uzivalacUvoznji

Zamenjen pre nekoliko meseci u servisu Zoran u Petrovaradinu, pošto sam ja iz NS. Uradio to za 2000, mali hladnjak plaćen valjda 1800 a antifriz sam već imao kući. Svakako hvala na info, da znaju eto gde i u Bg ima normalnih majstora.

Imam isti problem samo na drugom italijanskom autu, kako si rešio ovaj problem ako se sećaš?

Narode, pomagajte! Kao što mi piše u podacima- Fiat Brava benzinac 1.6 16v. Trebam da zamenim sajle manjača sa biračem brzina. E sad naručio već nešto ali se ispostavi da je to za manju kubikažu, da su sajle duže nego što meni treba i ručica nije ista pa ću vratiti. Nađem dalje, na slici ista kao što je moja ali prodavac kaže da je proverio i da nije to ta, to je za jtd.. Gledam dalje, nalazim neke koje mi izgledaju odgovarajuće ali me bune one gume okolo sajli po sredini otprilike tj okolo izolacije.. nisu baš na istim mestima kao kod mene. Pitanje za vas da li su te gume bitne i mogu li da se pomeraju, da li one ulaze, naležu na nešto? Da li su iste sajle za moj auto kao i npr za fiat Bravo s isitm motorom? Da li znate gde bih mogao naći sajle sa biračem povoljno? Hvala!

@voodoons Hvala na informaciji. Mislim da znam koji je to sevis, jednom sam tamo čini mi se punio klimu. Pa ti si super prošao sa sve ukupno 2,5h. Nadam se da neće obične nepoznate mušterije derati. @miljanxXx Vidim na forumu da mnogi to rade sami ali vidim i da se napate sa tim pogotovo ako im je prvi put pa ne retko i opet nešto flisuje jer nisu ili vazduh izbacili ili dobro zategli gumice. Ja se slabo razumem u mehaniku pa ne bih nešto da zeznem a nemam ni garažu niti dvorište gde bih to mogao uraditi, kola inače stoje na parkingu ispred zgrade. Još da taj otrovni antifriz udahnem ili da prosipam u kanalizaciju direkt, ne ide. Lakše mi ako nađem neki povoljan servis da to urade kao što ih vidi ima da rade to za 1,5-2h din.

Pa da, daj reci koji je servis gde su ti menjali i gde si prethodno kupio taj hladnjak za 2,5 hiljade? Da mogu već možda i danas da se bacim u potragu za hladnjakom.

Evo provedoh pola noći čitajući o sistemu i zameni malog hladnjaka i videh na ovom forumu na temi "grejač kabine" da se može zameniti prilaskom sa mesta kasete na suvozačkoj strani. Hvala ti puno na odgovoru, pošto si skoro to menjao i iz NS si takođe, gde si kupio kakav za tih 2,5 hiljade i koliko te zamena koštala u kom servisu? Jesi dobio uz hladnjak i gumice koje zaptivaju cevi na ulazu u hladnjak? Možeš i ovde napisati marku i prodavnicu hladnjaka i servis, što da ne, dobre stvari i zaslužuju da se čuje za njih. A mi smo s ovim već za temu "grejač kabine" a ne ovu "miris benzina i auspuha" izem ga, nisam odmah detektovao vrstu mirisa tj. smrada :-)

Bio si u pravu. Otišao kod majstora neki drugim povodom kaže on i hladnjak kabine je negde šupalj pa kaplje antifriz. A to daje i odgovor šta se oseti i zašto samo zimi, jer kad se uključi grejanje onda vazduh ide preko tog hladnjaka kabine tj. grejača koji mu pušta i antifriz, a kad je u pitanju hlađenje ne ide preko hladnjaka. E sad me zanima pošto on reče a vidim i na netu da se radi hladnjaka, grejača kabine mora skidati cela instrument tabla, koliko košta taj rad majstora i ako je skupo jel postoji mogućnost nekako iz motornog prostora da se zameni na mom autu? Kako si ti rešio pitanje hladnjaka?

Možda ali šta je onda sa sd karticom, nju prepoznaje pa opet svaki pušta nekim svojim redosledom.. Dok ih lap top oboje prepoznaje i pesme čita redom. Tako da ne znam kako bi to usb mogao biti "pokvaren". Jel moguće da su jednostavno takvi isti šklj softveri u mnogim uređajima pa zato?

Da malo osvežim ovu temu.. Bakćem se sa zamenom fabričkog radija kupovnim sa usb-om i sd karticom.. Elem kad ubacim usb uopšte neće da pusti pesme sa usb-a kao da nema ništa na njemu a sa sd kartice pesme pušta totalno nekim svojim redom iako je isključena random, šafl opcija.. Šta vi mislite koji je razlog i da li kod vas rade normalno i koje su to marke? E sad to je već treći auto radio koji ima iste probleme, ajd prvi je bio neki pijačarski, računao samo mi bitno da imam dosta pesama u kolima nebitan mi prestižan brend i sl. Zamenim na pijaci taj za drugi takav, ono ista priča.. Kupim u win winu za 5000 din kad ono ista priča! Pa sad već ne znam da li je neki problem do mojih kola mada mi to nema neke veze, nema šta pogrešno da povežem ima ona dva džeka koji svaki ima svoje mesto pa ne mogu ni da hoću pogrešno da povežem, ne znam zašto ne očitava usb i sa kartice pušta preko reda. Treba mi auto radio da mu se skida prednja pločica i da pušta mp3 redom kako je na usb-u i kartici. Valjda ne tražim puno.

I ja to kontam za gorivo ali rekoh ti da je sve to na ravnom, ja sam iz NS, vozim uglavnom po Vojovodini a i kad idem negde u brda to se pojavi i pre brda, na ravnom. Šalim se sa sapunticima da ćemo dok stignemo na odredište taman imati pun rezervoar. Dobro mi ukaza da proverim antifriz, na to nisam pomislio mada nisam primetio da nešto curka ispod motornog prostora a da je izduvni sistem računam da bi se čuo drugačiji zvuk i uticalo na rad motora. Čudan je taj moj autić, nit je pokvaren nit je sve ok, već taman da sumnjaš u njega ko u vetropirastu žensku.

Da malo osvežim temu.. U kabini mi se ponekad, ne uvek, oseti neprijatan, zagušljiv miris ja bih rekao izduvnih gasova ali nisam siguran.. To primećujem kada nas je više u kolima i nakon nekog vremena vožnje pa ne mogu da procenim da li sam samo pregrejao kabinu s grejanjem ili je nešto što ne treba da se oseti. Takođe, to ne osetim leti kada klima hladi, samo kada greje. Ne znam da li ima veze s tim ali mi se i kazaljka goriva čudno ponaša, sipam gorivo, nikada do vrha (nema se) i isprva mi se čini da je nedovoljno podignuta a onda se u toku vožnje posle 20ak minuta umesto da pada, podigne iako vozim po ravnom! Takođe se kazaljka čas spušta čas diže doduše ne naglo nego srazmerno mojoj brzini, kao da je pokazivač potrošnje a ne same količine goriva. Da li je to normalno i ima li veze sa mirisom izduvnih gasova? Hvala.

Govorite kao jedan od majstora i to onih u stilu "ko ti je ovo radio, nema taj pojma". A da se zaključiti i po interesovanjima koje ste sami naveli. Jasno da sve mora da ima neku cenu i da se poštuje nečije znanje ali naplaćivati nešto nesrazmerno skupo spram vrednosti vozila je bezobrazno i nema svrhe davati toliko.

Da, onda je pumpa rezervoara goriva. Ako kad daš kontakt a pre paljenja ne odzuji koju sekundu, pumpa ne odrađuje svoje. Jesi ga vozio često na rezervi ili možda sipao loše gorivo? Idi kod majstora.. ovako neka još ideja.. ako ti možda zagušene dizne prave problem, probaj kad ga upališ na prevaru na plin pa čim prebaciš na gorivo da ga isturiraš ako je možda prljavština u pitanju. Jedino ta ideja pre odlaska kod majstora. Srećno ti i javi šta je bilo da i mi ostali budemo bogatiji za iskustvo!

@Nemanja342 Probaj da skineš kleme sa akumultora na minut, pa vrati i onda upali mada mi sumnjivo što kažeš da se kao guši. Ili ako si pak u inostranstvu vidi da li ima da se kupi "EOBD Facile" mali aparat za detektovanje kvara koji ćeš povezati sa aplikacijom na mobilnom i tu će pokazati eventualnu grešku pa ako je neka glupost možeš je prosto izbrisati preko te alikacije koja je povezana sa tim uređajem koji je utaknut u mesto sa osiguračima i ostalim priključcima (ukucaj na you tube "EOBD car diagnostic" pa ćeš skontati)

Jesi li čitao prethodne komentare? Ja ne bih brinuo ako sve radi ok. Lampica se pali iz stotinu razloga. Da pomenem i svoje najnovije iskustvo s tim u vezi, ja sam eto išao na dijagnostiku i pazite nije ništa pokazalo (!) radi auto ok, nemam više problema s paljenjem a lampica sija pa su obrisali grešku i rekli mi opet će ti se upaliti kad sledeći put kreneš što se i desilo, vozim već dosta najnormalnije i ako ona sija. Problem je što kod italijana elektronika sama može da pobrljavi pa sad ne znaš jel stvarno nešto otišlo ili nije i ako jeste da li je neka sitnica pa zato sija. Kad ne daj Bože nešto ne bude radilo kako treba onda ću se time pozabaviti o istom trošku jer nemam ni para ni vremena da ga svaki put proveravam. Dim ti je možda do lošeg goriva ume i zato lampica da se pali, probaj da ga isturiraš na visokim obrtajima.

Videh u uputstvu za Bravu odšrafljuju se oni šrafići na ramu pa se onda mogu podići sedala pa eventualno ako je tu sakriven pojas ali nema ničeg na naslonu odakle bi izlazio pojas niti dole šta bi ga držalo. Možda ima taj novi Bravo srednji pojas ali ne i moja Brava iz 2001 Uglavnom kad je već tako možda kad budem imao više vremena odšrafim i dignem sedala pa zvirnem jel tu sakriven. Ovde na 3:43 se vidi kako to izgleda, isto je i kod mene. https://www.youtube.com/watch?v=V3JZc6wzU4o

@Axic Probao danas kad videh tvoje pitanje i ne može se sedalni deo zadnje klupe podizati niti bilo kako pomerati, kao što sam i pretpostavio. Jasno se vide šine tj. ramovi i zavrtnji za koje je pričvršćena klupa, služi samo sa skidanje sedišta, ne za pomeranje, dizanje, probao sam nešto da uhvatim, cimam, podignem, nema gde ni šta. Jedino što mogu oboriti naslone u 2/3 zadnje klupe, ono krajnje desno zadnje sedište je fixirano, prolazi kroz njegov naslon šipka na koju naležu i ona dva naslona. Gledao i kad skinuh onu masku prtljažnika, ma nigde ni na toj šipki niti sa strane pojas niti mesto za njega. Jedino što mi privuče pažnju na nebu iznad naslona za glavu zadnjih bočnih sedišta, imaju kao dva mala poklopca sa šrafovima ali to je tako plitko, u ravni sa ostalim nebom, čisto sumnjam da je tu nešto za pojas, iako jeste nije moguće za srednje sedište jer je kažem iznad bočnih. Jel imaš ti u Puntu ili neko u Bravi srednji zadnji pojas?

Da ne otvaram novu temu iako se ne radi o samom mehanizmu tj. vraćanju pojasa.. Imam pitanje- imam Fiat Bravu i na zadnjoj klupi imam 3 sedišta, tri utikača za pojaseve koji su jel na sredini, srednjem sedištu, a ima 2 pojasa sa krajeva! Zanima me kako stoje stvari kod drugih vlasnika istog modela i gde bi se uopšte mogao ugraditi treći pojas za srednje sedište kad već ima treći utikač a ne i treći pojas?

I ja ću poludeti zbog te lampice, pali se baš tako na svako malo i posle njenog paljenja za par dana imam problem da upalim motor. Kad ga upalim nabijem gas na leru da malo bolje sagori svu prljavštinu što i izbaci kroz auspuh a pored toga može ta lampica značiti sto čuda u vezi s motorom bolje reći u vezi s gorivom, izduvima. Ubuduće se nemoj toliko njome opterećivati dok sve ide kako treba, vidim i mnogo taksista koji voze sa upaljenom tom lampicom.

Sličan problem imam s vremena na vreme i ja. Nekada iz čista mira auto neće da upali. Vergla ali neće da upali iako pumpa odradi svoje, akumulator nov, kablovi dobri, sve ok ali neće da upali i onda nekad kad se smiluje iako mu ništa novo nije rađeno upali i ide najnormalnije. Primetio sam da se problem s paljenjem dešava kad vidim da prethodno dan-dva gori narandžasta lampica u obliku bloka motora koja po uputstvu znači nešto uopšteno emisija izduvnih gasova nije na ok nivou, kao loše gorivo, mnogo štetnih gasova. Kad nekako upali, nabijem mu gas tj obrtaje u leru, tada iz auspuha izbaci sve i svašta, ona se lampica ugasi i dalje pali i ide bez problema. Međutim ovo se mi se sve češće dešava i izluđuje me jer ajd nekako se reši kad najzad upali ali dok ne upali ne znam šta raditi. Prvi put kad se to desilo majstor ga je brzo namestio i rekao da je do senzora radilice i da su to očistili, na računaru poništili grešku i to je to. Inače nema plin, samo benzin, sipam na par pumpi u Ns, nemam pojma kako tako često da se dešava i kako otkloniti te glupe sitnice.

Proveriću da li je do random opcije mada i meni pušta van mog reda ali uvek istim nekim svojim redom. Probaću da mu nađem caku, možda i namestim sve pesme pojedninačno kao foldere pa da vidim kako će. Gumicu kao držač transmitera sam prvu probao ali ne mogu je dole zakačiti, takve mi nekako šarke na pepeljari. Hvala na predlozima.

Baš tako, nisu mi problem ti kontakti federi sa strane, zbiju se oni kad ubacim ali opet nekako izbacuje pa sam uzeo tvoj recept, stavio dva papira-kartončića između i evo dobro drži, cimao ga namerno i stabilno stoji ne gubeći kontakt samo što izludeh tražeći pravi položaj kartončića :-) Sad mi "samo" ostaje to što ne pušta pesme redom nego nekim svojim sistemom koji ne mogu da provalim, probaću možda da stavim redne brojeve ispred naziva pesama ili imate neko drugo rešenje za to?

Imam Bravu 2001. godište i fabrički radio kasetaš. Pošto hoću da slušam i menjam raznu muziku bez ograničenja u vidu kaseta kupio sam fm transmiter koji se ubaci u onu rupu za upaljač ali nikako da to čudo stoji na mestu, stalno ispada i kada se nekako i namesti ispadne na prvu neravninu. Upaljač pak pasuje perfektno, stoji i radi. Kontam da prosto puštam sa mobilnog muziku ali da ne ode baterija da kupim auto punjač pa ga prikopčam ali vidim da su i ti punjači na istu foru onog utikača kao i fm transmiter. Ne znam da li je možda samo izgled isti a izrada kvalitetnija, da li neko od vas ima ubačeno to čudo u otvor upaljača i stoji li na mestu? Da li se pošto je sve to u pepeljari možda nekako može staviti druga ta utičnica, kalup u koji se ubaci punjač, upaljač, transmiter mada ne bih rekao da je do utičnice, rupe?

Dobih ovo malopre na mejl, većina ovih provera stvarno vređa inteligenciju jer sve to sem provere trapa, kontrole ubrizgavanja i akumulatora možemo i sami da proverimo! A vizuelni pregled vozila i kontrola metlica brisača su bobedili!!

Jel to sve na prednjoj plastici? Bočni otvori su mi namešteni tako da vazduh udara samo u prednja bočna stakla a ne i zadnja i na njima nema one ''klapne'' da mogu usmeriti vazduh, jedino ovi na krajevima oni imaju klapnu za usmeravanje ali se ne može toliko ukositi i nisam primetio da stižu do zadnjih bočnih.