FIAT Punto I (1994-1999) Malo troši, dugo traje Fijatovi mali automobili su uvek dobro prolazili na tržištu, pa ni prvi model "punta" nije bio izuzetak. Predstavljen je 1994. godine i odmah osvojio titulu Automobil godine '94. koja je potvrđena veoma dobrom prodajom. I danas, kada je druga generacija "punta" kao i Grande Punto uveliko na drumovima, prvobitni model ima šta da ponudi, naravno na tržištu polovnjaka. Prva generacija "punta" se izrađivala u verzijama sa troja i petora vrata, a i kao kabriolet. Što se tiče motora, u poslednjim godinama proizvodnje u ponudi je bilo pet benzinskih i dva dizel motora. Benzinci su imali zapreminu od 1.1 do 1.4 litra i snagu od 55 do 133 KS, a dizelaši su iz 1.7 litara razvijali 63 i 70 KS. Oprema je bila razvrstana u tri paketa, od osnovnog, sa oznakom "S", preko "SX", do najbogatijeg "ELX". Kuriozitet kod "punta" prve generacije je i to što od samog početka proizvodnje u ponudi je bio i 6-stepeni menjač, što konkurencija tada nije imala, a i danas je to retkost u klasi. Unutrašnjost: jednostavna i dugotrajna Unutrašnjost "punta" vešto skriva svoje godine. Trag vremena se samo blago može primetiti po izlizanosti vozačevog sedišta, koje je inače dosta meko i udobno. Plastika od koje je napravljena prednja konzola i veći deo tapacirunga ne ostavlja baš utisak luksuza, ali, kao što deluje tvrdo, tako se i pokazala u eksploataciji. Na njoj gotovo da nema ogrebotina koje bi otkrile godine automobila. Sve delovi enterijera se još uvek dobro drže na svom mestu, tako da tokom vožnje nema krckanja i škriputanja. Punto sa "S" osnovnim paketom opreme je dosta skromno opremljan. Tako je, na primer, na mestu gde bi se očekivao obrtomer postavljen časovnik, a umesto pokazivača temperature postoji samo lampica. Nema ni podešavanja upravljača, niti servo-uređaja, ali zato je tu bezbednosna oprema - i u ovoj skromnoj verziji, postoje vazdušni jastuci za vozača i suvozača. Ipak, tu je poneki luksuzni detalj, kao što su, na primer, električni podizači prozora, centralna brava i otvor na krovu, koji donekle može da zameni klima-uređaj koga nema. Imajući u vidu spoljašnju dužinu od 3,76 metara, unutrašnjost "punta" se ističe prostranošću, i to ne samo na prednjim, nego i na zadnjim sedištima. Sa osnovnom zapreminom od 275 litara, i prtljažnik je relativno veliki, a može se povećati preklapanjem zadnjeg sedišta. Motor 1.1 55 KS slabašan ali štedljiv Iako razvija svega 55 "konja", motor od 1,1 litara se dobro nosi sa "puntom". U stanju je da povuče i do 150 km/h, ali pri ubrzavanju na otvorenom ipak ne treba očekivati čuda. Za gradsku vožnju je dovoljno jak, a uz to i ekonomičan. Potrošnja u gradskim uslovima na sto kilometara je oko 7 litara, a na otvorenom putu se zadovoljava sa 5-6 litara. Ručica 5-brzinskog menjača ima nešto duži hod, nije preterano precizna ali se lako pomera. Održavanje uglavnom bez problema Redovni servisi su predviđeni na svakih 10.000 kilometara, i na njima se menjaju ulje i filter ulja, koji, ako se kupuju od zvaničnog uvoznika, koštaju oko 2.400 dinara. Filter vazduha se menja najkasnije na svakih 20.000 kilometara, odnosno na svakom drugom servisu, a po potrebi se menja i filter goriva. Za one koji žele sami da održavaju svoj automobil, kao i za majstore, važan podatak je da oko motora ima dosta prostora, pa se većini delova lako prilazi. Treba reći da "punto" ima dobru antikorozivnu zaštitu, pa na limu gotovo i da nema rđe. Modeli: Punto - 1994-1999: 1.1 8v - 3 i 5 vrata Hatchback [55 S, 55 SX] 1.2 8v - 3 i 5 vrata Hatchback [60 SX Selecta] 1.2 8v MPI - 3 i 5 vrata [75 SX, 75 ELX] 1.2 16v - 3 vrata [sporting, 85SX, Cabriolet] 1.4 - 3 vrata Hatchback [GT] 133 KS 1.6 - 3 i 5 vrata Hatchback, Cabriolet [90 ELX, Sporting] 1.7 D - 3 vrata Hatchback [DS] 63 KS 1.7 TD - 3 i 5 vrata Hatchback [TD S, TD SX] 70 KS FIAT Punto 55 S Dimenzije i mase dužina: 3.760 mm širina: 1625 mm visina: 1450 mm međuosovonsko rastojanje: 2450 mm zapremina prtljažnika: 275/1.080 dm3 masa praznog vozila: 842 kg Kočnice napred/pozadi: disk/doboš, bez ABS-a Pneumatici 155/70 R 13 Motor broj cilindara: 4 broj ventila: 8 zapremina: 1.108 cm3 maksimalna snaga: 40 KW (55 KS) pri 5.500 o/min. maksimalni obrtni moment: 85 Nm pri 3.500 o/min. Performanse ubrzanje od 0-100 km/h: 16,5 sek. maksimalna brzina: 150 km/h Potrošnja prosečno: 6,5 litara
