Jump to content
FAS Euroauto Goran

mikisxy

Members
  • Content Count

    3634
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mikisxy

  1. ne ali mozes proveriti u KIT komercu oni ih prodaju
  2. osovina na koju kacis brisac zardja u onoj sivoj plasticnoj ceki kroz koju prolazi i plus u dnu te sive cevke postoji metalna biksna.slobodno izvuci tu osovinu dok ne zariba skroz i dobro je ocisti smirglom da skines rdju i zatim je namasti domacinski radice kao nova
  3. ako stavis ATE nemas sta da razmisljas a delfi ili lukas su neka sredina
  4. mikisxy

    13. Monza

    ovo volim da gledam pravu trku sa obilazenjima i odbranama pozicije.samo mi nije bilo jasno sta veber je pokusao bez prednjeg spojlera
  5. jel benzinom cistis i kanale u bloku,glavi ili cevima za podmazivanje turbine?ipak wurth ili STP nisu neki anonimusi u auto industriji
  6. taj P0300 kvar je najcesce vezan za lose paljenje smese u nekom od cilindara.najcesci uzrok je kao sto je vec napisano-bobina,kablovi i svećice
  7. tacno tu je i na benzincima i menja se u oba sluaja sa donje strane auta
  8. kada zariba peti cilindar veoma male sanse su, da ako nemoze da se razradi na licu mesta, moze da se rasturi.
  9. pa necemo preterivati malo smo sredjivali neke druge stvari ali posto je covek morao za NS i nije moglo za pola sata da se nadje originalni dihtung kao sto rece zamenu je uradio u svom kraju
  10. licno mislim da nije nista strasno cak si verovatno ispiranjem ocistio kanale pa sad posto tvoj auto ima hidro podizace ventila posle duzeg stajanja on slije svo ulje i karter i nakon paljenja to su tih par sekundi dok ne nabije ponovo ulje u glavu motora i dobije ful pritisak
  11. nemoj, tako ne moze da se obrise greska. To sa 3 puta u visoke obrtaje sluzi za neka podesavanja, a ne brisanje gresaka
  12. najverovatnije problem u kontaktima i to sumljam na masu.izmeriti prvo unimerom na zadnjoj gredi pa ako je ok onda skinuti plastiku sa unutrasnje strane gepeka i iz gepeka meriti sa zatvorenim gepekom
  13. posto sam bio odsutan neko vreme pa nisam stigao da odgovorim ranije na pisanje da TIM servis nema alat za stila 1.6... TiM servis ima alat, i nas alat je bio na pozajmici kod kolege koji je zaboravio da vrati i otisao na odmor, tako da verujem da je rec o nesporazumu Tome i musterije
  14. pre tipujem na osovinicu koju pokrece sajla za levo desno,mnogo cesce sam otklanjao taj problem.otkacis jabucicu na kraju sajle sa te poluge zatim odvrnes maticu 17 kljuc i izvuces osovinicu ako je zardjala znas sta ti je dalje ciniti
  15. dovoljno je upaliti auto da odradi par minuta i kod sledeceg paljenja nece biti greske ako je sve ok
  16. samo pazi desava se cesto da zariba sraf sto ide kroz vilusku,lezaj.desni je narocito zeznut zbog blizine rezervoara
  17. ne znam ima li posledica, ali znam da su stavljali iste takve remenice samo bez mehanizma. ne znam moze li se varenjem pogoditi da bude u centru, da ne bi bacala kasnije
  18. mikisxy

    Pefkohori

    jbg moj fotoaparat ode veceras ponovo za grcku sa sve karticom.ostlo mi par na mobilnom pa cu sutra da is iskopam i okacim.kole ceni sve vrste prirodnih lepota.inace generalno ulice su uske plus nacickane parkiranim kolima pa treba se isprovlaciti i naci parking.ako te cape panduri nakace ti kaznu za pogresno parkiranje plus skinu tablice pa chik nemoj da odes da calnes kaznu.grci vozaju dobra kola,novija masa su benzinci,ogromna vecina i spic je celog dana.bitno da ima tocak i motor samo teraju.irokanji je narocito obozavala motore u jutarnjim casovima
  19. mikisxy

    Pefkohori

    treba napomenuti da u nocnim satima je skoro nemoguce naci pumpu da radi,licno vozio 160km dok sam nasao pumpu da dopumpam gumu.na potezu do pefkohoria takodje video nekoliko pumpi za gas(tng)znaci ima ih vise nego sto je receno u emisiji cena oko 0.75e.i takodje da napomenem malu paznju za sve koji koriste i go navigaciju i to mape 2010 ogranicenja nisu tacno uneta kao i neki putevi da su jednosmerni. u odlasku jedno malo duze zadrzavanje na efzoniju a povratak za pozeleti do beograda 8.15h
  20. mikisxy

    Pefkohori

    Irokanji,kole i mikisxy provode zadnje dane odmora u grckoj.slike i opis za dva dana za druge koji idu u ove krajeve.
  21. Ima razlike izmedju WR i TD ulja nije samo cena u pitanju.za jtd motore ide WR ulje
  22. brener,lepo se kroz rupu sa donje strane mosta usija navoj koji drzi sraf u mostu i ide ko ladno pivo
  23. svrati do servisa neka ti skinu PK kajs i provere sta ti pravi problem.sigurnije nego da cekas da nesto rikne a onda je najcesce u pitanju zamena delova koji znaju da izadju dosta skuplje od preventivne popravke
  24. nekim malo ostrijim savcigerom ocisti + i - kontakte u samom telu ,gde se ubada upaljac lako oksiduju ili se rasire recimo zbog koriscenja razlicitih tipova konektora sto se ubadaju

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...