Jump to content

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

FAS Euroauto Goran Vlada
FantomX

Pre i/ili posle povećanja snage motora (Chip tuning i uzročni kvarovi?)

Recommended Posts

nema potrebe da zoves vuleta cak i iz novog sada kada i iz beograda ima ljudi koji su zadovoljni sa gumetinom...

Share this post


Link to post
Share on other sites

A kada vi obicno imate okupljanja? Imam zelju da Vas posetim, cisto da se upoznamo, razmenimo misljenja uzivo.

Opet ne čitaš forum ;) :

http://www.fiat-lanc...100#entry852878

Ali, ovde ne moraš čitati sve odgovore napisane ranije. :D

Za svaki slucaj, povescu Vuleta sa sobom da mi drzi stranu prilikom diskusije o Gumetini :)

Pa, ti reče da si pratio temu o Puntu čiji link sam ti gore dao, kažeš da si bio i na trci gde je bio taj auto...pa, u njemu je sada Novaspeed mapa. Ima i reklama. :thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gumetina je jedan od onih koji su pre 6 godina prodavali neku univerzalnu mapu sa neta (open sourece)- biiip.

Ne kažem da je sad takavm, ali tada je prodavao je maglu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na neki nacin se slazem sa tim sto je lalic1709 napisao, jer mi se cini da u zadnje vreme na forumu ogromnu protekciju ima tunerska kuca koja je sponzor kluba.

Pa sta ako su sponzori, nemoraju se sad oni svaki dan velicati, i u svakoj temi o chiptuningu svaki dan pominjati.

Ovo nema veze sa realnošću.

Pogledaj:

http://www.fiat-lanc...140#entry851739

http://www.fiat-lanc...100#entry790812

http://www.fiat-lanc...100#entry790839

http://www.fiat-lanc...100#entry798300

http://www.fiat-lanc...=60#entry779387

http://www.fiat-lanc...=60#entry779477

http://www.fiat-lanc...=60#entry780444

Ima negde i post čoveka iz Revochipa koji se registrovao na forum i zahvalio na preporukama par ljudi koji su radili čip kod njih, ako hoćeš mogu i to da pronađem. Pazi, toliko se ''protežira'' jedan da se drugi registruje kako bi se zahvalio na preporukama napisanim na ovom forumu....gde se ''protežira'' neko drugi.. :D

I, šta sad da radimo?

Jel' da obrišem sve to? Mislim, kad ionako kažeš da se neko protežira, daj onda i da krenem to da radim...mislim, kad se već priča da to radim, hajde i da to radim. ;) Kad već imaš takav stav, red je da ga imaš sa razlogom, da bude zasnovan na činjenicama. ;)

Baš me zanima tvoj stav...jel' da pobrišem?

Evo i ovako da zamolim nsgaghy da odgovori jel' da obrišem sve to, kao i one postove čije linkove nisam izvukao? :thumbup:

Hvala unapred...

Share this post


Link to post
Share on other sites

...Niko ne spori da ce HS napraviti bolju mapu nego neki tuner u garazi, ali pitanje je da li se isplati to raditi na jebenom fijatu koji je proizveden u nekoliko miliona primeraka i koji su svi poceli da voze... Da li se isplati dati 300 evra za cipovanje za auto koji vredi 2500 evra???

A, odakle tebi iznos od 300 eura? Bio si, zvao? Ja napisah gore koje su cene, čini mi se da piše i u njihovoj temi na forumu.

Samo se dzabe prepucavate, i umanjujete ugled forumu, umesto da se ovde nadju iskustva ljudi ovde su mogu pronaci samo prozivanja...

Tema na kojoj smo nije za iskustva.

Ova je:

http://www.fiat-lanc...showtopic=50828

Nisam se ja ovde ukljucio da tebe branim ili da administratora omalovazavam, ili da nekog prozivam, ili da nekog hvalim... Nego samo realno sagledavam situaciju... Mnogim stvarim sam se bavio u zivotu za svojih 20 godina, i na kraju sam dosao na vojnu akadmeiju na smer vojno vazduhoplovstvo ( pilot vojnoj aviona ili helikoptera), i sada mnogo drugacije gledam na stvari nego sto sam to cinio ranije. Mogao bih mnogo toga da napisem ali je vojna tajna :D :D :D

Samo je poenta biti racionalan, i relano sagledavati stvari...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hoces da kazes da ce vlasnik tog cuvenog punta takodje biti na mojoj strani? :)

Nema razloga da ne bude.

Ja sam ipak civil, trebala mi je civilna mapa.

To sto je u mom autu i u tom zvrkanu su dupe i oko.

Kako na osnovu tog "bolesnog" punta da zakljucim sta je dobar chiper, tj. sta je dobro za moju civilnu lybru?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hoces da kazes da ce vlasnik tog cuvenog punta takodje biti na mojoj strani? :)

...Kako na osnovu tog "bolesnog" punta da zakljucim sta je dobar chiper, tj. sta je dobro za moju civilnu lybru?

Ja sada sve manje verujem da si ti zaista ''pratio'' (kao što kažeš) temu o tom Puntu... :D

Ali evo, čisto podsećanja radi jer si već pratio tu temu, klik na:

http://www.fiat-lanc...220#entry833480

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gumetina je jedan od onih koji su pre 6 godina prodavali neku univerzalnu mapu sa neta (open sourece)- biiip.

Ne kažem da je sad takavm, ali tada je prodavao je maglu.

Odavno su oni prestali da se bave takvim stvarima (Ale i Rale, pošto rade zajedno). Možda u početku, pre 6 ili 10 godina, ali su se itekako naučili, što na greškama što na uspesima, bez razmišljanja bi svaki sledeći auto oterao kod njih. Nema tu mapa sa neta, ljudi su završili fakultete koji usko ili široko imaju veze sa time što rade, isprobavali su sve moguće varijante, tako da mape ne ubacuju na slepo, sa neta, nego prepravljaju postojeće po želji vlasnika. Može laganica, može za drag, kako je kome milo :)

Jedino što im fali su valjci, da bi mogli do apsolutne perfekcije da dovedu to, ali onda ne bi dobijali mape za 100-150€, nego za 250-400, koliko naplaćuju renomirani tjuneri. Ipak, treba tu opremu otplatiti ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ova tema sve vise podseca na takmicenje u duzini polnog organa... Dajte tehnicke cinjenice a ne samo prazna naklapanja o tome koji je ciper duzi ili kraci...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vidi ga Vule :) ...praviš mi bre problem sad, moram da pobrišem sve ovo što si napisao jer se na ovom forumu ''protežira'' jedna firma...mis'im što me teraš na muke sad, imaj duše. :D :D :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bilo kako bilo,malo pre sam odrao BMW 520i E60 (od 170 ks)! Uz auto-put,od Bubanj Potoka ka Kaludjerici,na pola brda,hoce da me pojede pri 120kmh. Patosiram ovu moju naftaru (u 5-oj),malo zadimim, i izletim sa 160 na vrh brda! On zaostao,ja ulaganim,on proleti kraj mene,ali mu djavo ne da mira,pa me ceka dole kod Laste. Kad sam prisao (oko 120),krene jurnjava,na oko 180 mu ablentujem, i posto nije hteo da se skloni,predjem u srednju traku,i prosetam kraj njega! Lik ne moze da ukapira sta mu se desava! Strasno se izblamirao pred sponzorusom kraj sebe! Sad ce od tate da trazi jos parica za neki brzi auto!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jedino što im fali su valjci, da bi mogli do apsolutne perfekcije da dovedu to, ali onda ne bi dobijali mape za 100-150€, nego za 250-400, koliko naplaćuju renomirani tjuneri. Ipak, treba tu opremu otplatiti ;)

koliko ja znam oni imaju dyno,jedino je falio softver a koliko znam sad imaju i to....

Edited by Boki

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bilo kako bilo,malo pre sam odrao BMW 520i E60 (od 170 ks)! Uz auto-put,od Bubanj Potoka ka Kaludjerici,na pola brda,hoce da me pojede pri 120kmh. Patosiram ovu moju naftaru (u 5-oj),malo zadimim, i izletim sa 160 na vrh brda! On zaostao,ja ulaganim,on proleti kraj mene,ali mu djavo ne da mira,pa me ceka dole kod Laste. Kad sam prisao (oko 120),krene jurnjava,na oko 180 mu ablentujem, i posto nije hteo da se skloni,predjem u srednju traku,i prosetam kraj njega! Lik ne moze da ukapira sta mu se desava! Strasno se izblamirao pred sponzorusom kraj sebe! Sad ce od tate da trazi jos parica za neki brzi auto!

kao sto napisah-ko ima ovakve potrebe njemu treba chipovanje i to razumem, ali nas prosecne vozace niko nece ubediti da chipujemo auto a ima nas najvise. Zasto? Zasto niko nece kupiti polovan auto koji je chipovan? Hoce li neko izneti cinjenice, koje su proverene? Smanjena potrosnja? Ali ne za 0,1l! Veca snaga? Ali nabrojte sve kvarove posle toga da imamo da uporedimo sa nasim kvarovima?

i jos nesto niko ne pominje-jel isao ko na proveru snage nakon nekog vremena tipa 10.000km? Kakvi su podaci?

Послато са U8815 користећи Тапаток 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bilo kako bilo,malo pre sam odrao BMW 520i E60 (od 170 ks)! Uz auto-put,od Bubanj Potoka ka Kaludjerici,na pola brda,hoce da me pojede pri 120kmh. Patosiram ovu moju naftaru (u 5-oj),malo zadimim, i izletim sa 160 na vrh brda! On zaostao,ja ulaganim,on proleti kraj mene,ali mu djavo ne da mira,pa me ceka dole kod Laste. Kad sam prisao (oko 120),krene jurnjava,na oko 180 mu ablentujem, i posto nije hteo da se skloni,predjem u srednju traku,i prosetam kraj njega! Lik ne moze da ukapira sta mu se desava! Strasno se izblamirao pred sponzorusom kraj sebe! Sad ce od tate da trazi jos parica za neki brzi auto!

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup::unworthy: :unworthy: :unworthy:

Znam da je off ali nisam mogao...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Izvinjavam se sto moj stupanj inteligencije nije na razvijenom nivou. Molim te da me uputis u to sto treba da vidim u temi "punto 300+ hp", uporno se trudim da uocim nesto sto je vezano za nasu diskusiju, ali mi ne ide.

Jedino ako si hteo da mi skrenes paznju na to da se pominje famozni Gumetina, pa me ti sada kao hvatas u nekoj kontradikciji mojih izjava? Je li to?

Hvala unapred :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ima negde i post čoveka iz Revochipa koji se registrovao na forum i zahvalio na preporukama par ljudi koji su radili čip kod njih, ako hoćeš mogu i to da pronađem. Pazi, toliko se ''protežira'' jedan da se drugi registruje kako bi se zahvalio na preporukama napisanim na ovom forumu....gde se ''protežira'' neko drugi.. :D

I, šta sad da radimo?

Jel' da obrišem sve to? Mislim, kad ionako kažeš da se neko protežira, daj onda i da krenem to da radim...mislim, kad se već priča da to radim, hajde i da to radim. ;) Kad već imaš takav stav, red je da ga imaš sa razlogom, da bude zasnovan na činjenicama. ;)

Baš me zanima tvoj stav...jel' da pobrišem?

Ma ne kazem da ne date nikome da da svoje misljenje, nisam mislio na taj nacin, niti bi na taj nacin trebao da funkcionise forum i klub.

Nego bukvalno cim neko pomene chipovanje kod nekog "garaznog tunera" i pita za nesto, odma mu se prebacuje kako to nije trebao raditi, i kako nikakvih problema ne bi imao , i sve bi bilo bajno i carobno kad bi se otislo kod renomirane kuce, u ovom slucaju sponzora kluba.

Nisam ja taj post napisao u zelji da se svadjam sa nekim, nego se jednostavno slazem u nekim stvarima sa postom koji je covek napisao, i opet naleteo na preterane reakcije.

Svako odredjuje da li ce cipovati auto, gde ce ga cipovati, i da li se njemu isplati da ide kod "garaznih" ili renomiranih tjunera.

Ja znam gde sam svoj cip uradio, i nemam nameru da nekoga teram da ide ovamo ili onamo, to mi uopste nije cilj.

Ta tjunerska kuca u kojoj sam ja radio naprimer po raznim drzavama, pa i po BIH ima nekoliko predstavnika koji su manje vise ti "garazni tjuneri" kako ih nazivate, i oni sluze samo da iscitaju i upisu mapu koja se u ovom slucaju svaki put preradjuje u Austriji (imaju samo slave aparat koji radi samo sa mapama te tjunerske kuce).

Nema sumnje da i tamo neko po njima pljuje jer nemaju valjke, ogroman servis, i ne znam kakvo iskustvo, a zapravo se radi o vrhunskim mapama.

A poenta moje price je da mi se uopste nesvidja kako se ova tema razvija, i kakve se stvari potenciraju u njoj, eto to sam hteo reci..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bilo kako bilo,malo pre sam odrao BMW 520i E60 (od 170 ks)! Uz auto-put,od Bubanj Potoka ka Kaludjerici,na pola brda,hoce da me pojede pri 120kmh. Patosiram ovu moju naftaru (u 5-oj),malo zadimim, i izletim sa 160 na vrh brda! On zaostao,ja ulaganim,on proleti kraj mene,ali mu djavo ne da mira,pa me ceka dole kod Laste. Kad sam prisao (oko 120),krene jurnjava,na oko 180 mu ablentujem, i posto nije hteo da se skloni,predjem u srednju traku,i prosetam kraj njega! Lik ne moze da ukapira sta mu se desava! Strasno se izblamirao pred sponzorusom kraj sebe! Sad ce od tate da trazi jos parica za neki brzi auto!

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup::unworthy: :unworthy: :unworthy:

Znam da je off ali nisam mogao...

To mora da je bio M5 kad nije mogao da ga stigne...

Tapatalk

Edited by Boki

Share this post


Link to post
Share on other sites

...Nego bukvalno cim neko pomene chipovanje kod nekog "garaznog tunera" i pita za nesto, odma mu se prebacuje kako to nije trebao raditi, i kako nikakvih problema ne bi imao , i sve bi bilo bajno i carobno kad bi se otislo kod renomirane kuce, u ovom slucaju sponzora kluba.

Nije tačno, uostalom šta piše u ovom mom postu od juče, ispod linka:

Npr. oni:

http://www.fiat-lanc...showtopic=51357

Sigurno nisu jedini.

Ovde i nije bila priča o tome da li je trebao ovde ili onde, svako sa svojim auto radi šta hoće i gde hoće.

Ovde je čovek uradio šta je hteo, i pitao na šta bih ja sada trebao da obratim pažnju...kao da to ne piše u 300 postova napisanih pre njegovog...ali eto, mrzelo ga da čita.

Naravno da će morati da pročita jer niko samo zbog njega neće ponavljati ono što već piše. :thumbup:

...jer mi se cini da u zadnje vreme na forumu ogromnu protekciju ima tunerska kuca koja je sponzor kluba.

Ne reče mi, jel' da obrišem sve one postove u kojima se pominju druge firme i/ili pojedinci...mislim, kad već (kako kažeš) jedna firma ima protekciju, daj da je onda ima i stvarno...da ne pričaš u prazno o tome, nego da pričaš sa razlogom. Dakle, zamolio bih te da mi kažeš jel' da brišem sve ono, ili ne?

Malo sam se zbunio, jer:

- ako ima protekciju (kao što kažeš) onda logički morao bih da obrišem pominjanje drugih u pozitivnom kontekstu

- ako nema protekciju, onda opet logički svako može da napiše mišljenje o drugima.

- jedino je iščašena logika po kojoj neko ima protekciju, ali eto pominju se bez problema i druge firme i/ili pojedinci. Čak se ti drugi i zahvaljuju na preporukama...iako se šatro propagira neko drugi.

Ili da brišem sve ostalo jer (kako kažeš) jedna firma ima protekciju, ili da kažeš da si se zaleto sa tim stavom da jedna firma ima protekciju jer sada bolje vidiš da se bez problema pominju i ostali, po dobru, po zlu (kako već članovi foruma slobodno napišu), da si pogrešio u svojoj oceni.

-------------------------------------

@ lalic1709

...Kako na osnovu tog "bolesnog" punta da zakljucim sta je dobar chiper, tj. sta je dobro za moju civilnu lybru?

...klik na:

http://www.fiat-lanc...220#entry833480

Share this post


Link to post
Share on other sites

Au ljudi gde vi odoste... :construction: Neka proprati čovek da li ima nekih nepravilnosti i kako mu se auto ponaša, da li mu kliza kvačilo za početak, pa i ako nešto ne bude valjalo neka ode da obiđe tog što mu je učitao mapu i ukaže mu na nepravilnosti i kraj diskusije... Ako mu ne bude valjalo neka ode kod ovih skupljih što to kvalitetnije rade... U najgorem slučaju ako je nezadovoljan može da vrati fabričku mapu i da nastavi da se vozi normalno... Puno tenzije na jednoj temi..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Primetio sam prve anomalije, gosn Nesho bio si u pravu :)

Nije nista zabrinjavajuce, ali poceo je malo da bljucka crni dim pri hladnom startu. Start naravno sasvim lagan, saltanje na 1.800 rpm.

Cim prodjem dve ulice, prestaje da dimi.

Kad je na radnoj temp. dim je neprimetan, ne vidi se.

Evo, trazio sam odgovor na ovo pitanje u predhodnih 300 postova. Mozda ga ima, ali ja nisam uspeo da ga pronadjem.

Nemoj molim te da me satanizujes zbog toga sto me mrzi da citam :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zaista nije alarmantna kolicina dima, ali ipak se pojavio - a ranije ga nije bilo.

Predpostavljam da je nesto sto je vezano sa diznama...

Ne brine me to, dok sam vozio 2.7 CDI, za njega je to bilo sasvim normalno, pljuckao je i dosta vise nego sto lybra pljucka.

P.S. samo da kazem kriticarima da nema potrebe o daljem vec dobro poznatom naklapanju.

Ako mi neko da razumno objasnjenje da to nije dobro, ja cu vratiti originalnu mapu.

Edited by lalic1709

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stanje dosta dobro, da ne kazem odlicno. Bez i najmanjih anomalija u radu. Ulje ne trosi, 2-3 dl na 10 hkm.

Stisnem nekad i do 4.000 rpm, dim neprimetan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zaista nije alarmantna kolicina dima, ali ipak se pojavio - a ranije ga nije bilo.

Predpostavljam da je nesto sto je vezano sa diznama...

Ne brine me to, dok sam vozio 2.7 CDI, za njega je to bilo sasvim normalno, pljuckao je i dosta vise nego sto lybra pljucka.

P.S. samo da kazem kriticarima da nema potrebe o daljem vec dobro poznatom naklapanju.

Ako mi neko da razumno objasnjenje da to nije dobro, ja cu vratiti originalnu mapu.

Zasto tebe brinu kriticari,najbitnije je da si ti zadovoljan! Ni moj JTD nije dimio pre remapa,sad se malo zavijori pri punom gasu. To je normalno,zato sto se promenio odnos ubrizgavanja goriva i vazduha. Dizne u startu daju vise nafte,a turbina treba da se zaleti,da bi dostigla potrebnu vrednost pritiska vazduha! Pri normalnoj voznji,ne bi trebalo da ima vidljivih promena. Obrati paznju na najnovije modele VW,Audi,BMW, svaki izbaci oblacic dima,kad se udari po gasu! Uvek ce se naci neko,da te ubedjuje kako je to pogresno,kako nije dobro za motor,da je to dobro to bi fabrika uradila,da nema sanse da ti manje trosi i td.

Moja iskustva govore drugacije,ovo mi je drugi remapiran auto (predhodni vozi prijatelj),i svaki naredni bih cipovao! Nikada nisam imao nikakav problem,ovaj Punto gazi vec oko 60 hkm.,remapiran,mnogo bolje ide,neuporedivo je startniji, i tvrdim, manje trosi!

Ko voli da za malo para dobije znacajno vise snage,taj ce uraditi remap. Ko sumnja u sve to,vozice fabricku mapu,nece blokirati EGR i zivece u zabludi!

Ja imam malo vise godina,oduvek sam oko svojih auta 90% sam radio,u proslom veku 80-ih i 90-ih god.,polirao usise,radio glave,pakovao menjace,isao u Italiju po ostre bregaste i opruge ventila,oko 2 god. se aktivno bavio trkama na kruznim stazama.prvo cipovanje radio u Austriji na Suzuki Sviftu GTi !

Stvar je jednostavna.Ja to volim! Ali ne volim kada me neko,ko nema konkretna iskustva, ubedjuje da gresim,jer eto,jedan covek je pricao,kako mu se desilo to i to!

Kao sto rekoh,sa oba cipovana JTD-a sam presao vise od 100 hkm.,i nikad mi se ni lampica zbog toga nije upalila.

Auto vozi normalno,po potrebi ga udari po gasu,vodi racuna o kocnicama,jer auto koji leti,treba zaustaviti,redovno ga servisiraj (po mogucstvu na 8-10hkm.), i sve drugo sto bi i inace radio da nije cipovan. Ne osvrci se sta ti ko govori i UZIVAJ!

Edited by vicent

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


 

 



×