Jump to content
FAS Euroauto Goran

Bukvic

Members
  • Content Count

    278
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Bukvic

  1. Treba da bude mekana , ali na samom vrhu da koči i da koči sa lakoćom. Kad je ugašen auto par stiskanja kočnicu treba da dovde u stanje da je u sami vrh i da bude kočnica tvrda kao kamen. Držiš nogu na kočnicu, startuješ motor kada upali istog momenta treba kočnica da potone par cm. Ako imaš nešto nižu kočnicu oko polovine i ako se ručna diže više od 4 zupca biće da su potrošene pakne nazad.
  2. Nema to veze sa vazduhom u kočnice, to je samo loša sreća.
  3. A da škljocneš jednu sliku motora i jednu motornog prostora, pa da nemešamo ovde babe i žabe. Mislim da je kolega Buco najpribližniji odgovoru, ali možda i ne. Eto mene je moj tipo isto tako zezao samo što sam ja moju lampu onesposobio još odavno toliko je sijala da me je iznervirala i izvadio sam je. Posle tog vađenja sijalice nekoliko meseci i nekoliko hiljada km počeo je da struca i gubi snagu. Otud odvud i na kraju ispade da je pokvaren ECM (kompijuter) i šta sa njim? Napolje i pod vučnu gumu od nekog traktora u pokretu. Ubačen mehanički razvodnik elktronac od tipa i postavljen karburator mehaniki od tipa i ide kao nevreme kad zatreba, a troši kao upaljač kad sam nežan sa gasom.
  4. Komplet zadnje kočnice disk ili doboš, abs ili bez i cena?
  5. Ne može bit problem držač motora. Probajte kako ide u brzine kada je auto ugašen?
  6. Eh zeznuo sam stvar i natrpao drva za ogrev na te viljuške, a sutra bih se zaigrao malo više. Nisam probao na presu, ali neku cev sam naslanjao i čekićem probao i nemrda to nikuda. Kako se uopšte vadu ti ležajevi?
  7. Spreman je novi pravilnik o tehnickim pregledima, jos uz novi zakon je napravljen. Verovatno ga ovih dana doteruju i ne bi me iznenadilo da ga pocnu primenjevat od nove godine.
  8. Ja sam na mojem tipu zamenio cele zadnje viljuske. Naleteo na otpadu na tipa stranca i uzeo povoljno. Sam sam sve to uradio. Ostalo mi je u secanju da sam morao skidat rezervoar, zbog dugackog srafa kojeg nije bili moguce cuknut da izadje iz lezista. Tom zamenom viljuski resio sam problem krivog tocka. Ono sto me zanima sad je o kakvom lezaju vi pisete. Tamo nema lezaja, ima neka caura metal guma metal. Takve su bile i viljuske koje sam montirao. Na staroj sam pokusao da izbijem tu cauru, ali to nije poslo za rukom onako lagano pa sam odustao. Sad bih sredio te stare viljuske da ih imam u rezervi pa bi pomogla neko obijasnjenje slika bilo sta.
  9. Ja imam fiat tipo sa tim motorom isto nosi oznaku sx 1.6 i.e 8v 55kw. Takođe ima taj monopoint i ugrađen plin. Problem koji opisujete javlja se i kod mene i to redovno, i menjao sam sve živo ali se taj problem javljao nanovo na svakih 20-tak dana. Ustvari problem je plin i lamba sonda na auspuhu koja vremenom zbuni kompijuter ECM. I onda na ler se gasi ja pokušam da mu držim ler gas papučicom gasa, a skazaljka od obrtometra skače od 10 do 25 obrt. Tad znam da treba da skinem klemu na par minuta vratim i auto radi kao sat. Jedan od majstora me je tome naučio kaže ima neki uređaj koji simulira ispravan rad laba sonde i onda ecm nemože da zabrlja cena je bila čini mi se 30e al kaže čovek skidaj klemu nebacaj taj novac. Eto probaj neće da škodi.
  10. Ako znaš gde su osigurači, onda je prosto. Moraš zaleći da osigurače gledaš pravo ispred sebe i videćeš da pored svakog osigurača ima sličica zašta je osigurač namenjen. I ne mislim da je išta drugo osim osigurača.
  11. Da mi je taj motor ispred mene uzbio bih ga za 5 min. ovako celo veče sedim i razmišljam kako da ti pomognem. Kolko znam što reče kolega "sindrom" fiat uglavnom repere pravi prema četvrtom. To znači kad si uzbio radilicu i bregaste DA razvodna ruka mora biti okrenuta prema kontaktu na razvodnoj kapi koji vodi kablo do četvrte svećice. Samo nemoj sad da nas pitaš šta je razvodna ruka, a šta razvodna kapa i kako izgledaju ti kontakti na razvodnoj kapi. Nego nas obraduj da si razumeo.
  12. Ne mogu da kažem da sam zupčio taj motor, ali jesam mnogo drugih. Pođi brate školskim putem. Skini poklopce bregastih i proprati šta se dešava sa ventilima. Koliko se sećam tom motoru je jedna bregasta za izduvne ventile, a druga za usisne ventile. Šta treba uraditi? Treba podesit bregaste da su čašice podizača oslobođene na sva četiri ventila i to mora bit na prvom ili četvrtom cilindru. na kom cilindru podesiš bregaste prema tome podesi i razvodnik da pošalje varnicu. I to mora da upali posle mrdneš malo razvodnik napred nazad, ali teško ga je pogodit gde treba bez stroboskop lampe.
  13. E obavezno okači slike da vidim, ja planiram takođe plavo i dobro će mi doć da imam sliku kako će to izgledat. Narode nemoj da se neko nađe uvređen svi ste ovo lepo uradili sve je ovo ok, ja samo volim plavu boju i to je sve.
  14. Nećeš zaboravit veruj mi na reč, ako ti znači reč oženjenog čoveka koji ima problem sa pamćenjem datuma.
  15. Usput napiši imali i kačket za fiat tipo?
  16. Moraće ova limarija da se poradi, nego od čega su ove opruge kod tebe nešto mi deluje mnogo visok. Meni danas propiša servo letva upravljača evo guglam da je poručim. Viljuške sam spremio otišle u vraga biće radova i slika pa kad sve završim ima da ga oteram negde u pustoš pa da ga izslikavam ovako kao ti. Inače lep je i po meni falu mu još maglenke i lajsne na doljnu polovinu auta sa strane i definitivno moraš rešavat ove poklopce za felne.
  17. Onda uredu moguće je da ga još nepržiš i taman je to tu negde 7,5-8L. Inače po samom centru Užica i još po onim brdima ma nema šanse ispod 12l nijedan. Ja često dolazim sa tipom 1.6 iz Sjenice do opšte bolnice u Užice, a ponekad se prouluta i po gradu i tad ufatim prosek 8L tng za 100 km. da vozim samo centar Užica trošio bi glatko 18L
  18. Ma daj, gde si ti to vozio po centru Užica ili si bio po otvorenom putu?
  19. Nije loš, ali dve stvari nemogu da verujem. Prva stvar: Da si ga uopšte slikao preko dana. Druga stvar: da mu slikaš samo zadnjicu. Daj još slika izvezi ga negde u pustoš i izslikavaj sa svih strana nemoj da si stipsa ko da si Piroćanac. I jedno pitance, jeli ovo nazad protočni lonac auspuha ili samo ukras? I ukoliko jeste daj snimi neki klipić samo da čujem kako to drči. Meni je počeo da se čuje auspuh trebaće da se radi i razmišljam se da nabacim jedan protočni.
  20. Ma gde nema cena neću ni da gledam uopšte, čim zovneš takav auto bude znatno skuplji i priča kao da je auto sa marsa sleteo. I ovde cenu zaobilaziš mora bit da je jaka cena. Auto barem na slikama izgleda savršeno i velika mana je što nema tng. Spusti ti tu cenu malo i upiši je smisli je tako da nije fiksna, a opet konkurentna barem koliko i ostali automobili na oglasima. Problem je novac, ljudi gledaju trampe doplate pa ko koga zezne. Uglavnom posle izvesnog vremena jedan mora bit nezadovoljan.
  21. U lokalu nikada nevežem pojas i to baš zbog pandura koji ni u svojim ni u službenim vozilima nevezuju pojas. U našem lokalu se vozi manje od 40 km/h, jednom sam doživeo udes i to me je udarilo auto od pozadi vozio sam tada jugića, stajao na semaforu raspalio me je od pozadi da je jugo završio na otpad, a ja sam nosio kragnu ceo mesec dana. Ni tad nije bio vezan pojas. Vežem ga samo kad vozim van grada i to sam uvek tako radio i namerav da nastavim. Od onih sam koji veruju da nedajbože pri udesu pojas može mnogo da pomogne.
  22. Jesili dobro upućen, znaš li šta ti sve još treba i znaš li da ubijaš skoro 10 ks prelaskom na monopint i izgubićeš paljenje na prvi krug nego će uvek verglat nekoliko krugova, Izvini za off, ali ovo sve nije zlonamerno.
  23. Skidaj bre to budi razumno ljudsko biće pa razmisli malo. Čemu služu uopšte ti šrafovi. služu debilima za lakše montiranje točkova da se rupe diska ili doboša ne pomeru u odnosu na navojne rupe glavčine. Pa šta i ako se pomere uzmi duži šrafciger zabodi kroz felnu i pravo kroz disk u glavčinu promrdaj centriraj i zavijaj šrafove točka. Oni su glavni igrači u celom sklopu. Ja sam na tipa sve to poskidao iz istog razloga nema mesta u alufelni i sve lepo pobacao i nema ih i nikad ih neće ni imat ni na zimskom ni na letnjem setu točkova.
  24. Možda ove prestižne, inače standardne koje su za moje mišljenje i onako preskupe nema šanse da ih zadržiš. Po svaku cenu blamiranja moraju da isteraju novac iz dzepa za nove standardne tablice.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...