Decak Iz Vode 162 Posted June 19, 2017 On 26.4.2017. at 10:51 AM, MickeyS said: Posle plavog punta dosao Grande Punto Kupljen od komsije koji uvozi automobile, "na komad" da tako kazem, iz Svajcerske. ima servisnu knjizicu i 220.000km 2006 god, 1.4 16v 95ks 6 brzina, sporting oprema nemam puno slika unutra, ali bice mislim da je ovo standardna sporting oprema U glavnom sam citao da forumasi voze 1.9 mjt sporting modele, nisam naisao na forumu na nekog ko ima ovu kombinaciju... mozda nisam dovoljno trazio Lepo izgleda stvarno. Koliko si ga platio ako nije tajna? Quote Share this post Link to post Share on other sites
MickeyS 32 Posted June 20, 2017 3000e Inace, uradjen mali i veliki servis, zamenjene plocice napred i amortizeri pozadi (stari procureli) Slike cim se dokopam desktopa Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bingodalton 738 Posted June 20, 2017 Na tih 3.000 jos to? Znaci jos recimo 300-400 EUR, plus registracija oko 200. (zavisno kakve delove stavljas) Eto, to je i neka realna slika sta je minimum da se ulozi u polovni auto iz uvoza. I to kazem minimum. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MickeyS 32 Posted June 20, 2017 Veliki servis me je kostao otprilike tih 10% od vrednosti auta, registrovan je do kraja oktobra, ali svakako sledi registracija u nekom periodu.. i uvek treba imati nesto novca za servise i eventualne kvarove mozda uskoro legne i naslon za ruku originalni, i tempomat krecem sad u potragu da li je dovoljno samo dodati rucicu tempomata (zameniti ablender) kao sto jeste za dizel modele, ili ima tu jos necega... ako neko zna nek se javi evo i slike posle servisa u pitanju je servis sa BOSCH licencom, generalno i u komsiluku mi je a i znam ih od kad znam za sebe tako da sam tu odradio i pregled pred kupovinu i servis sada. Bar ne zive od stare slave i reklame, kao neki gde sam odrzavao prosli auto Quote Share this post Link to post Share on other sites
profa_chb 18 Posted June 21, 2017 A lajsnu ne pominješ Quote Share this post Link to post Share on other sites
MickeyS 32 Posted June 21, 2017 Da da lajsna Zabiravio sam na tu lajsnu Ona cuvema lajsna kod soferke za klimu/ventilaciju, gde popuste zabice kod vozaceve strane pa se odigne, e nju smo profa i ja zalepili crnim lepkom (za stakla). Onda je stajala zaglavljena tako da nalegne lepo nekih dva dana, i za sada drzi lepak - stoji u dobrom polozaju Opet moj telefon nece da doda sliku direkt, bice kad budem za desktopom Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 23, 2017 On 6/19/2017 at 0:38 PM, Lj_ubica said: Gde si kupio microlink i posto ? Treba i ja da se odvojim od para i da kupim... @Lj_ubica Klik na: https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/59432-microlink-cd-changer-emulator/ Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zvezdo 991 Posted June 23, 2017 Što se tempomata tiče ožičenje verovatno nemaš tako da moraš provući od body kompa do ablendera. Nakon toga se ostatak odradi dijagnostikom. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MickeyS 32 Posted June 23, 2017 (edited) totalno sam omasio pitanje Lj_ubica ali ima ko je dezuran pa procita sve do kraja ja dugujem sliku zalepljene lajsne kod vetrobrana.... hvala za info oko tempomata a kako vam se cine delovi ugradjeni za veliki i mali seevis? Edited June 23, 2017 by MickeyS Quote Share this post Link to post Share on other sites
MickeyS 32 Posted July 4, 2017 Odem ja danas do pumpe (europetrol) i napunim pun rezervoar.. popodne sam nesto trebao do Borce, krenuo i posle par kilometara se upali check engine lampica.. i malo losije vuce. stanem i u leru obrtaji blago variraju, a i motor ne radi mirno kao inace. Na sledecem startu lampica iskljucena, kako odem u malo vise obrtaje tako se upali opet, pa se posle iskljuci, ne radi mirno i dalje... a lampica malo ne svetli malo svetli.... Dal je od obog kvalitetnog goriva ili je MAP senzor, o tome sam citao sad na forumu, il nesto trece.... Imao neko slicnu situaciju? Quote Share this post Link to post Share on other sites
profa_chb 18 Posted July 4, 2017 Ako trepće lampica, to je znak lošeg sastava izduvne emisije (može biti posledica lošeg goriva), a ako svetli, omda je indikacija nekog kvara/greške. Ovo je iz rukava, nemoj me držati za reč ;-) Quote Share this post Link to post Share on other sites
MickeyS 32 Posted July 4, 2017 Niti trepce niti svetli Mislim, svetli povremeno, bude ukljucena pa se iskljuci Quote Share this post Link to post Share on other sites
MickeyS 32 Posted July 5, 2017 Na kraju krajeva... Svecice Niti ja trazio, niti mi ponudili da zamenim Mada je logicno kad vec radis veliki servis da zamenis i svecice Quote Share this post Link to post Share on other sites
profa_chb 18 Posted July 5, 2017 Meni se to dešavalo na Classic-u... Svećice ne idu nužno uz veliki ili mali servis, već idu prema kilometraži. Na 1,2 8v i na 1,4 16v idu na 30k :-) Quote Share this post Link to post Share on other sites
MickeyS 32 Posted July 11, 2017 (edited) Kupljen i namontiran naslon za ruku bio je plave boje, pretapaciran u crni stof Ako neko ima originalni metalni nosac koji se srafi u karoseriju a posle za njega naslon za ruku, bilo bi super da odradimo neki prenos vlasnistva za taj deo Grande ide super, presao nekih 300km bez problema posle onih svecica Prednje viljuske, i most, cini mi se da se tako zove deo koji sve to spaja medjusobno, su bili prekriveni povrsinskom korozijom. Svajcarski putevi zimi su puni solju, kazu tako. Karoserija je medjutim bez i jedne tacke korozije. Sve to je premazano antirosom, i onda finalno kombinacijom emajla, antirosa i antikorozivne zastite... Edited July 11, 2017 by MickeyS Quote Share this post Link to post Share on other sites
MickeyS 32 Posted August 1, 2017 (edited) Presao Grande 800km posle zamene svecica, i onda se javio isti problem. Promenjena bobina i posle promene bobine skoro 1000km bez problema. Trebalo bi da smo zavrsili tu epizodu Za vikend isao Djerdapskom magistralom sa drustvom... sve proslo super, Grande ide fino, ortacima se svidja.. najveca zamerka je sto je registrovan za 4 osobe i par zanimljivih slicica odatle... a da, Grande je sad i zvanicno u mom vlasnistvu, stigle i nove tablice DoktoRske Edited August 1, 2017 by MickeyS Quote Share this post Link to post Share on other sites
profa_chb 18 Posted August 2, 2017 Čestitke! Super su ti fotke, baš je lep P.S. Da si uzeo Stila (sa istim motorom) imao bi 5 sedišta Quote Share this post Link to post Share on other sites
rkoma1986 1113 Posted August 2, 2017 Sad sam ispratio temu, autic isti kao moj, samo druga boja.. Sto se tice bobina, racunaj da ces u skorije vreme sve da ih izmenjas, kad ode jedna, isprate je i ostale u vrlo kratkom roku.. A ovo mi nije jasno da je regiatrovan za cetvoro.. Kako to? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bingodalton 738 Posted August 2, 2017 Kad ima 4 naslona i nema srednji pojas. Ali i kod mene je tako i po starom i italijanskim papirima, registrovan na 5. Quote Share this post Link to post Share on other sites
rkoma1986 1113 Posted August 2, 2017 Da, zaboravio sam da je kod tebe drugacija zadnja klupa.. Al opet mi cudno da je registrovan za cetvoro. I prosli audi je imao dva naslona pozadi i dva pojasa, pa bi bilo smesno da je registrovan za cetvoro Quote Share this post Link to post Share on other sites
profa_chb 18 Posted August 2, 2017 To su zavrzlame vezane za homologacije, nacionalne propise, itd. Mogu se razlikovati u zavisnosti od tržišta, itd Npr. ja sam imao Punta sa 5 pojaseva, a bez naslona za glavu, što nigde ne bi prošlo sem u Srbiji u trenutku kada je auto proizveden... Quote Share this post Link to post Share on other sites
radomir.g 334 Posted August 2, 2017 Jos bolje da je za 4 osobe. Sta ga imas vise tovariti, pa to krece kamen iz bubrega jos pogotovo na tim 17"... rupe ne oprasta. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MickeyS 32 Posted August 4, 2017 (edited) Jeste neudoban pozadi bogami lepo se osecaju sve neravnine. Na dobrom/ravnom putu nema problema. a Grande postoji u verziji sa 4 i sa 5 putnika, i trovratni i petovratni. Moglo je da se iskombinuje kako je ko hteo u sustini. Isti ovakav sa klasicnom zadnjom klupom koja se deli 60:40 bi bio za 5 putnika. Samo su one teretne N1 varijante uvek sa 4 mesta. U uputstvu koje sam skinuo sa foruma cak stoji da obe karoserijske varijante mogu biti sa 4 ili 5 mesta. Sporting je cesce sa 4, gotovo svaki koji sam video na oglasima je bio registrovan za 4 osobe. Tako da, profo, Stilo je uvek sa 5 sedista, kod Grandea ima vise kombinacija... ali opet bih izabrao isto a ti bi mogao da pokazes tog Stila sa 5 sedista Bobine sam zamenio 2, iako je morala jedna. Razmisljao sam da sve 4 zamenim ali mi je vise servisera i prodavaca delova reklo da ne mora da se menjaju kompletno. Cak, svaka prodavnica koju sam zvao za delove je imala po jednu ili dve bobine istog proizvodjaca, niko nije imao ukupno vise od 3 u istoj radnji. Cudna situacija Edited August 4, 2017 by MickeyS Quote Share this post Link to post Share on other sites
MickeyS 32 Posted August 4, 2017 (edited) Evo slike iz uputstva, o verzijama karoserija, oznakama motora i brojem sedista. I kakva su to sedista pozadi za dvoje putnika, vidjali ste ih do sad garant ePer za auto I posto me je nervirao trougao koji leti po gepeku, nasao sam mu mesto Edited August 4, 2017 by MickeyS Quote Share this post Link to post Share on other sites
profa_chb 18 Posted August 4, 2017 Simpatično Stila ni ja ne gledam u poslednje vreme Quote Share this post Link to post Share on other sites
