Fiat Bravo / Marea 1.6 - palila se lampica za ulje / pritisak ulja

[dellas 1556]

Meni sija lampica od ulja 2,3 sekunde nakon prvog paljenja ujutru nakon toga se ugasi i normalizuje se zvuk, i sve radi perfektno, da li je to opasno?

Bravo 2.0 HGT

Edited August 24, 2011 by neshaoct
spojena tema

[Veki 8]

tako je i meni nakon paljenja 3-4 sec i ugasi se lampica a motor postane tisi tako je normalno nije normalno da moras da dodajes gas da ugasi lampicu i da ti se u toku voznje pali lampica...

[kvaka 30]

Ja mislim da nije normalno...

Je l ti normalno funkcioniše sauh-gas?

Edited August 23, 2011 by kvaka

[tox 42]

Pa nije bas dobro da svetli lampica 3-4 sekunde jer je to znaci vreme da pumpa "nabije" neki minimalan pritisak koji je opet daleko nizi od normalnog.

Ako ti se to sada desava kako je onda zimi kada je ulje jos gusce?!

I tebi bi,odnosno tvom autu dobro doslo skidanje kartera i ciscenje.

[Buda 0]

Pre mesec dana sam primetio da mi je pomesao ulje i vodu.

Uradio sam ravnanje glave, stavio nove zaptivace, novo ulje, novi filter ulja sa nadom da sam resio problem.

Nakon popravke sam ga malo provijao da probam kako ide. Tada sam primetio da je upalio lampicu za ulje, ali to je uradio kada sam stao i dok je bio u leru.

Majstor je ustanovio da je greska u pritisku ulja, mereci ga sa Manometrom. Pri cemu je utvrdjeno da na leru varira pritisak od 0.3 do 0.8, a pri vecim obrtajima cager na manometru oscilira velikom brzinom.

Kod majstora koji je radio sve do sada proemenio je indikator pritiska ulja misleci da je u njemu problem, ali pritisak je i dalje bio los.

Zamenjeni su leteci lezajevi radilice, problem je i dalje isti.

Zatim je skinuo kuciste bregaste ali je utvdjeno da su zazori zadovoljavajuci.

Uljna pumpa je takodje testirana, stavljanjem u benzin i proveravanjem da livuce.

Ako je bilo ko imao slican problem, ili zna sta je problem, molio bih ga da pomogne.

Hvala u napred

Buda

Edited November 9, 2011 by neshaoct
spojena tema

[tox 42]

Pretpostavljam da je menjan i dihtung glave iako to nisi naveo?

Da li je proveravao uljne kanale da nije ostao komad necega pa sprecava protok ulja?

Da nije stavljao neku diht masu na dihtung glave pa preterao pa to pravi cepljenje kanala za ulje...?

Zapade mi za oci sto si napisao da je menjanjem indikatora mislio da ce resiti mali pritisak ulja koji je izmerio manometrom?!

Ili si ti napisao obrnuto ili taj majstor treba da batali taj posao i da ide u obucare mada pre mislim da si ti obrnuo redosled.

[Buda 0]

Naravno da je zamenjen dihtung glave, glava je oprana i ociscena.

Diht masa nije stavljena.

Ja sam pogresio u redosledu poslova koji su obavljeni na autu...

Ako ima neko iskusniji na forumu da mi moze pomoci neka se javi!

Hvala unapred.

To se desava samo kada je motor dostigao radnu temperaturu i kada ga provijam malo zesce.

Edited November 9, 2011 by Buda

[Buda 0]

Pomagajte ljudi, moj auto i dalje stoji kod majstora.

[yuguar 2]

Pritisak na leru ispod 0.6 Bara pali lampicu . Normalno bi bilo iznad 0.8 ako je sintetika i zagrejana do panja ?

Koje ulje si sipao ? I kazes leteci lezajevi zamenjeni ..a sta je sa lezecim ? Zasto i to nije zamenjeno i premerena radilica kad je skidan karter ?

PS Da je nesto zacepljeno pritisak bi bio povecan...pritisak mu dodje mera otpora ovde...

[dellas 1556]

Meni sija lampica od ulja 2,3 sekunde nakon prvog paljenja ujutru nakon toga se ugasi i normalizuje se zvuk, i sve radi perfektno, da li je to opasno?

Bravo 2.0 HGT

Zamenjeno ulje, umesto selenie sipan motul i lampica se gasi pri verglanju i motor od samog starta kad je hladan ima mnogo mirniji rad. Definitivno postoji velika razlika u kvalitetu.

[Visconti 0]

I ja koristim motul, mnogo bolji i mirniji rad nego ranije a koristio sam seleniu 20k i total quartz i isto imao slucaj kasnijeg gasenja lampice.

Sa motul-om nemam tih problema.

[Branko 23 1]

Naravno da postoji razlika u kvalitetu ulja i to je jasna stvar.

E sad ,sto se tice lampice i njenog zadrzavanja,dosta zavisi od ulja i od filtera ulja.

[neshaoct 9592]

Zamenjeno ulje, umesto selenie sipan motul i lampica se gasi pri verglanju i motor od samog starta kad je hladan ima mnogo mirniji rad. Definitivno postoji velika razlika u kvalitetu.

Razliku bi osetio da si sipao bilo koje novo ulje, jer ovako porediš staro ulje Selenia koje je bilo u motoru koliko...jedno 10.000 kilometara i godinu dana, sa novim uljem iz kantice.

Ovo ne znači da nema razlike u kvalitetu raznih ulja, nego samo napominjem da ovakvo poređenje nije baš najobjektivnije, jer...bio bi oduševljen efektom i da si sipao novu Optimu ili bilo koje drugo ulje...prosto, poredio si istrošeno i novo ulje.

[dellas 1556]

Nije bilo istroseno, preslo je 5-6000 km i samo par meseci je bilo u njemu i od samog starta je drzalo lampicu par sek. kad ga upalim...Za sada je bolje ovo, ali videcemo mozda i ono posle par hiljada km izgubi neka svojstva...

[aleksandarbe 0]

Zdravo,

 

citao sam vasa mislenja i iskustva na ovom topic-u, ali nisam mogao da nadjem resenje za moj problem.

 

 

Imam bravu iz '97, 1.6, 16 v, sa ugradjenim plinom.

 

Pre par meseci sam prvi put sipao Motul umesto dosadasnje Selenie 10w40. Vozio sam 50ak kilometra  kombinovano/ gradsku. Kad sam stajao na semafore (u ler), motor odjednom promeni zvuk i zasveti lampica za ulje. Nisam znao sta je to...Elektricar mi rekao da kupim aditiv, mehanicar kaze da to vidi elektricar... a ja im ne verujem. Ja sam sumjao da je to zbog ulja ali vidim da svi hvalite bas taj Motul.

Taj mi se problem ponavlja uvek kad je auto u soobracaju vise od 40ak minuta. Zasad jedino resenje je da kada zasveti ta lampica u leru, ja dodam gas i je ugasim, ali pa tako nepotrebno zagrevam i optereceujem motor.

 

Hvala svima, pozdrav i Kumanova.

[tox 42]

Procitaj malo ovu temu:

 

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/45362-ispiranje-motora-ne-radi-sam/?hl=%2Bispiranje+%2Bmotora

 

Ne mora da znaci da je taj Motul los (btw,i ja sam ga kupio,samo cekam prolece za zamenu),mozda je jednostavno negde poluzacepljen kanal za protok ulja pa se to desava.

U svako slucaju bi bilo najpametnije da sto pre odes do majstora da se ne bi desilo da motor ostane bez podmazivanja jer ces onda imati veliki trosak.

U temi na linku znad ima dosta slicnih iskustava.

[Novke90 0]

Imam problem javlja mi se lapica za ulje ali samo kada postigne radnu tepaturu auto i to bas slabo sija lampica za ulje ,pa me zanima da lineko mozda zna sta moze da bude problem?? Upitanju je fiat marea 1.6 16v

Edited February 17, 2016 by neshaoct
spojeno

[toma ks 19]

Druze ja imam fiat bravu 1.2 16v i isto mi je tako palio.Prvo proveri automat ulja a posle skidanje kartera i ciscenje sita uljne pumpe sto je bilo kod mene problem.Posle ciscenja vise ne pali lampicu

[SkyBlu 3]

u sustini slab pritisak ulja, upozorava na neki problem u motoru ili s motorom. najmanje sto mozes da ucinis je da skines karter i pogledas sito uljne pumpe i ima li prljavstine na njemu i samu pumpu dal je ispravna.

[Novke90 0]

Promenio sam automat ulja kupio sam novi ,ali dzaba opet posle kada se postigdne radna teparatura zmiga slabo ....

[SkyBlu 3]

kazem ti sta prvo da uradis, ispusti ulje i skini karter i pogledaj sito uljne pumpe i samu uljnu pumpu

[Novke90 0]

Ok videcu to ovih dana ,hvala  pa cu javiti da lije to 

[SkyBlu 3]

pogledaj sto pre,pa javi sta si nasao dole

[Novke90 0]

Bio sam kod majstora i fazon svi razicito pricaju u fazonu dzaba da ti skidamo karter da cistimo mozda nije to ,moram da nadjem nekog da mi skine i da ocisti.. 

[SkyBlu 3]

a mozda je bas to... skoro je neki od kolega s foruma imao problem s tim