Evidenticar

Zamisli šta bi ostalo od farbe da svako jutro skidam i svako popodne vraćam ceradu!?

Bila "na stanju", nova a skoro džabe! Jedna po jedna, dve, pa tako dalje redom!

Sedište može gore-dole (naravno i napred-nazad), a volan napred-nazad i gore-dole! Podesiš prema sebi i staješ komotno.

Znam, već sam kupio jednu od Opel Corse D, ali trebaju mi jos tri!

Odlična je! Ovo je valjda logičan izbor posle GP-a (barem ja imam takve planove za budućnost )!

Nemoguće da niko sa foruma nije kupovao alu felne za GP, pa da sad hoće da se reši i proda čelične?! Nije bitno koliko, jedna, dve!

Svaki dan ga vozim na posao i sa posla, pre ili kasnije bi ga ogrebao ulazeći i izlazeći iz garaže!

Imam četri opcije ispred zgrade: 1. Ispod lipe 2. Ispod bora 3. Ispod neke jabuke divljakuše (do pre neki dan one gnjile padale po kolima) 4. Na suncu Šta je manje loše?!

Što bi rekli stari mudri ljudi, "znaš ti nas, jebo ti nas"!

Dobro je što nije kolima ušao u plažu!

To mora da je bilo pre ili posle onih izmerenih 3,9l / 100km?!

Reko bi se kiselo grožđe, ako smem da dodam!

Posle će shabani da budu po novinama, kad padne sledeće "čišćenje" sa semafora u sred noći, sa jedno 200 km/h i bar troje zaginulih! Zovite Damira Okanovića i Komitet za bezbednost saobraćaja, brzo!

Jel` to onaj Cult, sa fabrickim siberom? Takvog crnog sam prodao pre godinu dana, to je cudo od autica, jos mislim na njega!

Šta to konkretno, praktično znači u mom slučaju?

Na diagnostici pokazuje grešku P2296. Zna li neko da mi kaže nešto detaljnije o tome? Može li imati veze sa lošim gorivom? Više mi se nije pojavljivalo od onih ranije opisanih događaja!

Nemam problem sad, ali da vidiš kako je kad si 800km od kuće, a auto se ponaša kao da vučeš prikolicu punu betonskih blokova! Ko zna kad sledeći put može da me proda! Gde mi je u BG najbolje da ga odvezem na dijagnostiku? Može li se ovako nešto dešavati zbog loše ture dizela, nisam na ovom forumu do sad nailazio na takve slučajeve?!

Ma ok je to za gorivo, o tome se već pričalo ovde, nego ima li neko neki konkretan savet u vezi mog gore pomenutog problema!?

Čitao sam i pretraživao, te nadam se da ću postaviti pitanje na odgovarajućem mestu!? Radi se o GP 1.3 Mjet 75KS, iz 2006.g. U toku vožnje mi se upalila žuta lampica, kao ova sa slike koju je nakačio Vladica94 (u uputstvu za GP piše "neispravnost u sistemu za ubrizgavanje goriva"), isprva se nije ništa dešavalo, a onda u nekom trenutku motor više nije hteo da pređe 3000 obrtaja, bez obzira koliko pritiskao papučicu gasa! Narednih dana kad tek upalim auto i u prvih 5-10 minuta se nije dešavalo ništa, a onda bi se stvar ponavljala, prvo lampica, pa ubrzo i "blokada" na 3000 obrtaja. Napominjem da se radnja dešava za vreme letovanja, u sred Grčke! Problem je počeo nekih 100 kilometara nakon sipanja punog rezervoara eurodizela u Makedoniji! Na povratku za Srbiju, na nekih 1/3 rezervoara sa tim makedonskim eurodizelom, sipao sam 25 litara na grčkoj BP pumpi, problem je momentalno nestao, lampica se nije više palila i vratio sam se u Srbiju bez ikakvih problema, motor je radio bez greške! E, sad me zanima sledeće! Postoji li mogućnost da se sve ovo dešavalo zbog lošeg makedonskog eurodizela, pa ga je kvalitetniji grčki sredio ili je to samo slučajnost?!? Inače u Srbiji uglavnom sipam Mol EVO dizel. Šta mi je činiti? Hvala unapred!

Fagaraš masiv na Karpatima! Bio sam ovde na planinarenju, dva puta, doživljaj je neverovatan čak i iz autobusa! Planiram da idem ponovo ovog leta, ali svojim kolima!

Trebam koristan savet i iskustvo! Sava Perfecta vs Kumho KH 17 ...u dimenziji 185/65 R15 ...znam da ima i drugih modela i proizvođača, boljih, lepših, povoljnijih ...ove dve su mi dostupne u nekoj kombinaciji i moram da se odlučim ISKLJUČIVO za jednu od njih! Hvala!

Rešeno za sad 2/3 problema sa popaljenim lampicama na kontrolnoj tabli! Lampica za upozorenje na neispravna svetla je gorela zato što je oksidirao kontakt na zadnjoj levoj štopaljci (onaj na dnu, tamo gde je ona sijalica sa dve niti, za poziciju i za štopaljku), tako da je pozicija radila uvek, štopaljka po nekad, ali je na tabli gorelo upozorenje svakako! Nekako se zavukla vlaga (od kiše, pranja, kondenzacije ili čega već, iako je plastika od svetala potpuno cela) a taj kontakt je na dnu plastike. Zamazano silikonom za ubuduće! Elem, kad sam sve to završio, očistio, izdihtovao, sve počelo da radi kako treba... ugasila se i lampica za airbag i za sad se više ne pali!?! Ostala je da gori još samo lampica za otvorena vrata.

Od danas mi (osim gore navedenog) na tabli svetli i crvena lampica za airbag!?

Odgovara li ta kuka za GP? Pošto?

Strava mali autić, u svojoj generaciji i klasi bio je tata za ostale! Vozio sam ga 5 godina (1.2 benzin/TNG, 1998.godište) sa ogromnim uživanjem, za male pare! Servo volan, podizači, fabrički šiber! Još mislim na njega i dobro se osećam kad vidim nekog takvog na ulici! Da sam neki bogatiji, nikad ga ne bih prodavao, čuvao bi ga za uspomenu!