yuguar

Solex PHH C32 u dobrom stanju sa granom za yugo motore ,imao sam gumenu prirubnicu ne znam di je znnaci treba na w-jetu ili glodalici napraviti adapter izm karb i grane . Dobar je kao singl za 1.1 motor moze i na 1.3 s tim sto bi bilo bolje u paru za 1.3...ima na kp isti ovakav -malo losije stanje al nije za kantu ,pa ko hoce moze pravi juga s 4 karburatora 3:-) . Cena 90e Goran 0643346055

motor od gt a prešao 130 000 . znači blok I glava. Detalji na 0643346055

dakle kao u naslovu. može I na una ili neki drugi auto do 1.4 . Remontovan. cena 200 eur ili zamena za neke gume felne 18 coli 5X114 ili 112 . Dalji info ovde ili na 0643346055

proveri sve vakume (sve ! ima ih gomila) i creva ka i od interkulera , protokomer...

Dakle kao u naslovu polovni webasto za vodu za dizelase , moze i na benzince ali mora neki rezervoarcic da se montira gde se sipa dizel . Webasto Thermo Top Z 5kW 150 e .....ugradnja od 100 do 150 eur zavisi od auta tj lokacije montraze i nacina paljenja ukupna cena tek kad pogledam auto na dizalici. Moze se vezati na postojeci drugi kanal daljinca (otvaranje gepeka) ili dodatni daljinac ili tajmer na tabli . Moze se paliti i kad auto stoji dugo taxi , kombi u mestu da ne bi radio motor , moze i da radi motor a on da se pali da dogreva kod manjih motora gde pada temp na leru . Moze se vezati i da pali ventilator u kabini da odledi stakla . Trosi 0.5 litara dizela na sat vremena. Sa -1 C mu treba 15-20 min da ugreje motor na radnu temperaturu . Poenta price - sa prozora bre brijanja upalite vebasto , i dok sidjete u auto motor topao , odma grejanje , pali na pola kljuca i otopljena stakla . Za vise informacija PM .

Ablender sa stila spulna se ne skida 20 e Akumulator Varta Blue Dinamic 60 Ah desni plus ...ne znam koliko star , proban u stilu 1.9 jtd na "ladno" i pali dakle ispravan 30e 064 33 46 055

To sto si ostavio rupu na crevu koje ulazi u usisnu granu znaci da motor ne uzima vazduh kroz protokomer i turbo nego na tu rupu ...a turbo i ako moze nesto da napuni na tu istu rupu ce da izduva.... Ne bi smeo da se gasi kad je ta rupa zatvorena...nesto tu ne valja drugo a nije turbo i bov .

Bitno da ide mani se lampice za sad. Ne probavaj na plin nego na benzin ...na plin se kuva

Nemoj vracati taj ventil. neispravan je . Ne mozes raditi "polovicno" i ocekivati tacne rezultate . Ako je busan nema smisla da stoji tu . Njegova funkcija je da pri zatvaranju leptira (kad pustis gas da saltas) pusti visak vazduha (koji turbo pravi jer je i dalje u zaletu ) posle turba nazad na usis turba . aKo je neispravan em nemas zadihtovan sistem (kao da si skino crevo sa kulera ) em ti na crevo aktuatora vuce fals i ne radi na leru kako valja . Sme bez toga naravno nece mu nista faliti i mesec dana tako da vozis

Ako ti na malu cevcicu ne drzi vakum ne valja tu vuce fals vazduh . Taj je za kantu . Zapusi sva tri creva od bov-a pa probaj auto. Ili doteraj kod mene pa cu ti resiti ..ako nista drugo imam celog u delovima ..pa nije to space shuttle jebogamish Za interkuler moraju nove cevi , nosac hladnjaka da se modifikuje i branik malo da se secne jer vire one dve budze dole ...ogroman je i sam ic s gornje strane ima neku plastiku viska to se brujkom odsece i onda stane izmedju farova ...nije strasno (to zavisi od uslova koje imas)...al opet ja sam ubacio 1.6 i menjao svasta nesto tako reci sve O.o

Pa ima preko....ili mozda ovde neko ko prodaje "svoj" ili sa nekog saaba uzmi ...saabovi su odlicni izvor delova za puntojzlu ja sam montirao interkuler od saaba Mozes i bez njega da probas auto . zapusi creva pa probaj ali ne znam zasto bi ti zbog pocepane membrane u njemu tj neispravnom palio diznu . cak i da ostavis creva skinuta nece ti paliti diznu odma nego samo nece hteti da ide jer turbo dobija vazduh mimo protokomera i ecu ne registruje protok samim tim ne da ni gorivo ..njemu je protokomer bitan za kolicinu goriva (nije korektivna funkcija kao kod nekih kola)

Ne moras da imas taj ventil . Samo after market . Ja imam punta gt u delovima celog u garazi ...spremam ga za farbanje . Ne mogu da citam celu temu ali shvatam da ti auto ima neku knedlu i da niko ko se razume nije to pogledao kako valja

Druze kineski termostati koji se prodaju po radnjama su macka u dzaku...svaki drugi radi kako valja . Ja to sebi i drugima kad postoji sumnja dokazujem tako sto u crevo nabijem termostat od renoa 5 i napravim krug...ako greje kabinu i drzi iglu gde treba onda je "original" za kantu makar bio montiran juce . Jeste neki ce da se mrste al sta cu im ja . Montiram coveku na alfu 156 nov T on zove sutra kaze brze dize temp al u mestu na 2ci vent pada temp i obori do ladnog(sedeo ispred zgrade da vidi dokle ce)...objasnim mu prednosti i mane , vratio neispravan u radnju i montirao R5 term koji radi i kosta 350 din .

Sacekaj malo da udari minus pa probaj opet s ventilatorom na dvojci u mestu....ti termostati koji se valjaju kod nas su sve kinezi svaki drugi ne valja k..cu...ja sam ih se namenjao x...sad ljudima preporucujem reno 5 fix za zimu ..na leto se izvadi i ostavi "novi" termostat i sve radi. Ili original da se kupi Ili ugradite webasto ko ja i uzivate od prvog trenutka dok ostali gule led sa stakala i kao greju motor

Aj malo da osvezim temu . Ugradio sam sam webasto u mog stila . Mogu vam reci da je to perverzija od uredjaja za nas s jeftinim ulaznicama bez garaze ! Na temu "nisu svi uredjaji isti " . Nisu ali kad je u pitanju Thermo Top ima varijanta E , C i Z i skoro su isti. Postoje za benzin i dizel goriva. C je opremljen sopstvenom pumpom za vodu i izlazom za ventilator u kabini . Koristi se kao Parking grejac = daljincem s prozora palite W -ili webasto oem programatorom koji namestite da pali svako jutro 20 min pre nego krenete na posao, on ugreje motor i kabinu i sedate u topao auto. E je isti kao C ali je slabiji za 0,5 kW Z je tzv. auxiliary heater i fabricki se ugradjuje uglavnom. Automatski se pali ako je temp manja od 5 C i sluzi da kod novih ekonomicnih auta pomogne brzem grejanju kabine i motora a kod kombija i monovolumena pomaze i kasnije u toku voznje jer imaju veci zahtev za toplim vazduhom . Ne moze se bez izmena koristiti kao parking grejac jer nema pumpu za vodu . Isto tako nema izlaz koji bi palio ventilator u kabini . E sad svaki termo top se moze povezati da ga palite na dugme ili daljinski bilo koji model da je u pitanju tj Z model se moze koristiti kao parking grejac ali se mora dodati neka elektro pumpa za vodu . Ja sam na stila ugradio Z model ...palim ga sa prozora ...radi ubija a komsiluk se snebiva kad prodje pored auta jer se cuje kao mali avion kad polece . Malo nafte trosi...kad je 0 napolju treba mu 15 ak min da igla bude na 2/3 . Za 20min natera iglu na pola . Termostat mora biti ispravan naravno da ne bi grejao perking . Radi punom snagom dok ne postigne 77 stepeni , tad pravi pauzu...pumpa za vodu i dalje vrti vodu...kad padne na 56 c nastavlja da radi s 50% snage opet do 77c i tako u krug maksimum 60 min i tad se gasi . Mora imati svoju pumpu za gorivo i svoj auspuh - na oglasima se prodaju samo uredjaji bez ova dva detalja i prakticno je nemoguce napraviti ga da radi bez toga. E da sto se tice cene ugradnje to gore navedeno 650e je malo jaka cena(jeste zvanicni webasto pa zato ta cena) s tim da se moze naci dobar polovan za 150-160e a ima cak i novih za 200e da se iskopa.