Alek_86

Klimu sam napunio ovde na smederevskom putu, evo ti putanja: https://goo.gl/maps/RZQKU1vNb5s i mogu ti reći da su maksimalno korektni. Ako imaš volje i živce, proveri kompletnu instalaciju od samih osigurača, preko releja do ventilatora. Tako sam i ja proveravao... U slučaju da te mrzi, onda bolje proveri sa autoelektričarom.

U Makedoniji... pa nije baš toliko loš autoput, bar ne do izlaza Rosoman. E sad, ne znam za dalje Naravno da je kod nas daleko bolje, ali nije toliko loš da bi morao trećom brzinom da ideš.

Ljudi, rešen problem!!! Nakon što sam proveo sate i dane u haubi ispitivajući celu instalaciju, otišao sam kod drugog majstora da napuni klimu. Majstor je profesionalno pristupio (UV lampa i td), izvukao freon i bilo je 205 grama u sistemu. Rekoh mu ja da sam napunio skoro i sve to, ali majstor kaže da je moguće da iscuri ako mi nije ispravna instalacija (cevi i td), ali se odmah ispravio i kaže da bi verovatno i ovo malo iscurelo. Dopunio je klimu (dao mi je onaj slip iz mašine i na njemu piše) sa 650 grama freona. Sada 'ladim mu*a sa merakom! Nakon punjenja je ponovo proverio UV lampom da li negde žešće izlazi freon i ništa nije video. Rekao mi je da idem kod njega u petak da samo još jednom proverimo da li je sve u redu. Izmerio je i pritisak i sve je ok. Prethodni majstor koji je "napunio" klimu se nalazi ovde: https://goo.gl/maps/NUYuQ1zxnL42 Odneo sam mu slipove da je izvađeno 205 grama i da je napunjeno 650 grama. Gledao me je bledo, a ja sam žurio na posao i nisam mogao dugo da pričam sa njim. Obilazite ga u širokom luku. EDIT: Zaboravih da kažem da nema više ni šištanja prilikom uključivanja klime, kao ni tokom njenog rada. Sve savršeno radi. Inače imam i ja dva ventilatora. Ja bih prvo proverio da li sam ventilator radi) spoji ga direktno na akumulator, pa onda i releje ventilatora. Releji ti stoje ispred akumulatora (kada otvoriš haubu i gledaš u njega). Kod mene je metalni poklopac pa pretpostavljam da je i kod tebe. Zameni relejima mesta, crni sa crnim i crveni sa crvenim. Proveri nakon toga da li ti pali onaj drugi ventilator. Proveri i osigurače, mada koliko sam kod sebe video, osigurači su redno povezani. Čak je i mala verovatnoća da osigurač crkne jer su od 40A. Potreban mu je baš dobar zajeb da bi ga nešto spržilo. Pozdrav

Rekao mi je čovek koji je punio klimu citiram: "sada ima 500-600 grama". Ja sumnjam da je uopšte napunjena. A sa druge strane, nikako da mi se uključe ventilatori, bez obzira na klimu. Od raznih poznanika i drugara sam čuo da kada se isključi džek iz termostata, ventilatori bi morali da se uključe. I to sam probao, ne uključuju se... Ne bih da branim čoveka koji je punio klimu, ali mislim da imam neki problem sa instalacijom...

Marko, prilikom punjenja mi je rekao da je u sistemu bilo oko 150 grama freona, oko 100-110 je pokazalo na instrumentu, i on kaže da još 50-ak u cevima. To su njegove reči. Čoveka ne branim jer me živo zanima šta se dešava. Nema potrebe da se izvinjavaš jer si potpuno u pravu. Svako je majstor svog zanata. Koliki je neko majstor, drugi će reći o istom. Prilikom punjenja klime (kao što sam već pomenuo), aparat je na ekranu ispisao broj 110 i on je rekao da je bilo freona oko 100 grama + 50 u cevima. Hajde da poverujem jer pojma nemam. Da mi je rekao da ima i 100 kilograma, ja bih mu poverovao. Danas sam se dogovorio sa drugim majstorom da mi proveri koliko je i da li je uopšte napunjena klima. Videću šta će mi reći. Generalno, hvala ti što si se uključio u moju problematiku nadajući se da će i drugima biti od koristi. totti, MS PK, šištanje je bilo izuzetno P.S. Možda bih trebao i da pomenem gde sam bio da napunim klimu?! Ne bih da okrivim čoveka jer možda moj auto ima drugih problema. Zato ću imati strpljenja da sve popravim, a nakon toga ću oglasiti na sva zvona.

Skinuo sam drugi presostat sa ortakovog auta koji provereno radi (radi mu klima) i montirao sam ga kod sebe. Zaključak: nije do presostata problem. Inače, bio sam odmah kod tog lika koji je napunio klimu i čovek kaže da je klima puna. Proverio je šrafcigerom da malo ispusti freon na ventilu gde se puni (kod kompresora) i ima pritisak. Rekao mi je da idem kod autoelektričara. Klima je valjda je puna, videćemo... Mnogi autoelektričari su sada zauzeti, pa ću moći tek od ponedeljka.

Sinoć sam zamenio presostat i nije do njega. kaskabgd, nije iscureo freon ali sam bio spreman na to

Martine, i ja mislim da je presostat i sada ga skidam pa da vidim da li je on. Samo ne znam da li će mi isteći freon ako ga skidam Trofeo, skydive11, nisam mislio da se čuje ventilator kada uključujem klimu, nego neki gas kao da šišti. Ne znam kako da vam objasnim, moraću da snimim zvuk i pošaljem vam Javljam šta sam uradio jer moram danas da završim klimu, inače ću dobiti srčku bez klime...

Ćao svima. Imam jedno pitanje vezano za ventilatore, hlađenje, klimu... Fiat Bravo 1.9 JTD 2001. godište Da krenemo od klime: Da li se i kod vas čuje šuštanje kada uključite klimu? Ono, samo na početku šušti i kao da spoji i onda hladi kao luda. Taj zvuk čujem od kako imam ovog fiata. Međutim, prošle godine i naravno ove kada su počele vrućine, dešavalo se da mi je to šuštanje konstantno, kao da nikako ne spoji i da hladi. Dešavalo mi se da se nekada pri malo većim obrtajima ne čuje to šuštanje. Sve u svemu, klima je hladila ali ne baš najbolje. Rešio sam u ponedeljak (pre 4 dana) da napunim klimu. Majstor mi kaže da sam imao oko 150 gram, napunio i to je to. E sada, kada uključim klimu, ona uopšte ne hladi kao da je nisam ni uključio a kompresor je uključen (zato što mi smanji snagu auta). Posle sam probao onako laički da detektujem kvar pa sam otvorio haubu, uključio klimu i video sam da se ventilator ne uključuje. Onda sam doveo struju direktno sa akumulatora samo da priverim da li uopšte rade ventilatori i video sam da je sve u redu. Kada sam preko dijagnostike pokrenuo ventilator brzine 1 i 2, oni se ne uključuju. Pomislio sam da možda kineska dijagnostika ne može da startuje, pa sam startovao pumpu goriva i čuo sam je da radi. Promenio sam i onaj rele koji je odmah iznad ili na ventilatorima, ali bezuspešno. Da li vi imate neki predlog kako da rešim problem?

Sinoć sam skinuo minus klemu i jutros sam je nakačio. Zagrejao grejače dva puta i upalio kao mina Kada sam došao na posao, proverio sam kod kolege akumulator. Nakačili smo da na neki instrument i piše da treba da se napuni. od mogućih 640 ampera, on ima samo ~400 i kusur... Početkom sledeće godine sa ortakom ću napuniti akumulator i proveriti gde i šta vuče struju.

Imam ortaka koji je električak ali zbog privatnih obaveza ne stižem da svratim do njega. Sada sam hteo samo da proverim i da pitam ovo što me zanima. Generalno, hvala svima na odgovorima i savetima.

Ok, provozaću se... i ovako sam ga napunio dizelom do vrha Ma ugasim sve, ali i dalje mi pravi probleme... Sigurno nešto vuče struju a moguće da je i akumulator pri izdisaju. Sutra ću ja u u firmi da proverim da li je akumulator dobar.

Definitivno idem napolje i skidam minus klemu, to nije sporno. Ali pre toga ću ga upaliti malo na bar 5 minuta da se dopuni... Bar ću biti siguran sutra ujutru da li je akumulator dobar, ili mi vuče struju.

Hm... jeste, u pravu ste. Generalno i Nikola što je rekao za akumulator, moguće da i on zeza jer je star 4 godine. Dodatno je ovo što mi negde gubi struju. Mada, 290 mA ne bi trebalo preko noći da izvuče ceo akumulator. @Nikola, nije baš da je sada krenuo da zeza... Zeza me od ovog (nazovi) leta.

0,29 je na 20A dakle tvojih 290 na 10A puta 2 je ipak 580 mA, što znači da sam ipak u pravu Hvala na odgovoru. Hajde da vidim hoće li još neko da potvrdi moje sumnje.