kolega.jankovic

Treba mi za stila 5v plastika u koju se ubacuje daska za gepek tj ona njena osovinica-stoje u gepeku bocno velicine oko 2x1x1cm

Sve je pitanje odnosa novca u novcaniku i zelje/potrebe za brzinom i ubrzanjem. Ne, ne moze fabricki dizel 2.0 da ide kao fab.benz 2.0 posebno ne toliko dugo, ali zato dizel obicno traje duze uz kontrolisanu voznju, stedljiviji je ali, ali,ali.... U danasnje vreme inovacija i partnerstva kompanija proizvođača i dobavljača mislim da je to kao raspravljati o tome da li je bolje jelen ili lav pivo! Stvar navike i ukusa-nista više. Naravno biće tu uvek stella i heineken koji drze cenu ali nista se brze niti lepse necete od njih napiti niti ce vas ujutru manje boleti glava, samo mozete u kafani biti 'baja' koji ima imidž 'opasnog momka' ili ti 'ima se moze se'. Htedoh reci, voleo bih i ja da vozim BMW 3 i da uzivam u voznji, ali me nista nece brze dovesti na odredište niti ce me manje u njemu boleti leđa, nema ni on Tajlanđanke u dodatnoj opremi da masiraju dok vozite niti ce taj bmw lebom da me hrani vise nego moj stilo. Razumete?

Na 23. stranici ove teme sam napisao da sam kupio nosac za ~3500 u ap sportu od 1.8benzinca. Ruke za taj posao ne bi trebalo da su vece od 10€ jer ko zna sta radi taj posao traje 30min. Znaci max 5000din + nov šraf-koliko te oderu. Pošto nosac vidim sada kosta skoro 4500din!!!, onda je to to- 4500 + 1500ruke + 1000 zezanje i prepravke srafa....moglo je i jeftinije ali 500-1000din jeftinije tako da ako je dobar majstor onda nije skupo.

Vozim i ja skuter pa nisam pacijent! Generelno u Srbiji fali puno strpljenja! Svi mi koji smo vozači vičemo na pešake koji prave ''greške'' pa nakon 20min kada smo pešaci zbog iste stvari vicemo na vozače. Ista je situacija i sa vozačima skutera i auta. I ja mrzim kada mi se zavlače sa skuterima ali iskreno i ja to po nekad radim sa skuterom ali sa leve strane-nikako desne. Najveći problem sa skuterima je sto vozaci istih ne prate desavanja i signalizaciju dovoljno nego se ponasaju da je auto voz na sinama i ne moze da skrene, dok vozaci auta generalno ne obracaju paznju na motore, ponasaju se kao da su oni daleko superiorniji i vec unapred imaju predrasude i bes prema motociklistima. Samo malo više pažnje, strpljenja i tolerancije i sve je ok! Inace i ja kad sa skuterom stanem prvi na semafor obavezno se nadje neki kreten koji pokusava da se zavuce autom pored mene, a za preticanje skutera-pa o tome ima mnogooo da se prica!!! obilaze me bez obzira na auto koji dolazi u susret, ne prelaze u desnu traku nego prolaze tik uz mene, iseku me i jos 300qrca!

Evo ja prodajem moj scooter 500€-ide zima treba za drva Nije ni tih 500€ puno kad pogledas kolike su kazne a svaki dan mogu nesto novo da ti nakače + usteda u gorivu + u plaćanju pakinga + ne habam auto svaki dan na kratkim kreni/stani upali/ugasi relacijama, nema akanja po ivičnjacima, kacenja po parkinzima, grebanja kljucevima i sl. Mali off ali ipak ima veze sa kaznama, i malo da nahvalim (već sad) auto pa za koju god da linkujem ka ovoj strani-kad ga budem prodavao )))))

Zato ja po gradu jurim scooter i bole me za parking mesto i parkadžiju i zakon........ Stanem kao čovek na sred trga, parka, ispred prodavnice, pod drvo u 'ladovinu, milina...))

prepakuj sa necijeg pa probaj. ili uzmi na nekom otpadu gde hoce da ti ugrade na licu mesta pa probaj.

Treba mi za stila 5v plastika u koju se ubacuje daska za gepek tj ona njena osovinica-stoje u gepeku bocno velicine oko 2x1x1cm

Lepo rece @ivan.ik i stvarno nema sta vise da se duzi o tome. Sto se Matica tice: @matic-jel te to Velja tako naucio??? )) @admin - banujte ovog decka, jako je neozbiljan ))

I time ukloniti posledicu ali ne uzrok problema. Moze biti kao kratkoročno rešenje ili ako oces da nekome uvalis auto, inace ne.

Sve jedno ce kondenzovati posebno zimi i na kratkim relacijama tipa gradske voznje. To nema zasto da ga brine osim zbog zadnjeg lonca koji tako ubrzano propada.Rešenje: po nekad malo jaci gas-izduva to sve napolje.

Matić ne bi bio matić da je video da nešto nije u redu. Pa nije to avion da mora sve da bude ispravno zar ne Matiću.

@nenadsd pa majstore reci samo-ja sam iz Smedereva takođe, kupio sam nosac u ap-u poslali mi postom, mada moze da se nađe i u sd ali je bilo skupo. Za sve sto ti treba dalje javi se, mani je zamenio moj drug i prijatelj i verujem da mu nece biti tesko da to uradi i za tebe u neku nedelju jer hoce da radi i nedeljom. Jedino sto ti treba da uradiš je da po mojim slikama i preporukama uradiš šraf kod nekog strugara i to je to. E da , i meni je auto tresao samo na leru-cim malo pipnem gas i dignem obrtaje sve nestaje...

Momci, meni treba ona mala plastika sto drzi tablu za gepek vezanu za auto. Nalazi se na bocnoj plastici gepeka a u nju ulazi osovina daske za gepek.

Nisam siguran i ne zamerite ako nisam u pravu ali cini mi se da ti meraci (kao i unimer) rade po principu usrednjavanja izmerene vrednosti, odnosno oni ce ti dati neku srednju vrednost a nece ocitati sinusoide oscilacije ni njihove max/min vrednisti niti broj oscilacija u vremenu.

Da me buduci citaoci teme ne shvate pogresno-ako je dihtung glave pukao tako da postoji veza-otvor između nekog od cilindara i prostora gde prolazi voda, ne mora doci do deformacije creva i da izgledaju kao da ce eksplodirati, ali je itekako osetna razlika u tvrdoći creva između ovakvog i ispravnog auta. Njemu sad ispade da mesa sve-gasove u vodu, vodu u ulje.... Pravac majstor-ja to ne bih vozikao tako.

Onda ne bi trebalo da je dihtung-verovatno negde pušta instalacija-kao sto rece Bane creva,spojevi, hladnjak i sl.

Uzecu ja najverovatnije JTD samo da se oraganizujem da dodjem.

Samo ako imas osciloskop :unsure: Mozes i unimerom da izmeris napon ali i to nije prava slika stanja bez merenja oscilacije (njihovog broja i jacine).

Najjednostavnije je da upališ auto, sacekas da nagura radnu temperaturu i otvori termostat (da creva u i iz hladnjaka postanu 'vruća') i onda opipas ta ista creva. Moraju da budu relativno meka, da mozes da ih pritisnes-stegneš, a ako imas utisak da su tvrda kao tocak na bicikli onda su pod pritiskom koji potice od vazduha iz cilindra koji je put dotle nasao 99% pored dihtunga glave.

Pošto ti je budžet toliki a ne ocekuješ previše od zvuka onda prvo i osnovno zvucnike pozadi na tablu-ako ih sad nemas biće to ekstra promena. Moze cak i bez pojacala. Ja sam nekada imao pozadi dvosistemce na dasci (visoki i srednji) samo da dopire zvuk sa svih strana a u gepek sam satavio nesto sto se zove aktivni wufer marke SAL evo na limundu je jedan otisao jeftino a ima na p.a. ali je cena loša http://www.limundo.com/kupovina/SUBWOOFER-ACTIV-SAL-XB-10-A-/5644365 http://www.polovniautomobili.com/oglas2507253/aktivna_bazooka/ to čudo ne tuče da izuva ali od onoga sto ocekuješ od ovako male sprave-obara sa nogu + ogromna promena u dozivljaju u kolima Veliki minus je sto moras da dovlaciš kablove do gepeka, ako ništa makar (+).

Koja kafana je u pitanjE???

Najverovatnije auspuh-prekontroliši nosace.

Tacno tako, ja sam pre promene nosaca iscitao ovde sve i prvo se opredelio za ciscenje dizni, medjutim odem u servis gde me covek pita da li osecam neko trzanje bilo kad u voznji, da li radi mirno na leru-pored vibracija, da li imam bilo kakvu zamerku na rad motora osim vibracije, i s obzirom da nisam imao nikakvih poteskoca prikacio ga je na dijagnostiku i rekao da je sa te strane sve u redu sa diznama. Kako bacaju moze da se proveri samo skidanjem dizni i ako treba nakon toga ciscenje svake ponaosob. Posto mi je izvalio cenu od 25€ po dizni tj 100€ za ceo posao plus moram da ostavim auto danas a bice gotov sutra, lepo sam se zahvalio coveku, upalio auto i otisao da zamenim nosac koji je srecom resio probleme vibracije.

Naravno da utice, ali ako obe sonde prijavljuju loše izduvne gasove to znaci ili da ti ne pravi smesu kako treba (problem sa dovodom goriva ili vazduha, senzori i tome slicno) ili je u pitanju lose sagorevanje (svecice kablovi tralala...) E sad s obziro da ti je puklo kuciste filtera za vazduh to ti je vec mali deo problema, ali posto imas vec problem sa papucicom gasa mislim da bi morao prvo da pocnes redom i to -da se ocisti leptir klapna gasa -da se izvrsi adaptacija/kalibracija papucica-leptir -da se zatvori rupa na kucistu filtera Tek nakon toga mozes da pristupis daljem resavanju problema.