Fiat Stilo 1.6 16v / 1.2 16v - slabo prima gas / ne prima gas

[Vlada0105 0]

p0130 o2 circuit mailfunction (bank 1 sensor 1)

Prva greska koju je izbacio od kako ga kacim. Jer vam poznato da ne google-am. 

Radio je lepo ali je izbacio ovu gresku. Dal je to to ili je nesto novo uvenulo )))

Hvala

[gogi1101 0]

http://www.obd-codes.com/p0130

 

 

Na engleskom ali sustina je :
losa lambda sonda
prekid instalacije
los kontakt do sonde
rupe u izduvnom sistemu

i zadnja stavka los ECU

[Vlada0105 0]

Pa to je onda to valjda. Tj nadam se. E sad samo dobar majstor.............

HVALA

[f2tality 1]

Gornja lambda sonda, iznad katalizatora.

[Vlada0105 0]

Dal je moguce? Pa nove dve stavljene nema im ni 1k kma. 

nlet manifold pressure                       341 milibara

IAT-intake air temperature                  23 stepena

Throtle angle                                      3,4 stepena

Spark advance                                   3 stepena

Injection time                                      3376 µs

Target idle speed                               697 rpm

Reduce spark advance cylinder 1      0 stepeni

Knock sensor cylinder 1                     1971,52mV

Voltage lambda sensor upstream      87 mV

Voltage lambda sensor downstream  786 mV

Evap control valve                              0%

Power latch duration                           12000 µs

Coil charge time  cylinder 1                 1550 µs

Throttle possition,track 2                     3,4 stepena

Front lambda sensor                           Closed loop

Rear lambda sensor                            open loop

 

Evo sa ocitavanja vrednosti. Ovo je valjda ok. Jel moguce da je nesto drugo? Lakse bi mi palo da je ecu 

[gogi1101 0]

To su parametri kad radi dobro,treba traziti los kontakt u instalaciji lambda sonde,koroziju na dzeku,a ako je sve to dobro probaj sa drugim ECU-om. Cinjenica je da se uzrok a i simptomi javljaju povremeno,a to treba uhvatiti kad se javi.

Tebi treba dobar majstor voljan da se posveti otkrivanju kvara, a to je retkost.

[Vlada0105 0]

To ovde u kgu ne postoji. Moj majstor je kucni prijatelj a savetovao me da kupim ovaj auto, koji je i tad imao isti problem. Samo sto mi je on rekao ma neka sitnica sredicemo. I klinac. Meni su rekli u servisu da je trokirao i gasio se kod njih , da su uhvatili taj momenat i da samo treba zameniti letri gasa,sto naravno nije pomoglo. Ne znam , probacu jos jedan servis za koji sam cuo, pa kako bude. Uglavnom vise ne menjam nista dok ne budem siguran da je to uzorak. bezveze bacam pare. Hvala u svakom slucaju

[gogi1101 0]

Mozda da probas kod Gorana,jes' da je u Bg-u ali ga svi hvale.

[Vlada0105 0]

Ma auto nije u voznom stanju. treba da krenem da mi stane na pola puta, sta cu posle.

a svecice su dobre nasao sam na vise mesta na internetu pise da su te za fiat stilo i 1.6 i 1.8

evo primer

 

http://azap.by/avtozapchasti-dlja-inomarok/zagiganie/svechi-zajiganija/svecha_zazhiganiya_bosch_fr_8_dc_6_fiat_stilo_1_6-1_8i_01-_nissan_almera_1_4-1_6i_95-_super_plus/

[Martini 11]

Uzeo sam 2 nove lambda sonde i od tad nisam presao ni 1000 km. Merio sam pritsak pumpe sve je ok. Mislim da su sonde da bi prijavljivao na dijagnostici ali opet ponavljam fakticki su nove. I da , ovde u kragujevcu ima dobrih majstora samo za zastavine automobile, nazalost. 

 

Nisam rekao da nisu ispravne, nego da ih otkacis da ne bi pravile smetnju u ispitivanju.

[Vlada0105 0]

Opet ja. Rasklopili danas malo autic , posvetili malo vremena i tako. Sta smo zapazili kolega i ja....

 

1.Prilikom davanja gasa umesto da uvlaci vazduh on ga vraca
2.Priliko variranja inlet manifold pressure varira od recimo 350+ do 1000+
3. Skinut map senzor, masan, auto varira na leru i nemorino radi ali se ne gasi, kako vratimo varira i ugasi se.
4. Primetili smo na motoru da ima neki cuculjak za neko crevo ali crevo nema. (izbacio bih sliku ali ne vidim opciju)
 

 

Ovo crno zvrljotinom obelezeno

To fali

[Vlada0105 0]

 

 

Ako neko vidi nesto. HVALA!!!!

[Vlada0105 0]

Jer normalno kad se otkaci map senzor da auto mnogo varira na leru?

Nece da se ugasi samo mnog varira, poskakuje kao lud.

 

 

 

[Vlada0105 0]

[Mijailović P. 3451]

Zadnja slika pokazuje izlaz iz Rail-a dizni.

To tako treba.

[Mijailović P. 3451]

MAP senzor meri protok i temperaturu vazduha u usisu po kojima ECU zna kakvu smešu da komponuje.
Deluje logično, iako već objašnjeno.

 

MAP - dijagnostikom se prate parametri i na osnovu njih se postupa. 

Koliko je normalno da se tako ponaša, kao što kažeš, zavisi od slučaja. 

[Vlada0105 0]

Profi, otkud znam, sve mi cudno.....

A slusni ovo ako te ne mrzi

 

[Mijailović P. 3451]

Ispravka!

Na toj "sisici" treba da je zavrnut plastični čep, ako nije drugačije zatvoreno.

Sa snimka, na fonu, ne mogu komentarisati.

[Vlada0105 0]

kk, zavrnut, a cemu sluzi, jer moguce da mi on pravi neki problem......?

Hvala

[Mijailović P. 3451]

Ako ne curi gorivo, mislim da nije problem.

Probaj prst da staviš pa ako osetiš vakum tokom rada motora, stavljaj čep!

[Vlada0105 0]

KK, probacu to sutra. 

 

pa pazi meni varira kad je prikacen od 250 do 1000 milibara i gasi se, trese se auto. a kad je iskljucen 121 po defaultu

 

Isto tako se trese ( sad nisam neki ekspert ali probacu da objasnim) , kad je paramter za smesu goriva u minusu ili plusu. Cim roknem obrtaje on pridje koliko sam video na 1.00 i tad auto radi normalno.

 

Sto je blizi kecu radi normalnije.............

[milansusnjar81@gmail.com 0]

pozdrav

danas se vozao sa stilom ostavio ga ispred kuce  par sati nakin toga upalim ga on mi izbaci gresku motora i nece da primi gas ugasim auto i opet upalim sve normalno radi sem dto mi ostala greska odem na dijagnostiku kaze klapna gasa i danas posle brisanja greske sve ok klapna je cista skidao sam je imam  li potrebe za brigom da me ne ostavi negde  na putu unapred hvala 

Edited June 10, 2015 by neshaoct
spojeno

[neshaoct 9592]

Da, ima potrebe za brigom jer će najverovatnije opet da se dogodi, naročito sad kada su dani sve topliji.

Pročitaj, sada nakon spajanja tema, sve ranije napisane postove u temi na kojoj smo, plus i ovo:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/48755-fiat-stilo-16-16v-preme%C5%A1tanje-ecu-a-nov-ili-reparacija/

 

Sve liči na tipičan simptom kada ECU krene da brljavi.

[crnisale 17]

Knock sensor cylinder 1  1971,52mV   meni ovo deluje poviseno.Uglavnom ide od 400 pa do 900mV.

Mereno je na hladnom motoru ili je nesto drugo.Vlado probaj da ocitas za sva cetiri cilindra na radnoj temperaturi.

Uradi reset MAP-a.

[dragan1977 0]

Pozdrav!

Imam fiat stila, 1.6, benzinac sa plinom, 2002. godiste.

 Desava mi se da auto, kada radi na benzinu, slabo vuce do 2000 obrtaja, a preko 2000 vuce extra. Na plinu vuce isto na svim rezimima. Sta moze biti u pitanju?

 

 

 

Edited October 25, 2016 by neshaoct
spojeno