knezevic76

@Malmsteen Vidi, ja svoj auto , još malo će godinu dana, mogu sad da prodam po ceni koja je bila kad sam ga uzeo. Kakvih aman 30% manje itd. To je važilo kad je bilo stabilno tržište. Ili može ovako, taj Cross je sada nov 21000€ -30% =14700€. Dakle za tada plaćen 16000€ Tipo Cross u najjačoj opremi po tvome bi sad posle godinu dana trebao da dam za 10000€? Samo u snovima. Ja sam BMW 2006 godište prodao za 4000€ pre godinu dana, sad je isti takav 5000€. Kupljen BMW 320 2011 za 6500€ sad je u oglasima 9000+€> sve to samo za godinu dana, plus je ponuda automobila katastrofalna. Ono što je činjenica, sad i da se proda auto, treba se dodati dosta više novca da se kupi nešto novije nego pre godinu ili dve. Zato se i ne isplati prodavati i zato je ponuda katastrofalna, barem polovnjaka a novi su preskupi.

I dalje sam u neverici koliko smo ograničen narod.

Sve pumpe imaju problem jer je ograničena cena a nabavna prelazi prodajnu i idu u minus lagano.

Za aditivirano gorivo nema ograničenja

Sent from my DN2103 using Tapatalk

За викенд у Качареву Sent from my DN2103 using Tapatalk

Sent from my DN2103 using Tapatalk

Sent from my DN2103 using Tapatalk

Може , све зависи колико су дубоке те тачкице. Sent from my DN2103 using Tapatalk

Misliš na Garni hotel?

Ja od kad sam video kako se zamensko kinesko staklo na ford focusu raspalo, od tad imam averziju ju prema Kinezima, pa sve i da naprave najbolje na svetu Sent from my DN2103 using Tapatalk

Moja drugarica se davnih dana namučila sa menjačem na benzincu.

Evo još ovo i da vas ne davim više, moja svakodnevna ruta do posla i nazad, jeste mali uzorak, al sam baš izmerio u detalje sve jer ste me zainteresovali nekim statistikama, večeras sam na putu do posla merio tačno, 14.5km, 8km magistrala, voženo 80 i ostalo regularno gradska sa semaforima, uhvatila me 3 komada od 6 [emoji23], čisto da stvorite sliku. Auto je bio hladan, dakle nakon 2 km je dostigao radnu temperaturu vode, u tom momentu ulje je bilo na pola do radne. Evo i prosek i potrošnja, vreme i spoljna temp se vidi na slici. Kad su temperature ispod nule, duže mu treba da se ugreje, plus zimske gume, kao i sad, plus sve i svašta jer sporiji je saobraćaj, i onda mi je na ovoj deonici prosek oko 6. Inače , kad je spoljna temperatura preko 14,potrošnja je još niža, znam da leti bude 4.8-5.2l, (ovo je i po bordu i po čepu) a i po novčaniku. Meni prosek na dugoročnom merenju više kvari AP gde je potrošnja oko 7litara pri 140. Izvinjavam se ako sam smorio Sent from my DN2103 using Tapatalk

Obavezno pogledajte https://www.instagram.com/tv/CaP6qr4A77h/?utm_medium=copy_link Sent from my DN2103 using Tapatalk

Akcenat mog pisanja je bio na tome da sam auto vozio dosta agresivno, bilo je saobraćaja ali ne kao u špicu, dovoljno je reći da na Pančevcu nisam mogao više od 50 da vozim, a Pančevac je skoro 2 km dužine. Evo, za skoro 10 meseci posedovanja auta, nikad nisam imao 100% čiste gradske vožnje u špicu, al oni koji poznaju BG i okolinu znaju da je svuda gužva, jebeni izlazak iz Borče može da traje i 20 minuta za 2-3 km, zrenjaninac kad zaglavi u špicu, 6km se prelazi kao večnost a noću za 10 minuta. Što se tiče borda kod mene, odstupanje je 1-2dl , mereno čepom, za sad. Trudim se da pišem onako kako jeste, bez ulepšavanja itd, iz prostog razloga da neko koga interesuje potrošnja ovog modela Tipa ne dođe u neku zabludu sutra kad bude hteo ovaj motor. Ovo je auto u mom vlasništvu, benzinac, sa najmanjim potrošnjom, koji sam imao do sad, pobednik je Alfa GT sa minimalnih 16litara benzina. O samoj potrošnji i nekim mojim zapažanjima, leto/zima ću u mojoj temi o Tipu. Žao mi je što slabo vidim nove vlasnike Tipa , fiata uopšte, što slabo pišu impresije o svojim automobilima i potrošnji. Sent from my DN2103 using Tapatalk

Taj prosek brzine je jer sam ga gazio pošteno i uspevao da uhvatim po neki zeleni talas. Za tvoj info je bila relacija Borča-trg republike-dorćol i nazad. Vreme kraja vožnje se vidi, oko pola jedan popodne. Sinoć, nedelja, vožnja po ograničenjima, Borča-Karaburma-Borča, šaltanje i u petu, nisam prelazio 3000 obrtaja, prosečna potrošnja 5.4 litra. Od Borče do Pančeva mi je potrošnja ispod 5litara, kad ga vozim do 100 zbog radara. Prosečna a brzina varira, ako vozim kao penzos, po ograničenjima jedna relacija može da bude prosek 20km/h a ako ga gazim do patosa onda ta ista bude 30 i više, logično zar ne? Nije isto voziti od semafora do semafora 40 i 80. Sent from my DN2103 using Tapatalk

Mene ti podaci prodaje ne iznenađuju uopšte.

Evo jednog malog testa, vožnja po BGu danas, ugašen start stop sistem, vozilo se baš žustro je gde god je moglo, šaltanje iznad 3000 obrtaja, gas od semafora do semafora,retko 4 brzina, jedno stajanje u mestu 10 minuta sa upaljenim motorom, vidi se po ukupnom vremenu da je trebalo 45 minuta za 25km ali je prosečna brzina 31km/h a vidi se i potrošnja. Da sam ga vozio kao svaki dan, normalno, opušteno ispod 6 litara.

@vagenovac nešto mi se javilo da ćeš prokomentarisati [emoji23]

Ne kapiramo se, pitao sam te konkretno za Tipo Turbak i Logan Turbak, nikav atmosferac........ Nema veze. @Martin na tvoju kilometražu, računica je jasna, tu nema dileme.

Moderatori gospodina na BLOCK. Pa, šala, al ipak blok.[emoji23]

Ništa ja tebe nisam razumeo [emoji38], elem, pitanje bi bilo Logan i Tipo imaju 100ks (170vs190Nm), turbo motore a oba se vrte pri 130 na 3000 obrtaja, jedan u šestoj a drugi u petoj brzini, šta se konkretno vidi i u čemu je razlika u vožnji sa jednim a u čemu sa drugim menjačem. Po specifikacijama stoji da Tipo ima i manju potrošnju.

Kod mene 130 u petoj na 3000obrtaja. Pojma nemam šta pokušavaju da dobiju menjačima sa kratkim prenosima kao na 1.4 kod Tipa isto, 6 brzina.

Dno dna Sent from my DN2103 using Tapatalk