Kupovina novog / polovnog automobila...

[Kuvalja 406]

E hvala za cenovnike, vec sam ih gledao na deltinom sajtu, ne znam vise nisam pamet sta uzeti, za te pare nema nista sto je dizel da se uzme, eventualno GP, ali opet treba dodati nesto para, koje nemam, a gledao sam i druge proizvodjace, i ako sam zaljubljenik u italijane, tipa ima fiesta na nekoj akciji 8990 ali 1.2 benzin, i sve je to super kao mp3 ovo ono, a nema el podizace i klimu, klimu i ajde ali bre 2011 godina auto nema podizace, tako da sam je odma otpisao, i ako unutra kao i spolja izgleda perverzija, a sto se tice polovnjaka, realno godinu dve star auto ne moze da da bude stanje kao nov, on je polovan pa je polovan, i pitaj boga sta mu se desilo tipa bio dobro zguzvan ili nesto slicno pa fino uradjen da se ne izvali u startu i por dobrog zagledanja ili nesto drugo, jednostavno da je tako niko ne bi kupovao novo nego bi svi uzimali godinu dve stare aute, a druga stvar za polovan moram dati kes, a nov mogu uzeti na kredit, i osecaj da vozis nesto za 0 km, je ne zamenjiv to kazem iz licnog iskustva, imao sam polovnjake, imam ga i sada ali uporedo imam i jedan nov auto. ali hvala vam na savetima i misljenjima, to mi pomaze da malo sagledam situaciju. a za punta jeste skup ali je opet sa tim motorom najjeftiniji?

Edited August 12, 2013 by neshaoct
split Topic

[Veki 9]

Jedno znam sigurno da daciju i renoa ne bi kupio nikad...

[Kuvalja 406]

takodje

[Zvukoljub 0]

A Fiat iz Srbije je kao bolji od Renoa iz Rumunije? raaajt...

[sasha015 34]

Mozda trenutno najbolja ponuda

http://www.kia.rs/pricelist/?model=330

Ali opet-benzinac.

[Kuvalja 406]

A Fiat iz Srbije je kao bolji od Renoa iz Rumunije? raaajt...

Pa to nije Reno nego dacija, i to je rumunski proizvod a u njega ubacuju renoov motor, menjac, i u poneki auto trap, ali to nije reno, a sada fiat iz srbije je fiat, kojem je sve jedan deo proizveden u fiatu i poslat u srbiju da se auto ofarba i sklopi, pa nema fiat svoje fabrike samo u torinu, ako ne znas ima i poljskoj pa sta sada ti auti ne valjaju, a sve jedna panda tamo sklopljena? a dacia nije reno, a i da jeste sve jedno ne volim ni citroen ni reno.

@sasha015

razmatrao sam i njih, i moze pro ceed da se uzme za 9900, sa 1.4 motorom, ali bez klime, ali nije mi ona neophodna, voleo bi ali...

[Zvukoljub 0]

Nije šija nego vrat, al ok

[lemmy 0]

A Fiat iz Srbije je kao bolji od Renoa iz Rumunije? raaajt...

Auto je bez obzira sto je sklapan ovde kod nas (apsolutna kontrola od strane Italijanskih inzinjera,tehnicara)skroz made in Italy.Svaki deo na njemu pa i svaki sraf je iz grupacije Fiat.Nijedan deo nije iz Srbije jer za ovo vreme prodaje Classica apsolutno niko od buducih koperanata nije dobio odobrenje za proizvodnju nekih delova(mada se i to ocekuje u buducnosti sa nekim novim modelima). A da je dacia tako dobra Renault bi stavio na njega svoj znak.

Edited October 8, 2011 by neshaoct

[MilanLaki 0]

Dacia Sandero se prodaje i kao Reno Sandero

http://www.renault.com/en/vehicules/renault/pages/sandero.aspx

[Zvukoljub 0]

Auto je bez obzira sto je sklapan ovde kod nas (apsolutna kontrola od strane Italijanskih inzinjera,tehnicara)skroz made in Italy.Svaki deo na njemu pa i svaki sraf je iz grupacije Fiat.Nijedan deo nije iz Srbije jer za ovo vreme prodaje Classica apsolutno niko od buducih koperanata nije dobio odobrenje za proizvodnju nekih delova(mada se i to ocekuje u buducnosti sa nekim novim modelima).

Nemam razloga da sumnjam u ovo, ali mi je onda još manje jasno zašto je razlika nakon prelaska iz "originalnog" i dobro očuvanog italijanskog Punta (2005/6) u "domaći" Classic star godinu dana više nego očigledna... U korist "originalnog", naravno.

A da je dacia tako dobra Renault bi stavio na njega svoj znak.

Na ovo ti je već odgovoreno, a dodao bih da je Dacia taman toliko dobra koliko košta, kad se uporedi s ostatkom tržišta novih automobila.

Edited October 8, 2011 by neshaoct

[Kuvalja 406]

Nemam razloga da sumnjam u ovo, ali mi je onda još manje jasno zašto je razlika nakon prelaska iz "originalnog" i dobro očuvanog italijanskog Punta (2005/6) u "domaći" Classic star godinu dana više nego očigledna... U korist "originalnog", naravno.

Evo ja bih te zamolio da mi kazes koja je to razlika, ne znam da li to pricas iz licnog iskustva ili nagadjas ili ti je neko to mozda rekao, Evo ovako imam kuci punta 1.2 8v 2010 godiste sa nekih 16000 na satu, sto je sasvim ok za godinu dana star auto, sobzirom da imam jos jedan auto i tvrdim ti da se taj auto nije promenio ni najmanje u odnosu na prvi dan kada sam ga dovezao iz salona, a da te ne lazem potvrdjuje i to da bih sada uzeo jos jednog samo dizela, sto znaci da je auto skroz ok.

[STILISTA 2]

Dacia Sandero se prodaje i kao Reno Sandero

http://www.renault.com/en/vehicules/renault/pages/sandero.aspx

I Punto se prodavao kao zastava 10 ovako coveku necemo pomoci da prelomi i odluci.

Da sam na tvom mestu prijatelju znao bi sta bi radio (3 god star fiat Bravo 1,9 mjet). To je ipak ozbiljna masina. Mada postujem tvoju odluku da pazaris nov auto i da ga ti prvi razgazis!

[MilanLaki 0]

^Nisam ja rekao nista za Zastavu 10, samo kazem da Reno stoji iza Dacie toliko da stavi znak na istu jer se spomenula i ta tema.

I ja glasam za neku polovnu masinu 2-3 godine staru za taj novac. Znam da uzimas na kredit, ali isprati malo i lizing kuce ima dosta uzetih kola i kod njih mozes na kredu... i nisu sva lupana itd...Dobar majstor moze sve da proveri

Lepo je imati nov auto, ali u ovom trenutku po meni je ovo previse novca za taj model.

Edited October 7, 2011 by MilanLaki

[Kuvalja 406]

Ljudi znam ja sve to sto govorite, i iskreno vam hvala sto mi pomazete, i ja bi najpre uzeo brava 1.9 mjet, ali sobzirom da ne dizem ja kredit vec moji, oni su u fazonu da ako vec dizu kredit onda ce to biti za novo, ja sam najpre teo da uzmem nekog punta polovnog do 4000-4500 plafon, ali se na kraju doslo do ove ideje za nov auto, i onda iskreno da vam kazem i ja sam se sada malo nalozio na novo, najvise sto me vuce tom puntu je nov motor, mala potrosnja, i duplo jeftinija registracija u odnosu na mog brava koji je 1.9, a pri tom sam stvarno cuo o tom motoru sve najbolje, nisam cuo bukvalno ni jednu losu stranu, pa ako neko zna (neku manu) nek mi kaze). Znam koliko je bravo pa cak i GP ozbiljniji auto, i to da prelazim iz veceg segmenta u nizi, ali zbog navedenih stavki mislim da mi to nece biti problem, realno probao sam svasta, i jake motore i divljao.... i mislim da bi mogao malo toga da se odreknem, a u ostalom necu ceo zivot voziti auto na koji se sada odlucim, ako bude bolje vreme bice i dobrih kola, a za sada je i punto za mene dobar, jednostavno ne patim od toga da auto bude sto veci i jaci, nije da ne volim .

p.s. a i voleo bi da ostanem na italijanima, da se i dalje druzimo

Edited October 7, 2011 by Kuvalja

[neshaoct 9780]

Kako se cenkati prilikom kupoprodaje automobila?

 

 

Prodajete ili kupujete polovan automobil. Svesni ste da morate da pregovarate, ili narodski rečeno cenkate, ali kako? Pročitajte šta je sve potrebno da znate tj. kako bi trebalo da se ponašate u toj situaciji. Cenkanje je veoma komplikovana tema, iako na prvi pogled deluje da tu nema velike filozofije. Ako kupujete, trudite se da izvučete što nižu cenu, ako prodajete, tražite što višu – to je jasno, ali kako pobediti u ovom malom ratu?

Budimo realni, ukoliko niste prirodan talenat za cenkanje, ne postoji takvo uputstvo ili ''instruktor'' koji će vas pretvoriti u ''profesionalca''. Ipak, određeni saveti mogu da olakšaju kupoprodaju, ali samo ukoliko imate hrabrosti da ih ispratite i pritom budete umereni u njihovoj primeni. Stoga ovaj tekst posmatrajte kao malu pomoć onima koji ne vole da pregovaraju. Iskusni će verovatno naći zamerke, pa ih pozivamo da podele svoje mišljenje putem komentara.

 

Univerzalni saveti:

 

Uradite domaći

 

Čim vas kupac/prodavac uhvati u laži, iskoristiće to da utiče na cenu. Potezaće tu temu i kasnije u toku pregovaranja, svaki put kad poželi da obezvredi neki vaš argument.

Internet auto oglasi su osnovni ''udžbenik''. Dobro se upoznajte sa cenama automobila kao što je vaš. Ne fokusirajte se na isto godište; gledajte i nekoliko godina starije i mlađe. Ne ograničavajte se ni po pitanju goriva. Mnogi kupci tokom traženja polovnog vozila u obzir uzimaju i dizelaše i benzince. Tako ćete moći da presečete suprotnu stranu ukoliko počne da vas bombarduje netačnim primerima.

 

Odredite donju/gornju cenu

 

Obavezno odredite krajnju cenu do koje ste spremni da idete. Koliko god to logično zvučalo, mnogi prodavci/kupci ne postavljaju granicu preko koje neće ići, već misle da će se to rešiti samo od sebe tokom procesa kupoprodaje.

 

Ne skrećite pogled!

 

Budite spremni na razne psihološke igrice. Ubeđivanja, navođenja izmišljenih primera, laganje po pitanju cena konkurencije, podsmeh, agresivnost, vikanje, mahanje rukama, dramatično okretanje leđa i odlazak, pa povratak sa novom ponudom... Budite spremni na sve i gledajte ''protivnika'' u oči. Skretanje pogleda on će protumačiti kao nesigurnost.

 

Saveti za kupce

 

Pobedite stidljivost

 

Ukoliko ste stidljivi, svaki pokušaj spuštanja cene unapred je osuđen na propast, pošto će prodavac smatrati da ste nesigurni. Ne brinite o tome da li će se prodavac uvrediti ukoliko mu ponudite znatno nižu cenu od one koju traži. On je svestan da će svaki potencijalni kupac pokušati da uradi isto to. Njegova reakcija će verovatno biti preuveličana, neretko na granici drame. Stoga zaboravite na tuđa osećanja i ne mislite o tome kakav ćete utisak ostaviti na prodavca – ne idete na razgovor za posao, već je cilj da dobijete automobil za što manje novca. U slučaju da ste svesni da niste na nivou zadatka, pomirite se sa realnošću i pozovite nekog prijatelja/rođaka da pregovara umesto vas. Pomaže i čašica žestokog pića (samo ukoliko ne vozite).

Činjenica je da mnogi ljudi jednostavno nisu rođeni za cenkanje. Čak i oni koji se inače fantastično snalaze u komunikaciji sa drugima, često imaju problem kada se nađu  u ovakvoj vrsti konflikta.

 

Ponesite fotoaparat

 

Fotoaparat će pokazati prodavcu da ozbiljno pristupate proveri automobila. Pregledajte slike kada se vratite kući i pozovite prodavca – bez detaljnijih objašnjenja mu dajte ponudu i recite da ste dobro proučili sve fotografije, naročito one odozdo. Malo blefiranja ne škodi...

 

Upoznajte se sa ponudom na tržištu

 

Podrazumeva se da je proučavanje tržišta imperativ. Uz dobru informisanost lako ćete se suprotstaviti tvrdnjama da se takav automobil teško može naći po toj ceni.

 

Pratite vozilo u oglasima

 

Ukoliko vam je neko vozilo zapalo za oko, pratite ga. Možda neće biti prodato u nekoliko sledećih meseci, pa će vlasnik odlučiti da spusti cenu. Upravo taj trenutak je možda prilika da nastupite agresivnije na polju cenkanja. 

 

Saveti za prodavce

 

Nesigurnost košta

 

Čim potencijalni kupac uoči da ste nesigurni, prepoznaće priliku da krene u napad. Pritiskaće vas sve dok budete predstavljali ''laku metu''. Navodiće mane vašeg automobila jednu za drugom, bez pauze, obilaziće oko njega, uzdisaće, coktaće jezikom, vrteće glavom, sagnuće se da osmotri odozdo, pa će vam uputiti dramatičan pogled... Postoji i trik sa nameštenim telefonskim pozivom, u kojem će kupac pred vama ocrniti automobil i namerno reći ''prijatelju'' iznad koje cene ne bi išao.

Na kraju dolazi ono provereno: ''Druže, ja za ovo mogu da ti dam dve hiljade. Njemu treba da se rade pragovi. Meni je šurak limar, pa će on to besplatno da mi sredi. Ne znam koliko ti je ljudi već bilo, ali svi će ti sigurno reći isto ovo što i ja. Treba i da se polira, udaren je, svetli mu ABS... Ako možemo da se dogovorimo, ja ti donosim pare za pola sata. Ako ne, nek’ ti je sa srećom. Videćeš i sam za dva-tri meseca... Za dve i po hiljade može da se uzme Laguna dizel, 2003. godište. Pogledaj po oglasima, da ne misliš da te lažem...''

 

Ovakav monolog može da traje dugo, a vaše ćutanje samo ohrabruje kupca i produžava agoniju.

Zaustavite ga i počnite da navodite prednosti automobila – zimske gume, nov akumulator, garažiran, registrovan još toliko i toliko, uvezen iz Nemačke... Napravite spisak svih ''vrlina'' pre nego što kupac dođe i ne libite se da izrecitujete svaku. Ne zaboravite da je on došao kod vas da kupi, a ne vi kod njega da prodate.

 

Saznajte cene eventualnih popravki

 

Napravite spisak svih stvari koje bi trebalo da se poprave i nađite najpovoljniju cenu, bez obzira da li je reč o homokinetičkom zglobu, napuklom vetrobranu ili pocepanom sedištu. Tako ćete moći odmah da se suprotstavite kada počne ''napad'', tokom kojeg će kupac pokušati da spusti cenu za 200 evra zbog kvara koji može da se sredi za 100 evra.

 

Ne pokazujte da vam se žuri – i ne žurite!

 

Čim ''neprijatelj'' uoči znake nestrpljenja ili olakog pristanka na smanjenje cene, prepoznaće vas kao lak plen i krenuti u ofanzivu. Međutim, upravo ovu karakteristiku agresivnih kupaca koriste iskusni prodavci. U startu stave znatno višu cenu, sastave fantastičan tekst oglasa, a zatim glume zbunjenog i neiskusnog vozača, koji će vam zabrinuto i ''u poverenju'' reći da mu je novac potreban zbog otplate kredita za stan ili nešto slično. Vi ga pritisnete, on odmah pristane na nižu cenu, odmahujući očajno rukom, ponovo pominjući kredit. Ni ne pomišljate na proveru kod majstora ili dovođenje prijatelja, već donosite novac, u strahu da se ne pojavi drugi kupac.

Tek kasnije shvatite da niste vi iskoristili njegovu tešku situaciju, već on vašu pohlepu. Možda ćete utvrditi da ste debelo preplatili automobil koji je više puta udaran, korišćen kao taksi, a motor zreo za generalnu...

 

Nije sve tako crno

 

Na sreću, uglavnom ćete imati kontakt sa pristojnim ljudima koji neće kupoprodaju pretvarati u agoniju. Ipak, zbog retkih pojedinaca budite spremni na sve.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

[Mijailović P. 3789]

[sashicus 8]

ovo je jako dobra spravica, u principu mislim da je se to sistem malog magneta i vakuum kanala, ali jako dobro i precizno moze da pomogne. mi smo prilikom kupovine vozila koristili minijaturni magnetic koji smo prethodno testirali kako se "lepi" samo na go metal, pa na ofarbani, pa na malo kitovan... i jednostavno naucis kako reaguje na kakvoj podlozi, i lako se utvrdi gde i koliko je kitovan auto..

[Mijailović P. 3789]

Ma čini mi se da je spominjano ali nije zgoreg podsetiti se .

 

[neshaoct 9780]

Kako da pravilno izaberete polovni automobil?

 

 

Pre ili kasnije većina nas će kupiti polovan automobil...

Bilo da je to jeftin model namenjen mladim vozačima, klasičan superautomobil ili dobro korišćen 4x4 namenjen isključivo zimi, ili jednostavno neka od alternativa novom automobilu niske pređene kilometraže, mogućnosti su beskonačne. Glavni trik prilikom kupovine prethodno korišćenog vozila je u tome da morate znati šta dobijate. Pre nego što bilo šta učinite dobro proverite ponudu putem interneta i fokusirajte se na modele koje želite da ispitate. Mnogi automobili, posebno favoriti entuzijasta, poseduju dobro poznate ranjive tačke. Kada stignete na lokaciju zatražite da vidite ''titulu'' automobila. Reparirani automobili, oni koji su nekada bili potpuno havarisani i popravljeni, izvučeni iz vode ili spašeni od požara, poseduju reč ''salvage'' u svom sertifikatu, posebno modeli iz uvoza. Osim ukoliko nije neverovatno jeftin, bežite od ovakvih automobila glavom bez obzira. Takođe uvek tražite servisnu knjižicu na uvid, jer ovakvi dokumenti mogu da ukažu na pravilno održavanje automobila i verifikuju kilometražu vozila.

 

Kada završite sa papirologijom, dobro proučite spoljašnjost automobila, dok prirodna svetlost otkriva mnogo više mana. Na vozilima koja su nastala 1996. pa na dalje, koristite alate za skeniranje, bilo iznajmljene ili one kojima možete opremiti svoje pametne telefone, kao što je GoPoint GL1 kabl i aplikacija, kako biste snimili bilo koje nepravildnosti kodirali ih, a pretragom interneta mogli da otkrijete njihovo značenje. Proverite zarđale zone i potražite reckaste, naborane ili sjajne delove metala. Rđa je očigledan problem, ali ispupčenja duž šasijskog dela i varovi ukazuju na to da je automobilu bio na mašini za ispravljanje rama. Male popravke od udesa obično ne predstavljaju problem, ali definitivno ne želite da kupite model koji je pretrpeo veliki udarac. Proverite da postoje bilo kakva curenja ili barica ispod automobila.

 

U motornom delu, proverite nivoe svih tečnosti i to da li su u opsegu. Ukoliko primetite određene nepravilnosti kao što su gole, zalutale žice, obavezno skrenite pažnju vlasniku. Motori u modernim automobilima su prilično robusni, pod uslovom da su bili održavani, ali veoma je dobra ideja ukloniti šipku i dobro ga obrisati čistim belim peškirom ili krpom. Boja ulja bi trebalo da bude braon. Ulje mlečne boje sugeriše na rashladnu tečnost u koritu, dok miris benzina upozorava na istrošeno prstenje karika. A ako primetite fine metalne delove pomešane sa uljem, motor neće trajati još dugo. Tame ili metalne čestice ukazuju na istrošene delove.

 

Obavezno sedite za volan, jer se jedino probnom vožnjom možete zaista uveriti u stanje automobila. Provozajte polovnjak po otvorenom drumu i različitim putevima sa udarnim rupama, dugačkim i pravim, dok istovremeno pažljivo osluškujete kako biste otkrili bilo kakve zvuke i zapazili nekakvo neobično mehaničko ponašanje vozila. Možete par puta naglo zakočiti prilikom skretanja i na pravcu, ali i nekoliko puta preći preko ležećeg policajca. Ovim putem ne tražite specifične mane automobila, već radije stičete generalni utisak o vozilu.

 

Nekoliko loših delova ne znači da je polovni automobil loša investicija, ali uvek imajte na umu da sa polovnim automobilom možete očekivati neočekivano i pored svih temeljnih priprema, proučavanja i istraživanja. Najbolje bi bilo da uvek ostavite malo viška budžeta sa strane da biste mogli da pokrijete neočekivane troškove, ako i kada do njih dođe.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[milos66 39]

Moram reci da sa Duletom cesto komuniciram oko automobila,mogu da potvrdim da Dule ima jako dobre automobile , covek je realan tako da kupiti kod njega nije bacen novac

 

 

Edited March 28, 2017 by neshaoct
prebačeno

[beli_Punto 123]

On 24.03.2017 at 5:54 PM, milos66 said:

Moram reci da sa Duletom cesto komuniciram oko automobila,mogu da potvrdim da Dule ima jako dobre automobile , covek je realan tako da kupiti kod njega nije bacen novac

 

Što nisi kupio auto kod njega? 

[Dule 021 819]

Zato sto  nisam imao tako jeftin auto  u tom momentu dok smo  pricali.

To ti nije palo na pamet? 

Pa nemam ja 150 vozila pa da u svakom momentu imam nesto za svakog.

Vi ne bi verovali koliko ja kupaca propustim jer mi ne traze ono sto imam tog trenutka a posto de auto uglavnom mora rofiti za 3 dana onda se kupi tamo gde  ga ima.

Milos66 i ja kontaktiramo  skoro redovno preko vibera i saljem mu cesto slike automobila koji su u dolasku ili koje sam oprao pa treba da kacim na oglase.

Nije bitno dali je to auto od 1500€ ili od 10000€ ali je on ok lik i nekako smo se nasli da slicno razmisljamo.

Ne mora nikad ni da kupi auto od mene jer ja kola prodam svakako ali  meni je vise vazno da naidjem na normalnog coveka  sa kojim komuniciram.

[Markobgd 610]

7 hours ago, Dule 021 said:

Vi ne bi verovali koliko ja kupaca propustim jer mi ne traze ono sto imam tog trenutka a posto se auto uglavnom mora roditi za 3 dana onda se kupi tamo gde  ga ima.

 

 

Zar ovo ne može da potpiše svaki prodavac automobila ili na kraju svaki čovek koji se bavi prodajom bilo čega

[milos66 39]

Moram da odgovorim...

 

Nisam kupio od Duleta tada kada mi je trebao auto imao sam jako mali budzet pokretao biznis on u tom trenutku nije imao to sto bih ja mogao da platim,imao je golf 4 koju mi je ponudio po lepoj ceni ali nisam imao toliko...

 

E sada posto sam za 31 god koliko imam promenio 12 automobila cesto idem sa drugarima kolegama u kupovinu...

 

Sa komsijom jurim vec mesec dana ,auto do 7500e , Deltu,bravo,astru J, ljudi kapiram nas koji za 3500e ne mozemo punoletan a dobar da nadjemo ali sta uvaljuju za ove pare ,sramota.

 

Upravo bi nas Dule spasi sa nekim od ovih autica...

 

E sada ja za ovo sto sam rekao za Duleta niti imam kakvu korist niti bilo sta cisto drugarski hocu da Vam kazem da je ok poslao mi je slike veceg br automobila gde opise realno stanje opet ako idfs u Ns iz Bg basac 20e na put evo mi 3x isli dodjes i odes.

 

Dule je bar korektan bar covek kaze to je tako to je za zamenu to cv da zamenim,cak to sto mi je slao je i sa cenom ok, verujte mi da jeste prodavac ali je opet dobro imati postenog drugara na forumu , mislim da sa njim moze lepo da se dogovori...

 

Nudi mi je 307 sw stvarno ful po lepoj ceni bio sam zagrejan ponudio mu dosta manju cenu tada sam mogao da pozajmim toliko nije me naduvao kao sto bi trebalo... 

 

A kada skupim nesto vise para sigurno cu kupiti kod njega,zato sto zna da izabere dobar auto 

[beli_Punto 123]

Znači Dule ne prodaje ono što nema, ti ne kupuješ ono što ima, ali znaš da je dobar prodavac i ima dobra kola na slikama