Srdjan

Pretpostavljam da minus ne moram ni da razvlacim do aku, dovoljno je da spojim sa bilo cim metalnim... Sa karoserijom recimo. Jel tako?

Izvinjavam se, mislio sam da je to vas sajt. I kod mene je ovakav kabl, samo bez crne stipaljke, ima crvena. Jel na vasem kablu ima veze sta je plus a sta minus, odnosno sta je crvena a sta crna. BTW, koji je vas sajt? I kako da se poveze sa akumulatorom, adapter kad on treba da bude kod table ispod volana? Do akumulatora ima barem jos 2 metra ako ne i vise. Da slucajno ne znate, da li kapa mozda ima i dzek za dijagnostiku i u motornom prostoru?

Na ime Srdjan Matic, naruceno preko sajta http://fiat-diagnostic.com/ ako ste to vi? Porudzbina broj 13 od 18.03.2012god. 1. Ne razumem, kakav akumulator. Dzek za dijagnostiku je u kabini ispod volana. Onaj tropinski ulazi u taj dzek sa jedne strane, sa druge strane je u ELM. Kako bih to uopste povezao sa akumulatorom. 2. Ima klima.

Lancia K 2.0 20v `99god... Narucen 3-pinski adapter od vas i probao sam da spojim sa drugarevim ELM i nisam nista mogao da ocitam. Drugar ima licenciran fiat ecu scan i sve to lepo radi na njegovom Fiat Stilu, doduse bez adaptera. Da li ELM uopste moze da cita lanciu, u tabeli stoji da moze. Da ne treba nesto drugo osim ELM-a?

Jesi li namerno gledao samo dizele? Da li je bilo i benzinskih varijanti? Recimo neki 1.4T

Detonacija se javila kada si palio na benzin ili u toku rada motora na plin? EDIT: Detonacija na benzin se javlja usled nedostatka goriva. Kako ti inace pali na benzin? Kakve su ti dizne? Pumpa goriva da li daje odgovarajuci pritisak? Ovo 99% nema nikakve veze sa strujom, jer da ima onda bi jako lose radio na plin i detonirao bi.

Otegla se ova tema na 55 stranica. Ne moze se sve procitati. Na kraju, koja je pouzdana varijanta fes+crack, da radi bez problema? Neki link?

A pored tih novih opruga jesu li i novi amortizeri?

A da objasnis svoje misljenje? Ovako sam i ja mogao da kazem da je Zemlja ravna ploca i da se potpisem svojom skolom. Ja jednu godinu manje. Ali sa ogromnom kilometrazom na vise automobila. Pa ni meni nije jasno sta je to toliko lose. Ok imaju dobre i lose strane ali da se bas izricito izbegava to je vec nesto drugo.

I ja nisam hteo da kupusam pola auta pa sam sipao nesto od ovih tecnosti sto sam nasao na benzinskim pumpama. Bilo je koliko vidim ok dok opet nisam zamenio antifriz, sad cu opet malo da sunem i to je to. Probaj prvo sa ovim tecnostima pa tek onda kupusaj.

Ja se tu ne bih mnogo vozao. Pravac majstor na stvarno merenje pritiska ulja sa manometrom. Da vidis da li brlja senzor ili je neki ozbiljniji problem.

Kad zamenis kocionu tecnost spremi pare na koji kocioni cilindar ili vec tako nesto sto ce procuriti. Zato sto i oni korodiraju od neredovne zamene, odnosno od vlage koja se nagomila posle 10 godina. Slicna stvar se desava i kad antifriz ne menjas godinama i posle zamenis i onda pocinje pustanje novog antifriza. I posle ljudi kukaju na nov antifriz a ne na svoju nemarnost od ranije.

Koja je cifra placena za auto? Nesto razmisljam o prodaji pa me interesuje za koliko sada moze da se proda auto.

Samo da javim da sam resio problem. Sve vreme sam popravljao jednu stvar (ECU) a da to nije bio uzrok problema. Naime u toku resavanja problema nekad ranije cuo sam se likom koji drzi otpad, i pomenuo mi je da je clan ovog foruma, mislim da je nick lancia. U razgovoru sa njim mi je rekao da je to do plina, sto nije bio slucaj, i pomenuo mi je da bi moglo biti do pedale gasa ili klapne na usisnoj grani. Takodje i Martini preko PM mi je nekad ranije napomenuo da to moze biti problem. I tako je i ispalo. Samo sam raskacio dzek od pedale gasa i vratio i auto je proradio bez problema. Tako da je problem resen za 0 din, cak sam i u plusu. Nisam auto vozio vise od 2 meseca, tako da sam smanjio trosak. haha. Sve u svemu, na neki nacin kada brlja papucica gasa, ECU "poludi", izbaci gomilu gresaka, sto me je pogresno navelo da se popravlja ispravan ECU. Srecom te barem njega nisam sjebao sa tim otvaranjima. Doduse, trenutno je drugi dan kako normalno radi, pa cu videti kako se ponasa ubuduce. Tako da hvala uvazenim clanovima lancia i Martini na ukazivanju da ECU nije u problemu vec neki od senzora. pozz

Da, da. Jos ovih vise od mesec dana nisam vozio auto, eto i tu usteda. Haha

Provericu koja je firma u pitanju. Stize ECU kod mene u ponedeljak. Ako auto radi ja njima 200eur ako ne onda samo placam ovo slanje dhl-om za BL. I ako ne radi onda trazenje dalje. Da nemam sluzbeni auto poludio bih bez auta.

Verovao ti meni ili ne zavrsio u Banja Luci, ili neko selo okolo. Kod nekog lika koji ima posebnu masinu za hibridne ECU. Sad tek vidim da si ti odatle. Sutra mi javljaju da li su popravili ili su upropastili.

Eto. Sad ti je bolje nego fabricko resenje. haha

Skoro da su isti. Ali kad ga stavis radice. Jedina razlika izmedju ta dva je sto prednji imaju jednu funkciju vise, a to je kad duze zadrzis taster pa pustis on spusti prozor skroz, a zadnji to nemaju vec se spustaju dok drzis dugme. Ja sam to promenio, stavio od pozadi napred, pa sam posle ocistio ovu sto je plivala u antfrizu i sad mi zadnja stakla imaju tu funkciju a za prednja moram da drzim dugme ako hocu da se spuste do kraja. Mrzelo me posle to da menjam i tako je i ostalo.

Skinut komp danas. Salje se ovih dana na otvaranje i da se vidi da li moze popravka. Ocekujem do kraja sedmice info i da odlucim sta cu. Najjednostavnija varijanta mi je da mi kazu, moze popravka, toliko para, garancija ti je toliko. Sve ostalo mi mnogo komplikuje stvari. Inace kad sam video komp, psovao sam i bosch i italijane. PA to je malo sranjce kao 2 paklice slim cigara. Elektronika pliva u nekom gelu, nije klasicna stampana plocica. Napravljeno po meni samo za uzimanje para i postavljeno na mesto na kom ce se sigurno pokvariti posle odredjenog vremena. Budi srecan sto je kod tebe klasicna varijanta. Sve u svemu, zasad sam na cekanju.

Zato je i crkao. To je i kod mene se desilo. Postoji mogucnost da nije crkao, otvoris ga i lepo ocistis, eventualno prelemis i radice. Inace modul za zadnja stakla je pozadi u gepeku i 99% je isti i moze da se montira napred ako nekom bude zatrebalo da se snadje brzo.

To mi je jasno da je veliki posao. Ako ne sredim ovo, nasao sam stranca 02.1998, koliko vidim dosta je slican, samo je sistem sa sajlom. Pa mozda uzmem i celog stranca pa da posle prodam. Martini, da li se moze naci ovaj komp koji meni treba?

Nazalost ne odgovara, isti je komp, malo se razlikuje. Lybra ima CAN komunikaciju a kappa ne. Tako da ne odgovara. Posalji mi broj sasije pa cu ti reci da li je ili ne. Dakle ZLA8380000 i ostatak mozes i na PM.

Pravo 2001 godiste nema sajlu sigurno, vec elektronsku klapnu, ali da ne ulazimo u diskusiju. Tacnije od kraja 98-e je elektronski gas pa sve do kraja proizvodnje. Inace takav sistem je i u Lybri ali mi to ne odgovara je kod Lybre CAN komunikacija a kod mene ne.

Poslao sam Martiniu PM ali se ne javlja, videce valjda. A ako ti nije tesko da se raspitas kod tebe za taj noviji komp, odnosno ceo komplet, ne moze samo komp.