevine,kofe sa domalom,četke,hilti i ostali alat-bauštela 100%(bile BG table)ja ga malo slikao i nisam verovao za šta im služi,a oni kombinezoni molerski sve sa farbom po njima

jes reče Alonso Jes i bay bay-zoliko o Ferkanu za danas

hvala mnogo,uspio da gledam za sad,al ezo ode Ferkan,Aston Martin odlićan. Hvala još jednom Silenći

neće pa neće.Što trebam da klikćem-poludću

Dajte neki link ili bilom što za praćenje f1 uživo-nemam SK sport

Pošteno,bio sam u Grčkoj Solun-auto put-dosadno do bola,ideš 156-160 ništa ne osjetiš,nema neki osjećaj,tišina u autu,samo muzika lagano sa 12 zvučnika,malo malo neki zvuk se javi tipa prelazite iz trake u zrak bez migavca,volan odma reagira,sam staje ,sam se gasi na semaforima,pauza za kafu sam javlja,gomila neke informacije što mene ne zanima al eto ide stvarno dobro,motor ne osjeti ama baš ništa.Ja sam samo na tren ga digao na 180 al dosadno tišina i to je to.U sport modu gdje sam mislio da troši najviše ono ispade da troši najmanje-ukupno do sad 1600 km -8,2 litra,za toliko auto NIŠTA i to sve pod autoklimom.Ima neke stvari koje treba da isključim u toku vožnje al još iskreno nemam pojma.Recimo jedan detalj-kod prethodnog Jeepa Compasa čim otvorim vrata odmah se automatski aktivira ručna kočnica-ovde ne,moraš je sa podići)dugme)glupost,al 5-6 puta auto samo krene nazad a ja vrata otvorio(navika).Pošto je u toku razrada još nisam prešao 4000 o/min,al mislim da ladno ide preko 200 poslije kad ga opalim.U suštini odličan auto,samo ona silna pomagala,elektronika i sl ti kvare neki sportski ugođaj,al to nije sportski auto-a ja nikako da shvatim.Imam osjećaj ,a to može samo da mu zadaj putanju preko kompjutera i sam ću te odvesti na zadatu destinaciju,sve sam radi,te ubrzava ,te koči,ma sve.Ukupan dojam nije mi žao datih para,ali pranje auta prava avantura(ne koristim četke)samo pištolj,ma treba 5,6 žetona da oćeš da bude tip top čist.al to nije sportski auto-a ja nikako da shvatim.Imam osjećaj ,a to može samo mu zadaj putanju preko kompjutera i sam ću te odvesti na zadatu destinaciju,sve sam radi,te ubrzava,te koči,ma sve. oćeš da bude tip top čist.al to nije sportski auto-ve. da oćeš da bude tip top čist. Za date pare puno bolji od Tonalea,mislim da je po konforu bogami bliži Steviju,osim po motorizaciji,ipak stelvio ima 280 ks-ali gdje u Srbiji voziti većim brzinama ,i sa ovim sam u problemu od policije.Varljiv(ne osjećaš brzinu) udoban do bola,tih,kamera kolko hoćeš,oš naprijed da gledaš dok voziš,oš nazad,RAZMAZI te-to mu je mana.

Moj Hyundai Tucson 1.6 turbobenzin-od početka kad sam ga kupio pa do juče prešao 1650 km(zadnjih 1150 do Soluna i nazad znači sve auto put)brzina uvek veća za 10 km od dozvoljene,dosta tempomata-potrošnja prosek 8,3 litra.Najmanje troši kad je u sport modu vožnjeza divno čudo.Zadovoljan sam.

hvala (uzeću ga iz Lancijane)

a za Grcku-treba li PP aparat.Da ne otvori ovu temu zaboravio bi za zeleni karton za Mak.Pre dve godine sam išao dva puta u Albaniju na more-bez zelenog kartona niti sam znao niti se podsetio dali treba,ali me niko nije niti pitao na granici-dobro sam prošao.

Mojom greškom nisam kupio onog što sam ide napred nazad(kasno sam skužio koji nivo opreme jeto)al nekako se izvučem iz garaže.I da u prednjem delu je i zeleni tepih ne vidi se na slici.Danas sam obrnuo 100 kn ba cajgeru

Registrovan,u subotu ga dovezao i smestio u garažu.Prvi utisci-dobar nema šta,brzina se oseća,motor prede tih ima sasvim dovoljno snage,gomila informacija na instrument tabli,infotabla prekrasna-moćna,koža na sicevima predobra,sicevi se uvek automatski povlače nazad kad sedaš i sam te namesti u položaj za vožnju,gume 19 zimske ne čuju se(letnje ostavljene u hotelu za gume).Moram sad dobro da isčitam uputstvo jer što ima opcija i gađžeta to je ludilo,za sad sam

za sad slika iz salona-a juče je stigao u prodajni salon u Kraljevu iz NS,otišao,video i uplatio odmaa-u subotu treba da ga preuzmem. Ultimate oprema-sve sem panorama krova i automatskog menjača-njega nisam ni hteo.1.6 gdi turbobenzin 150 ks.kad ga dovezem u KŠ biće više informacija ono crno pored je gospoja Lancija-morala ga i ona viditi

Ima jedan u Kš ili okolini,crveni,super izgleda,mora da je dobro restauriran,u petak kad sam se vraćao sa posla i žurio da gledam utakmicu-prošao pored mene(pored crkve i kule Rubin),nisam ga stigao uslikati i zamače u Birčaninovu

ma čuvam ja nju,ali bi je ipak prodao-dok čekam Tucsona,sve sam više na odluci da ipak odustanem(ko zna koliko još treba da se čeka-neki koji ga imaju kažu da su čekali i 8 meseci,a to nikako ne želim) i dodam još para i kupim Tonale-ima ih još dva (crveni i plavi) i isporuka odma.tras pare tras auto-da je prodam odma bi to uradio.

Ajd da dodam malo na ovu temu-Radi se o Lanciji Kapi coupe 2.0 16 ventila turbo benzin- Naime neki dan mi se u vožnji odjednom pojavi greška na monitoru i zacrveni lampica-kontrol sistem engine faulire-prvi put u životu(pali on grešku ako nisi zatvorio vrata,gepek i sl,al napiše što je,ali ovaj put panika me vata ozbiljno-motor varira(obrtaji na leru gore dole,čak na plin kad radi oće i da se ugasi)naravno uvek se desi neki problem u najvećij gužvi u gradu,kad žena zvoca,oće po radnjama i td-ja van sebe. Krenem dalje auto ide i što se više zagreva sve nekako bolje ali greška stoji i lampica gori.Odvezem ja ženu gde treba,ti gledaj po radnjama a ja odo u garažu da vidim što je-i tako bi,dođem kući,gledaj pod haubu,al već noć nevidiš ništa,a motor ko u inat smirio se -fercera samo tako ko Doxa. Parkiram ja to u garažu i skinem klemu,računam,će se preko noći nešto desi pa će se greška sama ispisati.Dođem ujutro,vratim klemu ,upalim auto,isteram iz garaže(nema lampiceda gori,ja sretan,kad onoupali se ponovo-kurva jedna i ista porukana bordu.Što sad??ulja ima,goriva ima,antifriza ima,do juče radilo sve OK,a sad ovo,nigde fleke ispod auta da nešto curi-ja u.Ajd do majstora-odem kod prvog najbližeg peške-imate li dijagnostiku za taj i taj auto-nema-idi do tog i tog(namerno ne navodim imena majstora i radionica da sutra ne ispadne neki problem ovde u Kš)kaže radnik,ja sam samo radnik,radim što gazda kaže-ajd daj gazdu na telefon,objašnjavam,kaže žao mu bacio stare dijagnostike(da napomenem kod mene je sa 3 pina nije OBD),niko to više nema i ne čuva,mrka kapa-ali auto ti je super i ja bi ga volio imati i bla bla(gleda kroz prozor a ne izlazi)jel znate ko ima dijagnostiku-nezna-hvala doviđenjaja već gubim strpljenje.Idemo dalje-dođem do drugog,još nisu ni otvorili taman otvaraju(ono već 10 sati),dobar dan molim Vas jel imate dijagnostiku za ovaj auto-IMAMO,ajd vidite što je sa ovim i objasnim što se desilo-izvadi majstor aparat,spoji sve-al šipak Lancije Kappe nema-kako nema sunce ti kalaisano,sve ima i starije modele a ovaj nemaš-malo ga ja zamolim da pogledam ekran šta nudi dijagnostika i vidim da ima Lanciju K,ajd ovde i nađemo je i uvati on konekciju-Greška "senzor PRITISKA vazduha(ne protoka da ne bude zabune),a koji je to senzor,aj obriši grešku-nemože obrisati grešku,utom dođe i glavni majstor i ja pitam dajte pokažite koji je to senzor da ga kupim,naručim-pa neznaju sigurno-ali je PROTOKOMER,ajd neka je,ja na licu mesta izvadim đžek sa njega i motor se ugasi-vratim upalim on radi-nije PROTOKOMER-to i ja znam(hvala forumu),e znaš moraš se najaviti,vidiš gužva,ostavi jedno 7 dana auto da bi se utvrdio i otklonio kvar i bla bla-malo i ton(glas)nije bio po meri i ja zahvalim onom što je isčitao grešku-jesam li dužan nešto-ne,hvala doviđenja. Pri povratku vidim još jednog auto mehaničara električara-stanem-imate li dijagnostiku-imam-ajd da vidimo što je(da napomenem motor radi ne gubi snagu,ide brate i na plin i na benzin,ja ne osećam ništa osim toga blagog variranja ler gasa na plinu i malo čudnog zvuka na benzinu)ali šipak ,ne može konektovati(Lap top mu ne prepoznaje moj ECU.Hvala do viđenja.Što sad sunce ti ljubim(a novi auto ko za inat mi ne stiže-osta ja bez auta,ovi samo produžuju rok isporuke). Odem ja kući,uzmem butelju belog vinca-neka tamjanika-lepa,pitkai malo gustiram da skinem stres.Ujutro Motor se u međuvremenu oladio-opet sam skinuo klemu-preko noći da idem u potragu za novim majstorima.Upalih ja motor,sve mrak,ne svetli,krenem ja ne svetli sav srećan,izgleda sam obrisao grešku/ko one Alfe/,kad kod SUP-a u Kš ono opet,ja poludeo.Ajd nazad u garažu(motor vuče bez problema,al gužva u gradu svi ti smetaju,a ja bi što pre nazad)dođem pred garažu,dignem haubu i zapalim cigaru i gledam,gledam,skidaj protokomer,skidam filter,al sve u zalud-SVETLI LAMPICA.Ma što sam to radio oko motora da sam nešto zeznuo-i gle ČUDA-JEDNO MALO PLASTIČNO CREVCE-govance-ISPALO IZ USISNOG PLENUMA-GRANE-ja vratim sve na mesto-nestade greške,lampica se ugasi,ler gas 750/800 obrtaja,sve OK,čekaj majku ti tvoju,ja izvadi ono isto crevce-kad greška opet-e tu si sunce ti poljubim,SVE VRATIM,SUNEM MALO GEL SUPER LEPAK I SVE 5 Malo sam odužio,ali možda nekom pomogne

Ako j*bu kao što igraju,ostadoše te ženske suve p*čke,i mokrih čarapa