Fiat Punto Evo 1.3 mjt 84ks

[Jovann 0]

Pozdrav, 

 

Nov sam na forumu, malo sam istrazivao, ali nisam nasao bas ovakav problem. Naime, problem je sledeci: Vozim Fiat Punto Evo 1.3 mjt, 84ks, 2014 godiste, primetio sam da kada motor dostigne radnu temperaturu i kada usporavam (kocim) povremeno se desava da kazaljka obrtaja malo luduje na niskim obrtajima, zatim mi se pre 2 dana desilo da mi (u voznji) se upali lampica za ulje (na displeju izadje obavestenje da je Start/Stop sistem nedostupan), auto nece da prima gas, ugasi se...kada sam posle 5 sekundi upalio auto sve je bilo normalno, lampica vise nije svetlela, auto isao normalno sem sto je kazaljka na niskim obrtajima opet malo nemirno radila...  Proverio sam nivo ulja i taman kako treba je... Danas kada sam vozio, cim je dostignuta radna temperatura desilo se isto, s tim sto je posle toga auto radio jako neravnomerno, kazaljka obrtaja je ludovala sama od sebe, negde od 300 do 900 obrtaja, ugasio sam auto, sacekao par min i opet normalno radio...

Da li je neko imao slicno iskustvo i imate li ideju sta bi to moglo da bude?

[Jovann 0]

Niko nema ideju?

[ISV_01 4036]

@Jovann

Pozdrav i dobrodosao na forum.

 

Nisam siguran sa kojom bi konkretno tematikom zapoceo ali ovako:

GP 1.3 Gasi se u voznji

 

GP 1.3 problem sa snagom

 

EVO lampica za ulje

 

 

Po meni licno:

-za gasenje i nemiran rad je nesto oko dotoka goriva i ubrizgavanja (dizne, filter, pumpa goriva i sl) ili eventualno senzora (MAP, MAF)

 

-DPF ume praviti probleme ako nije ciscen pa dize pritisak u karteru. Kod Opel Corse se manifestuje cesto paljenje lampice za ulje i ume da zezne pumpu ulja. Kakvo ti je stanje istog ? 

 

-Bio na dijagnostici ?

[Jovann 0]

Nisam jos uvek bio na dijagnostici, to se sinoc desilo. 

 

Ako je, recimo, problem sa diznama da li bi se palila lampica za ulje? I da, zaboravio sam da napomenem kada se upali lampica za ulje, auto se ugasi, posle par sekundi kad ga upalim i krenem da ubrzavam iz auspuha izlazi beli dim neko kratko vreme....

 

DPF filter, iskreno, ne znam u kakvom je stanju, nisam ga nikada proveravao.

[ISV_01 4036]

2 minutes ago, Jovann said:

Ako je, recimo, problem sa diznama da li bi se palila lampica za ulje?

Verovatno ne, pre bih rekao da je problem pritiska u karteru (vec pomenut DPF) ili pumpe ulja odnosno neceg sto utice na samu pojavu tog simbola - podmazivanje, pumpa, pritisak u sistemu i slicno. 

 

Hippteticki, ako je sve ispravno sem dizni, imao bi cesce regeneracije DPFa (brze prljanje sistema) i zasigurno jacu smesu sto bi verovatno uzrokovalo bojom dima na izlazu. Mozda bi uticalo i na jacinu kompresije ali nisam majstor da bih to mogao reci, samo nagadjam.

 

Sto se dima tice, beli moze poticati od antifriza i/ili kondenza. Kakvo je stanje antifriza ?

[igor0511 2882]

Morace dijagnostika, ne bih se ja bas zezao sa ovim. A moze biti ko zna sta. Od senzora radilice dok ko zna cega.

Bolje ti to odvezi kod majstora dok nije nesto naopako krenulo nego da mi ovako pogadjamo sta je.

[Jovann 0]

Ima li neko da preporuci nekog dobrog majstora u Zemunu i okolini?

[Axic 20048]

@Jovann imas auto servis Goran sa Altine. Nekolicina naših tamo održava automobile godinama. 

 

Auto servis Goran