mali_zmaj

Hvala svima na odgovoru!! Neka se ne ljute ljudi ,ipak treba pročitati 200 strana , a trebaju mi neke bazične info.. HVALAAAAAA!!!

Ekipa savjet??? Planiram kupiti drugo auto i naravno da će biti Fiat!! Čuj šta bi drugo bilo, jedino ako me žena ne zjb. Imam u oglasima Grande Punto 1,2 44kw 8V, 2006 gp. Kakav je generalno,ima li kakvih mana i kako podnosi plln? Tj. plinsku instalaciju? Dizeli me ne interesuju,,

Pazi i meni je bilo sumnjivo kad su mi rekli u ovlaštenom servisu, ali rekoh šta ja znam?? Koštalo me sa punjenjem klime, mjenjanjem ulja u mjenjaču 760 konvertibilnih maraka.. Oko 390 eura, sa rukama .

Svaka njemu čast ali taj sado-mazo meni ne treba, treba mi siguran motor sa kojim mogu preteći, posebno kad smo dvoje + stvari na motoru!! Nema to veze sa tim da li smo se razmazili ili ne, ja sam prije ovog motora vozio motor od 1000ccm i 98KS a sad vozim 700ccm i 70KS. Ja ne vozim niti ne gasam nešto brzo.. Već sam baš sa namjerom naglasio i da slabiji motor može da odradi putovanje udvoje, pošto je uvriježeno mišljenje da bez "litre" nema vožnje!! Ne zamjeram naravno.

E ispravak krivog navoda, ili mene majstori ili serviseri zajebavaju ili pojma nemaju!!!! Meriva moja izgleda nema plivajući, odvezao je u servis, da mjnjam kvačilo (ne ovlašteni, jer bi mi oni kožu sa leđa odrali) majstor kaže nema plivajući!!!?? Ja sam još u nevjerici , jer mi je onaj u Opelovom servisu rekao da ima??! Mislim meni super, zamjenit ću kvačilo tri puta jeftinije!! Kao što rekoh izvinjavam se, ali "ako su lagali mene i ja lažem vas", reče jedan naš poznati vokalni solista-Đole!!

Malo se išlo prošli vikend do Omiša i to sa suvozačem. Motor se pokazao sasvim dovoljnim za putovanje udvoje, uz malo opreza, jer ipak je to 70ks. Uglavnom sam zadovoljan..

Imam sigurno,ali bih ga morao tražiti, po autu, ali to su cjene iz Banja Luke, nazovi prvi Opelov servis i raspitaj se..

Abarth objesnio.., i da ja opisujem samo u vezi Merive. E sad imaju kompleksniji Hill asist koji se sami aktiviraju ako staneš u usponu. Znam da ga je imao čak Grande Punto sa nekim bogatijim paketom opreme. To moja Meriva nema. E sad sa nekim većim paketom ko zna. Meni je i ovo super alat na brdu što bi se reklo!!

Da na manuelcu. Moraš ga aktivirati. Povlačenje dugmeta unazad. Kao i na ručnoj. Deaktiviranje može ručno,a može ubacivanje u prvu i lagano dodavanje gasa uz otpuštanje kvačila.

Ne aktivira se kod manuelca automatski kad gasiš auto, za automatike ne znam. Znači ista fora kao kod klasičnih ručnih, sem kad je aktivirana ubacivanjem u brzinu i laganim puštanjem kvačila i dodavanjem gasa,otpušta se .. Zato se i ta njena funkcija i zove hil asist. Kod deaktiviranja ručno, moraš kvačilo i kočnicu stisnuti. Kao što je Abarth i napisao.

Ja sam jedno 500-600 eura pretplatio..,ali nije švercer, nije plac,, ljudi su stojali iza toga što pričaju. Čak je šef servisa dobar lik, i nije mu stalo da te odere. Posavjetuje te uvjek , ne popravlja i ne zamjenjuje npr. neke stvari koje trebaju da ne kažem čiščenje i podmazivanje. Kao što je bio slučaj kod automatske ručne koja je malo zaštekala.

Ja ti imam neke blesave poteze u životu,pa tako i kad je kupovina auta u pitanju!! Merivu sam uzeo u koroni, kad se nije ništa prodavalo,tj kupovalo, i bukvalno sam platio pola vrijednosti odmah, a ostatak para kroz 6. mjeseci!! Auto uzet u Opel Neškoviću u Banja Luci. Jedostavno kad sam je vidio u oglasima i sa kilometražom koja je tad bila 65 000 u stvarnosti 68 000, jer su je vozili ovi u Neškoviću, nije bila parkirana... Naravno i oni su pomalo stipse pa je auto bilo spremno za mali servis,i tu sam ih isprozivao da kao ovlašteni servis,je malo glupavo da svjetli lampica za servis,i naplatili su mi samo ulje i filtere tad. Uglavnom zadovoljan sam autom,imam svu servisnu istoriju, sa malim periodom od možda manje od dvije godine .. Jedino što je iskvrcana i izubijana,vozila baba!! Nije fikcija stvarno vozila baba!! Sve podatke imam u servisnoj. Lijepo je kad ti čovjek iščita kad je šta zamjenjeno.

Za sad su utisci više nego pozitivni, čak i više nego što sam očekivao. Utrefilo se da je najduža vožnja, putovanje,bilo sa suvozačem. I tu me pozitivno iznenadio. Računajući sa tim da sam prije vozio Hondu CBF-a 1000. Motor se lijepo vozi,lako pada u krivine,nije tvrd,ali nije ni mekan previše. Kad je udvoje treba se malo pripaziti i ne rizikovati kod preticanja, Ali da nam se neko oteo na putu i nije. Ima naravno nekih vibracija,ipak je redna dvica..,ali ništa što bi ititiralo u vožnji. ja sam ga i uzeo da promjenim ergonomiju, i tu sam pogodio. Širok hvat, noge nisu savijene,sjedi se ravno. Ubrzanja su dobra,nije kao hiljadarka,i ne može da bude,i zahtjeva se šaltanje u nižu,ako situacija zahtjeva. Motor je kratak,pa je suvozaču malo guravo da se popne na isti. Ali po pitanju udobnosti nema problema,kad se već sjedne. Kočnice su dobre, gume su odlične,Pirelli GT2.. Ja sam za sada zadovoljan.., Ako vas još šta interesuje pitajte. Ako ste neki zaluđenik brzinom onda to motor nije za vas,uzmite R1. Mada kad sam sam na motoru,vozi se kao i svaki drugi. Šibao sam ga do 150km/h bez problema. Za sve ostalo mislim da treba auto put. A i to je bilo Glamočko polje.. Tepsija !!

Pa nisam utriplao,ali hoću,pošto sam prodao stan i ne živim više u gradu,a preselit ću se van grada kad kuća bude gotova e tu ću utriplati,sad sam uduplao. Za pola godine 10 000 prešao. Živio na 7 minuta hoda od centra,sad za sve sjedam u auto. Na Merivi inače 109 000 kilometara.

Evo mog iskustva sa Opel Merivom B 2011gp , 1,4 turbobenzincem sa 120KS !! Prvo i osnovno je da se nadje auto koje je sa orginalnom kilometrazom i odrzavano. I tu si odmah u prednosti,ja sam imao srecu i uzeo auto kod Opelovog dilera,koje je vraceno staro za novo. Znam sve o autu, svaki sraf kad je zamjenjen, znam i da je udaran,ali nista strasno,i da je radjen kod njih jer je bio u garanciji,oni su to odmah naglasili pri kupovini. E sad jedina slaba tacka su im posuda za vodu, koja je iznad motora i grije se i popusti na savu, i krene curiti,i treba postovati zamjenu vodene pumpe i termostata,te svječica!! Kupio sam da uštedim jeftiniji termostat mjesto orginalni,pa sam poslije godinu dana uzeo orginal!! Skola se plaća. To su mu slabe tacke. Ja problema sa posudom nisam imao ali znam da je mjenjana prije mene,na oko 35 000. Sto se tice 1,4 turbo motora od 120ks koji je kod mene,u kojeg sam ugradio i plin,i to kad sam se preselio i utrostrucio kilometrazu, sa njim nema problema. Trosi koliko treba da trosi,znaci oko 8,5 do 9 ljeti, 10 zim,gradske i oko 5,5 do 6 otvorene ceste i!! Auto je MPV klasa i napravljen je da se vozi po gradu i moze se voziti u petoj brzini a 50 km/h ,takoreci kao dizel. Ima poprilicno veliku krajnju brzinu,ali se po autoputu do 130 na sat. lijepo vozi. Moze i vise,ali buka je pojacana. Meni licno vise i ne treba. Ima zadnja kontra vrata i veoma su prakticna ,i svi se odusevljavaju sa njima. Mnogo mjesta u srednjem stubu koji ide od mjenjaca do zadnje klupe,izmedju prednjih sjedala, gdje imaju sistem sa sinama koje ako imas opciju imaju poprilicnu kutiju. Imas tempomat,elektricno podesavanje lumbalnog djela,produzavanje sjedista ako imas dugacke noge,po visini,volan isto.. itd .. ,dvoozonksa klima Ja je obozavam voziti zato sto se za razliku od ostali auta u toj klasi bas i ne naginje puno u krivinama jer ima neki dobar ovjes,zaboravio sam taj podatak. Zadnja klupa se preklapa,i pomjera naprijed i nazad,gepek duplo dno sa tri mjesta sastrane za ostavljanje kojecega. Mjenjac je precizan i treba se redovno provjeravati u servisu jer ima neke sajle i poluge kao i svaki mjenjac u MPV ovima. Kao i svaki turbo benzinac ako hoces eksplozivnost to trazi i obrtaje!! Jako dobro podnosi plinsku instalaciju,i nema neka velika razlika izmedju voznje na plin i na benzin. Ima nekih ECV ventila koji znaju otici, svjeti check engine ali se nista sporno ne desava,ja zamjenio nervirala me lampica da svjetli!! Eh da mali motor a 120 ks..,ima ono od cega mi Srbi najvise strepimo,pored promaje a to je plivajuci zamajac!! Lanac im jako tesko odlazi i ne mjenja se dok se ne krene cuti,tako mi rece sef servisa u Opelu!! Abs,sistem za proklizavanje,rucna na dugme,sto znaci hill asist,veoma dobra stvar,dnevna svjetla.. Cim izvadis kljuc sve se pogasi i nema sanse da ti upaljeno svijetlo izvuce akomulator. ja nemam displej,ima ga veci paket opreme. Ima usb uticnice.. i jos one neke da skacis telefon.. Ima opcija od 140 ks ,i sestom brzinom,ali nacuo sam da im je nesto ta sesta problematicna. lim je ko papir,jbg. Pitaj ako te jos sta intersuje!! Jako sam zadovoljan sto ima gomilu dugmica,sto nema neke touch screen gluposti. Valjda sam staromodan, Materijali su ok,za svoju klasu.