maximus80

Njemu ne treba puno da crkne, a i na takvom je mjestu da strada i pri manjim udarcima.

Pajo, ne bacaj mi sol na ranu

Ceka te jako puno posla, ako mislis restaurirati taj auto kako treba. A da ne spominjem troskove. Radije, ako mozes, uzmi oba auta, trebat ce ti.

Moj dobar prijatelj ugradjuje auto plin, i ne zeli uopce raditi TFSI motore. Prema njegovim rijecima, problem je u polozaju dizni koje se griju dok auto radi na plin. Zato je potrebno preogramirati komp da svaki 15 takt, ili cak i cesce ubrizgava benzin, da bi se dizne hladiile, jer ako krepaju, skupe su za zamjenu. A to usput znaci da auto trosi i benzin u raznim postotcima u odnosu na plin. Ljudi za taj problem ne znaju, i pojavljuju se sa reklamacijama, a kad im se objasni, naljute se, i obicno kazu da su za to znali, ne bi ni ugradjivali plin.

I na mojoj Kappi je tako, pokazuje nesto preko 70, i to otkako sam promijenio termostat, i senzor temperature. Na 90 dodje ako stoji u leru, ali cim izadjem na otvorenu cestu padne na 70. I tu se drzi.

Moja trosi znacajno vise, zasto sto nemam sekvent, a ovdje je biiip kad ides mijenjat nesto na plinu, jedu govna sa reatestom. Mada, mozda ga budem i izbacio, svejedno auto u aprilu ide na kompletno farbanje.

Ako imas klima centar sa ocuvanim dugmicima, bio bi zainteresiran. Dugmici na mom su oguljeni.

Mogli bi malkoc i trgovati, ovi izvori koje sam imao u HR su presusili

Ako ti duze vergla da upali, mozda imas problem sa senzorom radilice. Kod mene je to bio problem. Pozdrav od jos jednog bolesnika

Evo, i ja sam jutros isao za Beograd, usao na autoput kod Sida. Negdje kod Mitrovice, deda sa Pugom 106 u lijevoj traci vozi 90. Nemam nista protiv, ali onda idi u desnu traku i taljigaj se za kamionom i dobro. Jos se ljutio i gestikulirao kad sam blicao da se makne. Da nisam zurio na aerodrom, igrao bi se s njim dok ne bi sisao sa autoputa

U naseljenim mjestim ogranicenje je 50, na pojedinim mjestima 70. Izvan naseljenih mjesta 90, ceste rezervirane za promet motornih vozila (cetverotracne ceste nizeg ranga od autoputa) 110, autoput 130. Do 100 km/h tolerancija je 10 km/h, i necete dobiti kaznu ako vozite 60, a iznad toga tolerancija je 10% dozvoljene brzine. Inace, presretaci ne zaustavljaju one koji voze do 150 km/h na autoputu. Iznad toga lupaju dobro po dzepu.

Onog trena kada elektro auti postanu standard, i ne budem mogao voziti benzinca, ode u najblizu policijsku i vracam vozacku. U ta cuda ne zelim ni kao putnik.

Ne ljutim se, i ja tebe malo zezam. Uostalom, za koji dan ce pod lokacija pisati Cork, Republic of Ireland, onda zezaj koliko hoces. Ja postajem O'Jovanovic

Prezimenjak, jel ti to mene malo prckas radi akcenta?

Jbte, nisam ni znao da je moja Kappa zapravo klasa malog gradskog auta... Fala Vi sto me prosvijetliste, o Zastavnice Dzemo.

Vozio sam Seicenta od bivse na tehnicki dok sam zivio u Novom Sadu, i stvarno me iznenadilo to da je liku bilo bitnije da se vidi broj motora nego u kakvom je stanju auto. Naravno, Sei je bio u dobrom stanju radi nas koji smo ga vozili, ne radi tehnickog, ali ipak je mogao pogledati. A u HR na tehnickom su gledali sve, mada je i moj auto uvijek bio tehnicki ispravan. Pogotovo eko test.

Ma nemoguce da se to desi svetom VAG koncernu,... A posebno perjanici Audiu

Imao sam nedavno problem sa puknutim crijevom za rashladnu tekucinu. Buduci da to crijevo ide iza motora, nisam mogao odmah vidjeti gdje pusta, pa su mi se stakla sva u unutrasnjosti zaparila od antifriza. Sad bi trebao odmastiti stakla, pa me zanima sta bi mi vi preporucili da to odradim sto lakse?

https://www.polovniautomobili.com/auto-vesti/saveti/koja-su-ogranicenja-i-kakva-je-procedura-za-uvoz-oldtajmera.php Izgleda da ipak moze.

Iznimka=izuzetak.

Neso, mozda postoje iznimke sto se tice oldtimera. U HR mozes uvesti auto stariji od 30 godina bez homologacije koju inace mladji auti moraju proci, jer se uvoze kao bastina tehnicke kulture.

To me podsjetilo na ovaj primjerak. Slikano dok sam jos parkticki zivio u Novom Sadu.

Imam isti auto. Lupkanje sa lijeve strane, ako ga osjetis u podu auta mogu biti silent blokovi. Krcanje bi znacilo homokineticki. Antifriz promijeni, jer sa godinama gubi boju, moguce je da je dugo u autu. A za displej klime vidi kod nekog elektronicara, jer nitko ti nece prodati displej ako ima ispravan klima centar. Inace, ja ga trebam, cijene se krecu ovdje od 50 eura za ispravan ali neocuvan, do 100 za ocuvan i ispravan primjerak.

Sto je babi milo...

Vidio sam vas u Zrmanjskoj sa novim autom, izgleda odlicno.