ille

Pozdrav narode. Ima li neko neko resenje za ovaj nazovi problem?

Druze, da sam na tvom mestu, posetio bih majstora. Ne zameri, al instalacija je to, ko zna sta sve moze da se glupavo desi. Ja jos nisam bio kod majstora, ono skoro godinu ispisuje poruke crvenim slovima, al jbg kad u Vranju nema majstora koji zna sta da radi sa tim.

Hvala na brzom odgovoru, izinjavam se ali imam još jedno pitanje. Ima li jos neka povoljnija opcija za te amortizere?

Pozdrav, Mogu li da Vas zamolim za cene amortizera za Lancia Lybra, 1.9jtd 85kw, limuzina, 2001 godište. Unapred zahvalan.

Izvinjavam se, ne stizem da se vratim ovde tako cesto kao sto bih hteo. Nisam u Srbiji trenutno, ali auto se jos vozi onako sa ovim sasavim crvenim slovima.. doduse, i odustao sam da se bakcem sa tim. mozda kad budem isao za bg poslom po povratku nazad

Pozdrav svima, citao sam sve ovo nocas, evo vec dva sata buljim u kom... Oci mi ispale... Moram da priznam da sam se slatko ismejao za ovaj komentar e, jesi kralj jebes mi sve.... No, to nije razlog sto pisem. Pitanje, ima li kakvih novina na ovom polju, vidim da dugo niko nije pisao. Razmisljam se da ugradim to, iskreno iako je bilo dosta strucnih, a i podosta ofrlje odgovora, mislim da nece da skodi. Ne bih se zajebavao da pravim, zato sto pojma nemam o tome, a iskreno, ne smem da cackam nesto u sta se ne razumem, iz prostog razloga.. Imam nepopravljivi dar da zaserem stvari.. Mislio sam da iskesiram tih 300e i da i onaj zaradi nesto a i da ja ne zajebem nesto. E, ako je nek, al ko stvarno zna, raspolozen ovde da uradi za manju cifru, prihvatam da vodim u kafanu za razliku. sashicus, Ima li sta novo kod tebe? (ujedno da iskazem iskrenu podrsku, dosta ljudi ovde podjebava coveka a jedini koji je nesto uradio) sinovac desava li se sta sa tvojim uredjajem? Nisam trenutno u Srbiji, dolazim za oko mesec dana Puno pozdrava iz ,,suncane'' Dzordzije

Elektronika... Sta se dogadja na kolima? Kad izvadim osigurac za kod, ima veze izmedju svih delova i pokazuje da su uvezani, al auto naravno ne pali... Kad vratim osigurac, pokazuje bedna crvena slova, al mogu da vozim... Aj sad budi normalan... veliki pozdrav

Pozdrav, moze li mala pomoc? Danas mi se pojavila ista greskaa. Znate li bar koji je osigurac u pitanju i da li to mogu sam da otklonim ili moram kod majstora? Posto zivim u Vranju, a BG daleko, moze li neko da mi kaze gde da kazem majstoru da bar obrati paznju? Ovde na jugu imamo dosta problema sa italijanima, retko ko ih radi \\\hvala vam unapred

Tebi je crkla pumpa, ja sam imao skroz drugi problem. Izvini ako sam te navodio objavama na pogrešan put. Mišljenja sam, možda grešim, da upošte nisi skupo prošao za reparaciju. Veliki pozdrav.

Pretpostavio sam, ali mi je trebala konsultacija. Znas li mozda koliko bi mogla da kosta najgora moguca solucija?

Skoro tri dana nisam palio auto, zavejao ga sneg ispred zgrade. Juce ujutru da upalim auto, on ni da cuje. Celo prepodne pregledam forum i listam na netu sta moze da bude(zurio sam ujutru na posao). Posle posla sa drugarom prespojim kablovima, al nista. Dodjem do zakljucka da je crko akumulator. Pracav prodavnica, zamena od nekih sat i malo jace (prvi put menjam i jos nisam imao gedoru, a menjao sam napolju, na snegu) i ubacen novi energizer snage 74 Ah. Upali na pola kljuca. Idemo dalje. Posle minut upali mi se lampica za akumulator dok auto radi. Ostavim ga da radi jos malte ne 25 minuta. Upali se, radi malo, pa se ugasi. I tako par puta. Ugasim auto, posle nekih pola sata kremen kod drugara na veceru, kad ona lampica se upali posle minut i ne gasi se vise. Izadjem napolje, i cinimi se po prvi put cujem neko skripanje ili skrgutanje ispod haube. Smem da se zakunem da nije bilo ranije. komsija koji se nasao tu mi rece: To su kaisevi, malo se smrzli, al ne brini procice to. Al jos ne prolazi... Otvorim haubu, nekako lociram zvuk u gornjem levom cosku motora, ispred suvozaca. Jedan drugar mi rece da to moze da bude alternator, a jos ako prijavljuje gresku sa strujom onda je to vrlo verovatno. Najverovatnije roler na alternatoru, ili kako se veec zove. Stvarno mi treba vase misljenje jer ne vozim auto dok to ne popravim, ne smem , a malo sam se isprsio za akumulator pa nemam para za bacanje da majstor pogadja da li je ovo ili ono. Zato, moj konacan odgovor je da iskoristim pomoc prijatelja.

^^^ Ne znam da li se to tako zvalo ali mene je kostalo 200 evra, ta famozna reparacija serva

Ma jok bre ljudi, nista. Sad kad sam video post, otisao sam do kola da proverim opet. Nema cak ni pregrada. Jedina pregrada koja postoji je za pristum zadnjoj svetosnoj grupi. Mozda auto nema... i srecna vam ova nasa :-)

Jel proda ti to?

Potrebna mala pomoc. Gde se koj moj kod libre limuzine nalazi cd sarzer? Ceo gepek sam pregledao, cak sam i gumu podizao da vidim nisu li ludi italijani stavili to dole. Planiram da kupim, a ne znam ni gde ide. Mozda i ima na kolima a ja ne znam za to

E, još jedna info, možda zatreba nekome. Problem zna da bude i šipka koja je vod za ulje u servu. Malog je prečnika pa je teško variti je. Jedino rešenje je da se seče i ubaci nova. Mora kod majstora, skida se ceo prednji deo

E, a gde si uzeo, jel u boban sajli ili negde na drugom mestu?

Da se priključim temi, iako nije stilo u pitanju. Vozim lanciu lybru, servo nije električni, već na hidro. Pre nekih 10-ak dana je bila kod majstora-reparacija serva. Pisao sam ovde da je tako bilo kad sam uzeo auto. Elem, majstor je slao negde kod Trstenika (bivši radnici Prve petoletke) i sve ukupno je koštalo 18500din (skidanje i montiranje, slanje u oba pravca i reparacija). Sve je bilo ok kad sam uzeo auto, (nema poznate barice od ulja ispod kola-nema kraja mojoj sreći). Pitao sam ima li neka ograničenja u vožnji, tipa da ne prelazim 50km/h sledećih 100km i slično. Rečeno mi je da nema jer tu nema delova koji treba da se uhodaju i da mogu normalno da vozim, i da ima garancija na rad 1 godinu. Pošto ne volim da silujem auto, nisam ga cimao po gradu, ali sam tog dana išao iz Vranja do Niša i nazad (nekih 250km, oko 140-160km/h) i otac otišao u Vrnjačku banju (isto oko 250km), s tim što je on sigurno vozio sporije od mene. Posle par dana mi javio da opet curi ulje, naravno manje nego pre, ali da je morao da doliva ulje dva puta po malo na pređenih, možda 200km. Odmah sam zvao majstora koji je radio auto i rekao problem, i pravo da Vam kažem očekivao sam da ću morati da se raspravljam. Čovek je ladno rekao : ''Dobro, čim bude auto došao, dovezi da pogledamo, to ne bi smelo da se dešava.'' Za nekih 5-6 dana će biti auto kod majstora, pa će mo videti šta je i kako je. Inače, jedna informacija. Zvao sam Deltu da pitam za cenu, nova košta 101.000 dinara. AP sport nema, kit nema itd... Našao sam u Novom Sadu, firma Triniti Gvb, samo preko telefona, čovek je bio najljubazniji od svih koji su se javljali na telefon (zvao sam preko 15 firmi), i reče mi da je cena nešto manje od 600e (oko 590, zaboravio sam) i da se čujemo posle 5-og septembra jer nemaju na stanju, ali tada će znati za koliko vremenski mogu da nabave. Naam se da će nekome pomoći ovaj post

E, informacija za one kojima se možda nekad desi isti kvar. Letva išla na reparaciju, ipak si bio u pravu. Bilo je nekih majstora koje je mrzelo da gledaju, pa su predlagali ,,možda je neko crevo, ostavi da vidimo" i tome slično. Cena poduhvata 18500, od toga 3500 majstoru za ruke i ulje. Išla je u Trstenik, ili negde pored na rad. Uostalom, ko bolje od bivših radnika ,,Prve petoletke" zna tu tematiku. Hvala za savet.

Uglavnom je razlika u potrošnji, sem snage, mada i ona nije velika jer je ovaj od 115ks malo rasterećeniji. Meni troši 7l po gradu, na otvorenom kada vozim 100 je 4l, na 120 već ide ka 4,5-5 (varira) a na 160 je 6l. Cisto da se zna, na 200 je 10-ka Ovo je laički odgovor, i ja tek od pre par meseci vozim Lanciu Lybru 1.9 jtd 85kw - 116ks, evo do sada nisam imao vrememna zbog posla ni da je predstavim kako valja. A, ako nije greška u kucanju, kakav je taj benzinac 2.0 sa tng za 750e???!!! Ima jedan na moj auto http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/774688_Lancia_Lybra_2001_god za 3100e, isto benz motor sa tng, a imas i moj http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/729796_Lancia_Lybra_2001_god pa ti vidi. U sustini, kod nas vlada mišljenje da dizeli troše manje, što i jeste tačno ako vozič lagano. Ukoliko imaš tešku nogu na gasu, ne nadaj se maloj potrošnji. Inače 115ks je pristojna mašina, mada ja ovaj prodajem da bih kupio jači

dokaz da ima i ,,poštenih'' primera. Pazario sam pre 10-15 dana (a mislio sam pamtiću datum dok sam živ-prvi auto) sam pazario Lanciu Libru 1.9 jtd 115 ks, 2001 god. NIje da reklamiram, ali sa auto placa je, Dajoni. Na satu pise 140k km, čovek mi reče: ,,Sine, prešao je 183k km, da znaš. Kod nas je stigao ovakav(a on prašanjav jadan ). Curi mu negde ulje iz serva, na nekoj manžetni'' Elem, stvarno tako i beže. I dogovorismo se za cenu, malo sam ja spustio više nego što je on hteo (350e), ne što sam hteo da ga cimam, nego nisam imao više, al bilo je ovako Provdavac: ,,Jel ti ovo prvi auto?'' Ja: ,,jeste'' Provdavac: ,, E nek ti je sa srećom!'' Ono što mi rekao, ispalo tačno. Rekao mi da treba da obavim veliki servis, ali da sa ovim mogu da prođem 1-2000km bez problema. Uzeo sam auto, a ni majstora nisam imao, pošli burazer, prijatelj što je vozio i ja. I sad, posle 600km, nema problema. Isto ide kao i kad je uzet... Kuc, kuc, kuc I malo da oraspoložim situaciju: Šta kaže Spajdermen kad se popne na Beograđanku? Gde sad u pi*ku materinu...

Uj leba ti... Nisam znao da je toliko ozbiljno. Znaš li on možda koliko ce otprilike koštati to zadovoljstvo?

Pozdrav narode. Ovako, ispod točka sa vozačeve strane mi curi ulje, negde iz serva. Kad sam uzimao auto, to mi je odmah rečeno, kao curi negde na manžetni. Miki, za šta mu hvala, mi reče da nije na manžetni, one služe za zaštitu od prljavštine, već na nekog gumici. Curi otprilike toliko da je potrošilo 0,7-0,8l za nekih 500 km. Kad god palim auto, čuje se kao struganje iz volana dok ne dospem ulje. Da li je neko imao ovaj problem, i kako je rešen? Pretpostavljam da se menjaju gumice, zna li ko gde mogu da ih kupim, koliko koštaju? I mogu li da ih zamenim sam, ili pravac servis?

Veliko hvala, naročito na ljubaznosti i kompletnoj informaciji. Mislim da mi ovako ni rođeni otac ne bi rekao.

Pozdrav Milance, kupio sam skoro auto, Lancia Lybra 1.9 jtd 2001 godiste, i trebalo bi da se obavi par pregleda i zameni par stvari. Posto zivim u Vranju, bio bih zahvalan za informaciju vezano za cenu. Slabo se razumem oko automobila,tj ispod haube. Iako ih obozavam, ova je prvi koji sam kupio i prvi dizel koji vozim, matori imao warburg i zastavu pikap, tako da je ovo blago je reci premija E, sad, bio bih zahvalan za komplet cenu sledecih usluga, napomena da ne znam sta jeste, a sta nije deo velikog servisa Zamena kaiseva, svih koji treba da se menjaju Zamena ulja, pretpostavljam samo motornog Zamena svih filtera Zamena manzetne na servo upravljacu, struze kad se okrece u mestu dok ne dospem ulje Proveriti po potrebi zameniti sta treba od delova kod termostata, ne drzi temperaturu na 90, otprilike 70, ne vezano koliko dugo vozim. Proveriti stanje vodene pumpe Proveriti lezajeve, stanje trapova Ocistiti klimu, sve ona kanale itd... Prekontrolisati usisni sistem i ocistiti ako treba Ocistiti protokomer Ocistiti intekuler Ocistiti turbinu Ocistiti brizgaljke Ocistiti pastetu/pogacu, ima veze sa overbust ventilom, polma nemam sta je I ako treba jos nesto ocistiti, a ne znam sta je, tipa dizne. Posto sam dosao do malo boljeg auta, red je da ga sredim za sebe, i verovatno je deo ovoga preventivan, ali sta je tu je. Molio bi h te za cenu komplet usluge, da znam da li da dolazim za Beograd, ili da nadjem nekog ovde, mozda ne toliko sigurnog, ali jeftinijeg. Cisto da budes upoznat, poslacu ovakav meil i u tim servis, pa uporediti sta je po mene jeftinije. Jbg, moram tako. Hvala unapred na vremenu i odgovoru. Puno pozdrava