raks88

Kleber je dobra guma, sredina srednje klase. Bokovi su tanki pa je tiha i udobna, ali zbog toga i polozna bubcima. Ja sam je zeleo uzeti ali se pojavio novi Hankook rs3 koji je cenovno u mojoj dimenziji bio za 50din jeftiniji od Klebera, pa nije imalo dileme sta uzeti.

Ja bi rekao da je mozda oboje i pitanju

Za te pare, Nexen

Ja bih obisao taj model, nesto je tu cudno, cas ima saru kao nova Sava cas neku drugu..malo je nepoznat model...da je winter sport 5 to bi bilo top..

Zavisi od cene ali Hankook je najlosija premium guma iako je na testovima tu uz premium. Kleber je za klasu ispod Hankooka, srednja klasa gume Послато са M2007J20CG помоћу Тапатока

Ja volim da mi sve gume budu slicne a to se jedino postize rotacijom. Auto mi se najbolje tako ponasa, ako ne slajfuju mnogo prednji tockovi, onda obicno ne zanosi ni zadnji kraj, i obrnuto, cim krene da mi auto ispravlja krivine, to znaci da ce zadnji kraj da plese. Ili prlagodjavam brzinu gumama ili menjam gume. Mada, uvek vozim 4x4 i kupujem sve 4 nove gume, traju mi po 4-5godina koliko vozim i auto, pa auto prodam sa starim kompletima, nekako mi najlogicnije. Послато са M2007J20CG помоћу Тапатока

Rotacija- svi imaju razlicito misljenje, ja mislim da gume trebaju biti slicne na svim osovinama, a kako se prednje uvek brze trose, jedini nacin da budu sve slicne je da stavljas na pocetku sezone bolje napred. Znaci nije ideja staviti bolje napred a losije pozadi, vec je ideja staviti bolje napred da bi vecim trosenjem stigle one pozadi. Znaci rotacija prednje i zadnje osovine svake sezone. Teoriskii posle svake 2 sezone budu jednacite. Tako je, bar kod mene i u praksi, sve gume koje sam menjao su bile isto potrosene. Imas i drugo misljenje-da uvek budu bolje pozadi, i trecu opciju da ne rotiras nikada. Kod ove dve opcije moras na nekoliko godina dokupljivati po par guma, jer dve budu kao nove a druge dve istrosene. Послато са M2007J20CG помоћу Тапатока

Tesko je na osnovu licnih iskustava reci koja je bolja guma od njih dve. Na forumu je postala uzrecica za Mislelin da je Kinesko sran*e, sa druge strane svi su zeljno iscekivali novi GY preformance3 i ocekivali da ce na testovima da sahrani sav premium. Kad-ono-medjutim na svim testovima 2023 godine, GY se pozicionirao kao i ranije UG9+ i prefirmance+ -na 3-4 mestu. Sa druge strane ti testovi kazu da je Miselin poboljsao smesu i da je bas odskocio od svih. Ja sam bio prezadovoljan sa ug9+, svidja mi se sara od ove nove preformance3 , i plus nesto ne gotivim tu Miselinovu saru, ali testovi kazu da je taj Miselin za 2023 za klasu isred svih. EDIT: Nisam lepo procitao, mislio sam da poredis pilot alpin 5 sa preformance3, pa je stavih ispred GY...ovako alpin6 vs novi GY-mrtva trka

Ukratko, ako se vozi po ogranicenju nema problema. Mogu i ja ovo da potpisem, na drugom malom starom autu leti vozimo eskimko star 10godina, auto se vozi max 50-60km/h, i za 5godina se nijednom abs nije upalio. Zimske su nove, zimi ga ne stedimo Послато са M2007J20CG помоћу Тапатока

Pozdrav, Da se obezbedim na vreme. Moram pohvaliti cenu gume, tu je sa Kleberom, Barumom i Fluidom, i jeftinija od Nexena i Uniroyala, sto je oke ako se uzme u obzir da je na pragu premiuma....mada mi je letnja s1evo3 bila skupa, tu sa Danlopom.

195 60 16 205 60 16

Da javim uskustvo sa Hankokom..po meni odlicna, za sada. Elem, to je bila 14ica, 5000je kostal, 15ica je za nijajnsu skuplja, tipa 5500. Zasto je 16ica preko 9-10000 svugde? Gledao bi 16icu za sebe..

Narucio Hankook. U principu, prelazi max 2000km zimi, alfalt ali uzbrdica znaci 1va-2ga brzina. Od toga: 1/3 mokro, 1/3 sljapavica/razgazeni sneg, 1/3 led/ utaban suv sneg/nekad i led a preko morak sneg. Znam da je klasicna kama dobra za suv utaban sneg i suv prseci sneg.Hteo sam tu slabiju Kamu, al ne prave u toj dimenziji 165 70 r14 pa sam odustao od nje zbog toga, i tu je kraj dvoumljenja dal Kama ili ne. Ja imam tu brinu, ili premium Kamu kako je zovu, trebala bi da je jos bolja od te kalsicne Kame, i stvarno ide dobro po tom utabanom ili prsecem suvom snegu. Led- onako. Mokar sneg malo losije, ali sljapavica i mokar put, pogotovu onaj polumokar put pomesan sa soli, meni je to katastrofa. 3ca joj je godina, malo se trosi, sve stoji, izdrziva na rupama, nije bucna. Najjace mi je bilo pre snegа, onaj vlazan klizavi asfalt, nizbrdo idem sve prvom, ako neko izleti iza krivine, tu nema kocenja, abs samo drci, auto se ponasa ko da je led.Nisam proveravao Brinu da li ima u toj dimenziji, mozda ima. Pa sam se odlucio za Tigrovu Winteru, tipa 4300din, pa kakva bude, ali znam da je losija od Kame u cistom snegu, a malo bolja u mokrijim uslovima. Onda dok sam porucivao, vidim da je Hankook na popustu 4900, i ponesen dobrim iskustvom sa zeninim autom koja nosi taj rs2, narucim. Mora biti bolja od Tigra u svakim uslovima, za 4900mozda i bolji odnos ulozeno dobijeno od Wintere. Pa nek cuva cale po rupama..

Na mom drugom autu su Hankook winter icept rs2, ja sam bas zadovoljan ponasanjem u gradu, gumi je 3ca sezona sada. Kako je vase misljenje o toj gumi? Cuo sam da ona voli sneg vise neko knkurencija

Cale kupuje za njega, ja ja sam vise za Winteru jer kontam da se mozda malo bolje ponasa po mokrom i ledu od Kame, a malo losije po snegu od Kame, mozda gresim. Bese Kama ima samo jedan model ili?