Dule 021

Ja imam takve felne sa slike 15" sa gumama 195/50 a koliko znam to je i fabricka dimenzija za Brvo.Za Bravu ne znam koja ide dimenzija ali pretpostavljam da bi trebalo da bude ista.

Sto se tice moje matematike opet sam pokazao da sam imao 2 u skoli! A sto se tice malog crvenog meni je bas sladak a verujem da ce biti bum kad se pojavi jedino da ne odvale cenu kao za Fiat 500.

Koji je model masine jer CarJack mi nista ne govori.Ako imas model ili sliku bilo bi dobro. Koliko obrtaja vrti, da li ima promenu obrtaja,koliko je wati,sta sve ide uz masinu? Ja imam jednu koja mi radi ali razmisljam da uzmem jos jednu za svaki slucaj.

I ono sa cim sam ja imao problem je da se srafovi kupljeni u Fiatinu znaju odvrtati sami od sebe jer su niklovani. Tek kad sam obrusio konus na kamenovima tad se vise nisu odvrtali. Zato je bolje kupiti najobicnije koji nisu tako lepi jer sigurno drze.

Bas me zanima kolika je uopste povrsina placa na kom se nalazi Zastava kad su italijani popravili 400000 kvadradtnih metara krova i 150000 kvadratnih metara poda? Pa to je 150 kilometara iliti kocka od 75 x 75 km poda ili 200 x 200 km krova! Nek me neko ispravi ako sam pogresio u racunici.

Ne znam ko je dizajnirao Rover 75 ali ko god da je -svaka mu cast! Dosad nisam cuo od nikoga da je nezadovoljan dizajnom ovog automobila i svi tvrde da je jedan od najlepsih automobila ikad napravljenih.

Ako ikako mozes bezi od tih ovlascenih servisa jer imaju majstore koji rade kao nogama!!! Nikad mi nece biti jasno kako takve majstore mogu da zaposle jer privatnici rade mnogo bolje. Pre neki dan sam isao da kupim jedan Grande Punto koji je presao 20k km i cim sam prisao na 3m video sam da je radjena cela desna strana i to sva kriva i sa suzama.Razocarano sam rekao vlasnicima da to nije to i kroz pricu saznao da su radili u ovlascenom servisu.Isto je par drugara imalo kasko i za te radove je u NS ovlascen Stojanov a kad sam video kako su uradili -nisam imao komentar.Mom kumu su popravljali auto u Novusu u NS i morao je ponovo da ide kod majstora kod koga sam mu rekao odmah da ide. Ako ikako mozes vidi sa nekim proverenim privatnikom da ti odradi jer ces 100% biti zadovoljniji.

Pre neki dan udjem u prodavnicu Renault i kroz pricu ustanovim da je lik koji je vlasnik prsao jer mu stalno traze neke jeftine delove i rekao je da Reno postaje kao Golf tj. VW jer je jeftin i svi ga kupuju a odrzavaju ga kao Golfa. Sto se tice korozije moj Stilo nije bio udaran a kako je dobio plikove rdje sa donje starne haube i pri dnu vrata sa unutrasnje strane ajd mi objasnite? Bio je prelep i ja hteo da ga ostavim sebi kad ce mi farbar koji mi je farbao gepek vrata jer sam mu izbacio onaj otvor za tablicu da bezim od njega jer je sa svih strana krenu da korozira ali podmuklo tj ispod i sa unutrasnjih strana gde se ne vidi. Ja se razocarao jer nikad nisam video trulog Stila ali eto ima ih a vreme ce pokazati da lice ih biti jos vise. Po meni je Bravo,Brava bolje odradjen auto jer ima manje elektronike a motori su isti,pritom su i nizi pa samim tim i stabilniji. A ima ih isto u veoma velikom broju.

@BravoJTD modeli: Golf II - Tipo Golf III - Bravo/a Golf IV - Stilo Golf V - Stilo MJT - Novi Bravo Golf VI - Novi Bravo Ukolio nisi znao Golf II se pojavio 83' a Tipo 88' tako da nikako tih 5 godina Tipo nije mogao da bude pandam Golfu. Golf III se pojavio 91' a Bravo 95' tako da opet nisu bili konkurencija jedan drugom.Golf IV se pojavio 97' a Stilo 01' i td i td. Primer kod Forda je Siera koja se nije proslavila i vise ne postoji ali je zato Escort isao u 6 generacija i kad je izdahnuo izasao je Focus.Fiesta bila i Fiesta ostala jer je uvek bila najprodavaniji Fordov model. Marketing je cudo i mnogo lepse zvuci kad izadje novi model nepoznatog imena i tad su mnogo veca iscekivanja nego kad je novi model a staro i poznato ime.Sve su to trikovi prodaje.

Uno se pravio do 2001 i njegov naslednik nije Punto koji se poceo praviti 1995. Punto jeste pravljen u dve generacije ali izgled druge restilizovane generacije je obnovljen tj osvezili su ga jer model je jos uvek bio dobar u prodaji. Pandu nisi spomenuo.. Ako je naslednik Pezoa 206 novi model 207 sta je onda 206+ koji se i dalje proizvodi? I Croma je bila svojevremeno promasen Fiat pa su je prestali proizvoditi a sad su opet napravili auto koji se veoma tesko prodaje i opet uprskali stvar. Podaci o broju prodatih vozila bi trebalo da nam kazu koji je model uspeo a koji ne. Nesho ajd nadji ih ti pa ces videti u koliko primeraka je prodat svaki model fiata i mislim da se iz tog moze izvuci zakljucak zasto neki i dan danas zive a zasto su neki dobili nova imena.

84' se pojavio Uno i proizvodio se do 2001 ako se ne varam i svo to vreme je bio Uno,82' se pojavila Panda i ona je i dan danas Panda,Punto se pojavio 95' i promenio se vec nekoliko puta i dalje se zove Punto. Po toj logici bi i naslednik Stila trebao da se isto zove ali usled lose prodaje promenili su ime iz prostog razloga. Cinjenica je da je Fiat uvek bio dobar u prodaji ali u malim automobilima i tu je jedan od boljih. Sto se tice Grande Punta itekako ga ima po nasim ulicama ali je odlicno napravljen i ja tvrdim da je odlicna kupovina i po meni bolja od Stila jer sam vozio i jedan i drugi pored jos sijaset drugih automobila.Cak sam prodao svoj Grande Punto nedavno i sad se kajem pa trazim drugi. Da ne idem u off, svako od nas je u pravu sto se tice kupovine i prodaje ali ja sam u zizi tj.centru tih desavanja i prenecu samo recenicu koju je nedavno izjavio vlasnik jednog autoplaca u Novom Sadu-"Stilo vise limuzinu i karavana nema sanse da uzmem jedino nekog lepog trovratnog jer se jedino on prodaje." Generalno i ja kazem da je Stilo za te pare solidan auto ali kad postigne to da se lako prodaje,lako kupuje tek onda moze da se priblizi mitu zvanom-Golf. Pa pogledajte na oglasima foruma koliko lepih Stilo-a ima i stoje vise od mesec dana a lepi su primerci a bas ovde bi trebalo da se lakse prodaju jer se relativno poznajemo i znamo da ne smemo nikome nista da uvalimo.

Kad se tako lako prodaje Stilo zasto onda eno kod Carusa u Veterniku stoji 1,9 M-jet 2006 a veoma solidan primerak preko 7 meseci po ceni od 4900 i niko nista? Drugar iz Bg je prodao restilizovani dinamik M-Jet 2006 u top stanju sa pravih 130k km po ceni od 4850 samo da ga vise ne gleda! Zar to nije merilo kako se prodaje? Lako je kaciti oglase od preko gde se vide cene koje su vece nego kod nas ali isto tako ja mogu da okacim link sa mobile.de koji prikazuje cenu za Renault 18 od 4500 eura ili Lybre od 8000 a moj ujak u Srbiji ne moze da proda svoju 2004 za 4500. I kad sam rekao Golf nisam mislio na dvojku nego na danasnji model koji kad sam provozao odusevio sam se jer je ozbiljniji od Stila sigurno ali toliko i vise kosta.Ovo sto se prica da krcka je mozda i istinita ali sedite u auto iz uvoza koji je pravljen za zapadno trziste pa cete da vidite koja je razlika. Opet kazem da ne volim VW ali cinjenice su cinjenice. Fiat je napravio pomak sa Grande Puntom gde su se izgubile mane Stila i ja sam se odusevio sa tim autom.Pogledajte koliko manje ima pitanja za eventualne nedostatke na tom autu na ovom FLCS forumu u odnosu na Stilo pa cete zakljuciti i zasto je Stilo prestao da se proizvodi.Trajao je 7 godina(ako se ne varam) dok je Golf usao u cetvrtu deceniju.Mislim da se to ne moze porediti a ujedno je i dokaz o potraznji i kvalitetu.

Resenje je prosto! Uzmes 1,3 M-Jet i resio si problem! Mirise mi na bespovratni ventil goriva koji preko noci propusti gorivo nazad u rezervoar i kad ga upalis on ne dobije odmah dovoljnu kolicinu goriva i zato se ugasi.Probaj da ujutro das dva tri puta kontakt pre paljenja da bi pumpa nagurala gorivo i ako se tad ne bude ugasio onda je verovatno do tog ventila.

Ono sto Stilo nikad nece postici je popularnost i cena Golfa a realno ni kvalitet.O koroziji je neko pomenuo da Stilo nece struliti ni za 20 godina e pa ja mogu da opovrgnem tu izjavu jer sam imao Stila koji nije bio lupan a sa svih strana je imao plikove korozije. I realno Stilo ima mnooogo vise elektronike pa samim tim i vise problema. Na kraj krajeva iz same prodaje Stila i Golfa se vidi ko gde stoji-Golf je jos uvek jedan od najprodavanijih automobila kako kod nas tako i preko i nije on samo kod nas tako skup nego u celom svetu a za to sigurno ima razloga. Ja VW licno ne volim i ne volim da ga branim bez osnova ali kroz posao kojim se bavim sam sabrao 2+2 i video sta je cenjeno a sta ne.Stilo se realno u ovom momentu tesko prodaje a u to cete se i sami uveriti kad pogledate oglase i datume njihovog postavljanja. Golf ipak ide dosta bolje i lakse.Bez obzira na tehnologiju i siguran napredak Fiata trebace ipak jos dosta vremena da svet shvati da postaje ozbiljan igrac a sve zbog decijih bolesti koje su oduvek pratile ovaj brend.

Evo vidite sta znaci kad neko prodaje auto i kako ga hvali! Ovaj je kupljen nov u salonu i presao je 19000 km i to me je privuklo.Prethodno sam nazvao i pitao zasto ga prodaju i objasnjenje je bilo da su kupili drugi auto. Cim sam prisao autu video sam da je cela desna strana odradjena tj. ofarbana kao nogama!!! Odmah se vlasnica pocela pravdati a jos je gore sto kad sam prisao video sam da auto nema klimu! Nisam ni znao da postoji Grande Punto bez klime! Sad ce kao da voze auto na popravni kod istog majstora i zvali su me naknadno da mi ponude auto po boljoj ceni i to je lepo sa njihove strane ali 5500 je i dalje mnogo s obzirom na nogom odradjene radove. Ja sam svog 1,3 M-jet 2006 prodao za 5000 i sad vidim da sam ga i jeftino dao a prodavao sam ga 3 meseca tako da ne vidim matematiku kad ce ovi ljudi prodati benzinca bez klime koji je pritom bio udaren. http://www.polovniautomobili.com/oglas1148989/fiat_grande_punto/ Sve sam ovo napisao da se neko ne bi zaleteo i krenuo da gleda ovaj auto za koji ljudi kazu da je kao nov!

Ima jedan moj drugar alu felne od Bravo GT sa dobrim gumama 195/50x15 koje su lepo sacuvane. Ako ti je interesanto pisi na pp pa cu da vidim posto ih daje.

Kad ti to kazes to lepo i realno zvuci ali kad to dodje u praksu onda nije tako jer auto mora da ima malo km da bi se prodao ili,kako nas narod podrazumeva,brutalno nisku cenu koja je cak ispod nabavne jer kola sa puno km kostaju mnogo manje -opet kako to nas narod misli. Kad nekom kazes 200k km samo spusti slusalicu i nece ni da dodje da pogleda auto koji mozda izgleda besprekorno u svakom pogledu.Jednostavno hocemo da budemo prevareni i krivicu na placeve ne treba toliko svaljivati. Na kraj krajeva 99% Stilova je doslo iz uvoza a kad se spusti kilometraza na njima se ne moze otkriti koja je prava i sad neki koji su vlasnici tvrde da im je auto presao sigurno toliko jer su isli da provere u servisu. I ovi sto imaju sad na satu 200k km mozda ustvari imaju 300 ili i vise ali ih auto sluzi jer je odrzavan. Ja nikad za parametar kakav je auto nisam uzimao kilometrazu nego opste staneje automobila jer ima primeraka koji su presli i preko 200k km a da su bili sjajno sacuvani i ispravni a bilo je i sa navodno manje km pa su bili losiji. Problem je sto i preko spustaju satove a mi mislimo da se to preko ne radi jer su oni zapad a ne racunamo da se trgovinom kolima preko najvise bave Rusi,Ukrajinci,Srbi,Poljaci,Turci,Bugari i ostali istocnjaci. Sto se tice 1,6 16V motora mogu da tvrdim da ide veoma pristojno i da leti trosi po gradu oko 9L dok zimi ide i do 11L. Ko kaze da je drugacije nije vozio taj auto.Svakako se i oseti snaga i kubikaza u odnosu na 1,2 16V koji je sasvim dovoljan za nekoga ko nema naviku da stiska gas do kraja i da se pravi da vozi Ferrari. A ona prica da kad ides na more neces moci da se penjes uz brdo je smesna jer su ljudi stizali i Ficama a tu teoriju sam i sam pobio sa 1,3 M-jet-om gde sam obilazio mnogo vece i jace automobile a svi su mi govorili kako je slab a sad pouzdano znam da ti ljudi nikad nisu ni seli u takav auto a kamoli vozili dok ovamo prosipaju pamet pogresno savetujuci potencijalnog kupca.

Mali up! Proverio sam cene kod nas tako da ispada da je ovaj player skuplji nego sto sam mislio i kosta skoro 100 eura! http://www.eponuda.com/automobili-radio/sony-cdx-gt230-cena-106652 Za pocetak nek ostane ova cena ali kako se budu rasprodavali verovatno ce cena ici gore.

Potpuno novo! Neraspakovano! Cita MP3,ima AUX IN sa prednje strane,LINE OUT tako da se moze kaciti vufer. Extra lepo izgleda a cena je 60 eura sto je sigurno oko 2000 din manje nego u prodavnicama. Kontakt telefon je 0631020110. Iz Novog Sada sam a mogu da saljem i AKS-om ili drugim kurir sluzbama.

Ja sam kupovao neke plastikarije za jedan auto i slucajno otkrio izvor odakle prodavnice nabavljaju te delove. Lajsna koju su mi prodali za 700 din je u ovoj prodavnici 275 din! Radi se o GBG-Lucas prodavnici a brojevi telefona su 011/3471-030 , 011/3471-040 011/2335-876, 011/2336-407. Ne znam za Grande Punta da liimaju ali vredi pokusati jer imaju dobre tj. odlicne cene.

E da hoces 15" sa dobrim 195/50 gumama....

Zato kupis polovno na otpadu i obratis paznju da liima staklo one dve rupice za spojler.Takvo staklo nosi Sporting a rupice se lako zacepe a jednog dana mozes da stavis originalni kacketic. Staklari uzimaju 2000-2500 din za ugradnju u Novom Sadu i sama postavka stakla nie nista specijalno kao i lepak koji mozes da kupis u farbari ali skinuti ga je nesto drugo jer se koristi neka sajla da se isece stari lepak i razdvoji staklo od vrata. Ovo stoji ako ti staklo nije razbijeno pa mozes i sam da ga ocistis sa vrata a onda ako hoces da sam ugradis -radi. Ja bih to ipak pre odneo kod staklara jer nije to neka velika suma pa da bankrotiras. Samo kupi staklo na otpadu i odnesi u glas servis da ti zalepe i proci ces sigurno bolje jer je staklo jeftinije nesto od novog a i dobijas originalno fiatovo staklo a ne kinesko. Jos ako ubodes broj na staklu pa da ispadne da je originalno sa auta

Pa kad fabricki Punto JTD pokazuje na satu 180-190 km onda ovi cipovani idu taman toliko vise jer im menjac ne da. Moj 1,3 M-Jet75ks je juce na idealnom pravcu pokazao 180 km/h a em je u tezoj piksli.Doduse koliko sat laze ne znam ali ipak je to mnogo manji motor. Eh da,kod mene u komsiluku ima jako ozbiljan auto elektricar koji reprogramira kompjutere,kodira kljuceve i bavi se tim poslom veoma ozbiljno jer mu je servis non stop pun i resava neresive kvarove i pre neki dan saznam od drugara koji ima auto servis da ide kod njega na chipovanje a cena je 100 eura! Jos lik ne ucitava standardne mape nego ih sam pravi prema autu i naravno prvo pregleda motor i stanje turbine jer ako turbina i motor nisu dobri onda ne vredi raditi.To su njegove reci. Provozacu drugarov chipovani Punto koji ce se raditi ovih dana pa cu podneti izvestaj kako se ponasa jer ako je to to za tih 100 eura onda mislim da ce pola foruma doleteti da cipuje svoj auto.

Imas li mozda alu felne za Grandovca?