lalic1709

@Dovla Slažem se sa tobom, hvala na savetima. Držaću se tvrdnje da nisam preticao na punoj liniji, pa ćemo se dalje nadmudrivati... Pozdrav

@Dovla Tako sam i ja mislio, što se tiče ZOBS. Hteo sam samo da pitam, jer znam da u Poslovnom pravu, u nekim slučajevima, prekršaj jedne Ugovorne strane isključuje krivicu koju je druga Ugovorna strana počinila. Hvala na savetu. Prvo ću biti pozvan kod sudije za prekršaje u Somboru da dam iskaz, pa onda idem u Novi Sad da mi se sudi, nakon mog iskaza. Ako još neko ima savet šta bih mogao da izjavim u Somboru, kako bi se dobro pripremio za NS, bio bih veoma zahvalan Pozdrav svima

Hvala svima na pomoći. Javljam se kad dobijem poziv da dam izjavu pa ćemo se konsultovati. Hvala još jednom.

Pozdrav svima, Molim za savet i iskustva. Danas sam imao situaciju da me je pod rotacijom na putu Zrenjanin - Novi Sad nakon izvesnog vremena zaustavila patrola saobraćajne policije. Saobraćajac mi kaže da sam pretekao neko vozilo na punoj liniji. Kažem, moguće... ne želim da idem đonom. Pitam: a gde? On mi odgovori: pre jedno 3 km. Opet ponovim, moguće je... ali dajte da se dogovorimo. On odgovara priđite do službenog vozila. Kolega suvozač je snimio moj prekršaj kamerom na mobilnom telefonu, ali ne želi da mi ga pokaže. Ja ponovo smireno... Reko... labav Vam je to dokaz - dajte da se počastimo pa da se razilazimo ko ljudi. Rekoše mi da se vratim u svoje vozilo i da dogovora nema. Pošto znam da za punu liniju (ako sam je prešao) ide novčana kazna min 15.000 din i oduzimanje dozvole, krenem da se dovijam. Uzmem telefon i počnem slikati i snimati. Sad kada sam došao kući, uočim da su napravili propust prilikom sprovođenja ZOBS Pošto su me zaustavili na kolovozu, povredili su Član 11. paragraf četvrti U momentu sačinjavanja zapisnika, njihovo vozilo se nalazi ispred moga, bez upaljenih rotacija. Dokaz mi je video snimak, fotografije i dva svedoka. Zapisnik sam odbio da potpišem i uneo sam par primedbi. Eto, pokušao sam ukratko da objasnim. Ono što me zanima, pod predpostavkom da saobraćajac zaista poseduje video snimak na kome se jasno vidi kako pravim prekršaj, da li je to dokaz na Sudu? I drugo, da li njihov prekršaj koji su počinili prilikom nebezbednog zaustavljanja može da isključi moju krivicu za punu liniju? Hvala svima unapred na odgovorima

http://www.youtube.com/watch?v=DbsLdOJBrHM

Kao što ima "follow this topic", šteta je što nema opcija "follow dejica" Čitam tvoje postove ceo dan. Ti si teški car čoveče! Sve što si napisao do sada je vrh, a posebno mi se sviđa tema "Dejicin misteriozni deo".

Pročitao sam temu od početka. Bravo Dejice Bravo za sve što si napisao

I meni Delta nekako više leži nego Giulietta, odmerenija i komfornija je. Giulietta mi je bila atraktivna zato što je bila u verziji 1,75 turbo benzin sa 236 ks, napakovana opremom do čepa. U toj verziji auto košta 32.000 eur. Oni su tražili nepunih 27.000 jer je bio 2012. god. Mislim da su je na kraju da liza 25.000 nekom tipu iz Novog Sada. Fer trgovina, ali okasnio sam

A Thema Ferrari 8.32? http://www.youtube.com/watch?v=7QH_3ftHmbk

Mercedes sam uzeo zato što mi je, u neku ruku, praktičniji. Lanciu volim i dalje, i uvek će mi biti auto no.1, bez obzira na to kako stojim finansijski. I dan danas pišnem u gaće kad vidim Thesis. Što bi reko Radovan III "Ja se njoj divim do imbecilnosti" Nadam se samo da će FIAT ponovo oživeti brend Lancie na pravi način. Ovo što prave danas je konfekcija, nema više onog unikatnog dizajna i elegancije. Nova Delta se tu i tamo još i otrgla, ali ovi Chrysleri što se danas prave su teško biiip. Kako kažu polumozgani sa MB foruma, plastikaneri sa jakim motorom i ništa više

Nemoj druže, ako ne moram. Zaista volim da čitam vaša predstavljanja automobila ali mi je nekako glupo kad to trebam da uradim ja. Ni Lybru nisam predstavljao, a ona je to zaslužila više od ovog Nemca Evo jedna slika i toliko od mene: Motor je 1.6 turbo benzin, 122 ks, menjač manuelni - 6 brzina. Objektivno, ide mnogo, mnogo bolje od čipovane Lybre 1.9 jtd. Na koju foru, ne znam. Nemojte mi zameriti zbog ove tvrdnje Od opreme ima sportska sedišta sa polukožom, kožni MF volan, MF kolor displej, hrom, navigaciju, multimediju, dosta nekih stvari na dugme, ECO funkciju, kameru, hill holder, esp+bas+asr+abs, neke senzore za prepoznavanje kritičnih situacija (pa auto kao sam koči), senzore za detekciju umora vozača (koji rade odlično) i možda još po nešto čega ne mogu trenutno da se setim. Prešao sam do sad 7.000 km (od 14. oktobra) i zadovoljan sam. Prosečna potrošnja je okruglo 7 litara žustre vožnje. Inače, prvi izbor mi je bila ona bela AR Giullieta Quadrifoglio Verde što se vukla mesecima kod Stojanova u salonu. Taman kada sam krenuo u kupovinu vozila, oni su je prodali. Lomio sam se nakon toga između Lancie Delte 1.9 Twinturbo i A klase. Odlučio sam se za A klasu iz razloga što je dosta "svežiji" model od Delte koja je na zalasku proizvodnje. Eto

Pošto se ovo odnosi, predpostavljam, na moje postove od pre par dana, moram da te ispravim. Ja se nisam hvatao za glavu - već sam jednostavno izneo koliko košta održavanje za nemačke premium marke. Nema tu hvatanja za glavu, pogrešno si me protumačio. Cilj posta je - "TO JEDNOSTAVNO KOŠTA TOLIKO".

Hvala za aplauz Treba biti realan i to je to. A lepo sam pokušao da ga uverim da je debelo pogrešio kad je seo u tu drešinu 15 godina staru. Pošto ne sluša savete ljudi koji su kroz te stvari prošli, dobio je po džepu. Uverio se sam. I on je brže bolje, nakon prvih par postova gde auto poredi sa puškom, praćkom i tenkom, postao isti onaj snobić kao i ljudi koji mu sad idu na živce sa BMW foruma. Sve sami Minhauzeni... poseban soj je naš čovek kad sedne u starog i ishajčenog švabu. Za posmatranje.

Oktopode, imam ja kod kuće jednog Mercedesa CDI kome je na nepunih 300.000 km išla glava na ravnanje... I ponovo sam kupio novi Mercedes pre 2 meseca... Ali nisam sujetni skot da iznosim nepostojeće hvalospeve o nemačkim "tenkovima" Jednostavno, auto ko auto, kvari se. Malo je bolji od ostalih po pitanju nekih stvari i to je to. Ne veruj svemu što procitas.